WSBK 2024 - Υποβιβασμός Redding στην περιφερειακή Bonovo, για χάρη του Toprak στην εργοστασιακή Rokit BMW

Παραμένουν στη θέση τους οι… “sidekicks” Michael van der Mark και Garret Gerloff
BMW WSBK 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/9/2023

Όπως και το 2023, έτσι και το 2024 η BMW θα λάβει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2024 με δυο ομάδες, και συνολικά τέσσερις αναβάτες. Το νέο εδώ είναι ο… ανασχηματισμός, καθώς οι Βαυαροί δεν θα μπορούσαν να βάλουν τον Τούρκο στην περιφερειακή τους ομάδα. Η λύση βρέθηκε με τη μεταπήδηση του Scott Redding στην περιφερειακή ομάδα, στη θέση του Loris Baz που έφυγε από την ομάδα.

Μπορεί η BMW να θέλει να χρυσώσει το χάπι στον Redding αναφέροντας στο δελτίο τύπου της πως “η Bonovo action BMW Racing Team θα ωφεληθεί από την πείρα και την ικανότητα του Scott”… αλλά δεν ξέρουμε αν η άποψη του Βρετανού στο θέμα είναι παρόμοια. Σημειώστε πως ο Redding είναι αυτή τη στιγμή ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης των Βαυαρών, στην 11η θέση της γενικής στο Πρωτάθλημα, με τον Gerloff δεύτερο στην 14η θέση.

Η BMW τονίζει πως αμφότερες οι ομάδες της θα έχουν ίδια αντιμετώπιση, με ίδιες μοτοσυκλέτες και ίδια υποστήριξη, για ίσες ευκαιρίες και των τεσσάρων αναβατών στο κυνήγι του τίτλου

Ετικέτες

WorldSBK 2026, Portimao Test, ημέρα 2η - Ολοκλήρωση με κακό καιρό και ταχύτερο τον Bulega

"Άχρηστο" χαρακτήρισε το τεστ ο αναβάτης της Ducati - Ο Gerloff ταχύτερος το διήμερο
Ducati Portimao Nicolo Bulega 2026 test
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Το μενού είχε κακό καιρό και τη δεύτερη και τελευταία μέρα των δοκιμαστικών στην πίστα του Portimao με τον άνεμο ωστόσο να υποχωρεί και περισσότερους αναβάτες να προσπαθούν να εκμεταλλευτούν τις ελαφρώς καλύτερες συνθήκες γράφοντας γύρους στην πορτογαλική πίστα.

Η απογοήτευση ήταν κυρίαρχη μεταξύ των αναβατών και των ομάδων που συμμετείχαν στα δοκιμαστικά στην Πορτογαλία (η BMW "την έκανε" για τη στεγνή Valencia) και αυτό φαίνεται καλύτερα στις δηλώσεις του Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati). Ο Ιταλός χαρακτήρισε άχρηστες αυτές τις δοκιμές λόγω των κακών καιρικών συνθηκών που δεν του επέτρεψαν να κάνει εποικοδομητικούς γύρους με την εργοστασιακή Ducati και να την εξελίξει έτσι προς τη σωστή κατεύθυνση, ενώ θεωρεί ότι ήταν και μία σπατάλη χρημάτων για τις ομάδες.

Ο Bulega έλαβε μέρος μόνο τη δεύτερη μέρα των δοκιμαστικών και ήταν ο ταχύτερος στο Portimao, όμως δεν μπόρεσε να δοκιμάσει και να αξιολογήσει τα νέα εξαρτήματα για τη μοτοσυκλέτα του, και τώρα όπως και οι υπόλοιποι, περιμένει τις δοκιμές στην Αυστραλία για να οδηγήσει επιτέλους στο στεγνό -αν όλα πάνε καλά- πριν από τον πρώτο αγώνα της σεζόν, με το Phillip Island να είναι η αγαπημένη του πίστα.

Το 1:59,144 που έγραψε ο Bulega ήταν πολύ μακριά από το 1:46.262 που έκανε ο Garrett Gerloff με την Kawasaki του την πρώτη ημέρα (δείτε εδώ τους χρόνους της πρώτης ημέρας), όπως και από το 1:39.441 που είναι και το ρεκόρ πίστας του Toprak Razgatlioglu στο Superpole Race του 2025. Πίσω από τον Bulega στη δεύτερη θέση, με μόλις 0,039 δλ. διαφορά βρέθηκε ο team mate του, Iker Lecuona, ο οποίος έκανε συνολικά μόλις 35 γύρους.

Τον τρίτο καλύτερο χρόνο της ημέρας έκανε ο πρωτάρης Jake Dixon (Honda HRC) με 2:00,111 ενώ συμπλήρωσε 32 γύρους με δύο διαφορετικές μοτοσυκλέτες, και στην 4η θέση βρέθηκε ο Alberto Surra (Motocorsa Racing) με 2:00,757. Την πεντάδα έκλεισε ο Lorenzo Baldassarri (Team Goeleven) με 2:01,610

Οι Alex Lowes και Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) τελικά δεν δοκίμασαν στο Portimao ούτε τη δεύτερη ημέρα επιλέγοντας έτσι να κρατήσουν αυτές τις ημέρες για αργότερα μέσα στη σεζόν, με τον δοκιμαστή της ομάδας  Xavi Fores να κάνει ωστόσο 37 γύρους με καλύτερο χρόνο το 2:01,807.