WSBK Aragon: Κόκκινη σημαία για τρομακτικό ατύχημα του Camier - Rea νικητής

Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο έχοντας τις αισθήσεις του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/4/2018

Πολύ νωρίς, στην αρχή του τέταρτου γύρου, ο αγώνας διακόπηκε για να παρασχεθούν οι πρώτες βοήθειες και να φτάσει άμεσα το ασθενοφόρο στον Βρεττανό Leon Camier, που έπειτα από πτώση παρασύρθηκε από δύο αναβάτες που δεν είχαν χρόνο αντίδρασης.

Ο Torres πάλευε με τον Camier μέχρι την στιγμή που εκείνος πετάχτηκε από την μοτοσυκλέτα του και μην μπορώντας να αντιδράσει έπεσε επάνω του, όπως και ο Sacadori που έπεσε στην Fireblade του Βρεττανού, επίσης χωρίς περιθώριο αντίδρασης. Με τον Camier να έχει χτυπηθεί πρώτα από την πτώση και έπειτα από την μοτοσυκλέτα του Torres, και πολλά πλαστικά από την τρίτη superbike που αναμείχθηκε, ο αγώνας αναγκαστικά διακόπηκε.

Ο Camier έπρεπε να μεταφερθεί σε νοσοκομείο, όπως αμέσως έκριναν οι γιατροί, με σπασμένο πόδι, πρόβλημα στον καρπό και σε άλλα σημεία. Ο Βρεττανός είχε μόλις αναρρώσει από άλλο ατύχημα στην Γερμανία, όπου επίσης είχε χτυπήσει τον καρπό κι έτσι η νέα αυτή τρομακτική πτώση επιδείνωσε την κατάσταση. Ο Camier έχει αρκετές πτώσεις στο ενεργητικό του, μερικές από τις οποίες ιδιαίτερα σοβαρές, όπως εκείνη στο Cadwell Park δέκα χρόνια πριν, όταν έμεινε αναίσθητος έπειτα από την απογείωσή του, στο σημείο κατατεθέν της πίστας… Το τρομακτικό ατύχημα του Camier πάγωσε για λίγο την πίστα, καθώς εκείνος είχε μείνει ακίνητος.

Leon Camier - Cadwell (2007):

Μετά την επανεκκίνηση ο Torres δεν συνέχισε τον αγώνα, που σηματοδοτούσε την 56η νίκη του Jonathan Rea, φέρνοντας την Kawasaki μπροστά από τρεις Ducati: Του Chaz Davies και του Xavi Fores που πήγαιναν στον ίδιο ρυθμό και του Melandri αρκετά πιο πίσω. Τον Rea από ένα σημείο κι έπειτα ήταν αδύνατο να τον πιάσει κανείς, καθώς έκανε εκείνο που ξέρει καλύτερα, οδηγούσε απόλυτα συγκεντρωμένος σε εξαιρετικό ρυθμό.

Μέχρι ο Rea να βάλει το κεφάλι κάτω όμως, πάλεψε με τις Ducati, αλλά κυρίως του Melandri που διεκδικούσε την πρώτη θέση, μέχρι και την στιγμή που θα έκανε ένα λάθος που θα τον έστελνε στην τέταρτη θέση.

Α/Α
Rider
Bike
Time/Gap
1
 Jonathan Rea
Kawasaki
31'38.578
2
 Chaz Davies
Ducati
1.450
3
 Xavi Fores
Ducati
1.473
4
 Marco Melandri
Ducati
6.108
5
 Michael van der Mark
Yamaha
8.932
6
 Tom Sykes 
Kawasaki
9.450
7
 Alex Lowes
Yamaha
9.985
8
  Michael Ruben Rinaldi 
Ducati
19.303
9
 Toprak Razgatlioglu
Kawasaki
26.081
10
 Roman Ramos
Kawasaki
26.325
11
 Loris Baz
BMW
26.571
12
 Jake Gagne
Honda
26.858
13
 Davide Giugliano
Aprilia
27.219
14
 Yonny Hernandez
Kawasaki
28.340
15
 Lorenzo Savadori
Aprilia
28.400
16
 Patrick Jacobsen
Honda
30.799
17
 Ondrej Jezek
Yamaha
58.926
Ret
 Leandro Mercado
Kawasaki
6 laps
Ret 
 Jordi Torres
MV Agusta
17 laps
Ret 
 Leon Camier
Honda
17 laps
NS 
 Vladimir Leonov
Kawasaki
17 laps

 

 

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026, Phillip Island Test, 2η ημέρα: Στην κορυφή Bulega και Ducati [Χρόνοι]

Τέσσερα στα τέσσερα για τον Ιταλό - Κυρίαρχος και την Τρίτη στο Phillip Island
Motul WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/2/2026

Ασταμάτητος ο Nicolo Bulega της Ducati στην Αυστραλία, κλείνοντας τις επίσημες δοκιμές στην κορυφή των χρονομετρήσεων για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα

Ο Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) θα μπει στον Αυστραλιανό Γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος MOTUL FIM Superbike ως το απόλυτο φαβορί, αφού ολοκλήρωσε και τις τέσσερις περιόδους ελεύθερων δοκιμών των δύο ημερών στην κορυφή των χρονομετρήσεων, στο Circuit του Phillip Island όπου θα διεξαχθεί και ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος στις 20 με 22 Φεβρουαρίου. Ο #11 ήταν ο μοναδικός αναβάτης που κατέβηκε στο 1’28 την Τρίτη 17/2, γράφοντας 1’28.630, επίδοση που του χάρισε την πρωτιά στη γενική κατάταξη με το πέρας του τεστ.

