WSBK 2023, Ινδονησία - Πέντε νίκες στους έξι πρώτους αγώνες ο Bautista

Ο Razgatlioglu ανέβασε ρυθμό, καταστροφικός γύρος για Rea
Alvaro Bautista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2023

Οι τρεις αγώνες του γύρου της Ινδονησίας τα είχαν όλα. Ζέστη, ήλιο, πτώσεις, συγκρούσεις, κόκκινες σημαίες, ποινές, δηλητηριάσεις, γαστρεντερίτιδες, τραυματισμούς, και βάθρα αποτελούμενα από διαφορετικούς αναβάτες. Παρά την πτώση και εγκατάλειψη του στον αγώνα Superpole, ο ηγέτης της βαθμολογίας Alvaro Bautista πήρε δύο ακόμα νίκες, κάνοντας το 5 στα 6 και δείχνοντας πως έχει απαντήσεις σε οποιαδήποτε περίσταση.

Το show ξεκίνησε από την διαδικασία της pole position, με τη Yamaha να κάνει το 1-2, με ταχύτερο όλων των Toprak Razgatlioglu (για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην πίστα της Mandalika), και δεύτερο τον Andrea Locatelli. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η εταιρεία της Iwata κατέκτησε τις 2 πρώτες θέσεις σε διαδικασία Superpole στο WSBK από το… 2010, όταν ο Cal Crutchlow βρέθηκε πρώτος, με τον James Toseland δεύτερο. Τρίτος ήταν ο Alvaro Bautista της Ducati, με τον Jonathan Rea να “τρώει” ποινή για αργή οδήγηση και να ξεκινά έτσι από την 8η θέση της σχάρας εκκίνησης αντί για την 5η που θα ξεκινούσε αρχικά.

1ος αγώνας

Bautista

Κι ενώ όλα έδειχναν ιδανικά για τον Toprak που πρωταγωνιστεί τα τελευταία χρόνια στην Ινδονησία, ο Bautista είχε διαφορετική άποψη για φέτος, παλεύοντας σκληρά με τον Razgatlioglu από την αρχή μέχρι το τέλος του 1ου αγώνα, για να πάρει την 4η συνεχόμενη νίκη του για φέτος -6η συνεχόμενη αν λάβει κανείς και το 2022 υπόψη, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο με 1:32.803.

Αρχικά ο Ισπανός βρισκόταν πίσω από τον Τούρκο, για να περάσει μπροστά στον 5ο γύρο, ενώ ο Toprak είχε μάχη και με τον Axel Bassani, αλλάζοντας θέσεις και δίνοντας την ευκαιρία στον Bautista να ξεφύγει και να τερματίσει πρώτος με διαφορά σχεδόν 5 δευτερολέπτων.

Αυτή ήταν η πρώτη νίκη τόσο του Alvaro όσο και της Ducati στη Mandalika, ενώ ο Πρωταθλητής του 2022 έγινε ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του WSBK που ξεκινά δυο συνεχόμενες χρονιές με τέσσερις συνεχόμενες νίκες.

 

Yamaha 1-2

Ο Razgatlioglu τερμάτισε τελικά δεύτερος, με τον Locatelli να ολοκληρώνει το βάθρο, κάνοντας για τη Yamaha το 2-3.

Τέταρτος βρέθηκε ο Basani, με τον Danilo Petrucci να σημειώνει το καλύτερο αποτέλεσμα του για φέτος με την πέμπτη θέση στον αγώνα.

Μόλις 9ος τερμάτισε ο Jonathan Rea, ενώ είχαμε εγκαταλείψεις από τους Michael Ruben Rinaldi (από πτώση στον πρώτο μάλιστα γύρο όταν συγκρούστηκε με τον Basani) και Scott Redding με μηχανικό πρόβλημα στον 12ο γύρο.

Σημειώστε πως στον αγώνα δεν έτρεξαν οι Remy Gardner & Eric Granado λόγω γαστρεντερίτιδας -δύσκολη παραμένει η Ινδονησία στους τομείς νερό-φαγητό.

Αγώνας Superpole

Toprak

Στον αγώνα Superpole ο Toprak Razgatlioglu πήρε την πρώτη του νίκη για το 2023, ενώ ο Alvaro Bautista είχε την πρώτη του πτώση για φέτος, που τον οδήγησε στην εγκατάλειψη στα μισά του αγώνα.

