Yamaha, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ - Συγχαίρει τους Πρωταθλητές της
Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος και Αλέξανδρος Παπαγεωργίου κατέκτησαν τίτλους στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU ‘24
Από τον
Κώστα Γκαζή
22/11/2024
Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, επίσημη αντιπροσωπεία της Yamaha στην Ελλάδα, συγχαίρει τους αθλητές της, Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο και Αλέξανδρο Παπαγεωργίου, οι οποίοι κέρδισαν τίτλους ο καθένας στην κατηγορία του, συμμετέχοντας στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU ‘24 με μοτοσικλέτες της ιαπωνικής εταιρείας.
Πιο συγκεκριμένα, ο 15χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (Dinos31) αγωνίστηκε με την Yamaha R3 στο πρωτάθλημα Coppa Italia bLU cRU Yamaha R3 cup ’24 και παράλληλα στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα-BMU στην κατηγορία SSP300.
Ο Κωνσταντίνος κέρδισε για 3η συνεχόμενη φορά τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος-BMU και για 2η συνεχόμενη φορά τον τίτλο του Πρωταθλητή Πανελλήνιου Πρωταθλήματος στην κατηγορία SSP300. Επιπλέον, συμμετείχε στους αγώνες του πρωταθλήματος Alpe Adria, όπου κέρδισε 3 βάθρα.
Ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου (Alex75) αγωνίστηκε με την Yamaha R6 στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία SSP600, προσθέτοντας τον 8ο τίτλο στην αγωνιστική του καριέρα, καθώς κέρδισε για 2η φορά τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος-BMU στην SSP600 κατηγορία. Επιπλέον, συμμετείχε και αυτός στους αγώνες του πρωταθλήματος Alpe Adria, όπου επίσης κέρδισε 3 βάθρα.
Η Yamaha συγχαίρει τους Πρωταθλητές της, και εμείς περιμένουμε να δούμε να επαναλαμβάνουν τις επιδόσεις τους σε όποιον θεσμό κι αν αγωνιστούν το 2025.
Γιάννης Περιστεράς - Όγδοος στον αγώνα του CIV Yamaha R7 Cup στo Mugello
Ένα λάθος της ομάδας στο βρεγμένο στοίχησε στον νεαρό αναβάτη
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/6/2024
Ο Γιάννης Περιστεράς με την ομάδα Roc'n'Dea των Massimo Roccoli και Alex De Angelis, βρέθηκε στο Mugello για να αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV (Campionato Italiano Velocita) και συγκεκριμένα στον τρίτο γύρο του Yamaha R7 Cup, θεσμό ενιαίου στον οποίο οι αγωνιζόμενοι έχουν στη διάθεση τους τη δικύλινδρη Yamaha R7 των 689 κ.εκ.
Από το ξεκίνημα της Παρασκευής ο Έλληνας αναβάτης βρήκε τις σωστές ρυθμίσεις με την ομάδα του, και σημείωσε χρόνο 2'03.642 που του έδωσε την 9η θέση στο grid των 37 συμμετοχών. Την Κυριακή στον αγώνα η βροχή έκανε την εμφάνισή της, κάτι που θεωρητικά ευνοούσε τον Περιστερά, καθώς είχε εξαιρετικά αποτελέσματα στη βροχή σε προηγούμενους αγώνες.
Ο Περιστεράς ξεκίνησε δυνατά και αμέσως κέρδισε 4 θέσεις στον πρώτο γύρο, όμως η βροχή δυνάμωσε και η ρύθμιση της Yamaha R7 αποδείχθηκε λάθος για τις συγκεκριμένες συνθήκες. Το πίσω αμορτισέρ είχε ρυθμιστεί για στεγνές συνθήκες, καθώς η ομάδα περίμενε ότι θα στέγνωνε η πίστα και έτσι η μοτοσυκλέτα γλιστρούσε πάρα πολύ σε κάθε έξοδο της στροφής, ακόμη και στο ελάχιστο άνοιγμα του γκαζιού.
Το highside ήταν πολύ κοντά και μάλιστα ο Έλληνας αναβάτης έσωσε δύο τρομερά δύσκολες στιγμές. Παρόλα αυτά έδωσε τη μάχη για την 5η θέση και τελικά στον τελευταίο γύρο -μετά τη δεύτερη δύσκολη στιγμή του- τερμάτισε όγδοος. Η ομάδα παραδέχθηκε το λάθος της και υποδέχτηκε θερμά τον "Τζον" στο γκαράζ μετά τον αγώνα. Όσον αφορά τη βαθμολογία του πρωταθλήματος ο Γιάννης Περιστεράς βρίσκεται στην όγδοη θέση με 27 βαθμούς, μετά τους τέσσερις πρώτους αγώνες της χρονιάς, ενώ απομένουν ακόμη τέσσερις για το φινάλε της σεζόν.
O Alex De Angelis, ιδιοκτήτης της ομάδας Roc 'n' DeA, ανέφερε: “Αυτή τη φορά η ευθύνη είναι 100% της ομάδας, καθώς δεν καταφέραμε να αλλάξουμε το πίσω αμορτισέρ με ένα πιο μαλακό και δώσαμε στον Τζον μια εντελώς λάθος μοτοσυκλέτα για το βρεγμένο. Παρακολούθησα την οδήγησή του και του δίνω τα συγχαρητήρια για το γεγονός ότι κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα "σπίτι" χωρίς να έχει κάποια πτώση. Κρίμα γιατί μια σειρά από ατυχίες δεν μας έχει δώσει την ευκαιρία να παλέψουμε για τη νίκη και το βάθρο, που θεωρώ ότι είναι ακριβώς εκεί που μπορεί φέτος ο Περιστεράς, που είναι και προπονημένος και ανεβασμένος οδηγικά”.
Ο Γιάννης Περιστεράς, αναβάτης της Roc 'n' DeA δήλωσε: “Από την Παρασκευή βρήκαμε με την ομάδα τις σωστές ρυθμίσεις για τη Yamaha R7 και στο στεγνό κατέβαζα συνεχώς τον χρόνο μου. Στον αγώνα με τη βροχή η ρύθμιση της μοτοσυκλέτας ήταν πραγματικά κακή. Ρίσκαρα για highsiding κυριολεκτικά σε κάθε έξοδο κάθε στροφής και έχανα πολύ χρόνο. Στον πρώτο γύρο έφτασα δεύτερος και στη συνέχεια είχα όλο και χειρότερη αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα. Στον τελευταίο γύρο μάλιστα έχασα 4,5 δευτερόλεπτα γιατί έσωσα ένα highsiding και αναγκάστηκα να βγω εκτός πίστας. Παρόλα αυτά είμαι πολύ ευχαριστημένος με τη δουλειά της ομάδας στο στεγνό και τους ευχαριστώ γι αυτό. Θα τα πούμε στον επόμενο αγώνα στο Misano”.
Την προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά υποστηρίζουν οι: @yamaha_racing_hellas @yamahamotorgreece @intramoto @caffe_kenon @le_greche @taserboys_euroclub @teamrocndea @tzortzopoulos_moto_fashion @karassulis_sa @mouratisgp @papastavrou_shops @extraproducts.tasoulis @rider.graphics @extraproducts.tasoulis @houseofwheelsofficial @sixtgr