Οι αναβάτες που θα μας εκπροσωπήσουν σε ISDE, Junior ΜΧ, ΜΧ of European Nations, Trial των Εθνών
Από το
motomag
7/5/2025
Στην ανακοίνωση των αναβατών που θα απαρτίζουν τις εθνικές ομάδες προχώρησε η Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας.
Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου:
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, με μεγάλη τιμή και χαρά, ανακοινώνει τη σύσταση των Εθνικών Ομάδων που θα συμμετάσχουν το 2025.
Εθνική Ομάδα ISDE:
-Παναγόπουλος Γεώργιος – ΜΟΛΠ
-Ντεβετζής Ιωάννης – ΜΟΛΕΤ Τρικάλων
-Πισιμάνης Γεώργιος – ΜΣ Μαυροματίου
-Βαρσάμης Δημήτριος – ΣΜΑΛ Λάρισας
Junior Motocross:
-Αρώνης Ιάσων – ΑΜΟ Σκύδρας
-Γιαγκούδης Ιωάννης – ΑΜΟ Σκύδρας
-Μυλωνάκης Εμμανουήλ – ΛΕΜΑΝ
-Φωτόπουλος Δημήτριος – ΠΑΛΕΜΟΤ
-Κουκαλιώτης Γεώργιος – ΛΕΜΟΤΟ Μηχανιώνας
-Χατζάκης Γεώργιος – ΛΕΜΑΝ
Motocross of European Nations:
-Κανάκης Μάριος – ΛΕΜΟΤΟ Μηχανιώνας
-Χατζάκης Γεώργιος – ΛΕΜΑΝ
-Κουκαλιώτης Γιώργος – ΛΕΜΟΤΟ Μηχανιώνας
-Κουκαλιώτης Γιάννης – ΛΕΜΟΤΟ Μηχανιώνας
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας μας, καθώς και σύσσωμη η οικογένεια της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε, στηρίζουν την προσπάθεια των αθλητών μας και εύχονται καλή επιτυχία σε όλες τις αποστολές.
Isle of Man TT 2026: Με σημαντικές αλλαγές στο πρόγραμμα και τις κατηγορίες
Στόχος η βιωσιμότητα του θρυλικού αγώνα και η βελτίωση της ασφάλειας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/9/2025
Ανακοίνωση των διοργανωτών για το 2026 φέρνει σημαντικές αλλαγές στο πρόγραμμα και στις κατηγορίες, με στόχο μεγαλύτερη ευελιξία, ασφάλεια και βελτιωμένη εμπειρία για αναβάτες, ομάδες, κριτές, ιατρικό προσωπικό, αξιωματούχους και θεατές.
Μετά την αναδιάρθρωση του 2023 και με τη φιλοξενία 51.650 θεατών στο νησί για το TT 2025, αριθμό που αποτελεί τον υψηλότερο των τελευταίων 15 ετών, οι αλλαγές για το 2026 αντικατοπτρίζουν μια στρατηγική και μελετημένη προσέγγιση, διαμορφωμένη από τα επιχειρησιακά διδάγματα και τα σχόλια των ενδιαφερόμενων μερών για το μέλλον του θρυλικού αγώνα δρόμου. Αυτή η ανάπτυξη έχει επίσης επιτρέψει στη διοργάνωση να υποδεχθεί περισσότερους κριτές και εθελοντές στην κοινότητα του TT, ενισχύοντας περαιτέρω την επιτυχή διεξαγωγή των αγώνων.
Οι βασικές αλλαγές περιλαμβάνουν:
Αύξηση των ημερών ανάπαυσης από δύο σε τρεις, με την Πέμπτη της εβδομάδας κατατακτηρίων να λειτουργεί ως ημέρα ξεκούρασης.
Αύξηση των δοκιμαστικών και κατατακτήριων συνεδριών από έξι σε επτά, με επιπλέον συνεδρία την Τετάρτη κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Περισσότερες δυνατότητες επαναπρογραμματισμού σε περίπτωση δυσμενών καιρικών συνθηκών ή καθυστερήσεων, χωρίς αύξηση των περιόδων κλειστών δρόμων.
Οι αγώνες Superstock θα διεξάγονται μαζί με τα Sidecar, ενώ οι Supersport θα συνδυάζονται με τη νέα Sportbike TT (πρώην SuperTwin TT).
Η Κυριακή μετά το Senior TT θα παραμείνει πλήρης ημέρα αναπλήρωσης.
Ο Gary Thompson υπεύθυνος της βρετανικής μοτοσυκλετιστικής ομοσπονδίας, τόνισε ότι οι αλλαγές ενισχύουν τη δομή του TT, αυξάνουν την ευελιξία και δίνουν προτεραιότητα στην ασφάλεια και ευημερία όλων των εμπλεκομένων, ενώ διασφαλίζουν την ομαλή διεξαγωγή και την ελάχιστη όχληση στο κοινό.
Ο Paul Phillips, επικεφαλής της διοργάνωσης, πρόσθεσε ότι οι αλλαγές αντικατοπτρίζουν τη μακροπρόθεσμη στρατηγική του TT, με στόχο τη βιωσιμότητα, την ανάπτυξη του κοινού και την ενίσχυση της οικονομίας του νησιού, διασφαλίζοντας το μέλλον του θεσμού για τις επόμενες γενιές.
Το πλήρες πρόγραμμα ημέρας-ανά-ημέρα και οι λεπτομέρειες των συνεδριών θα ανακοινωθούν αργότερα, μετά την έγκριση κλεισίματος δρόμων από το τμήμα υποδομών.
