WSBK 2023, Phillip island Test - Ο Πρωταθλητής του 2022 ταχύτερος όλων

Locatelli, Rinaldi και Aegerter σε χρόνους ανταγωνιστικούς με εκείνους των Bautista, Razgatlioglu και Rea
WSBK Phillip Island Test
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/2/2023

Το τεστ του Phillip Island στην Αυστραλία έλαβε τέλος, και μαζί έλαβε τέλος και η pre-season περίοδος των δοκιμαστικών, με τον πρώτο αγώνα του WSBK 2023 να είναι προγραμματισμένος για τις 24-26 Φεβρουαρίου, στην ίδια πίστα.

Μόλις ενάμισι δευτερόλεπτο χώριζε τους δεκαέξι ταχύτερους αναβάτες στις δοκιμές της αυστραλέζικης πίστας, με ταχύτερο όλων τον Πρωταθλητή 2022 Alvaro Bautista της Ducati, που τη δεύτερη ημέρα “έγραψε” χρόνο 1:30.272, βελτιώνοντας την επίδοση του της πρώτης ημέρας, όπου ήταν και τρίτος με 1:30.808. Δυο ήταν οι πτώσεις του Ισπανού στο διήμερο τεστ.

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης του τεστ ήταν ο Andrea Locatelli της Yamaha με χρόνο 1:30.344, o ταχύτερος αναβάτης της Yamaha!

Τριτος ήταν ο Ιταλός ομόσταυλος του Bautista, Michael Ruben Rinaldi, ο οποίος γύρισε με 1:30.501 τη δεύτερη μέρα του τεστ, στα FP1 όπου και σημειώθηκαν οι ταχύτεροι χρόνοι από τους περισσότερους αναβάτες.

Toprak

Τέταρτος βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu, με ταχύτερο χρόνο 1:30.674 την πρώτη ημέρα του τεστ, όπου και ήταν ταχύτερος όλων, αν και είχε και μια πτώση. Ο Τούρκος τελείωσε τις δοκιμές αναζητώντας περισσότερη πρόσφυση στην έξοδο των στροφών.

Rea

Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jonathan Rea, με 1:30.716, με τον Ιρλανδό να σημειώνει τον καλό του χρόνο την 2η ημέρα, μέρα που είχε για τους περισσότερους προσομοίωση αγώνα. Σημειώστε πως ο Rea είχε και 2 πτώσεις στο τεστ.

Aegerter

Η θετική έκπληξη του τεστ ήταν σίγουρα η απόδοση του Dominic Aegerter της Yamaha, με τον Ελβετό αναβάτη που έχει κάνει καριέρα στα 125, στη Moto2 και στη MotoE και το 2022 κάνει ντεμπούτο στα WSBK. Ο Aegerter γύρισε με 1:30.739, εντυπωσιάζοντας με την αστραπιαία προσαρμογή του στη νέα του μοτοσυκλέτα. Για να πάρετε μια ακόμη ιδέα για τη ραγδαία βελτίωση του Aegerter, την πρώτη ημέρα του τεστ ήταν μόλις 9ος με χρόνο 1:31.728.

Team HRC

Η Honda είχε μεν την ταχύτερη τελική ταχύτητα απ’ όλους (ναι, και από τη Ducati), όμως οι αναβάτες του Team HRC δεν κατάφεραν να γράψουν ανταγωνιστικούς χρόνους, περιφερόμενοι ο μεν Lecuona στα τέλη της πρώτης δεκάδας (8ος ταχύτερος τελικά), ο δε Vierge μετά την 15άδα (17ος).

bmw

Κακές όμως ήταν και οι επιδόσεις της BMW, με ταχύτερο αναβάτη του εργοστασίου τον Michael Van der Mark με 1:31.375, στην 12η θέση.

