FIM TrialGP 2024, Γερμανία - Κορυφαίος ξανά ο Toni Bou στον 4ο αγώνα της σεζόν

Επιστροφή στην κανονικότητα για τον Καταλανό θρύλο με διπλή νίκη στον αγώνα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/7/2024

Έπειτα και από την ασυνήθιστη δεύτερη θέση στο έναν από τους δύο αγώνες της Ιταλίας, ο Toni Bou επέστρεψε στην εξαιρετική φόρμα που μας έχει συνηθίσει, παίρνοντας δύο πολύ σημαντικές νίκες για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

To Neunkirchen ήταν η πόλη που φιλοξένησε τον 4ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Outdoor Trial, το περασμένο Σαββατοκύριακο και όσοι είδαν τον αγώνα έγιναν μάρτυρες μιας ακόμη επιβλητικής νίκης του Toni Bou.

Σε αντίθεση με τα όσα συνέβησαν στον προηγούμενο αγώνα της Ιταλίας όπου ο Καταλανός αναβάτης της Repsol Honda έχασε τον έναν από τους δύο αγώνες (σπάνιο συμβάν), εκείνον της Κυριακής από τον Jaime Busto (Gas Gas Factory Racing), στη Γερμανία ο Bou των 34 Παγκόσμιων Τίτλων δεν άφησε περιθώριο στους αντιπάλους του, κερδίζοντας και τις δύο ημέρες.

Ο Bou έδειξε από νωρίς τις προθέσεις στον αγώνα του Σαββάτου και ήταν ο μόνος που κατάφερε να περάσει χωρίς ποινή και από τον 11ο τομέα όπου όλοι οι υπόλοιποι δεν τα κατάφεραν, ενώ είχε μόλις επτά βαθμούς στο τέλος του. Πίσω του ακολούθησε ο Busto που επέμεινε και στον δεύτερο γύρο με μια εξαιρετική εμφάνιση και μόλις 14 βαθμούς ποινής. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Jorge Casales (TRRS).

Την Κυριακή και με την βροχή που περίμεναν όλοι κατά τη διάρκεια της νύχτας να μην κάνει τελικά την εμφάνισή της ο Bou έθεσε πάλι ψηλά τον πήχη για τους υπόλοιπους και μόνο ο Busto έδειξε ικανός να τον απειλήσει. Ωστόσο και αυτός υπέκυψε στην ανωτερότητα του Καταλανού που φέτος κυνηγάει τον 18ο σερί παγκόσμιο τίτλο του στο Outdoor Trial, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο ομόσταυλος του Bou, Gabriel Marcelli.

Ο Bou δήλωσε ότι είναι πολύ χαρούμενος έπειτα και από τα προβλήματα που αντιμετώπισε στην Ιταλία και πως αυτό ήταν ένα "σούπερ Σαββατοκύριακο" για τον ίδιο και την ομάδα του καθώς ένιωσε αυτοπεποίθηση το διήμερο, ενώ αυτές οι δύο νίκες είναι πολύ σημαντικές για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Αυτή ήταν η έβδομη νίκη του Bou σε οχτώ αγώνες από την αρχή της σεζόν με τον αναβάτη της Repsol Honda να προηγείται στο πρωτάθλημα με 157 βαθμούς, έχοντας στην δεύτερη θέση τον Marcelli με 118 και τρίτο τον Busto με 113 βαθμούς.

Στο πρωτάθλημα των Γυναικών η Emma Bristow (Sherco), ήταν η νικήτρια της πρώτης ημέρας, ενώ τη δεύτερη ημέρα ήταν η σειρά της Berta Abellan (Scorpa) να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για να πανηγυρίσει την πρώτη της νίκη τη φετινή σεζόν.

Η Bristow προηγείται στην κούρσα για να κατακτήσει το 10ο πρωτάθλημά της τα τελευταία 11 χρόνια με 75 βαθμούς, ενώ πίσω της με 65 βρίσκεται η Berta Abellan και η Andrea Sofia Rabino (Beta) στην τρίτη θέση με 62 βαθμούς.

