Yamaha WorldSBK 2023 - Τέσσερις ομάδες, έξι μοτοσυκλέτες!

Στον δρόμο που χάραξε η Ducati στο MotoGP
Yamaha WSBK 2023 Teams
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

31/1/2023

Όσο περισσότερες μοτοσυκλέτες για ένα εργοστάσιο στο ίδιο Πρωτάθλημα, τόσο ταχύτερη η εξέλιξη, και φυσικά τόσο μεγαλύτερες οι πιθανότητες για τίτλους αναβατών, ομάδων και κατασκευαστών. Η Ducati έχει δώσει το παράδειγμα στο MotoGP, και τώρα η Yamaha χαράζει παρόμοια πορεία στο WSBK 2023.

Έξι R1 παρουσίασε η Yamaha για τη σεζόν 2023 στο WSBK, στην πίστα του Portimao όπου θα λάβει χώρα το τελευταίο ευρωπαϊκό preseason test πριν την έναρξη του Πρωταθλήματος στο Philip Island στις 24-26 Φεβρουαρίου.

Αυτή θα είναι η πρώτη σεζόν που η Yamaha θα έχει 6 αναβάτες με απευθείας συμβόλαιο στο WSBK, τέσσερις εκ των οποίων είναι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές κι ένας Πρωταθλητής σε εθνικό επίπεδο.

yamaha wsbk 2023

Οι τρεις ομάδες της ιαπωνικής εταιρείας ειναι οι Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, GYTR GRT Yamaha WorldSBK και GMT94 Yamaha WorldSBK, ενώ δίπλα τους στο τεστ του Portimao θα βρεθεί μία ακόμη ομάδα με μοτοσυκλέτα της Iwata, η Motoxracing Yamaha που θα λάβει μέρος μόνο στους ευρωπαϊκούς γύρους του WSBK 2023, με τον Πρωταθλητή BSB Bradley Ray.

Toprak

Αιχμή του δόρατος της Pata Yamaha Prometeon για μια ακόμη χρονιά θα είναι ο Toprak Razgatlioglu, που επιστρέφει στο αγαπημένο του #54, μετά από μια χρονιά με τον άσο στη μοτοσυκλέτα του. Πέρυσι, ο Τούρκος Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 πήρε 14 νίκες και 15 βάθρα, και δηλώνει έτοιμος να πάρει πίσω τον τίτλο που του στέρησε το 2022 ο Bautista.

Locatelli

Δίπλα του θα βρίσκεται ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport 2020 Andrea Locatelli, που αναζητά την πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία το 2023.

Prometeon

Τουλάχιστον περίεργη δείχνει η νέα χορηγία της Prometeon στην ομάδα της Pata Yamaha, καθώς η εν λόγω εταιρεία κατασκευάζει ελαστικά για… τρακτέρ και φορτηγά, και δεν γνωρίζουμε με ποιο σκεπτικό θέλει να διαφημιστεί στο WSBK. Επιπλέον, η Prometeon έχει συνάψει συμβόλαιο με τη Dorna ως επίσημος χορηγός και του Πρωταθλήματος WSBK από τον Απρίλιο του 2022 μέχρι και το 2025.

GYTR

Η GYTR GRT Yamaha WorldSBK έρχεται με νέους αναβάτες για το 2023, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Moto2 του 2021 Remy Gardner -που εκδιώχθηκε κακήν κακώς από το MotoGP και τώρα πρέπει να κάνει ένα βήμα πίσω και μια νέα αρχή-, και τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoE & Supersport 600 Dominique Aegerter που έχει ρεκόρ 17 νικών με το Yamaha R6 το 2021, κατά την επιτυχημένη υπεράσπιση του τίτλου του, και για το 23 ανεβαίνει στη μεγάλη κατηγορία.

Balda

Η GMT94 Yamaha WorldSBK team θα λάβει μέρος το 2023 με τον Lorenzo Baldassari που όπως κι ο Aegerter ανεβαίνει κατηγορία για τη νέα χρονιά, ενώ το 2022 κατέκτησε τη δεύτερη θέση στα WSSP στο ντεμπούτο του στην κατηγορία! Παράλληλα η GMT94 θα συνεχίσει να αγωνίζεται με Yamaha R6 στα WSSP.

Bradley Ray

Τέλος, στη σεζόν του 23 θα δούμε και τον Πρωταθλητή BSB 2022 Bradley Ray (πρώτος από δεξιά στην άνω φωτό) να συμμετέχει στους ευρωπαϊκούς γύρους του WSBK με την Yamaha Motoxracing WorldSBK Team.

