Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

WSBK 2025 Cremona: O Bulega κυριάρχησε πλήρως του Razgatlioglu!

Ο Bulega κέρδισε και τους τρεις αγώνες στην Ιταλική πίστα και ξέφυγε στη βαθμολογία
Ο Bulega κέρδισε και τους τρεις αγώνες στην Ιταλική πίστα και ξέφυγε στη βαθμολογία
Από το

motomag

5/5/2025

Ο 4ος γύρος του 2025 MOTUL FIM Superbike World Championship που διεξήχθη στο Cremona Circuit είναι πλέον παρελθόν με τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) να κυριαρχεί ολοκληρωτικά με τρεις νίκες σε ισάριθμους αγώνες.

Στον πρώτο αγώνα ο Ιταλός αναβάτης πάλεψε με τον Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) στους πρώτους γύρους. Ο Razgatlioglu προσπέρασε στον 1ο γύρο τον Bulega και οδήγησε τον αγώνα έως τον 5ο γύρο μέχρις ότου δέχθηκε την επίθεση του Bulega στην 11η στροφή της πίστας, με τον αναβάτη της Ducati να παίρνει την καρό σημαία με διαφορά 2,8 δευτερολέπτων από τον Razgatlioglu. Τρίτος τερμάτισε ο Alvaro Bautista επίσης με Ducati.

Στον αγώνα Superpole των δέκα γύρων, η παραπάνω τριάδα παρέμεινε ακριβώς η ίδια, με τον Bulega να παίρνει τη νίκη και τον Razgatlioglu και Bautista να τερματίζουν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Ο Bulega κέρδισε και τους τρεις αγώνες στην Ιταλική πίστα και ξέφυγε στη βαθμολογία

Χωρίς εκπλήξεις κύλησε και ο δεύτερος αγώνας καθώς Bulega και Razgatlioglu έδωσαν δυνατές μάχες στην αρχή του, με νικητή όμως στο τέλος και πάλι τον Ιταλό που πέτυχε και το 34ο του βάθρο. Τρίτος και πάλι Alvaro Bautista που έγινε ο Ισπανός με τις περισσότερες εκκινήσεις (216) στο θεσμό, προσπερνώντας τον Ruben Xaus. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Razgatlioglu συμπλήρωσε τα 150 βάθρα στο WorldSBK!

Ο Jonathan Rea που αγωνίστηκε για πρώτη φοράς τη φετινή χρονιά, δεν κατάφερε να πάρει τους πρώτους του βαθμούς δείχνοντας πως θα χρειαστεί κάποιο εύλογο χρονικό διάστημα για να επανέλθει πλήρως.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την βαθμολογία των οδηγών και των κατασκευαστών μετά και τα χτεσινά αποτελέσματα:

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

NICOLO BULEGA

198

2

TOPRAK RAZGATLIOGLU

164

3

ALVARO BAUTISTA

125

4

ANDREA LOCATELLI

118

5

DANILO PETRUCCI

107

6

SAM LOWES

73

7

ANDREA IANNONE

68

8

XAVI VIERGE

62

9

MICHAEL VAN DER MARK

54

10

SCOTT REDDING

50

 

 

Θέση

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

DUCATI

227

2

BMW

166

3

YAMAHA

128

4

HONDA

78

5

BIMOTA

63

6

KAWASAKI

19

Ο Bulega κέρδισε και τους τρεις αγώνες στην Ιταλική πίστα και ξέφυγε στη βαθμολογία