Στην Trial2 κατηγορία εκείνος που ξεχώρισε ήταν ο Jack Peace (Sherco) με νίκες και τις δύο ημέρες του αγώνα στη Γερμανία έχοντας μαζί στο βάθρο και τις δύο φορές, τον Alex Canales (Sherco) και τον Billy Green, στη δεύτερη και την τρίτη θέση αντίστοιχα.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ	ΒΑΘΜΟΙ
1	BOU Toni	Repsol Honda Team	Montesa	157
2	MARCELLI Gabriel	Repsol Honda Team	Montesa	118
3	BUSTO Jaime	Gas Gas Factory Racing	Gas Gas	113
4	RAGA Adam	Sherco Factory Team	Sherco	99
5	GRATTAROLA Matteo	Beta Factory Racing	Beta	99
6	GELABERT Miquel	Vertigo Factory Team	Vertigo	68
7	GELABERT Aniol	TRRS Factory Team	TRRS	73
8	CASALES Jorge	TRRS Factory Team	TRRS	62
9	BINCAZ Benoit	Sherco Factory Team	Sherco	55
10	MARTYN Toby	Montesa	Montesa	50

Ετικέτες

toni bou

https://bit.ly/MOTO_673

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Isle Of Man TT - Γύρο "φωτιά" έκανε ο Dean Harrison στα προκριματικά

Ρεκόρ προκριματικών από τον αναβάτη της Honda Racing - Στα 214,153 χλμ./ώρα η μέση ωριαία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2025

Υπό ιδανικές συνθήκες ξεκίνησαν οι πρώτες προκριματικές δοκιμές για τους Αγώνες TT του Isle of Man 2025, με τον Dean Harrison της Honda Racing να κάνει μια δυναμική εμφάνιση, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στην κατηγορία Superbike με ταχύτητα 133.069 μιλίων/ώρα (214,153 χλμ./ώρα), η υψηλότερη που έχει καταγραφεί κατά την διάρκεια εναρκτήριων προκριματικών.

Στην κατηγορία Superstock, ο Davey Todd ήταν ταχύτερος με τη BMW της Monster Energy 8TEN Racing, πετυχαίνοντας γύρο 131.231 μιλίων/ώρα, ενώ ο Michael Dunlop (127.181 μίλια/ώρα) και ο Rob Hodson (119.521 μίλια/ώρα) ηγήθηκαν των κατηγοριών Supersport και Supertwin αντίστοιχα, με τις Milwaukee Ducati και SMT Racing Paton. Τα αδέρφια Crowe (118.797 μίλια/ώρα) ήταν ταχύτερα στην κατηγορία Sidecar, όπου το κατατακτήριο session περιορίστηκε σε έναν μόνο γύρο λόγω νέφωσης και χαμηλής ορατότητας στο ορεινό τμήμα της διαδρομής.

Superbike / Superstock: Tα πρώτα ρεκόρ

Η περίοδος ξεκίνησε στις 18:30 με ίση κατανομή μεταξύ των μοτοσικλετών Superbike και Superstock. Πρώτοι στην πίστα με Superbike βγήκαν οι Peter Hickman, John McGuinness MBE, David Johnson, Dean Harrison, Conor Cummins και Rob Hodson, ενώ οι Michael Dunlop, Davey Todd, James Hillier, Josh Brookes, Ian Hutchinson και Mike Browne ηγήθηκαν της Superstock.

Ο Harrison ήταν πρώτος από τη γραμμή εκκίνησης, ακολουθούμενος από τους Hillier και Johnson. Ο 29 φορές νικητής του TT, Dunlop, προσπέρασε γρήγορα τον Hodson μέχρι το Glen Helen, δείχνοντας τις προθέσεις του. Ο Harrison ηγήθηκε στον δρόμο και πέτυχε εντυπωσιακό γύρο με 130.897 μίλια/ώρα, συνεχίζοντας για δεύτερο γύρο.

Ταυτόχρονα, ο Todd σημείωσε ταχύτερο χρόνο στην Superstock με 130.667 μίλια/ώρα, μπροστά από τον Dunlop με 130.387 μίλια/ώρα, ο οποίος στη συνέχεια μετέβη στην Superbike του. Ο Hickman (129.663 μίλια/ώρα) και ο Nathan Harrison (127.950 μίλια/ώρα) κατείχαν τη 2η και 3η θέση αντίστοιχα στην κατηγορία Superbike, ενώ ο Dominic Herbertson (128.226 μίλια/ώρα) μπήκε 2ος στη Superstock μπροστά από τον Browne (127.778 μίλια/ώρα).

Στους νέους, οι Mitch Rees (119.775 μίλια/ώρα) και Barry Burrell (114.359 μίλια/ώρα) εντυπωσίασαν με σταθερούς πρώτους γύρους.

