Yamaha WSBK 2024 - O Jonathan Rea στα μπλε [VIDEO]

Τέσσερις ομάδες, με έξι αγωνιζόμενους που θέλουν να φέρουν τον τίτλο στην Iwata

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2024

Τέσσερις Παγκόσμιοι Πρωταθλητές θα αγωνιστούν καβάλα σε R1 στη νέα σεζόν του WorldSBK το 2024, σε μια εξαμελή ομάδα εργοστασιακών αναβατών σε τέσσερις ομάδες. Επικεφαλής της επίθεσης της ιαπωνικής εταιρείας είναι για μια ακόμη χρονιά η ομάδα Pata Prometeon Yamaha WorldSBK, με τον Jonathan Rea να ντύνεται τα μπλε για μια φρέσκια προσπάθεια με διαφορετικό κατασκευαστή.

Μετά από μια παντοδυναμία που κράτησε χρόνια καβάλα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki, ο 6 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Rea θέλει να κάνει νέα αρχή με τη Yamaha, φιλοδοξώντας να αυξήσει το ρεκόρ που κατέχει με 119 νίκες και 263 βάθρα. Αυτό θα είναι και το μεγάλο τεστ, για να δούμε αν ο 36χρονος Ιρλανδός “το έχει ακόμα”, ή αν πλησιάζει η ώρα που δεν θα μπορεί πια να παλέψει για έναν ακόμα τίτλο.

Δίπλα στον Rea θα βρεθεί ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Supersport του 2020, Andrea Locatelli, με τον 27χρονο Ιταλό να οδεύει προς την τέταρτη σεζόν του στην Pata Prometeon, ενώ θυμίζουμε πως πέρυσι ήταν 4ος στην τελική βαθμολογία με 327 βαθμούς, πίσω απο τον 3o Rea που είχε 370, ενώ πιο μπροστά βρισκόταν ο Toprak Razgatlioglu με 552 βαθμούς με Πρωταθλητή τον Alvaro Bautista με 628.

Επόμενη ομάδα στη φαρέτρα της Yamaha η GYTR GRT Yamaha, η οποία διατηρεί την ίδια σύνθεση με πέρυσι, με τους Dominique Aegerter (8ος το 2023) και Remy Gardner (9ος). Ο Aegerter είναι ακόμα φρέσκος στη μεγάλη κατηγορία, αφού προέρχεται από τα World Supersport όπου είχε κερδίσει 2 τίτλους το 2021 και 2022, ενώ η πρόοδος του στο τέλος του 2023 ήταν εμφανής, και τον περιμένουμε φέτος να παλεύει για την πρώτη πεντάδα. Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2 Remy Gardner είχε δύσκολη μετάβαση από το MotoGP στο WorldSBK, με τον Αυστραλό να δείχνει πως μπορεί, θέλει όμως ένα κλικ παραπάνω στην απόδοση του για να πρωταγωνιστήσει.

Ο Πρωταθλητής του BSB Bradley Ray επιστρέφει για 2η σεζόν στο WorldSBK με τη Yamaha MotoXRacing WorldSBK Team, συμμετέχοντας αυτή τη φορά σε όλους τους γύρους του Πρωταθλήματος, αντίθετα με το 2023 -όπου στο πρώτο μέρος της χρονιάς ήταν τραυματισμένος.

Νέο αίμα στη Yamaha για το 24 είναι, πέρα από τον Rea και ο Γερμανός Philipp Oettl που θα συμμετάσχει με την GMT94 Yamaha WorldSBK Team. Πρώην αγωνιζόμενος στη Moto3 ο 27χρονος αναβάτης έχει ήδη στη ζώνη του μία χρονιά στο WorldSBK, και τώρα θα δούμε αν μπορεί να ανέβει πιο πάνω από την 15η θέση στην οποία τερμάτισε το 23.

Στις δηλώσεις του, ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli αναφέρει πως έχει μεγάλες προσδοκίες για το 2024, με δυνατότερο χαρτί της ιαπωνικής εταιρείας τον Jonathan Rea, που έχει δύσκολη αποστολή, στο να αναπληρώσει το κενό του Toprak Razgatlioglu που φέτος θα αγωνίζεται με την BMW.

