WSBK 2023, Imola FP1 & FP2 - Ο Rinaldi ταχύτερος, κακή μέρα για το “Titanic Trio”

Οι... δευτεροκλασάτοι αναβάτες έριξαν σε όλα τα φαβορί!
Imola WSBK 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2023

Έχοντας πρόσφατα ξεπεράσει τη διάσειση, και υποφέροντας ακόμα από τον αστράγαλό του, ο Michael Ruben Rinaldi έκανε την έκπληξη την πρώτη ημέρα στην Imola, γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο, ενώ μία ακόμα -αρνητική αυτή τη φορά- έκπληξη είχαμε από το “Titanic Trio” (Razgatlioglu, Rea, Bautista), οι οποίοι βρέθηκαν στις θέσεις 6, 7 και 8 αντίστοιχα!

Θυμίζουμε πως από την Imola η Ducati έχασε 250 ακόμα rpm και η Kawasaki κέρδισε επιπλέον 250rpm, στην προσπάθεια των διοργανωτών να ισορροπήσουν την πλάστιγγα μεταξύ Ducati και υπολοίπων κατασκευαστών. Από τη μία ο Rea έκανε δηλώσεις πως οι 250 στροφές δεν θα του δώσουν κανένα πλεονέκτημα, από την άλλη ο Bautista ειρωνεύτηκε την απόφαση με ένα βίντεο στο Twitter, όπου αλλάζει τη μάσκα του φαίρινγκ του και τη βάζει στη Supersport μοτοσυκλέτα του Bulega, λέγοντας πως “σε λίγο θα τρέχω με το Panigale V2 με τους συνεχείς περιορισμούς του ορίου στροφών”...

Την Παρασκευή είχαμε τρεις κόκκινες σημαίες για πτώσεις, σε στεγνή πίστα, πρώτα για τον Gabriele Ruiu, κατόπιν για τον Jonathan Rea και τέλος για τον Tito Rabat. Κανείς δεν τραυματίστηκε, αλλά οι σημαίες έκοψαν τον ρυθμό αρκετών αναβατών που πήγαιναν για χρόνο.

https://resources.worldsbk.com/files/results/2023/ITA1/SBK/L2A/RIE/Qualifying.pdf?version=f5ce16e33f654145929c9944ecfc8451&_ga=2.77964756.1386952319.1689229168-930376378.1689060981

Τελικά ήταν οι… “δευτεροκλασάτοι” αναβάτες εκείνοι που έκλεψαν την παράσταση, με τον Rinaldi να δείχνει τον δρόμο στον Bautista, τον Lowes να αφήνει πίσω του τον Rea, τον… Gerloff να ρίχνει 7 θέσεις στον επόμενο αναβάτη BMW -τον Redding που την Κυριακή θα μάθουμε αν θα παραμείνει στους Βαυαρούς ή αν θα αποχωρήσει το 2024, μετά και την έλευση του Toprak, και τον Locatelli να ηγείται του Toprak!

Να σημειώσουμε πως κάποια στιγμή ο Gerloff έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και έπεσε πάνω στον ομόσταυλό του, Loris Baz, με αποτέλεσμα να πέσουν και οι δύο, δίχως ευτυχώς να χτυπήσουν.

Πολύ καλή ήταν και η απόδοση του Axel Bassani στην τέταρτη θέση, με τον Ιταλό να δείχνει πως είναι υπολογίσιμη δύναμη στην Imola, ακόμα και για μια θέση στο βάθρο.

Τα προβλήματα της Honda συνεχίζονται και στο WSBK, με τους Vierge και Lecuona να τερματίζουν 15ος και 17ος αντίστοιχα.

Ακολουθεί η πρώτη εξάδα της Παρασκευής - Για τα πλήρη αποτελέσματα, δείτε ΕΔΩ.

1. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’47.128s

2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.151s

3. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) +0.326s

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +0.420s

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.464s

6. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.533

Ετικέτες

WSSP - Θετικές δοκιμές στην Cremona για την Kawasaki πριν το Portimão

Aegerter και Alcoba παρά την βροχή ολοκλήρωσαν δύο ημέρες δοκιμών με πρόοδο σε ρυθμίσεις και ηλεκτρονικά
Kawasaki WorldSSP Team
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/3/2026

Η Kawasaki WorldSSP Team άφησε την Ιταλία με αισιοδοξία, έχοντας λύσει βασικά προβλήματα από την Αυστραλία και βρει τη σωστή κατεύθυνση για τη συνέχεια.