Στον δεύτερό του γύρο, ο Harrison ανέβασε τον ρυθμό του στα εντυπωσιακά 133.069 μίλια/ώρα, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ καταγραφεί στην πρώτη βραδιά προκριματικών του TT. Τον ακολούθησαν οι Hickman (131.076 μίλια/ώρα), Dunlop (129.975), Nathan Harrison (128.825), Shaun Anderson (128.140), McGuinness (128.031), Hodson (127.491) και Johnson (127.238).

Ο Todd βελτιώθηκε κι αυτός με γύρο στα 131.231 μίλια/ώρα στη Superstock BMW, μπροστά από τους Herbertson (129.257), Paul Jordan (128.055), Cummins (128.041), Browne (127.907) και James Hind (127.059). Ο Rees συνέχισε την καλή του εμφάνιση, καταγράφοντας 123.050 μίλια/ώρα στον τέταρτο γύρο του.

Με μια καθυστερημένη προσπάθεια, ο Harrison πέτυχε 131.098 μίλια/ώρα, περνώντας δεύτερος στη Superstock πίσω από τον Todd, ενώ ο γύρος Superbike του Todd στα 130.402 μίλια/ώρα τον έφερε στην τρίτη θέση πίσω από Harrison και Hickman.

Supersport / Supertwin: Διάκριση για Dunlop και Hodson

Στις 19:20, οι κατηγορίες Supersport και Supertwin πήραν τη σκυτάλη στην ορεινή διαδρομή. Ο Michael Rutter ξεκίνησε πρώτος με τη Bathams Ales Supertwin Yamaha, ακολουθούμενος από τους Hind (North Lincs Components Suzuki), Jordan (Jackson Racing powered by Propser2 Honda) και Johnson (CD Racing by MSS Performance Kawasaki). Ο Dunlop ακολούθησε γρήγορα με τη Milwaukee Ducati του.

Ο Dunlop ηγήθηκε της Supersport με αρχικό γύρο 125.742 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Jordan (123.742), Browne (122.915), Hind (122.584), Michael Evans (122.184), Anderson (120.836) και τον επιστρέφοντα Gary Johnson (120.795). Ωστόσο, όλοι προσωρινά υποχώρησαν όταν ο Harrison πέτυχε 125.650 μίλια/ώρα.

Ο Dunlop απάντησε με γύρο 127.181 μίλια/ώρα για να επανακτήσει την κορυφή, ακολουθούμενος από τους Harrison (126.436) και Todd (124.238). Οι Hickman (124.085), Browne (123.998) και Hillier (123.858) έκλεισαν την πρώτη εξάδα.

Στην κατηγορία Supertwin, ο Barry Furber ξεκίνησε δυνατά με 116.050 μίλια/ώρα, αλλά γρήγορα ξεπεράστηκε από τον Ιταλό Stefano Bonetti (116.579). Ο Hodson ήταν ακόμη ταχύτερος με 118.832 μίλια/ώρα, ενώ και ο Evans (118.646) έδειξε δυνατό ρυθμό.

Ο Hodson βελτιώθηκε περαιτέρω σε 119.521 μίλια/ώρα στον δεύτερο γύρο του και, παρότι οι Hickman, Dunlop και Todd άλλαξαν σε Supertwin μηχανές λίγο πριν το τέλος, δεν κατάφεραν να τον ξεπεράσουν. Ο Dunlop ανέβηκε στη δεύτερη θέση (119.068), ο Todd στην πέμπτη (117.634) και ο Hickman στην έκτη (116.718) — με τον Browne (118.579) ενδιάμεσα στην τέταρτη θέση.

Sidecars: Tαχύτεροι οι αδερφοί Crowe - Μειωμένο session λόγω ομίχλης

Τα Sidecars ξεκίνησαν στις 20:10 με επικεφαλής τους Ryan και Callum Crowe, ακολουθούμενους από τους Birchall/Rosney, Crawford/Hardie, Blackstock/Lawrence, Ellis/Clement και τους Steve και Matty Ramsden.

Οι Crowe πέτυχαν τον ταχύτερο γύρο με 118.797 μίλια/ώρα, μπροστά από τους Founds/Walmsley (115.370), Crawford/Hardie (113.742), Blackstock/Lawrence (112.975), Birchall/Rosney (112.821) και Ellis/Clement (108.932). Ωστόσο, οι καιρικές συνθήκες επιδεινώθηκαν στο βουνό και η περίοδος διακόπηκε πρόωρα μετά από έναν γύρο.