Ο Bulega επιβεβαίωσε την απόλυτη κυριαρχία του στο τέλος του FP2 το απόγευμα της Τρίτης, όταν σημείωσε μια σειρά ταχύτατων γύρων στο 1’28, κλείνοντας με το 1’28.630, περίπου ένα δέκατο μακριά από το ρεκόρ γύρου αγώνα του Phillip Island. Πίσω του βρέθηκε ο Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), ο οποίος υστέρησε κατά 0.666 δευτερόλεπτα από τον ομόσταυλό του με Ducati, ενώ άλλη μια εξαιρετική εμφάνιση ήρθε από τον Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven). Το #34 σημείωσε 1’29.328 στα τελευταία λεπτά της απογευματινής περιόδου για να πάρει την τρίτη θέση στη συνδυαστική κατάταξη, μόλις 0.023s μπροστά από τον Yari Montella (Barni Spark Racing Team), που κατέληξε τέταρτος.

Ο Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) πέτυχε τον καλύτερό του χρόνο στο πρωινό FP1 της Τρίτης με 1’29.769, μένοντας 1.139s πίσω από τον teammate του. Ο Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) συνεχίζει την προσαρμογή στο νέο του περιβάλλον και την Τρίτη ήταν 11ος, έχοντας και μια πτώση στη στροφή 10 στο FP2, από την οποία πάντως μπόρεσε να συνεχίσει. Ο Tarran Mackenzie (MGM Racing Performance) βελτιώθηκε σημαντικά στο τέλος του FP2 για να πάρει τη 13η θέση, 1.327s πίσω από τον Bulega, με τον rookie Alberto Surra (Motocorsa Racing) μόλις 0.012s πιο αργό.

Δυνατό φινάλε για τη Bimota: δύο αναβάτες στην πρώτη εξάδα

Παρότι ο καλύτερός του χρόνος της ημέρας, 1’29.373, του έδωσε την πέμπτη θέση στη γενική, ο Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) ήταν ο ταχύτερος στο FP2 μέχρι τα τελευταία λεπτά της δίωρης διαδικασίας, με 1’29.482. Το τεστ έκλεισε με τον Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) στην έκτη θέση, χάρη στο 1’29.575 που σημείωσε το απόγευμα, δύο δέκατα πίσω από τον teammate του και τελευταίος αναβάτης μέσα στο δευτερόλεπτο από τον Bulega.

Oliveira στην έβδομη θέση: θετικά βήματα για τον Πορτογάλο

Ο Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) ολοκλήρωσε την Τρίτη έβδομος με χρόνο 1’29.676, χωρίς να καταφέρει να βελτιωθεί το απόγευμα. Ο teammate του, Danilo Petrucci, ήταν μέσα στη 12άδα στο FP2 με 1’30.196, όμως ο καλύτερός του χρόνος ήρθε το πρωί (1’29.906), που του έδωσε τη 12η θέση συνολικά.

Motul WSBK

Νέο απόκτημα οδηγεί τη Yamaha: ο Vierge στην πρώτη δεκάδα

Ο Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) ήταν ο μοναδικός αναβάτης της Yamaha μέσα στη δεκάδα την Τρίτη στο Phillip Island, παίρνοντας την ένατη θέση με 1’29.812 από το FP1. Ο Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν 15ος μετά από πτώση στο FP1 στη στροφή 2, αλλά κρίθηκε ικανός να συνεχίσει, παρότι έχει κάκωση στον αριστερό ισχίο τερματίζοντας πάνω από τον Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), με λιγότερο από ένα δέκατο να τους χωρίζει, ενώ ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ήταν 17ος, μόλις 0.064s πίσω από τον Ιταλό. Ο Bahattin Sofuoglu (Motoxracing WorldSBK Team) είχε πτώση στη στροφή 6 στο FP2 που προκάλεσε κόκκινες σημαίες, αλλά κρίθηκε ικανός να συνεχίσει, με μικρές εκδορές στο μικρό δάχτυλο του αριστερού χεριού.

Gerloff στη δεκάδα: θετικό τεστ παρά την πτώση

Ο Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) έδειξε δυνατό πρόσωπο με τη νέα ZX-10RR, παίρνοντας τη 10η θέση στη γενική με 1’29.823 από το πρωινό FP1. Είχε πτώση στη στροφή 10, αλλά κατάφερε να συνεχίσει.

Δύσκολη ημέρα για τη Honda: ο Dixon εκτός Αυστραλιανού Γύρου

Ο wildcard Ryan Vickers (Honda HRC) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda την Τρίτη με 1’30.446, που τον έφερε στη 18η θέση, μία μπροστά από τον Tetsuta Nagashima που αντικαθιστά τον Chantra. Ο Jake Dixon (Honda HRC) δεν συμμετείχε στο απογευματινό FP2 και τελικά δεν θα αγωνιστεί στον Αυστραλιανό Γύρο, μετά την πτώση του στη στροφή 11 στο FP1 της Τρίτης, που του προκάλεσε κάταγμα στον καρπό και κάκωση στον αγκώνα.

Motul WSBK

Η πρώτη εξάδα της Τρίτης στο WorldSBK:

  1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati): 1’28.630, 66 γύροι
  2. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team): +0.666, 68 γύροι
  3. Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven): +0.698, 67 γύροι
  4. Yari Montella (Barni Spark Racing Team): +0.721, 68 γύροι
  5. Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team): +0.743, 67 γύροι
  6. Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team): +0.945, 73 γύροι