WSBK 2022 - Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Alvaro Bautista & Ducati

Πρώτη φορά στην ιστορία τίτλος σε MotoGP & WSBK για τους Ιταλούς
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2022

Μια εβδομάδα μετά την κατάκτηση του τίτλου στο MotoGP για το 2022, η Ducati, με τον 38χρονο Alvaro Bautista, κέρδισε και τον τίτλο στα WSBK, κάνοντας για πρώτη φορά τέτοιο double στην ιστορία για το εργοστάσιο του Borgo Panigale! Κι αν υπολογίσουμε πως οι Ιταλοί κέρδισαν και τον τίτλο κατασκευαστών και στα 2 Πρωταθλήματα, τότε εύκολα μπορεί κανείς να πει πως η χρονιά βάφτηκε κόκκινη όσον αφορά στους ασφάλτινους αγώνες κορυφαίου επιπέδου.

Μαθηματικά ο Bautista μπορούσε να κατακτήσει τον τίτλο από τον πρώτο κιόλας αγώνα του προτελευταίου γύρου της σεζόν στην Ινδονησία, όμως ένας πεισμωμένος Razgatlioglu που έκανε το χατ-τρικ στην πίστα της Mandalika, ανάγκασε τον Ισπανό να περιμένει μέχρι τον τρίτο αγώνα για να γιορτάσει, και να κάνει το double για τη Ducati.

Αυτός ήταν ο πρώτος τίτλος αναβατών της Ducati στα WSBK από το 2011, και ο πρώτος του Bautista με την ομάδα της Aruba.it Racing Ducati, 3 χρόνια μετά από το ντεμπούτο του στο Πρωτάθλημα.

Παράλληλα, ήταν και ο πρώτος Παγκόσμιος Τίτλος για το Panigale V4 R, μια μοτοσυκλέτα που έκανε το ντεμπούτο της το 2019.

Ας τα πάρουμε από την αρχή.

Ενώ στα πρώτα δοκιμαστικά ο Bautista έδειχνε άπιαστος στην φρεσκοστρωμένη άσφαλτο της Mandalika (0.5 sec ταχύτερος από τον Toprak και 1 sec από τον Rea), ο Τούρκος αναβάτης της Yamaha βρήκε τον καλό του εαυτό, για να πάρει την pole position με τη μεγαλύτερη διαφορά από τον δεύτερο αναβάτη στα τελευταία… 5 χρόνια!

Ο χρόνος του Toprak για την Pole position ήταν 1:31.371, με τον 2ο Jonathan Rea να έπεται… 1.052sec πιο πίσω, και τον Alvaro Bautista 5ο, 1.452 sec πίσω από τον Τούρκο!

1ος αγώνας

Στον 1ο αγώνα της Ινδονησίας, που ήταν και ο 900ος αγώνας της ιστορίας στα WSBK, ο Toprak ήταν άπιαστος, κερδίζοντας τον με 4+ δευτερόλεπτα διαφορά από τον 2ο Bautista, ενώ αξίζει να σημειώσουμε πως ο αναβάτης της Yamaha είχε κερδίσει και τον 800ο αγώνα του Πρωταθλήματος.

Στον ίδιο αγώνα είχαμε μάχες μεταξύ Rea & locatelli, ενώ ο Bautista κατάφερε μεν να περάσει τους 3 πρώτους, όμως ο Razgatlioglu ήταν… αλλού. Αυτή ήταν η 30η νίκη της καριέρας του Τούρκου αναβάτη, που κατάφερε να κόψει λίγους βαθμούς από τον πρωτοπόρο Bautista, βαθμοί που στο τέλος δεν θα έκαναν όμως καμία διαφορά.

Ο Jonathan Rea μπορεί να τερμάτισε 3ος, παίρνοντας το 240ο βάθρο του στα WSBK, όμως βγήκε μαθηματικά, εκτός πιθανοτήτων για κατάκτηση του τίτλου, αφήνοντας τους Toprak και Alvaro να το παλεύουν οι δυο τους.

Superpole αγώνας

Στον αγώνα Superpole ο Razgatlioglu πήρε μία ακόμα νίκη, αντιστεκόμενος στις επιθέσεις του Jonathan Rea, με τον Bautista να παίρνει την τέταρτη θέση. Ο Τούρκος με τον Ιρλανδό πάλευαν για τη νίκη και τους 10 γύρους του mini-αγώνα Superpole, με τον Toprak να καταφέρνει τελικά να κάνει μια μικρή διαφορά και να κερδίσει τον 2ο συνεχόμενο αγώνα του για το Σαββατοκύριακο της Ινδονησίας. Τρίτος τερμάτισε ο Andrea Locatelli, το πρώτο βάθρο του εδώ και 203 μέρες, με τον Bautista να τερματίζει τέταρτος, και με τον Axel Bassani να αναδεικνύεται καλύτερο ανεξάρτητος αναβάτης της σεζόν.

Δεύτερος αγώνας -και φαρμακερός

Στον τρίτο αγώνα της Ινδονησίας, ο Alvaro Bautista πέτυχε αυτό που δεν μπόρεσε να καταφέρει στους προηγούμενους δύο, για να στεφθεί Πρωταθλητής WSBK 2022, ο πρώτος αναβάτης που παίρνει τίτλο με Ducati μετά τον Carlos Checa το 2011.

Μαθηματικά, ο Bautista θα έπαιρνε τον τίτλο στον δεύτερο αγώνα (τρίτο αν υπολογίσεις και τον superpole) της Mandalika, αρκεί να τερμάτιζε στο βάθρο, ή να έχανε λιγότερους από 9 βαθμούς σε σχέση με τον Toprak.

