WorldSBK: Παρουσίαση Moriwaki Althea Honda [Video]

Η επιστροφή της Honda στo παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

18/2/2019

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Phillip Island που πραγματοποιούνται αυτές τις μέρες στην Αυστραλία, η ομάδα της Moriwaki Althea Honda έκανε την παρουσίασή της. Ο Leon Camier και ο Ryuichi Kiyonari είναι οι αναβάτες των CBR1000RR με αριθμούς "2" και "23" αντίστοιχα και με την εργοστασιακή υποστήριξη της Honda, ευελπιστούν φέτος να βρεθούν στο επίκεντρο των εξελίξεων.

Στο τέλος του άρθρου ακολουθεί το Video της παρουσίασης και Gallery με φωτογραφίες

Η τελευταία φορά που η Honda είχε συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike ως εργοστασιακή ομάδα, ήταν πριν από 17 χρόνια το 2002 με τον Colin Edwards που πήρε τον τίτλο στην Imola. Έκτοτε, είχε καταφέρει να πάρει άλλον έναν τίτλο πέντε χρόνια αργότερα με τον James Toseland το 2007, τότε που η Ten kate χρησιμοποιούσε τη μοτοσυκλέτα της, όντας όμως ιδιωτική ομάδα, ενώ τώρα ευελπιστεί να συνεχίσει από ‘κει που έμεινε.

Τα CBR1000RR που παρουσιάστηκαν έχουν μια ολοκαίνουργια εμφάνιση με τα βασικά τους χρώματα να παραμένουν πιστά σ’ αυτά της Honda. Το κόκκινο κυριαρχεί στο μεγαλύτερο μέρος της μοτοσυκλέτας με το μπλε και το άσπρο να συμπληρώνουν αρμονικά το σύνολο. Πέραν του λογότυπου της Moriwaki που δεσπόζει στα πλαϊνά φαίρινγκ κάτω απ’ τα clip-ons, οι κίτρινες λεπτομέρειες υπό τη μορφή φαρδιών σιριτιών και σε συνδυασμό με το μπλε γνωστοποιούν την ύπαρξή της αφού αποτελούν τα βασικά της χρώματα.

Ο Camier σε δηλώσεις του αναφέρθηκε με πολύ θετικά σχόλια σχετικά με τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα λέγοντας: “Είναι τιμή μου που αποτελώ μέλος του project με την υποστήριξη της Honda, και την εμπειρία τόσο της Moriwaki όσο και της Althea. Είναι όλα καινούργια για μας, που σημαίνει πως έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας, αλλά νομίζω ότι έχουμε τις δυνατότητες και είμαι πολύ ενθουσιασμένος να δω τι μπορούμε να κάνουμε. Είναι πολύ καλό που θα βρεθούμε στην πίστα με τους αντιπάλους μας ώστε να δούμε σε τι επίπεδο βρισκόμαστε. Έχουμε να δουλέψουμε πάνω σε πολλά πράγματα όπως ανέφερα και η μοτοσυκλέτα έχει εξελιχθεί σ’ ένα διαφορετικό πρωτάθλημα, αλλά είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε την πρόκληση. Ο βασικός μας στόχος είναι να βελτιωνόμαστε με κάθε αγώνα.”

Ο πρώην αναβάτης της Honda στα WorldSBK, Ryuichi Kiyonari, που φέτος έκανε την επιστροφή του στο πρωτάθλημα, εξέφρασε τον ενθουσιασμό του για τη νέα μοτοσυκλέτα και χρονιά λέγοντας: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που μου δόθηκε η ευκαιρία να επιστρέψω στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και θα ήθελα να ευχαριστήσω τις Honda, Moriwaki και Althea που με εμπιστεύτηκαν για αναβάτη τους. Έχουν αλλάξει πολλά απ’ την τελευταία φορά που έτρεξα στο πρωτάθλημα το 2009 και θεωρώ πως το επίπεδο είναι πολύ υψηλότερο, λόγω των πολλών γρήγορων αναβατών. Δούλεψα πολύ σκληρά τα τελευταία χρόνια και ελπίζω πως θα εξακολουθήσω την εξέλιξή μου φέτος με τη νέα ομάδα και μοτοσυκλέτα. Είμαι πολύ παρακινημένος και πιστεύω πως μπορούμε να συνεργαστούμε, επιτυγχάνοντας καλά αποτελέσματα.”

