WSBK 2023, Phillip island Test - Ο Πρωταθλητής του 2022 ταχύτερος όλων

Locatelli, Rinaldi και Aegerter σε χρόνους ανταγωνιστικούς με εκείνους των Bautista, Razgatlioglu και Rea
WSBK Phillip Island Test
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/2/2023

Το τεστ του Phillip Island στην Αυστραλία έλαβε τέλος, και μαζί έλαβε τέλος και η pre-season περίοδος των δοκιμαστικών, με τον πρώτο αγώνα του WSBK 2023 να είναι προγραμματισμένος για τις 24-26 Φεβρουαρίου, στην ίδια πίστα.

Μόλις ενάμισι δευτερόλεπτο χώριζε τους δεκαέξι ταχύτερους αναβάτες στις δοκιμές της αυστραλέζικης πίστας, με ταχύτερο όλων τον Πρωταθλητή 2022 Alvaro Bautista της Ducati, που τη δεύτερη ημέρα “έγραψε” χρόνο 1:30.272, βελτιώνοντας την επίδοση του της πρώτης ημέρας, όπου ήταν και τρίτος με 1:30.808. Δυο ήταν οι πτώσεις του Ισπανού στο διήμερο τεστ.

Δεύτερος ταχύτερος αναβάτης του τεστ ήταν ο Andrea Locatelli της Yamaha με χρόνο 1:30.344, o ταχύτερος αναβάτης της Yamaha!

Τριτος ήταν ο Ιταλός ομόσταυλος του Bautista, Michael Ruben Rinaldi, ο οποίος γύρισε με 1:30.501 τη δεύτερη μέρα του τεστ, στα FP1 όπου και σημειώθηκαν οι ταχύτεροι χρόνοι από τους περισσότερους αναβάτες.

Toprak

Τέταρτος βρέθηκε ο Toprak Razgatlioglu, με ταχύτερο χρόνο 1:30.674 την πρώτη ημέρα του τεστ, όπου και ήταν ταχύτερος όλων, αν και είχε και μια πτώση. Ο Τούρκος τελείωσε τις δοκιμές αναζητώντας περισσότερη πρόσφυση στην έξοδο των στροφών.

Rea

Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Jonathan Rea, με 1:30.716, με τον Ιρλανδό να σημειώνει τον καλό του χρόνο την 2η ημέρα, μέρα που είχε για τους περισσότερους προσομοίωση αγώνα. Σημειώστε πως ο Rea είχε και 2 πτώσεις στο τεστ.

Aegerter

Η θετική έκπληξη του τεστ ήταν σίγουρα η απόδοση του Dominic Aegerter της Yamaha, με τον Ελβετό αναβάτη που έχει κάνει καριέρα στα 125, στη Moto2 και στη MotoE και το 2022 κάνει ντεμπούτο στα WSBK. Ο Aegerter γύρισε με 1:30.739, εντυπωσιάζοντας με την αστραπιαία προσαρμογή του στη νέα του μοτοσυκλέτα. Για να πάρετε μια ακόμη ιδέα για τη ραγδαία βελτίωση του Aegerter, την πρώτη ημέρα του τεστ ήταν μόλις 9ος με χρόνο 1:31.728.

Team HRC

Η Honda είχε μεν την ταχύτερη τελική ταχύτητα απ’ όλους (ναι, και από τη Ducati), όμως οι αναβάτες του Team HRC δεν κατάφεραν να γράψουν ανταγωνιστικούς χρόνους, περιφερόμενοι ο μεν Lecuona στα τέλη της πρώτης δεκάδας (8ος ταχύτερος τελικά), ο δε Vierge μετά την 15άδα (17ος).

bmw

Κακές όμως ήταν και οι επιδόσεις της BMW, με ταχύτερο αναβάτη του εργοστασίου τον Michael Van der Mark με 1:31.375, στην 12η θέση.

Οι δοκιμές τελείωσαν, με τους τρεις πρωταγωνιστές του 2022 (Bautista, Razgatlioglu, Rea) να δείχνουν το ίδιο δυνατοί με πέρυσι, και αναμένουμε να δούμε ποιος από αυτούς θα αποδειχθεί σταθερότερος, και ποιοι θα είναι εκείνοι που θα καταφέρνουν να σπάσουν το μονοπώλιο της συγκεκριμένης τριάδας στο βάθρο.

Δείτε ΕΔΩ τα πλήρη αποτελέσματα του τεστ.

Ετικέτες

WSBK Test Jerez - Οι ταχύτεροι χρόνοι των πρώτων δοκιμών του 23

Τρεις ομάδες, δυο εργοστάσια, τέσσερις αναβάτες και βροχή
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2022

Στο πρώτο τεστ για τη σεζόν 2023 του WSBK, στην πίστα της Jerez βρέθηκαν η KRT, η Kawasaki Puccetti και η BMW, με τη βροχή να δυσχεραίνει τα πράγματα και να περιορίζει τον χρόνο των δοκιμών.

Τελικά μόνο ο Scott Redding βγήκε στην πίστα και τις δύο ημέρες του τεστ, με τους αναβάτες των Kawasaki να οδηγούν μόνο τη μία, λόγω της βροχής την πρώτη ημέρα.

Ο Jonathan Rea της Kawasaki Racing Team σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο του τεστ, με 1:39.911, ενώ ήταν και ο μοναδικός αναβάτης που έπεσε κάτω από το 1:40, στους 50 γύρους που “έγραψε” τη δεύτερη μέρα.

Τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Scott Redding, με 1:40.104, ενώ ο Βρετανός έκανε πολλά χιλιόμετρα στη Jerez, αφού στους 56 βρόχινους γύρους της πρώτης ημέρας (ταχύτερος γύρος 1:45.675) πρόσθεσε 91 ακόμα στο 8ωρο session της στεγνής δεύτερης, για ένα σύνολο 144 γύρων.

Ο τρίτος ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Alex Lowes της KRT με 1:40.342, ενώ δοκίμασε το ZX-10RR του 2023 για συνολικά 50 γύρους.

Στην πρώτη του επιστροφή στα παλιά του λημέρια, ο Tom Sykes σημείωσε 1:40.949 με τη μοτοσυκλέτα της ιδιωτικής ομάδας Kawasaki Puccetti Racing, ενώ ήταν ο αναβάτης με τον μικρότερο χρόνο δοκιμών στο τεστ, καθώς παρέμεινε στην πίστα για μόλις 35 γύρους.

Ο Rea ανέφερε σε δηλώσεις του πως δοκίμασαν τρία ή τέσσερα σημαντικά νέα εξαρτήματα, για τα οποία έπρεπε να αποφανθούν αν θα τα χρησιμοποιήσουν στη σεζόν του 23 ή όχι, ενώ η εξέλιξη των ηλεκτρονικών για το νέο ZX-10RR βρίσκεται στα αρχικά της βήματα.

Αν τώρα η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες, δηλώσεις και δελτία τύπου, η BMW αντίθετα δεν έκανε τίποτα από τα τρία, ενώ ούτε το site του Πρωταθλήματος είχε φωτογραφίες από τη νέα M 1000 RR. Αν θέλετε updates από τη BMW... μεταβείτε στο instagram του Redding.