Yamaha R1

Όσον αφορά στο R1 του 2023, η Yamaha κάνει λόγο για βελτιωμένη έξοδο από τις στροφές, κάτι που επιβεβαίωσαν όλοι οι αναβάτες της στο προηγούμενο διήμερο preaseson test που έγινε στη Jerez, εκεί που ο Toprak έφτασε να απειλήσει και το ρεκόρ πίστας με μοτοσυκλέτα WSBK.

Ετικέτες

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team 2026 – Με Petrucci και Oliveira

Στη δύσκολη προσπάθεια αναπλήρωσης του κενού που άφησε ο Toprak
BMW Motorrad WorldSBK Team
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Το πρώην μεγάλο αστέρι της BMW στο WorldSBK, Toprak Razgatlioglu, αποχαιρέτισε την ομάδα για χάρη του MotoGP μετά την κατάκτηση των τίτλων του 2024 και 2025, και το 2026 οι Danilo Petrucci και Miguel Oliveira καλούνται να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, με το δελτίο τύπου των Βαυαρών να επικαλείται τον δύσκολο στόχο για σταθερή παρουσία στο βάθρο και με τους δυο αναβάτες στη νέα σεζόν.

Για την ώρα, το βροχερό τεστ της Jerez έδωσε ανάμικτα αποτελέσματα στις προσδοκίες των δυο αναβατών της γερμανικής ομάδας, αφού ναι μεν ο Petrux ήταν ταχύτερος όλων στη δυνατή βροχή, όταν στέγνωσε η πίστα, αμφότεροι οι αναβάτες έμειναν πολύ πίσω στους χρόνους, με τον δοκιμαστή Michael Van Der Mark να “σώζει την τιμή” της ομάδας.

Το 2026 θα είναι η παρθενική σεζόν για τον πρώην MotoGP αναβάτη Miguel Oliveira. Ο 31χρονος Πορτογάλος, πέντε φορές νικητής σε αγώνα MotoGP, είναι αδιαμφισβήτητα ταχύς, όμως τώρα πρέπει να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα του WorldSBK και στη νέα του μοτοσυκλέτα.

Oliveira

Miguel Oliveira: “Είμαι ενθουσιασμένος. Δεν ξέρω ακριβώς τι να περιμένω. Ξέρω ότι θα είναι ένα δύσκολο, πολύ ανταγωνιστικό περιβάλλον. Ο στόχος μου είναι να ανταποκριθώ στην πρόκληση και να παλέψω για τις πρώτες θέσεις με όσο το δυνατόν ταχύτερη προσαρμογή.»

Στο πλευρό του, ο Ιταλός Danilo Petrucci μετακινήθηκε φέτος από την Barni–Ducati στη BMW, μετά από την 5η θέση του Πρωταθλήματος Αναβατών το 2025, θέση που ίσως θα ήταν ακόμα καλύτερα αν ο Petrux δεν είχε τραυματιστεί στον καρπό. Ο Ιταλός επέστρεψε από το MotoGP στο WorldSBK το 2023 και σε τρεις σεζόν με ανεξάρτητη ομάδα κατέκτησε 20 βάθρα και τρεις νίκες.

Petrux

Danilo Petrucci: “Είμαι πολύ χαρούμενος και περήφανος που εντάσσομαι στη ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. Είναι η ομάδα που κατέκτησε τα τελευταία Πρωταθλήματα και είμαι περήφανος που αποτελώ μέρος της. Ανυπομονώ να αγωνιστώ με αυτή τη μοτοσυκλέτα. Κάναμε μερικές δοκιμές και στη βροχή ήμασταν πολύ δυνατοί. Χρειαζόμαστε περισσότερο χρόνο σε στεγνό, γιατί δεν είχαμε αρκετές ευκαιρίες. Υπάρχουν πολλές προσδοκίες, αλλά πάνω απ’ όλα θέλω να το απολαύσω. Δεν έχω κάποιο συγκεκριμένο αποτέλεσμα στο μυαλό μου, θέλω απλώς να είμαι όσο πιο γρήγορος γίνεται και να βελτιώσω τα περσινά αποτελέσματα.”

Η βιαστική φωτογράφηση με τις λίγες φωτογραφίες είναι αποτέλεσμα της επίσης βιαστικής μετακίνησης της ομάδας από την πίστα του Portimao όπου αναμενόταν δυνατή βροχή στη Valencia, για να μπορέσουν οι αναβάτες να κάνουν όσο το δυνατόν περισσότερους στεγνούς γύρους για την προετοιμασία τους.

Ετικέτες