Ετικέτες

WSBK

worldsbk

https://bit.ly/MOTO_674

World Superbike

WSBK 2023, Most - Rea, Razgatlioglu, Bautista μοιράστηκαν τις νίκες

Το “Titanic Trio” επέστρεψε για τα καλά

Από το

motomag

31/7/2023

Ο 8ος γύρος του WSBK που διεξήχθη στην πίστα Most της Τσεχίας το Σαββατοκύριακο 28-30 Ιουλίου, είχε ως πρωταγωνιστές και τους τρεις αναβάτες του "Titanic Trio", καθώς Rea, Razgatlioglu και Bautista, μοιράστηκαν νίκες και εντυπώσεις.

1ος αγώνας - Επιστροφή του Rea στις νίκες

Με την πίστα να είναι βρεγμένη η σωστή επιλογή ελαστικών ενδεχομένως να έδινε τη νίκη σε όποιον έπαιρνε τη σωστή απόφαση στον πρώτο αγώνα στην Τσεχία. Κάποιοι αναβάτες επέλεξαν τα βρόχινα ελαστικά ενώ κάποιοι άλλοι προτίμησαν τα ενδιάμεσα. Ανάμεσα σε αυτούς που επέλεξαν τα ενδιάμεσα ελαστικά ήταν και ο Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK). O Βρετανός στα πρώτα στάδια του αγώνα κατάφερε να έχει έναν γρήγορο ρυθμό και με την πίστα σταδιακά να στεγνώνει ανέβηκε στην πρώτη θέση, καθώς οι υπόλοιποι αναβάτες που ήταν μπροστά του με βρόχινα ελαστικά, έμπαιναν ο ένας μετά τον άλλον στα pits ώστε να τα αλλάξουν. Ο Rea ο οποίος είχε δημιουργήσει ένα καλό προβάδισμα, άρχισε να χάνει σιγά-σιγά χρόνο καθώς ο Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), ο οποίος είχε ξεκινήσει και αυτός με τα ενδιάμεσα ελαστικά κέρδιζε περίπου εννιά δέκατα τον γύρο. Πίσω από τον Τoprak στην τρίτη θέση βρισκόταν ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να δείχνει για ακόμη μία φορά πόσο καλός είναι στις μεικτές συνθήκες. Ο αναβάτης της Kawasaki Jonathan Rea, ωστόσο αυτή τη φορά ήταν αποφασισμένος να κατακτήσει την πρώτη νίκη του για τη σεζόν του 23, και να ανέβει ξανά στο πρώτο σκαλί του βάθρου μετά από αναμονή... 252 ημερών, και να το πανηγυρίσει δεόντως. Πίσω του στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον πρώτο αγώνα ο Toprak Razgatlioglu, με τον Danilo Petrucci να συμπληρώνει το βάθρο. Πολύ καλό αγώνα έκανε ο Scott Redding (RoKit BMW Motorrad WorldSBK Team), τερματίζοντας στην τέταρτη θέση, δίνοντας πολύτιμους βαθμούς στην ομάδα του, ενώ στα ίδια απρόσμενα καλά πλαίσια ήταν και η εμφάνιση του Iker Lecuona (Team HRC), με τον Ισπανό να τερματίζει πέμπτος. Από την άλλη, ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), θα θέλει να ξεχάσει τον συγκεκριμένο αγώνα καθώς η επιλογή ελαστικών του στοίχησε έναν καλό τερματισμό, με τον ίδιο να τερματίζει μόλις στην δωδέκατη θέση.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του 1ου αγώνα στο Most

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK)

