H αγωνιστική παρουσία της GASGAS θύμα της αναδιάρθρωσης της ΚΤΜ AG
Η ισπανική εταιρεία αποσύρει τις εργοστασιακές της ομάδες Trial από το 2026, για να επικεντρωθεί στην εμπορική και παραγωγική της ανάπτυξη
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/10/2025
Από το 2026, η GASGAS δεν θα συμμετέχει πλέον με Εργοστασιακή Ομάδα στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial, στο πλαίσιο μιας νέας στρατηγικής που στοχεύει στην ενίσχυση της βιομηχανικής και εμπορικής δραστηριότητας της εταιρείας
Η απόφαση εντάσσεται στη διαδικασία παγκόσμιας αναδιάρθρωσης του KTM AG Group, του οποίου ενεργό μέλος είναι, μεταξύ άλλων, και η GASGAS. Όπως ανακοινώθηκε, η εταιρεία θα παύσει τη συμμετοχή της με επίσημη εργοστασιακή ομάδα στις κορυφαίες κατηγορίες του Trial από τη σεζόν 2026, προκειμένου να κατευθύνει οικονομικούς και ανθρώπινους πόρους στην ανάπτυξη και εδραίωση της παραγωγικής και εμπορικής της δραστηριότητας, τομείς κρίσιμους για το μέλλον της.
Η νέα στρατηγική δεν σηματοδοτεί πλήρη αποχώρηση από τους αγώνες, καθώς η GASGAS θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιωτικές ομάδες και αναβάτες που εκπροσωπούν τη εταιρεία, μέσα από συνεργασίες και τεχνική υποστήριξη.
Ο Fabian Simmer, Διευθύνων Σύμβουλος της GASGAS και Αντιπρόεδρος Πωλήσεων Ευρώπης του Ομίλου KTM, δήλωσε, “Δεν ήταν μια εύκολη απόφαση. Επενδύσαμε σημαντικούς πόρους και ανθρώπινη προσπάθεια για να δημιουργήσουμε μια ανταγωνιστική ομάδα με εξαιρετικά ταλαντούχους ανθρώπους. Ωστόσο, δεδομένων των εξελίξεων στα Παγκόσμια και Ισπανικά Πρωταθλήματα Trial και της επιβράδυνσης των παγκόσμιων πωλήσεων στη συγκεκριμένη κατηγορία, η διατήρηση μιας εργοστασιακής ομάδας δεν είναι πλέον οικονομικά βιώσιμη επιλογή. Παρ’ όλα αυτά, στο KTM Group πιστεύουμε ακράδαντα στο μέλλον της GASGAS και του trial, αν και με διαφορετική προσέγγιση στους αγώνες.”
Η GASGAS αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ονόματα στην ιστορία του trial, με πολυάριθμους τίτλους και νίκες σε διεθνές επίπεδο. Πρόσφατο παράδειγμα είναι οι δεύτερες θέσεις στο Παγκόσμιο και Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial του 2025, που κατέκτησε ο Jaime Busto με την εργοστασιακή ομάδα. Για όλα τα επιτεύγματα η εταιρεία εξέφρασε την ευγνωμοσύνη της σε όλους τους αναβάτες και τα μέλη που συνέβαλαν στην πορεία της.
Η απόφαση αυτή αφορά αποκλειστικά τη συμμετοχή στους αγώνες, καθώς η εμπορική δραστηριότητα της GASGAS, τόσο στο trial όσο και στα εκτός δρόμου σκέλη της αγοράς παραμένει αμετάβλητη. Οι πελάτες θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν πλήρη υποστήριξη, ανταλλακτικά και υπηρεσίες μέσω του Επίσημου Δικτύου Αντιπροσώπων GASGAS, που αποτελεί τον πυρήνα του παρόντος και του μέλλοντος της εμβληματικής ισπανικής εταιρείας.
