Στην συνέχεια θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο, που θα κρίνει τη συμμετοχή του στο event
Από το
motomag
13/7/2023
Μετά το ατύχημα στο οποίο ενεπλάκη με τον TomSykes και τον LorisBaz, στο DoningtonPark, ο MichaelRubenRinaldi που είχε υποστεί διάσειση και είχε τραυματίσει τον αστράγαλο του, έλαβε το πράσινο φως για να συμμετέχει στα FP1 του γύρου της Imola.
Ο ομόσταυλος του AlvaroBautista στην ομάδα Aruba.itRacing υποβλήθηκε στους απαραίτητους ιατρικούς ελέγχους το πρωί της Πέμπτη 13/7, όπου κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στα 1α Ελεύθερα Δοκιμαστικά στην Imola, που θα διεξαχθούν το πρωί της Παρασκευής.
Ωστόσο, όπως μας ενημερώνει η ίδια η ομάδα, μετά το τέλος των FP1, ο Rinaldi θα περάσει ξανά από ιατρικό έλεγχο για να ληφθεί η οριστική απόφαση για τη συμμετοχή του στον αγώνα.
Honda CBR1000RR-R 2023 - Με εκτενείς αλλαγές στο WSBK
Νέο πλαίσιο, αλλαγές σε κινητήρα και αεροδυναμικά βοηθήματα
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/12/2022
Στο πρώτο τεστ της σεζόν του 2023 για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK που έγινε στην πίστα της Jerez, η Honda παρουσίασε ένα ανανεωμένο CBR-R με νέο πλαίσιο, περισσότερες ελαστικότητες και αρκετές ακόμα βελτιώσεις.
Λόγω των κακών επιδόσεων των δυο αναβατών της εργοστασιακής Honda το 2022 -με τον Iker Lecuona να παίρνει την 9η θέση και με τον Xavi Vierge στη 10η θέση της τελικής κατάταξης-, οι κανονισμοί επέτρεψαν στη Honda να προχωρήσει σε μεγάλες βελτιώσεις στη μοτοσυκλέτα της για τη νέα σεζόν.
Παρόλο που η ιαπωνική εταιρεία δεν έδωσε στη δημοσιότητα επίσημα τις αλλαγές στο CBR, παρατηρητικοί συντάκτες του ειδικού τύπου στο τεστ της Jerez εντόπισαν ένα νέο -μακρύτερο- πλαίσιο από πέρυσι, με νέα έδραση ψαλιδιού. Παράλληλα, το νέο πλαίσιο έχει περισσότερες ελαστικότητες από πριν, κάτι που είχαν ζητήσει οι αναβάτες το 2022.
Οι εκ των έσω πηγές αναφέρουν πως βελτιώσεις έγιναν και στον κινητήρα, για περισσότερη δύναμη στις χαμηλές στροφές, και αλλαγές στην ανάφλεξη, ώστε να μειωθεί η συνολική αδράνεια του κινητήρα, βελτιώνοντας τη συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας στις εισόδους και στη μέση των στροφών.
Τέλος νέα είναι και τα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους δυο πιλότους να δοκιμάζουν στη Jerez διάφορα "φτεράκια" ώστε να δουν ποια δίνουν τα καλύτερα αεροδυναμικά αποτελέσματα.
Δυστυχώς οι καιρικές συνθήκες στο πρώτο τεστ της Jerez ήταν κακές, με καταιγίδες, βροχή και αέρα, με την άσφαλτο να μην είναι ποτέ ούτε 100% στεγνή, ούτε 100% βρεγμένη, κι έτσι οι αναβάτες κανενός εργοστασίου δεν μπόρεσαν να κάνουν μεγάλα βήματα εξέλιξης.
Ελπίζουμε ο καιρός να βοηθήσει στο επόμενο τεστ, που έχει προγραμματιστεί για τις 25-26 Ιανουαρίου και πάλι στη Jerez.