MiniGP Cup 2022 - 1ος γύρος, 26 Iουνίου, Μέγαρα

Ο μεγάλος αγώνας των μικρών!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2022
Παρά τις δυσκολίες των καιρών όσον αφορά στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και μετά από δυο χρόνια απουσίας λόγω της πανδημίας του Κορωνοϊού, το γνωστό και αξιόλογο φυτώριο νέων αγωνιζομένων MiniGP Cup επέστρεψε στη δράση για το 2022, με τον πρώτο αγώνα να διοργανώνεται με επιτυχία στην πίστα καρτ των Μεγάρων.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της διοργάνωσης:
 
"Με ένα συγκλονιστικό αγώνα, έκανε την επανεκκίνησή του, μετά την πανδημία, το MiniGP Cup. Με πληθώρα νέων συμμετοχών, βάσει των δεδομένων του χώρου, και μάλιστα συμμετοχών ιδιαίτερα νεαρής ηλικίας, ο αγώνας είχε αγωνιστικές εξελίξεις που σήκωσαν του πάντες στις μύτες των ποδιών!
Στις κατηγορίες KidGP & KidGP1 είχαμε ομάδα «πρωτἄρηδων» (όλοι συμμετείχαν σε αγώνα για πρώτη φορά) με τον 10χρονο Αντώνη Βεντούρα (KidGP) να φέρνει ξανά στο προσκήνιο μια οικογένεια με μισό αιώνα ιστορίας στην ελληνική αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να μονομαχεί για την «άτυπη νίκη» στην γενική με τον 8 χρονο Μάξιμο Μαυρόπουλο (ακολουθεί τα χνάρια του, πολυκυπελούχου στον θεσμό, αδελφού του, του Ντίνου Μαυρόπουλου). Οι δύο νεαροί αθλητές ξεσήκωσαν τον κόσμο με τις μάχες τους στο 2ο σκέλος όπου επικράτησε ο Μαυρόπουλος (νικητής στην KidGP1).
 
Πολύ κοντά τους, ιδιαίτερα στο β’ σκέλος, οι Παναγιώτης Γεωργιάδης (9 ετών - έτερος «πρωτάρης» αδελφός καταξιωμένου αθλητή του MiniGP Cup) και ο τόσο νεαρός (λιγότερο των 8 ετών) όσο ανερχόμενος Γιώργος Γιάνναρος (βελτίωσε τον χρόνο του κατά 27΄΄ σε 1 ημέρα !) οι οποίοι πάλεψαν για την «3η θέση γενικής», την 2η στην κατηγορία KidGP, με αποτέλεσμα οι 4 συνολικά «παιδοαθλητές» να τερματίσουν μέσα σε 1,5΄΄ μόλις !!!!!
Επεισοδιακός και ο αγώνας των MiniGP-MiniGP1, όπου ο Σπυράκος Αντωνίου δικαίωσε την «εμπειρία» και την σταθερή δουλειά του όλο το διάστημα της ανάπαυλας με 2 αναμφισβήτητες νίκες (MiniGP) αλλά πίσω τους έγιναν τα πάντα. Ο μεθοδικός Παναγιώτης Κολλάρος χρησιμοποίησε, τόσο το κέφι του όσο την διεθνή του εμπειρία για να στεφθεί νικητής στην MiniGP1 αφού ο «μεγάλος» του αντίπαλος, ο Κορίνθιος Γιάννης Παλιογιάννης είχε μια εντυπωσιακή αλλά ανώδυνη πτώση στο 1ο σκέλος στην προσπάθειά του να περάσει την «τύφλα να ‘χει η Carrasco» Αντωνία Κορρέ και να μείνει με την παρηγοριά της άνετης νίκης του στο 2ο σκέλος. Στο 2ο σκέλος όπου ήταν η σειρά του έτερου  Γεωργιάδη, του Σαράντη να αντιμετωπίσει την αποφασισμένη Κορρέ με τον Γεωργιάδη να δείχνει ικανότητες σπουδαίου αθλητή σώζοντας «στην τρίχα» μια πτώση από highsiding στον προτελευταίο γύρο!!! (δείτε το βίντεο στο https://www.youtube.com/watch?v=KFOpti5rRaM)
 
Στις συγκινητικές στιγμές του αγώνα-πάρτυ, η «οικογενειακή» απονομή-παράδοση των επάθλων του, από τον παππού Π.Βεντούρα στον εγγονό Α.Βεντούρα.
 