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) + 4.007

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) + 7.939

4. Scott Redding (RoKit BMW Motorrad WorldSBK Team) + 14.736

5. Iker Lecuona (Team HRC) + 14.903

Superpole Race - Η σειρά του Toprak

Ο Toprak Razgatlıoglu o οποίος ξεκινούσε από την pole, στην εκκίνηση έχασε κάποιες θέσεις, με τον Axel Bassani (Motocorsa Racing), να οδηγεί την κούρσα. Ωστόσο η πρωτοπορία του Ιταλού δεν κράτησε για πολύ καθώς ο Toprak στον τέταρτο γύρο του αγώνα κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά με τον Jonathan Rea, να βρίσκεται στο κατόπι του. Το δίδυμο πάλεψε για αρκετούς γύρους χαρίζοντας μας εντυπωσιακά προσπεράσματα και πλούσιο θέαμα. Νικητής σε αυτή την μονομαχία βγήκε ο αναβάτης της Yamaha, ο οποίος κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Βρετανό αναβάτη της Kawasaki, πετυχαίνοντας ταυτόχρονα την πέμπτη νίκη της χρονιάς. O Rea μπορεί να μην κατάφερε να κάνει το δύο στα δύο στην Τσεχία ωστόσο ανέβηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ θα έφευγε από το Most έχοντας ανέβει από την 4η στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας. Καλύτερα πήγαν τα πράγματα σε αυτόν τον αγώνα για τον Alvaro Bautista, καθώς o Ισπανός κατάφερε να κερδίσει κάποιες θέσεις τερματίζοντας τρίτος, συμπληρώνοντας το βάθρο. Ο Axel Bassani δεν μπόρεσε να κρατηθεί εντός βάθρου ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην τέταρτη θέση, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati).

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα του αγώνα Superpole στο Most

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)

2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 1.203

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) + 2.968

4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) + 3.180

5. Michael Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) + 5.310

2ος αγώνας

Με δύο διαφορετικούς νικητές στους δύο αγώνες στο Most, όλοι περίμεναν τον Bautista να κάνει την αντεπίθεση του. Όπερ και εγένετο. Ο Ισπανός από τα πρώτα στάδια του αγώνα βρέθηκε να παλεύει για την πρώτη θέση με τον Toprak Razgatlıoglu. Οι μάχες μεταξύ των δυο πρωτοπώρων στο Πρωτάθλημα ήταν συγκλονιστικές, με τον Razgatlıoglu να παραμένει πρώτος με μικρή διαφορά από τον Bautista. Όλα έδειχναν πως ο αναβάτης της Yamaha κρατούσε στα χέρια του την νίκη, ωστόσο το πίσω ελαστικό της Pirelli είχε άλλη άποψη.

Στον 17ο γύρο το ελαστικό είχε αποκόλληση μέρος του πέλματος του (blistering) αλλά και ξαφνική απώλεια αέρα, με αποτέλεσμα να... βγει από τη ζάντα (!), οδηγώντας σε ένα εντυπωσιακό -ευτυχώς χωρίς συνέπειες για τον Τούρκο αναβάτη- high-side με τον Razgatlıoglu να μην μπορεί να πιστέψει πώς έχασε την ευκαιρία να μειώσει και άλλο τη διαφορά από τον Bautista. Αυτήν την αναποδιά εκμεταλλεύτηκε ο Ισπανός αναβάτης της Ducati, με τον ίδιο να γίνεται ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία του WSBK που κερδίζει 18 αγώνες σε μια σεζόν, φτάνοντας ταυτόχρονα τις 50 νίκες συνολικά. Σημειώστε πως η Pirelli ξεκίνησε έρευνα για το συμβάν με το ελαστικό του Toprak, δηλώνοντας πως κάτι τέτοιο δεν πρέπει να συμβεί ξανά, ενώ από blistering υπέφεραν και οι Rea και Bautista, δίχως όμως τις καταστροφικές συνέπειες που υπέστη ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2021.

Στις δύο εναπομείνασες θέσεις του βάθρου βρέθηκαν οι Danilo Petrucci και Jonathan Rea, οι οποίοι πάλεψαν κυριολεκτικά μέχρι τη γραμμή του τερματισμού καθώς ο Ιταλός αναβάτης κατάφερε στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού με την Ducati Panigale V4R, να περάσει μπροστά από την Kawasaki ZX-10RR του Rea. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο Axel Bassani, με τον Michael Rinaldi να συμπληρώνει την πεντάδα.

Ο επόμενος αγώνας για το Πρωτάθλημα WSBK στις 8-10 Σεπτεμβρίου θα δοθεί σε γαλλικό έδαφος και συγκεκριμένα στην πίστα του Magny-Cours.

WSBK Most