WorldSSP300 - Πέθανε ο Victor Steeman που είχε τραυματιστεί στο Portimao

Δωρητής οργάνων, έσωσε 5 ανθρώπους μετά θάνατον
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/10/2022

Δεν τα κατάφερε τελικά ο αναβάτης της MTM Kawasaki, Victor Steeman, που νοσηλευόταν σε κρίσιμη κατάσταση από το Σάββατο 8/10 μετά από σοβαρό ατύχημα στον 1ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport 300 στο Portimao. Ο 22χρονος Ολλανδός απεβίωσε στις 11/10.

Το ατύχημα είχε συμβεί στη στροφή 14 στον πρώτο γύρο του αγώνα, με τον Steeeman να εμπλέκεται σε ατύχημα με τον αναβάτη Jose Luis Perez Gonzalez της Accolade Smrz Racing. Ο αγώνας διακόπηκε με τον Steeman να μεταφέρεται με ελικόπτερο στο νοσοκομείο του Faro, όπου νοσηλευόταν ως πολυτραυματίας σε κρίσιμη κατάσταση.

Παρά τις προσπάθειες των γιατρών, τελικά την Τρίτη 11/10 ο Steeman υπέκυψε στα τραύματα του.

Η οικογένεια του νεαρού Ολλανδού εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση: “Κάτι που πάντα φοβόσουν ως γονιός αγωνιζόμενου με μοτοσυκλέτα τώρα συνέβη. Ο Victor μας δεν μπόρεσε να κερδίσει τον τελευταίο του αγώνα. Παρά την ανείπωτη θλίψη μας, είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι να μοιραστούμε μαζί σας το γεγονός πως ο ήρωας μας, μέσα από τον θάνατο του, μπόρεσε να σώσει 5 άλλους ανθρώπους, δωρίζοντας τα όργανα του. Θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε όλους για τον τρόπο που μοιραστήκατε τη ζωή μας τις τελευταίες αυτές μέρες. Ο Victor μας, θα μας λείψει απίστευτα. ”

Ο Steeman ήταν από τους πρωταγωνιστές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος WorldSSP300, και ξεκίνησε τον τελευταίο γύρο της σεζόν με πιθανότητες να κερδίσει τον τίτλο. Με 4 νίκες, 5 βάθρα και 3 pole positions μέσα στο 2022, πήρε βαθμούς στους 12 από τους 14 γύρους του Πρωταθλήματος, ενώ στην τελική βαθμολογία κατετάγη τελικά 2ος. Τέλος, έγραψε το όνομα του στα βιβλία της ιστορίας στην πίστα της Βαρκελώνης, όπου έγινε ο αναβάτης με τις περισσότερες pole positions στην συγκεκριμένη  κατηγορία του Motul WSBK.

 

UPDATE:

Με τον χειρότερο τρόπο δίνεται συνέχεια στην τραγική είδηση του θανάτου του Victor Steeman. Τρεις ημέρες μετά τον θάνατό του, η μητέρα του απεβίωσε από ανακοπή καρδιάς μη μπορώντας να διαχειριστεί την τεράστια απώλεια.
Τα θερμά συλληπητήρια στην οικογένεια Steeman για το ανυπέρβλητο πλήγμα που δέχτηκε.

WSBK Motul: Αλλαγές κανονισμών σε πνεύμα MotoGP

Παρεμβάσεις στους τομείς της ασφάλειας και των δοκιμαστικών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/12/2020

Μετά τις πρόσφατες αλλαγές που έκανε η FIM και η Dorna  στους κανονισμούς των MotoGP, αντίστοιχες παρεμβάσεις έγιναν τώρα και για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK Motul που αφορά όχι μόνο τα Superbike αλλά και τις υπόλοιπες κατηγορίες του θεσμού. Οι κοινές αλλαγές έχουν να κάνουν με τις κίτρινες σημαίες όπου πλέον οι αναβάτες πρέπει να μειώνουν ταχύτητα και όχι απλά να μην προσπερνούν ο ένας τον άλλο. Σε περίπτωση που δουν κίτρινη σημαία κατά τη διάρκεια των ελεύθερων και χρονομετρημένων δοκιμαστικών, ο γύρος ή οι γύροι που αναγκάστηκαν να κόψουν ταχύτητα, δεν θα πηγαίνουν χαμένοι αλλά  οι συγκεκριμένοι αναβάτες θα μπορούν να τους κάνουν ακόμα κι αν έχει πέσει η καρό σημαία. Με αυτό τον τρόπο οι οργανωτές θέλουν να εξασφαλίσουν δίκαιες συνθήκες για όλους και κυρίως να μην δημιουργήσουν πίεση στους αναβάτες που έτυχε να μειώσουν ταχύτητα λόγω κίτρινης σημαίας.

Από το επόμενο πρωτάθλημα, οι αγωνοδίκες θα μπορούν να επιβάλλουν την ποινή “long-lap” στους αναβάτες όπως δηλαδή και στα MotoGP. Η διαφορά εδώ είναι πως αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις πίστες που διεξάγεται το WSBK Motul, οπότε ο εκάστοτε αρμόδιος επιθεωρητής της FIM θα αποφασίζει σε ποιους αγώνες θα μπορεί να επιβληθεί η ποινή του Long-lap και σε ποιους όχι.

Η τρίτη αλλαγή που είχε προαναγγελθεί αφορά τις προδιαγραφές και τη χρήση φωτεινών πινακίδων με μηνύματα μέσα στην πίστα στα πρότυπα της Formula 1 από το 2023. Λόγω δυσκολίας ανάγνωσης σε περίπτωση έντονης βροχής ή ομίχλης, αποφάσισαν να μην εμφανίζουν τις προειδοποιήσεις για την αλλαγή των καιρικών συνθηκών, οι οποίες θα εξακολουθούν να γίνονται με τις σημαίες από τους κριτές.

Μια πολύ σημαντική αλλαγή επί της διαδικασίας των χρονομετρημένων δοκιμαστικών αφορά την κατηγορία SSP300, όπου πλέον όλοι οι αναβάτες θα χρονομετρούνται ταυτόχρονα και δεν θα χωρίζονται σε δύο ξεχωριστά group. Επίσης θα επικαιροποιήσουν τη λίστα με τα μοντέλα παραγωγής που θα μπορούν να κάνουν ιδιωτικές δοκιμές και προπόνηση οι αναβάτες, ώστε να μην μοιάζουν με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τους.  

Τέλος, αποφάσισαν την παρουσία ελικοπτέρου για μεταφορά τραυματιών σε όποιες πίστες δεν υπάρχει κατάλληλα εξοπλισμένο νοσοκομείο σε απόσταση μικρότερη των 20 λεπτών.