Οι περισσότεροι αθλητές και αθλήτρια συμμετείχαν με τον ΑΡΗ ΑΣ, κλασσικά η οικογένεια Γεωργιάδη εκπροσώπησε τον ΟΔΜΑΑ, ενώ ο Γιάννης Παλιογιάννης τον ακροΠελοποννήσιο ΜΟΛΠ.
 
Πλήρη αποτελέσματα στο chronotech.gr. Επόμενος αγώνας την 17η Ιουλίου στον ίδιο χώρο."

Motul WSBK: Εξαγριωμένοι οι αναβάτες της BMW με τον Garrett Gerloff

Για απερισκεψία κατηγορούν τον αναβάτη της Yamaha
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/10/2020

Μέχρι την πρώτη στροφή τα πράγματα ήταν ονειρικά για την ομάδα της BMW στον πρώτο γύρο του αγώνα στο Magny-Cours, καθώς οι δύο αναβάτες της ήταν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, έχοντας κάνει το 1-2. Όμως μετά την εκκίνηση ο Garrett Gerloff της GRT Yamaha WorldSBK Junior Team αποφάσισε να κάνει ένα μεγαλοπρεπές dive bomb στην είσοδο της στροφής, παρά το γεγονός πως η πίστα ήταν βρεγμένη και το ρίσκο τεράστιο. Το αποτέλεσμα της επιθετικής οδήγησης του αναβάτη της Yamaha ήταν φυσικά να στείλει αδιάβαστους τους δύο αναβάτες της BMW, στερώντας τους κάθε ελπίδα για να πάρουν βαθμούς σε αυτόν τον βρεγμένο αγώνα που είχαν δείξει από τα δοκιμαστικά πως ήταν πολύ δυνατοί.

Οι δηλώσεις των δύο αναβατών της BMW αντανακλούν τα σύναισθήματά τους για το συμβάν. Είμαι πραγματικά θυμωμένος από αυτή την σύγκρουση.” είπε ο Laverty και συνέχισε “Είναι ασυγχώρητο για τον Gerloff να έρχεται έτσι σε βρεγμένη πίστα και με τέτοια κλίση στην πρώτη στροφή. Θα μπορούσε να μας είχε τραυματίσει πολύ άσχημα και ακόμα δεν έχει έρθει να ζητήσει συγνώμη”. Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Sykes “Δεν ξέρω τι να πω. Ήταν μια απερίσκεπτη και επικίνδυνη κίνηση. Η γραμμή ήταν κλειστή και εγώ αμυνόμουν στον Rea. Είμαι ενοχλημένος και θυμωμένος που ένας άλλος αναβάτης με έριξε κάτω σε βρεγμένη πίστα τη στιγμή που ήμουν μπροστά από 15-20 άλλες μοτοσυκλέτες. Ακόμα χρειάζομαι χρόνο για να ηρεμίσω…”

Η απάντηση από τη μεριά του Gerloff δεν μοιάζει να συμφωνεί με την άποψη των δύο αναβατών της BMW “Ξεκίνησα πολύ καλά και μάζευα τους άλλους αναβάτες. Φρέναραν πολύ πιο νωρίς από εκεί που σκόπευα να φρενάρω εγώ. Κατάφερα να φρενάρω εκεί που ήθελα και βρήκα ανοιχτή τη γραμμή. Εγώ εκείνη τη στιγμή έβλεπα μόνο το Jonathan Rea και τον εαυτό μου – κανέναν άλλον”. Ο Gerloff κατάφερε να συνεχίσει το σκέλος αλλά έπεσε και αυτός αργότερα στο εσάκι αναμεσά των Κ6 και Κ7.
Όπως είπαμε και στο ρεπορτάζ του αγώνα, το ταυτόχρονο πέσιμο του Sykes και του Laverty δείχνει άσχημο, αλλά και αυτό που έκανε ο Gerloff ήταν εντός περιθωρίου για ένα καθαρό αγωνιστικό συμβάν...