Suzuka 8 Hours: Πέμπτη σερί νίκη για Honda HRC με Rea και Takahashi
Δεύτερη η Yamaha και τρίτη η BMW
Από τον
Παύλο Καρατζά
6/7/2026
Για ακόμη μία φορά νικήτρια αναδείχθηκε η εργοστασιακή ομάδα της Honda στον αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours που συμμετείχε με τους αναβάτες Takumi Takahashi, Jonathan Rea και Somkiat Chantra, με τον τελευταίο να μην συμμετέχει όμως στον αγώνα.
Αυτή ήταν η 47η έκδοση του θεσμού που μάλιστα διεξήχθη υπό βροχερό καιρό. Η Honda HRC κέρδισε τον αγώνα, μπροστά από την ομάδα Yamaha Factory Racing και την ομάδα BMW Motorrad World Endurance. Αυτή ήταν μάλιστα η όγδοη νίκη στον αγώνα για τον Takumi Takahashi, ενώ ιστορία έγραψε και η BMW που ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο στη Suzuka 8 Hours.
Η Honda HRC πέτυχε λοιπόν την πέμπτη της συνεχόμενη νίκη και 32η συνολικά και, αν εξαιρέσουμε την αρχή που βρέθηκε για λίγο πίσω από την ομάδα AutoRace Ube Racing Team (BMW), ήταν μπροστά καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα με αναβάτες τους Takumi Takahashi, Jonathan Rea και Somkiat Chantra (που δεν συμμετείχε στον αγώνα), με τον Ιάπωνα αναβάτη να τερματίζει τον αγώνα πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας και τον αγώνα να ολοκληρώνεται 30 λεπτά νωρίτερα λόγω έντονης βροχής.
Την δεύτερη θέση πήρε η ομάδα Yamaha Factory Racing Team, με αναβάτες τους Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller και Andrea Locatelli, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε η BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark. Η AutoRace Ube Racing Team του Sylvain Guintoli που προηγήθηκε στην αρχή και έπειτα ακολούθησε τον ρυθμό της Honda HRC, τερμάτισε τελικά στην 5η θέση.
Takumi Takahashi (Honda HRC): “Πρώτα απ’ όλα, είμαι πολύ χαρούμενος που η ομάδα μας κέρδισε αυτόν τον αγώνα. Όπως γνωρίζετε, ο Nakasuga αποσύρεται φέτος και σίγουρα δεν ήθελα να χάσω από αυτόν εδώ. Είναι κρίμα που φεύγει, αλλά χαίρομαι που τα κατάφερα: η νίκη σε αυτόν τον αγώνα ήταν ένας από τους στόχους μου για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Οι συνθήκες ήταν δύσκολες και θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους τους συμπαίκτες μου. Ο Somkiat δεν αγωνίστηκε σήμερα, αλλά βοήθησε πολύ, οπότε είναι μια νίκη και των τριών μας μαζί. Μια υπέροχη ομαδική προσπάθεια. Και ο Jonathan, ένας παγκόσμιος πρωταθλητής, πολύ πιο γρήγορος από εμένα στο βρεγμένο οδόστρωμα, έδωσε μια εκπληκτική παράσταση. Πραγματικά δεν θα μπορούσαμε να τα καταφέρουμε χωρίς τον καθένα από εμάς. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω την ομάδα για τα pit stop: οι αλλαγές ελαστικών, όλα πήγαν τόσο ομαλά. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα την πέμπτη συνεχόμενη νίκη μου εδώ στις 8 Ώρες”.
Όσον αφορά το πρωτάθλημα αντοχής, μένει ένας ακόμη αγώνας για την ολοκλήρωση της σεζόν, με την YART Yamaha Official EWC Team να προηγείται στην βαθμολογία με 91 βαθμούς, την ομάδα Yoshimura SERT Motul να είναι δεύτερη με 69 βαθμούς και η BMW Motorrad World Endurance Team να βρίσκεται στην 3η θέση με 68 βαθμούς.
Παρακάτω μπορείτε να βρείτε και τα αποτελέσματα του αγώνα:
