Καταδίκη Michael Dunlop για υπερβολική ταχύτητα

Έτρεχε στην διαδρομή του North West 200
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/11/2019

Ο Michael Dunlop και η ταχύτητα είναι δυο έννοιες συνώνυμες, ιδίως όταν αναφερόμαστε στον θρυλικό αγώνα δρόμου North West 200, αφού κατέχει τόσο το απόλυτο ρεκόρ στον ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία στα 197,1km/h όσο και το ρεκόρ του ταχύτερου γύρου στη Superbike με μέση ταχύτητα στα 196,7km/h. Για να γίνει ο γρηγορότερος αναβάτης του North West, χρειάστηκε -φυσικά- να μάθει σαν την παλάμη όλη τη διαδρομή.

Τον περασμένο Μάρτιο το βράδυ της 15 του μηνός, ο Dunlop βρισκόταν στους δρόμους της διαδρομής και είχε πίσω του ένα περιπολικό, που τον ακολουθούσε για αρκετή ώρα. Όταν έφτασε στο Postewart στη 1:45π.μ. οι αστυνομικοί τον σταμάτησαν αφού είχε παραβιάσει το όριο της επιτρεπόμενης ταχύτητας σε αρκετά σημεία της διαδρομής. Ωστόσο, όταν οι αστυνομικοί του έβγαλαν το "μπλοκάκι" για να του κόψουν το πρόστιμο, αυτός το αρνήθηκε και ζήτησε να λυθεί το θέμα στο δικαστήριο.

Έτσι και έγινε, την περασμένη βδομάδα στις 8 Νοεμβρίου, που πραγματοποιήθηκε η δίκη. Ο Dunlop κρίθηκε ένοχος καθώς οδηγούσε με ταχύτητα στα 47 μίλια την ώρα (75km/h), ενώ πολλές φορές έτρεχε και παραπάνω όσο τον ακολουθούσε το περιπολικό, ενώ ποτέ δεν έπεσε κάτω απ’ αυτή την ταχύτητα, ακόμη και σε περιοχές που το ανώτατο όριο ήταν στα 50km/h. Παρότι ο 30χρονος Βρετανός γνωρίζει την διαδρομή καλύτερα απ’ το σπίτι του, αυτό δεν του δίνει το δικαίωμα να υπερβαίνει το όριο, καθώς ο νόμος ισχύει το ίδιο και εφαρμόζεται σε όλους, τόσο στη Βόρεια Ιρλανδία όσο και στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες εκτός… απ’ τη δική μας. Έτσι, του αφαιρέθηκαν 3 πόντοι απ’ το δίπλωμα και του επιβλήθηκε το πρόστιμο των 75 ευρώ, καθώς και τα έξοδα για τη δίκη που ανέρχονται στα 17,40 ευρώ.

Olympia Rally, 2η Ημέρα: Πρώτος ο Ferdinand Kreidl, δεύτερος ο Σεβαστόπουλος [Photos]

Ο “δικός μας” Κίμων Καράμπελας αντιμετώπισε τεχνικό θέμα, κρατιέται όμως στην πρώτη δεκάδα
sevastopoulos
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/4/2026

Η 2η ημέρα του Olympia Rally 2026 προσέφερε μία από τις πιο απαιτητικές προκλήσεις του αγώνα, με την πλοήγηση να βρίσκεται στο απόλυτο επίκεντρο της ειδικής διαδρομής. Η συνολική απόσταση των 236 χιλιομέτρων σε συνδυασμό με 438 waypoints απαιτούσε συνεχή συγκέντρωση, ακριβή ανάγνωση του roadbook και αδιάκοπη εστίαση από την αρχή έως το τέλος. Με αμέτρητες διασταυρώσεις και συχνές αλλαγές κατεύθυνσης, δεν υπήρχε περιθώριο για δισταγμό ή λάθος, μετατρέποντας κάθε επιλογή σε κρίσιμη απόφαση.

Η διαδρομή πέρασε από τη Φολόη και την περιοχή του Πηνειού, προσφέροντας γρήγορα κομμάτια σε συνδυασμό με ιδιαίτερα τεχνικές ζώνες πλοήγησης που δοκίμασαν τόσο την πνευματική αντοχή όσο και την πειθαρχία των αναβατών. Η διατήρηση του ρυθμού, παράλληλα με τη διαχείριση της πολυπλοκότητας της διαδρομής, αποδείχθηκε καθοριστική, καθώς η πυκνότητα των διασταυρώσεων απαιτούσε απόλυτη αφοσίωση και διαρκή εγρήγορση σε όλη τη διάρκεια της ειδικής.

Olympia

Στο 2ο μέρος της ειδικής διαδρομής υπήρχαν πολλά τεχνικά περάσματα από λάσπες και ποτάμια που δυσκόλεψαν τους αναβάτες, ενώ η διαδρομή έκλεισε και για κάποια ώρα! Η οργάνωση ανταποκρίθηκε με προσωπικό και οχήματα που επενέβησαν και διαμόρφωσαν το πάτημα, ξεπαγίδευσαν τις μοτοσυκλέτες, ώστε να περάσουν όλοι οι αναβάτες.

Πρώτος στον τερματισμό της ειδικής ήταν ο #33 Ferdinand Kreidl με KTM EXC 450, δεύτερος ο “δικός μας” #2 Γιάννης Σεβαστόπουλος με Yamaha WR450F και τρίτος ο #20 Oboňa Vladimír με KOVE 450 Rally, ενώ ο Γιάννης Τρίγκας με DR-Z4s βρίσκεται στην 7η θέση. Ο συνεργάτης του MOTO Κίμων Καράμπελας με Yamaha Tenere 700 αντιμετώπισε θέματα με τον πύργο του και υποχώρησε στην 10η θέση γενικής.

Η σημερινή ημέρα (τρίτη) αποτελεί το πρώτο μέρος της διαδρομής στο ταξίδι προς Καλαμάτα.