WSBK 2023, Βαρκελώνη, FP2 - To 1-2 οι εργοστασιακές Ducati με τον Alvaro Bautista ταχύτερο

Οι πρώτες ενδείξεις δεν δείχνουν ανατροπή ισορροπιών μετά τις αλλαγές στα όρια στροφών
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Tα FP2, στην πίστα της Βαρκελώνης “βάφτηκαν” και πάλι κόκκινες, με την ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati να κάνει το 1-2. Αυτή τη φορά ταχύτερος όλων ήταν ο Alvaro Bautista με τον teammate του, Michael Ruben Rinaldi, δεύτερο.

Με την θερμοκρασία ασφάλτου στην πίστα της Βαρκελώνης να πλησιάζει τους 50 βαθμούς Κελσίου, οι δεύτερες ελεύθερες δοκιμές είχαν έντονη δράση και παρόμοια κατάταξη με τα FP1, αν εξαιρέσει κανείς την πρωτιά Bautista -ο Ισπανός ήταν 4ος στις πρώτες δοκιμές.

Στο τέλος της ημέρας ταχύτερος όλων ήταν ο πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista, ο οποίος με χρόνο 1:41.486 δείχνει πως θα είναι φαβορί για τη νίκη, παρά την αλλαγή του ορίου στροφών σε Ducati & Kawasaki. Ο Ισπανός κινήθηκε όλο το απόγευμα σταθερά στο 1:42 πριν κάνει τον ταχύτερο χρόνο του προς το τέλος της περιόδου δοκιμών. Στη δεύτερη θέση ολοκληρώνοντας το 1-2 για την ομάδα της Aruba.it Racing - Ducati, βρέθηκε ο Michael Ruben Rinaldi.

Jonathan Rea

Ο Jonathan Rea της Kawasaki ήταν το μεγαλύτερο διάστημα της απογευματινής περιόδου εκτός δεκάδας, πριν καταφέρει να τερματίσει στην τρίτη θέση του FP2. Από ότι φαίνεται η μοτοσυκλέτα της Kawasaki αντιμετωπίζει θέμα με την πρόσφυση όσο οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν.

Στην τέταρτη θέση στους συνδυασμένους χρόνους μετά το τέλος και του FP2 βρισκουμε τον Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK). Ο Τούρκος ο οποίος ήταν σταθερός καθόλη τη διάρκεια του απογεύματος, δεν έχει κερδίσει στη Βαρκελώνη, ωστόσο κανείς δεν μπορεί να τον βγάλει από την ομάδα των διεκδικητών της νίκης. Ο teammate του, Andrea Locatelli, είχε μια πτώση στη στροφή 5, με τον Ιταλό να ολοκληρώνει την ημέρα στην έκτη θέση. Θετικά κύλησε η ημέρα για την ομάδα της Honda. Ο Iker Lecuona (Team HRC) ήταν σταθερός και στα FP2 τερματίζοντας εν τέλει στην πέμπτη θέση, ενώ ο teammate του Xavi Vierge είχε μια πτώση το απόγευμα ωστόσο κατάφερε με τον δωδέκατο χρόνο στο FP2 να έχει τον όγδοο χρόνο στους συνδυασμένους χρόνους μετά το τέλος της ημέρας.

Για την ομάδα ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team, η καλύτερη επίδοση ήρθε από τον Scott Redding, με τον Βρετανό να ολοκληρώνει την ημέρα στην ενδέκατη θέση. Καλύτερα κύλησε το FP2 για τον Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να σημειώνει τον δέκατο χρόνο με την Ducati Panigale V4 R.

Ακολουθoύν οι έξι ταχύτεροι συνδυασμένοι χρόνοι της Παρασκευής

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41.486s

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) +0.147s

3. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.166s

4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.233s

5. Iker Lecuona (Team HRC) +0.582s

6. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.593s

WSSP300 2023, Γιάννης Περιστεράς: 16ος και 20ος στα δύο σκέλη της Βαρκελώνης

Δυνατός στον δεύτερο αγώνα, όπου και τερμάτισε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή
Γιάννης Περιστεράς, Καταλονία 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/5/2023

Στην εξαιρετικά ανταγωνιστική κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθήματος Supersport300 του WSBK, στον γύρο της Βαρκελώνης για το 2023, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να προκριθεί 29ος, για να τερματίσει 16ος στον πρώτο αγώνα, και 20ος στον δεύτερο -όπου βρέθηκε μόλις 2,9 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή.

Στον 1ο αγώνα της Catalunya, έναν αγώνα με δέκα πτώσεις και ισάριθμες εγκαταλείψεις αναβατών, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να τερματίσει στην 16η θέση της τελικής κατάταξης, 17,4 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο J. Buis.

Στον 2ο αγώνα στη Βαρκελώνη, ο Έλληνας αναβάτης βελτίωσε τους χρόνους του, καταφέρνοντας να τερματίσει 20ος μεν, αλλά μόλις 2,979 δευτερόλεπτα πίσω από τον 1ο, M. Gennai, μένοντας με το μεγάλο γκρουπ των πρώτων μέχρι το τέλος.

Γιάννης Περιστεράς

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – Οδηγός ProGP Racing: “Κατάφερα επιτέλους να κάνω έναν καλό αγώνα και να νιώσω τη χαρά του να είμαι μέρος του γκρουπ που δίνει τη μάχη για το βάθρο, μέχρι τον τελευταίο γύρο. Στις λεπτομέρειες είχα ένα μικρό πρόβλημα στη γρήγορη επαναφορά της πίσω ανάρτησης και στον τελευταίο γύρο στην προτελευταία στροφή, που πήγα ιδιαίτερα δυνατά, έχασα την πρόσφυση πίσω, λόγω του ότι το λάστιχο είχε φθάσει στο όριό του. Είναι η πρώτη φορά που είμαι τόσο κοντά στον νικητή και μάλιστα καλύπτοντας μεγάλο μέρος της διαφοράς που έχασα στον πρώτο γύρο, αφού από τη 10η σειρά πρέπει να κάνω αρκετά μεγαλύτερη απόσταση από αυτούς που ξεκινούν από τις δύο πρώτες σειρές. Θα επικεντρωθούμε στο να βελτιώσουμε κι άλλο τη θέση μας στις Κατατακτήριες. Ευχαριστώ τους χορηγούς μου, την οικογένειά μου και όλους όσους υποστηρίζουν την προσπάθειά μας”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres.

Ετικέτες