WSBK – Νέο ντοκιμαντέρ με τίτλο “The Showdown - Imola 2002” [Βίντεο]

Από το

motomag

11/7/2023

Στην επίσημη ιστοσελίδα του WSBK, δημοσιεύτηκε το ντοκιμαντέρ “The Showdown - Imola 2002”, το οποίο ξυπνά μνήμες από τον ιστορικό αγώνα που έλαβε χώρα στην Imola το 2002 και έκρινε τον τίτλο του πρωταθλητή εκείνης της χρονιάς.

Ακολουθώντας τα χνάρια των πρόσφατων ντοκιμαντέρ "The Final Stunt" και "The Return", το τελευταίο ντοκιμαντέρ του WorldSBK αφηγείται την ιστορία της μάχης μεταξύ Colin Edwards και Troy Bayliss με φόντο τον τίτλο του πρωταθλητή του 2002. Το “The Showdown - Imola 2002” δεν ανατρέχει μόνο στην μάχη του τελευταίου αγώνα εκείνης της χρονιάς αλλά κάνει αναδρομή σε όλη την χρονιά στην οποία αρχικά οι Bayliss και Ducati κυριαρχούσαν ενώ στη συνέχεια υπήρξε η αντεπίθεση των Edwards και Honda. Στο ντοκιμαντέρ υπάρχουν αρκετά πλάνα δράσης από εκείνο το αγωνιστικό διήμερο, ενώ εκτός από τους δύο πρωταγωνιστές βλέπουμε να δίνουν την δική τους οπτική γωνία οι Davide Tardozzi -διευθυντής της αγωνιστικής ομάδας της Ducati-, Paolo Ciabatti -Sporting Director της Ducati-, ο αρχιμηχανικός του Edwards Adrian Gorst, o Jonathan Rea, ο James Toseland καθώς και οι δημοσιογράφοι Gordon Ritchie και Carlo Baldi.

Το ντοκιμαντέρ “The Showdown - Imola 2002” είναι διαθέσιμο εντελώς δωρεάν στον ηλεκτρονικό ιστότοπο του WSBK -χρειάζεται μια απλή εγγραφή στην ιστοσελίδα του WSBK η οποία είναι και αυτή δωρεάν- και είναι ένα καλό ζέσταμα ώστε να μπείτε σε αγωνιστικό mood ενόψει του αγώνα της Imola ο οποίος διεξάγεται τις προσεχείς ημέρες (14-16 Ιουλίου).

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Ο Αυστραλός αναβάτης, που μεταπήδησε από το MotoGP στο WorldSBK με τη Yamaha το 2023, συνεχίζει την πορεία του με την GYTR GRT Yamaha, στην οποία έχει αγωνιστεί σε όλη την καριέρα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη 12η θέση της γενικής κατάταξης του 2025 και είναι ο δεύτερος αναβάτης Yamaha στη βαθμολογία.

Ο ίδιος δήλωσε χαρούμενος που θα συνεχίσει με τη Yamaha στο WorldSBK: “Η συνεργασία μας μέχρι στιγμής είναι καλή, αλλά νιώθω ότι έχουμε ακόμη πολλά να πετύχουμε. Έχουμε δείξει ότι, όταν όλα δουλεύουν σωστά, μπορούμε να είμαστε γρήγοροι και να παλεύουμε για το βάθρο. Ο στόχος μου είναι να το κάνουμε αυτό πιο συχνά στο υπόλοιπο της σεζόν 2025 και να κάνουμε ένα ακόμη βήμα το 2026.”

Ο αγωνιστικός manager της Yamaha, Niccolo Canepa, πρόσθεσε: “Ο Remy έχει εξελιχθεί σε ένα πολύτιμο μέλος της ομάδας μας τα τελευταία χρόνια, όχι μόνο χάρη στην ταχύτητά του και τον δυναμισμό του, αλλά και στην ικανότητά του να δίνει λεπτομερή πληροφόριση, κάτι που βοηθά τους μηχανικούς να συνεχίσουν την εξέλιξη της R1 στο WorldSBK. Έχει ήδη δείξει ότι μπορεί να παλέψει για το βάθρο και ο στόχος είναι να γίνει πιο σταθερός σε αυτό προς το τέλος της χρονιάς, ώστε να χτίσουμε πάνω σε αυτή τη βάση για την επόμενη σεζόν.”

Ο Gardner είναι ο δεύτερος αναβάτης που ανανεώνει με τη Yamaha για τη σεζόν 2026, μετά τον Andrea Locatelli, ο οποίος υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την ομάδα μετά τη νίκη του στο Assen – την πρώτη του στο WorldSBK.

Απομένουν δύο διαθέσιμες θέσεις στις επίσημες ομάδες της Yamaha – μία στη factory ομάδα, που αυτή τη στιγμή εκπροσωπεί ο Jonathan Rea, και μία στη GRT, όπου ο Dominique Aegerter είναι teammate του Gardner. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας στο WorldSSP και αναβάτης της Ten Kate Yamaha, Stefano Manzi, αναμένεται να “αναβαθμιστεί” σε μία από αυτές τις θέσεις.