Στον δεύτερο κιόλας γύρο συγκρούστηκαν Lowes, Baz και Petrrucci, με τους δυο πρώτους αναβάτες να εγκαταλείπουν τον αγώνα. Ένα γύρο αργότερα έπεσε και ο Jonathan Rea, με τους κριτές να βγάζουν κόκκινη σημαία. Στην επανεκκίνηση συμμετείχαν τόσο οι Baz και Lowes, όσο και ο Rea.

Όταν ο αγώνας ξεκίνησε για δεύτερη φορά, Razgatlioglu και Bautista βρέθηκαν να παλεύουν στήθος με στήθος, με τον Toprak να αποδεικνύεται ταχύτατος (και με ταχύτερο γύρο 1:32.037), καταφέρνοντας να απομακρυνθεί για να πάρει τη νίκη. Ο Ισπανός έδειχνε ικανός για τη δεύτερη θέση, όμως στη συνέχεια τον πέρασε ο Jonathan Rea, για να τεθεί εκείνος δεύτερος. Ο Ιρλανδός οδηγώντας στο όριο γλίτωσε παρά τρίχα την πτώση, κάτι που δεν κατάφερε να κάνει ο Bautista λίγο αργότερα, για να πέσει και να εγκαταλείψει.

Ο Locatelli κατάφερε να περάσει τον Rea, τον οποίο πέρασε και ο ομόσταυλος του Alex Lowes, για να κάνει η Yamaha το 1-2 με την Kawasaki να “καπαρώνει” τις θέσεις 3 και 4. Πέμπτος τερμάτισε ο Axel Bassani της MotoCorsa Racing.

Δυστυχώς, στο τέλος του αγώνα, οι Baz και Lowes είχαν μία ακόμη σύγκρουση, με τον Γάλλο αναβάτη να εγκαταλείπει τον αγώνα με κατάγματα στο πόδι και στον αστράγαλο.

2ος αγώνας

Bautista

Ο Alvaro Bautista επέστρεψε δυναμικά στον 2ο αγώνα μετά την εγκατάλειψη του αγώνα Superpole, για να πάρει την 5η νίκη του 2023, διατηρώντας την 1η θέση στη γενική βαθμολογία του Πρωταθλήματος.

Ο Ισπανός αναβάτης της Ducati ξεκίνησε από την 10η θέση (!), ενώ ούτε εδώ έλειψε η κόκκινη σημαία που βγήκε μετά τη σύγκρουση Michael van der Mark και Philipp Oetl, με τους δυο αναβάτες να εγκαταλείπουν τον αγώνα.

Ο Rinaldi ξεκίνησε από την πρώτη θέση, ενώ κατάφερε να διατηρηθεί εκεί για μεγάλο μέρος του αγώνα, χάρη στη μάχη που έδιναν οι αναβάτες πίσω του, συμπεριλαμβανομένων των Razgatlioglu και Bautista, με τον τελευταίο να περνά στη δεύτερη θέση μόλις στον 4ο γύρο, για να πάρει κατόπιν στο κυνήγι τον ομόσταυλο του.

Στον 13ο γύρο, ο Bautista έκανε την κίνηση του, για να βρεθεί πρώτος, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως στην επανεκκίνηση του αγώνα είχε αλλάξει ελαστικά, από τα SCX στα SC0, κάτι που φάνηκε τελικά να του χαρίζει πλεονέκτημα.

Vierge

Στον τελευταίο γύρο ο Rinaldi έχασε τη γραμμή του, χάνοντας ταυτόχρονα και δυο θέσεις, με τους Razgatlioglu και… Vierge να περνούν μπροστά, για να τερματίσουν στη 2η και 3η θέση του βάθρου. Αυτό ήταν και το πρώτο βάθρο του Vierge στην καριέρα του στα WSBK, και το πρώτο βάθρο της Honda για φέτος.

Αυτή ήταν η 37η νίκη του Bautista στα WSBK, και το 60ο του βάθρο με τη Ducati. Έτσι ισοφάρισε τον Troy Corser σε βάθρα αν και υπολείπεται αρκετά από τα 100 βάθρα του Fogarty.

Εξαιρετική ήταν η 7η θέση του Gardner που ξεπέρασε τη γαστρεντερίτιδα, και κατάφερε να προσπεράσει σχεδόν τους πάντες, καθώς ξεκίνησε από την τελευταία θέση της σχάρας εκκίνησης.

