Isle Of Man TT 2019: Ακυρώθηκε η δεύτερη μέρα δοκιμών
Αιτία ο κακός καιρός
Από τον
Πάνο Καραβοκύρη
28/5/2019
Απ’ ό,τι φαίνεται ο καιρός συνεχίζει να μην κάνει το χατίρι στους αναβάτες και τη Δευτέρα 27 Μαΐου μετά από έντονες βροχοπτώσεις, η διοργάνωση αποφάσισε για άλλη μια φορά (όπως έγινε και με τις δοκιμές του Σαββάτου, που πραγματοποιήθηκαν την Κυριακή) να μεταφέρει τις δοκιμές για σήμερα, Τρίτη 28 Μαΐου. Συνεπώς το χθεσινό πρόγραμμα που περιλάμβανε τις ελεύθερες δοκιμές για τις κατηγορίες Superstock, Supersport, Superbike και τις κατατακτήριες δοκιμές αυτών που τρέχουν για πρώτη φορά, μεταφέρθηκε για σήμερα. Οι δρόμοι του Isle Of Man θα αρχίσουν να κλείνουν λίγο πριν τις 17:00 ώστε να σχηματιστεί η διαδρομή, ενώ οι δοκιμές θα ξεκινήσουν στις 18:20 τοπική ώρα. Η πρόγνωση του καιρού για το νησί των τεσσάρων εποχών αναφέρει πως σήμερα θα είναι μια ηλιόλουστη μέρα τον υδράργυρο να φτάνει έως και τους 14 οC. Τις βραδινές ώρες αναμένεται η πτώση της θερμοκρασίας όμως δεν θα υπάρξουν φαινόμενα βροχόπτωσης. Όπως όλα δείχνουν θα είναι μια μέρα που οι αναβάτες θα καταφέρουν να ξεχυθούν στους δημόσιους δρόμους του Νησιού και να προετοιμαστούν για τους αγώνες της επόμενης βδομάδας, αν οι προγνώσεις βγουν αληθινές. Το κακό είναι πως το παραθυράκι που εμφανίζεται δεν θα έχει μεγάλη διάρκεια, καθώς από αύριο αναμένονται βροχές και ομίχλη.
Kove Factory Rally Team – Στις δύο θέσεις του βάθρου στον Πρόλογο του Taklimakan Rally 2024
Ξεκινά με το δεξί τις αγωνιστικές της υποχρεώσεις στο συγκεκριμένο rally, κάνοντας το 2-3
Από τον
Αλέξανδρο Λαμπράκη
21/5/2024
Η Kove δίνει το παρών στο Taklimakan Rally 2024, το οποίο λαμβάνει χώρα στην περιοχή Kashgar, στην νοτιοδυτική Αυτόνομη Περιφέρεια Xinjiang Uygur της Κίνας, ξεκινώντας με το δεξί, καθώς στον πρόλογο οι δύο εργοστασιακοί αναβάτες της, Deng Liansong και Neels Theric κατάφεραν να βρεθούν στην 2η και 3η θέση του βάθρου αντίστοιχα, ενώ καλή ήταν η επίδοση και για τους δύο ακόμα αναβάτες που υποστηρίζονται από την εταιρεία.
Συνολικά τέσσερις αναβάτες βρίσκονται κάτω από την σκεπή της Kove στο Taklimakan Rally 2024, με τους δύο εξ αυτών αν απαρτίζουν την εργοστασιακή ομάδα Kove Rally Racing Team. Οι εργοστασιακοί αναβάτες Deng Lianson και Neels Theric, μαζί με τους Fang Mi και Fang Xiang καλούνται να καλύψουν μία απόσταση 4.377,5 χιλιομέτρων μέχρι τον τερματισμό, χωρισμένα σε 10 ειδικές διαδρομές. Όπλο τους για την επίτευξη του στόχου είναι η Kove 450 Rally EX.
Ο Fang Mi έχει ήδη γράψει τη δική του ιστορία, καταφέρνοντας να κερδίσει τον εν λόγω αγώνα όχι μία, ούτε δύο, αλλά τέσσερις φορές. Από την άλλη, ο εργοστασιακός αναβάτης Neels Theric έχει και αυτός εμπειρία στον συγκεκριμένο αγώνα, κατακτώντας το 2023 την 4η θέση.
Η ιστορία του Taklimakan Rally ξεκινά το 2005, στην αυτόνομη κινεζική επαρχία Xinjiang, ενώ τα τελευταία 11 χρόνια διεξάγεται απρόσκοπτα κάθε χρόνο. Η διαδρομή ακολουθεί τη φυσική μορφή τριών βουνών, μεταξύ των οποίων παρεμβάλλονται δύο έρημοι. Όπως δηλώνει και το όνομα του rally-raid αγώνα, επίκεντρο της διαδρομής είναι η έρημος Taklimakan, μία από τις μεγαλύτερες ερήμους στον κόσμο.
Η “Θάλασσα του Θανάτου”, όνομα που παίρνει χάρη στις εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες και τις πολικές θερμοκρασίες που φέρνει ο παγωμένος αέρας της Σιβηρίας, εκτείνεται μέχρι την λεκάνη του Tarim, τις πετρελαιοπηγές Turpan-Hami και φτάνει μέχρι τη δεύτερη μεγαλύτερη έρημο της Xinjiang, την Gurbantunggut, στα βόρεια της επαρχίας. Κάθε χρόνο, οι ειδικές διαδρομές δέχονται μερικές αλλαγές, που στόχο έχουν να αυξήσουν τον βαθμό δυσκολίας, πιέζοντας ακόμη περισσότερο τα ψυχολογικά, πνευματικά και σωματικά όρια των αναβατών.
Το Taklimakan Rally διοργανώνεται με βάσει τους κανονισμούς της FIA, τους οποίους προσαρμόζει διαρκώς, σύμφωνα με το τι ισχύει στο Rally Dakar. Θεωρείται αυτή τη στιγμή το κορυφαίο rally της Ασίας, ενώ από το 2014 ανήκει στο πρόγραμμα της FIA.
Την πρώτη μέρα, αυτή του Προλόγου, για το Taklimakan Rally του 2024, οι Deng Liansong και Neels Theric, πάτησαν τις μπότες τους στο 2ο και 3ο σκαλί του βάθρου, αντίστοιχα, ενώ οι υποστηριζόμενοι αναβάτες της Kove, Fang Xiangliang και Fang Mingji τερμάτισαν στην 5η και 12η θέση, αντίστοιχα.