Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

Motul WSBK - O Petrucci θα χάσει το Assen λόγω τραυματισμού

Το βάπτισμα του πυρός θα πάρει ο Nicholas Spinelli που προέρχεται από τη MotoE
motomag Motul WSBK – O Petrucci θα χάσει το Assen λόγω τραυματισμού
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/4/2024

Ο Danilo Petrucci ο οποίος φιγουράρει στην έκτη θέση της βαθμολογίας του Motul WSBK, δεν θα βρίσκεται στον αγώνα τoυ Assen, καθώς αναρρώνει από τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη κατά τη διάρκεια προπόνησης motocross στην Ιταλία.

Ο αναβάτης της Barni Spark Racing Team ο οποίος δήλωσε πως είχε την πιο τρομακτική πτώση στην ζωή του με motocross μοτοσυκλέτα, θα χρειαστεί να μείνει στα “pits” για μερικές εβδομάδες καθώς μετά το ατύχημα απέκτησε αρκετά παράσημα -σπασμένα δόντια, σπασμένο σαγόνι σε δύο σημεία καθώς και σπασμένη κλείδα και ωμοπλάτη.

Το θετικό για τον Ιταλό αναβάτη είναι πως ο θεσμός του Motul WSBK μετά τον αγώνα του Assen θα έχει επτά εβδομάδες διάλειμμα κάτι που σημαίνει πως ο Petrux θα προλάβει τον εντός έδρας αγώνα στο Misano.

Spinelli

Τη θέση του τραυματία Petrucci θα πάρει ο συμπατριώτης του Nicholas Spinelli ο οποίος αγωνίζεται στην MotoE με την Tech3 E-Racing. O Spinelli θα έχει δύσκολο έργο καθώς δεν έχει αγωνιστεί ξανά στη μεγάλη κατηγορία, με τον ίδιο όμως να έχει κερδίσει δύο φορές το πρωτάθλημα CIV Moto3 ενώ πέρυσι αγωνίζονταν στο WorldSSP με την ομάδα της Yamaha.

Ο Spinelli έκανε και τις πρώτες του δηλώσεις ως αντικαταστάτης του Petrucci: "Λυπάμαι πολύ για το ατύχημα του Danilo και του εύχομαι ταχεία ανάρρωση. Είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, θα προσπαθήσω να κάνω το καλύτερο δυνατό για να τα πάω καλά και να απολαύσω αυτή την εμπειρία”.

Η ατυχία του ενός είναι η ευκαιρία του άλλου στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και αυτό θέλει να εκμεταλλευτεί ο Nicholas Spinelli το προσεχές Σαββατοκύριακο στον αγώνα της Ολλανδίας.

Spinelli
Ετικέτες