Rea

Η γεμάτη αναποδιές σεζόν του 2023 για τον Jonathan Rea συνεχίστηκε με τον ίδιο τρόπο και στον δεύτερο αγώνα της Ινδονησίας, όπου ο Ιρλανδός έπεσε και εγκατέλειψε.

Ακολουθούν οι πρώτοι 6 αναβάτες της γενικής βαθμολογίας του Πρωταθλήματος WSBK μετά τον γύρο της Ινδονησίας -για τα πλήρη αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ:

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 112 βαθμοί

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 75

3. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) 70

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) 51

5. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 47

6. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 44

Ετικέτες

WSBK: Ο Alvaro Bautista εξετάζει την πιθανότητα επιστροφής στη Honda

Με τους Razgatlioglu και Bulega να έχουν ήδη “κλείσει”, o Alvaro Bautista είναι το επόμενο μεγάλο κομμάτι στο παζλ των μεταγραφών του WSBK
Alvaro Bautista to leave Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Μια επιστροφή στη Honda φαίνεται να βρίσκεται στο προσκήνιο για τον Alvaro Bautista, καθώς φέρεται να μην έφτασε σε συμφωνία ανανέωσης με την ομάδα της Ducati στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του WorldSBK ενημερώθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, την προηγούμενη εβδομάδα ότι δεν θα συνεχίσει με τη Ducati για το 2026. Αυτή η εξέλιξη αφήνει τον Bautista χωρίς μοτοσικλέτα για την επόμενη σεζόν και σε αναζήτηση νέας ομάδας για την όγδοη χρονιά του στο πρωτάθλημα.

Παρά το γεγονός ότι θα κλείσει τα 41 τον Νοέμβριο, ο Bautista ξεκαθάρισε πως δεν σκέφτεται να αποσυρθεί και θέλει να συνεχίσει να αγωνίζεται και το 2026.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο μάνατζέρ του, Simone Battistella, εργάζεται εντατικά για να βρει νέο γκαράζ για τον αναβάτη του, με την πιθανότερη επιλογή να είναι μια επιστροφή στην ομάδα της HRC.

Ο Ισπανός είχε αγωνιστεί με τη Honda στο WorldSBK τις σεζόν 2020 και 2021, όπου κατέκτησε τρία βάθρα και ολοκλήρωσε τη χρονιά στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.

Από τότε που ο Bautista αποχώρησε από τη Honda και επέστρεψε στη Ducati, η ομάδα της Honda έχει κάνει βήματα προόδου για να επανέλθει στις πρώτες θέσεις του πρωταθλήματος. Με δεδομένη την έλλειψη ενός κορυφαίου αναβάτη που να ηγείται της προσπάθειας, η ενδεχόμενη επιστροφή του Bautista θα μπορούσε να είναι μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα προοπτική για την HRC.

Για τη σεζόν 2026, η Honda θα λάβει superconcessions, που θα επιτρέψουν μεγαλύτερα επίπεδα παρέμβασης στην μοτοσυκλέτα, κανονισμός που στοχεύει στην διατήρηση της ανταγωνιστικότητας, όπως είχε συμβεί με τη BMW το 2024. Αυτό, σε συνδυασμό με την πιθανή επιστροφή του Bautista, θα μπορούσε να δώσει στην ομάδα της HRC την απαραίτητη ώθηση που χρειάζεται για να βρεθεί ξανά μπροστά στο grid του WorldSBK.

Αν και το μεγαλύτερο μέρος του grid για το 2026 δεν έχει ακόμη «κλειδώσει», είναι προφανές ότι ο Bautista θα επιδιώξει να παραμείνει σε εργοστασιακή ομάδα.

Με την πρόσφατη είδηση πως ο Razgatlioglu θα αποχωρήσει από τη BMW για να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο με την Pramac Yamaha στο MotoGP από την επόμενη χρονιά, ο Ισπανός θα μπορούσε να είναι ένας πιθανός αντικαταστάτης του – και άλλος ένας δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Στην ομάδα bimota by Kawasaki Racing Team δεν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις, καθώς η ιταλική ομάδα θα διατηρήσει τους Alex Lowes και Axel Bassani για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά.

Μετά την ανανέωση του Andrea Locatelli με την Pata Maxus Yamaha για το 2026 και 2027, απομένει μία διαθέσιμη θέση στη εργοστασιακή ομάδα της Yamaha. Αν και δεν υπάρχουν αναφορές που να συνδέουν τον Bautista με την R1, παραμένει μια ακόμη επιλογή.