Η επιστροφή της Moriwaki Althea Honda μετά από τόσα χρόνια αποχής απ’ το πρωτάθλημα αποτελεί έναν ακόμη λόγο που το φετινό πρωτάθλημα θα είναι πιο ενδιαφέρον.  

Ετικέτες

Motul WSBK – Αποτέλεσμα επανάληψη 2016

Σε χάος με κόκκινες σημαίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/5/2017

Αυτή την φορά η κόκκινη σημαία βγήκε στην αρχή του αγώνα, αμέσως μετά την εκκίνησή του, επιβάλλοντας να ξεκινήσει και πάλι, καθώς η πίστα είχε γεμίσει λάδια από την έξοδο του Badovini που κατέστρεψε την Kawasaki ZX-10RR. Ήταν μία εκκίνηση που ο Sykes είχε πάει εξαιρετικά με τον Rea να έχει θέμα ελαστικών, από όχι και τόσο σοφή επιλογή. Είχε τοποθετήσει μαλακότερο για να κρατηθεί εμπρός από τον Davies αλλά δεν του βγήκε…

Ο Davies κατάφερε να περάσει μπροστά μετά την επανεκκίνηση του αγώνα, με αρκετό κόπο όμως την στιγμή που ο Sykes πάλευε αρκετά και συνέχισε να παλεύει για να κρατήσει πίσω του και τον Rea κάτι που παραλίγο θα κατάφερνε, αλλά τελικά δεν μπόρεσε, αφήνοντας τον Rea να συλλέξει πολύτιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα, δηλώνοντας ευχαριστημένος συνολικά από την παρουσία του, το διήμερο.

Ο Marco Melandri (Aruba.it Racing - Ducati) πάλεψε με τον Xavi Fores (BARNI Racing Team) για την τέταρτη θέση και έχασε αρκετά ηρωικά θα λέγαμε για ελάχιστα χιλιοστά, σε μία μάχη που μας χάρισε θέαμα.

Ο Eugene Laverty (Milwaukee Aprilia) που από εχθές το video με το ατύχημά του, που διέκοψε τον πρώτο αγώνα είχε γίνει viral, συνέχισε σήμερα την μάχη με τον Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team) όχι όμως σε οριακό σημείο. Τελικά πήρε την έβδομη θέση με τον Lowes να κερδίζει την έκτη. Ο Jordi Torres που δεν είχε αγωνιστεί καθώς πάλευε με ίωση και υψηλό πυρετό, επέστρεψε για τον αγώνα και τους πόντους, με την όγδοη θέση να είναι αξιοπρεπέστατη κάτω από αυτές τις συνθήκες.

Πάντως οι πτώσεις κυριάρχησαν στην αρχή με τους αναβάτες να κατηγορούν την θερμοκρασία. Πιο άτυχος ο Leon Camier (MV Agusta Reparto Corse) που ήταν μπροστά, αν και πρέπει να θεωρείται δύσκολο να κρατούσε την θέση του σε περίπτωση που δεν σημείωνε πτώση, με τον Alex De Angelis (Pedercini Racing SC-Project) να ακολουθεί, όπως και τον Stefan Bradl (Red Bull Honda World Superbike Team). Ο Rea, όπως είπαμε, κατηγορεί επίσης την επιλογή ελαστικών για τις συγκεκριμένες συνθήκες, όταν στο χαρακτηριστικό εσάκι που διακόπτει την ευθεία της Imola, πάτησε εκτός κάτι που του στέρησε χρόνο, αλλά κατέφερε να επανέλθει.

Η επικράτηση του Davies και στους δύο αγώνες, αποτέλει επανάληψη του 2016 και έρχεται σε εξαιρετική συγκυρία για την Ducati μέσα στην Imola, που παλεύει να επικρατήσει στα πολύ ανταγωνιστικά Superbike που συνδέονται άμεσα με την κρίσιμη αντίστοιχη κατηγορία σε ότι αφορά τις πωλήσεις…

Το MOTUL WSBK θα επιστρέψει σε δύο εβδομάδες στο μαγευτικό Donington στην Αγγλία.