WSBK - Ο Rinaldi θα συμμετέχει στα FP1 στην Imola

Στην συνέχεια θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο, που θα κρίνει τη συμμετοχή του στο event
Michael Ruben Rinaldi
Από το

motomag

13/7/2023

Μετά το ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη με τον Tom Sykes και τον Loris Baz, στο Donington Park, ο Michael Ruben Rinaldi που είχε υποστεί διάσειση και είχε τραυματίσει τον αστράγαλο του, έλαβε το πράσινο φως για να συμμετέχει στα FP1 του γύρου της Imola.

Ο ομόσταυλος του Alvaro Bautista στην ομάδα Aruba.it Racing υποβλήθηκε στους απαραίτητους ιατρικούς ελέγχους το πρωί της Πέμπτη 13/7, όπου κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στα 1α Ελεύθερα Δοκιμαστικά στην Imola, που θα διεξαχθούν το πρωί της Παρασκευής.

Ωστόσο, όπως μας ενημερώνει η ίδια η ομάδα, μετά το τέλος των FP1, ο Rinaldi θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο για να ληφθεί η οριστική απόφαση για τη συμμετοχή του στον αγώνα.

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026: Αίτημα για νέο αγώνα εκτός Ευρώπης – Αποχωρεί από χορηγός η Monster Energy

Αλλαγές σε πολλά επίπεδα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/2/2026

Η γνωστή εταιρεία ενεργειακών ποτών που χορηγούσε Jonathan Rea και Alex Lowes, Yamaha, Kawasaki και Ducati ανά τα χρόνια, αποχωρεί τώρα από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ενώ η Michelin έχει καταχωρήσει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς.

Το 2026 είναι μία σημαντική χρονιά για το WSBK, καθώς είχαμε τις αποχωρήσεις των Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu και πιθανότατα και του Andrea Iannone, ενώ στο οργανωτικό κομμάτι, έχουμε την μετάβαση από τη Dorna στη Liberty Media.

Στις αλλαγές αυτές μπορούμε πλέον να προσθέσουμε και την αποχώρηση της εταιρείας ενεργειακών ποτών Monster Energy, που έχει χορηγήσει στο παρελθόν αναβάτες όπως οι Jonathan Rea και Alex Lowes, όπως και τους κατασκευαστές Kawasaki, Yamaha και Ducati.

Οι αλλαγές βέβαια δεν σταματούν εκεί, αφού από το 2027 τα ελαστικά θα τα προμηθεύει η Michelin που αντικαθιστά την Pirelli. Μάλιστα, η γαλλική εταιρεία έχει κάνει ένα πολύ ενδιαφέρον αίτημα για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς κι αυτό αφορά την πραγματοποίηση ενός ακόμη μη ευρωπαϊκού αγώνα, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πιο συγκεκριμένα για Ταϊλάνδη ή Κατάρ.

Θα έχει ενδιαφέρον πάντως για το πώς θα εξελιχθεί αυτή και η επόμενη σεζόν, καθώς με την φυγή του Toprak, το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι πιθανό να πέσει, με τον Bulega να είναι το απόλυτο φαβορί για την φετινή χρονιά, ενώ αναμένουμε και τις επιπτώσεις που θα φέρει η αλλαγή του προμηθευτή ελαστικών της επόμενης σεζόν.