Η Kawasaki WorldSSP Team πραγματοποίησε διήμερο τεστ στην πίστα της Cremona στις 13 και 14 Μαρτίου, με τους Dominique Aegerter και Jeremy Alcoba να επιστρέφουν στη δράση με στόχο τη βελτίωση μετά το δύσκολο ξεκίνημα της σεζόν. Οι συνθήκες ήταν σε γενικές γραμμές ευνοϊκές, με τη βροχή να περιορίζει το πρόγραμμα μόνο στο δεύτερο μισό της δεύτερης ημέρας.

Εστίαση στα προβλήματα της Αυστραλίας

Ο Aegerter αντιμετώπισε τεχνικά ζητήματα και στους δύο αγώνες στο Phillip Island, ενώ ο Alcoba περιορίστηκε στις θέσεις 10 και 9. Αποτελέσματα που δεν ανταποκρίνονται στις προσδοκίες της ομάδας, ιδιαίτερα για τον Ισπανό που είχε κλείσει δυνατά το 2025, αλλά και για τον Ελβετό που συνεχίζει την επαναπροσαρμογή του στην κατηγορία, μετά το τριετές πέρασμα του από τo WSBK.

Έτσι, η επιλογή για δοκιμές στη Cremona είχε ξεκάθαρο στόχο την επίλυση των προβλημάτων που εμφανίστηκαν στην Αυστραλία και την καλύτερη κατανόηση της Kawasaki ZX-6R 636.

Δουλειά σε ηλεκτρονικά και setup

Κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας, το πρόγραμμα κύλησε χωρίς προβλήματα, με τον Aegerter να ολοκληρώνει περίπου 30 γύρους, δίνοντας έμφαση κυρίως στα ηλεκτρονικά. Η ομάδα είχε φέρει αρκετά νέα εξαρτήματα και ρυθμίσεις, καταφέρνοντας να καλύψει σημαντικό μέρος της λίστας της.

Στη συνέχεια, η δουλειά επεκτάθηκε και στο setup, με στόχο τη βελτίωση της συνολικής αίσθησης της μοτοσυκλέτας και την καλύτερη αξιοποίηση των δυνατοτήτων της ενόψει της συνέχειας.

Δηλώσεις με αισιοδοξία

Kawasaki WorldSSP Team

Ο Dominique Aegerter δήλωσε πως, “ευτυχώς ο καιρός ήταν καλός για μιάμιση μέρα. Η ομάδα έφερε πολλά νέα στοιχεία στο Cremona και δούλεψε σκληρά για να λύσει τα προβλήματα που είχαμε στους αγώνες στην Αυστραλία. Την πρώτη ημέρα έκανα περίπου 30 γύρους και εστιάσαμε κυρίως στα ηλεκτρονικά. Ήταν πολύ σημαντικό αυτό το τεστ, γιατί επιτέλους είχαμε χρόνο να δουλέψουμε πάνω στη μοτοσυκλέτα και είμαστε σίγουρα πιο προετοιμασμένοι απ’ ό,τι πριν το Phillip Island, ακόμη κι αν έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας για να πετύχουμε τους στόχους μας”.

Kawasaki WorldSSP Team

Από την πλευρά του, ο Jeremy Alcoba πρόσθεσε: “Είμαι χαρούμενος που δοκιμάσαμε εδώ στην Cremona, μια πίστα που πέρσι μας δυσκόλεψε. Δοκιμάσαμε πολλά νέα πράγματα που αποδείχθηκαν θετικά και ταυτόχρονα βελτίωσα την αίσθησή μου με την πίστα. Μάλιστα κατάφερα να φτάσω τους χρόνους της περσινής χρονιάς χρησιμοποιώντας πιο σκληρά ελαστικά. Έχουμε βρει την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσουμε και αυτό με κάνει αισιόδοξο για τον επόμενο αγώνα στο Portimão, αν και φυσικά πρέπει να συνεχίσουμε τη δουλειά για να φτάσουμε στο επίπεδο που γνωρίζουμε ότι μπορούμε.”

Βλέμμα στο Portimão

Με τα βασικά προβλήματα να έχουν αντιμετωπιστεί και τη βάση να έχει βελτιωθεί, η Kawasaki στρέφει πλέον την προσοχή της στον επόμενο γύρο της σεζόν, που θα διεξαχθεί στο Autódromo Internacional do Algarve από 27 έως 29 Μαρτίου.

Το τεστ στη Cremona μπορεί να μην ήταν ιδανικό από πλευράς καιρού, όμως αποδείχθηκε ουσιαστικό, επιτρέποντας στην ομάδα να βρει μια θετική κατεύθυνση και να κινηθεί σε αυτή επιλύοντας προβλήματα που παρουσιάστηκαν στην Αυστραλία.