Ο Toprak έφυγε πρώτος, με τον Bautista να τον κυνηγά και να περνά πρώτος εκείνος στον 14ο γύρο, όμως ο αναβάτης της Yamaha απάντησε άμεσα, για να χάσει και πάλι την πρώτη θέση από τον Ισπανό. Δεν πρόλαβε όμως να χαρεί, και ο Πρωταθλητής του 2021 τον πέρασε και πάλι για να πάρει τελικά τη νίκη με διαφορά 1+ δευτερολέπτου από τον Bautista, που έτσι κλείδωσε τον τίτλο, και έγινε ο τρίτος διαφορετικός αναβάτης με τον τρίτο διαφορετικό κατασκευαστή που παίρνει τίτλο στα WSBK στις τρεις τελευταίες σεζόν!

Τελική κατάταξη Πρωταθλήματος

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 553 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 487

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 279

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 279

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 245

Herrera και Rivera έτοιμες για την εκκίνηση του WorldWCR 2026: "Ως Πρωταθλήτρια στόχος είναι η υπεράσπιση του τίτλου"

Νέα ομάδα για τη Maria Herrera - Φιλόδοξη για το επόμενο βήμα η Natalia Rivera
WorldWCR 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/3/2026

Η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια αλλάζει γκαράζ αλλά όχι στόχο, ενώ η νεαρή Ισπανίδα ομοσταυλή της δηλώνει έτοιμη να μπει στη μάχη του βάθρου.

Η αντίστροφη μέτρηση για την πρεμιέρα του FIM Women’s Circuit Racing World Championship έχει ξεκινήσει, με τις κορυφαίες γυναίκες αναβάτριες ταχύτητας να ετοιμάζονται για τη σεζόν του 2026. Η Πρωταθλήτρια του 2025 Maria Herrera ενώνει δυνάμεις με τη νεαρή Natalia Rivera στο στρατόπεδο της Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team, με την ομάδα να παρουσιάζει επίσημα το σχήμα της ενόψει της νέας χρονιάς.

WorldWCR 2026
Natalia Rivera αριστερά, Maria Herrera δεξιά

Η Herrera θέλει να παραμείνει στην κορυφή

Η Herrera αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα του θεσμού. Στην παρθενική σεζόν του 2024 κατέκτησε τους μισούς από τους 12 αγώνες και ανέβηκε άλλες τρεις φορές στο βάθρο, όμως μια πτώση στον τελευταίο αγώνα της στέρησε τον τίτλο, που κατέληξε στην Ana Carrasco.

WorldWCR 2026
Ana Carrasco

Το 2025 εξελίχθηκε σε θρίλερ, με τη Herrera να δίνει μάχη μέχρι τέλους με τη Beatriz Neila. Με έξι νίκες και συνολικά δέκα παρουσίες στο βάθρο, η Ισπανίδα έδειξε ωριμότητα και σταθερότητα. Στον τελικό της σεζόν στη Circuito de Jerez τερμάτισε έκτη, αποτέλεσμα αρκετό για να "κλειδώσει" τον τίτλο με διαφορά μόλις πέντε βαθμών.

WorldWCR 2026
Beatriz Neila

Για το 2026 αφήνει τα γαλάζια της Klint Racing Team και φορά τα μπλε-κίτρινα της Terra & Vita GRT Yamaha, με ξεκάθαρο στόχο, "Ως εν ενεργεία Πρωταθλήτρια, ο στόχος μας είναι ξεκάθαρα να υπερασπιστούμε τον τίτλο. Το επίπεδο του Πρωταθλήματος ανεβαίνει συνεχώς, οπότε η σταθερότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια θα είναι καθοριστικές," δήλωσε η Herrera, τονίζοντας ότι η νέα της ομάδα διαθέτει την εμπειρία και τον επαγγελματισμό για να στηρίξει μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά.

Η Rivera κοιτάζει το βάθρο

Η 19χρονη Natalia Rivera συνεχίζει με την ίδια ομάδα πάνω στη Yamaha R7, έχοντας ήδη δείξει σημαντική πρόοδο στην rookie σεζόν της. Με κορυφαίες εμφανίσεις, όπως δύο έκτες θέσεις στο Magny-Cours, πλησίασε το γκρουπ της κορυφής και πλέον θέλει να κάνει το επόμενο βήμα διεκδικώντας διακρίσεις.

WorldWCR 2026
Natalia Rivera αριστερά, Maria Herrera δεξιά

"Το 2025 ήταν μια σημαντική χρονιά. Τώρα είναι η στιγμή να κάνουμε το επόμενο βήμα. Στόχος είναι να είμαστε σταθερά στο μπροστινό γκρουπ και να διεκδικήσουμε το πρώτο μας βάθρο. Η παρουσία της Maria δίπλα μου είναι τεράστια ευκαιρία, θέλω να μάθω όσα περισσότερα μπορώ," ανέφερε χαρακτηριστικά.

WorldWCR 2026
Sara Sanchez

Στη μάχη του 2026 αναμένεται να βρεθούν ξανά δυνατά ονόματα όπως η Neila, η Sara Sanchez, αλλά και η πολλά υποσχόμενη rookie Paola Ramos, που εντυπωσίασε στη Jerez ως wildcard με νίκη στον δεύτερο αγώνα του φινάλε.

WorldWCR 2026
Paola Ramos

Με την πρεμιέρα να πλησιάζει στο Portimao, η Herrera μπαίνει στη νέα σεζόν ως το μέτρο του υπόλοιπου grid. Το ερώτημα είναι αν θα καταφέρει να διατηρήσει το στέμμα της απέναντι σε ένα Πρωτάθλημα που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικό.

WorldWCR 2026