Οι δοκιμές τελείωσαν, με τους τρεις πρωταγωνιστές του 2022 (Bautista, Razgatlioglu, Rea) να δείχνουν το ίδιο δυνατοί με πέρυσι, και αναμένουμε να δούμε ποιος από αυτούς θα αποδειχθεί σταθερότερος, και ποιοι θα είναι εκείνοι που θα καταφέρνουν να σπάσουν το μονοπώλιο της συγκεκριμένης τριάδας στο βάθρο.

Δείτε ΕΔΩ τα πλήρη αποτελέσματα του τεστ.

Ετικέτες

WSBK-Yamaha: O Stefano Manzi στην GYTR GRT το 2026

Ο πρωτοπόρος του WSSP κάνει το βήμα στην κορυφαία κατηγορία παραγωγής
WSBK Manzi 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε ότι ο Stefano Manzi, που ηγείται του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supersport 2025, θα ανέβει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2026 με την ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Ο 26χρονος Ιταλός, ο οποίος βρίσκεται στην τρίτη του σεζόν με τη Yamaha στο WorldSSP, υπέγραψε νέο διετές συμβόλαιο και θα πλαισιώσει τον Remy Gardner, που συνεχίζει για τέταρτη χρονιά με την ομάδα του Filippo Conti.

Με δύο συνεχόμενες δεύτερες θέσεις στη γενική κατάταξη του Supersport το 2023 και το 2024 πάνω στην Yamaha R6, ο Manzi φέτος οδηγεί την ολοκαίνουργια Yamaha R9 και εντυπωσιάζει. Μετά τη διπλή νίκη του στην Ουγγαρία, το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα έφτασε τους 59 βαθμούς, ενώ είχε ήδη γράψει ιστορία κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα της R9 στην Αυστραλία. Συνολικά, έχει πανηγυρίσει εννέα νίκες στην καριέρα του στο WorldSSP.

Τον Ιούνιο, ο Manzi δοκίμασε για πρώτη φορά την R1 WorldSBK στην πίστα του Misano, δείχνοντας συνεχή βελτίωση και αφήνοντας θετικές εντυπώσεις στο τεχνικό επιτελείο της Yamaha.

WSBK Manzi 2026

Ξεκίνησε την διεθνή του καριέρα στη Red Bull Rookies Cup, όπου τερμάτισε τρίτος το 2013 και 2014. Στη συνέχεια αγωνίστηκε σε Moto3 και Moto2 (2015–2021), με καλύτερο αποτέλεσμα μια τέταρτη θέση στη Moto2, πριν περάσει στο World Supersport το 2022. Από το 2023 φοράει τα χρώματα της Yamaha, με συνεχή πρόοδο κάθε σεζόν.

Ο Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager της Yamaha Motor Europe, δήλωσε: “Είναι η κατάλληλη στιγμή να προωθήσουμε έναν ακόμη πιθανό Παγκόσμιο Πρωταθλητή Supersport στην κατηγορία των Superbike. Ο Stefano έχει κάνει τεράστια πρόοδο στα τρία του χρόνια μαζί μας και μας εντυπωσίασε τόσο με την R9 φέτος όσο και με την R1 στις δοκιμές του Misano. Είναι η φυσική μας επιλογή για το 2026 και ελπίζουμε να κάνει το βήμα ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής.”

Ο ίδιος ο Stefano Manzi σχολίασε: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος. Όταν βρίσκεσαι στις μικρότερες κατηγορίες, ονειρεύεσαι πάντα να ανέβεις στην κορυφαία. Από το 2023 με τη Yamaha δουλεύουμε σκληρά και κάθε χρόνο κάνουμε πρόοδο. Η φετινή σεζόν με την R9 πάει εξαιρετικά και τώρα έρχεται μια νέα πρόκληση. Μου άρεσε πολύ η αίσθηση της Superbike στις δοκιμές και ανυπομονώ να ξεκινήσω, αλλά για την ώρα η προσοχή μου είναι στραμμένη στο να κλείσουμε τη χρονιά στο Supersport με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.”

WSBK Manzi 2026