Καταδίκη Michael Dunlop για υπερβολική ταχύτητα

Έτρεχε στην διαδρομή του North West 200
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/11/2019

Ο Michael Dunlop και η ταχύτητα είναι δυο έννοιες συνώνυμες, ιδίως όταν αναφερόμαστε στον θρυλικό αγώνα δρόμου North West 200, αφού κατέχει τόσο το απόλυτο ρεκόρ στον ταχύτερο γύρο με μέση ωριαία στα 197,1km/h όσο και το ρεκόρ του ταχύτερου γύρου στη Superbike με μέση ταχύτητα στα 196,7km/h. Για να γίνει ο γρηγορότερος αναβάτης του North West, χρειάστηκε -φυσικά- να μάθει σαν την παλάμη όλη τη διαδρομή.

Τον περασμένο Μάρτιο το βράδυ της 15 του μηνός, ο Dunlop βρισκόταν στους δρόμους της διαδρομής και είχε πίσω του ένα περιπολικό, που τον ακολουθούσε για αρκετή ώρα. Όταν έφτασε στο Postewart στη 1:45π.μ. οι αστυνομικοί τον σταμάτησαν αφού είχε παραβιάσει το όριο της επιτρεπόμενης ταχύτητας σε αρκετά σημεία της διαδρομής. Ωστόσο, όταν οι αστυνομικοί του έβγαλαν το "μπλοκάκι" για να του κόψουν το πρόστιμο, αυτός το αρνήθηκε και ζήτησε να λυθεί το θέμα στο δικαστήριο.

Έτσι και έγινε, την περασμένη βδομάδα στις 8 Νοεμβρίου, που πραγματοποιήθηκε η δίκη. Ο Dunlop κρίθηκε ένοχος καθώς οδηγούσε με ταχύτητα στα 47 μίλια την ώρα (75km/h), ενώ πολλές φορές έτρεχε και παραπάνω όσο τον ακολουθούσε το περιπολικό, ενώ ποτέ δεν έπεσε κάτω απ’ αυτή την ταχύτητα, ακόμη και σε περιοχές που το ανώτατο όριο ήταν στα 50km/h. Παρότι ο 30χρονος Βρετανός γνωρίζει την διαδρομή καλύτερα απ’ το σπίτι του, αυτό δεν του δίνει το δικαίωμα να υπερβαίνει το όριο, καθώς ο νόμος ισχύει το ίδιο και εφαρμόζεται σε όλους, τόσο στη Βόρεια Ιρλανδία όσο και στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες εκτός… απ’ τη δική μας. Έτσι, του αφαιρέθηκαν 3 πόντοι απ’ το δίπλωμα και του επιβλήθηκε το πρόστιμο των 75 ευρώ, καθώς και τα έξοδα για τη δίκη που ανέρχονται στα 17,40 ευρώ.

Isle of Man TT: H CFMOTO 675SR-R στην κατηγορία sportsbike με δύο έμπειρους αναβάτες

Συμμετοχή με Anderson και Cringle στη νέα κατηγορία sportbike (πρώην supertwin)
IoMTT CFMOTO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Με φιλοδοξίες αλλά και προσγειωμένη προσέγγιση, η MotoTwelve Racing και η CFMOTO ετοιμάζονται για την πρώτη τους συμμετοχή στο Isle of Man TT 2026, φέρνοντας την 675SR-R στη νέα κατηγορία Sportbike.

Οι αγώνες TT του Isle of Man του 2026 θα σηματοδοτήσουν ένα νέο κεφάλαιο για τη CFMOTO και τη MotoTwelve Racing, καθώς η ομάδα θα συμμετάσχει για πρώτη φορά στον θρυλικό αγώνα δρόμου, παίρνοντας μέρος στους δύο αγώνες της κατηγορίας Sportbike με τη 675SR-R.

Στη σέλα των μοτοσυκλετών θα βρίσκονται οι Shaun Anderson και Jamie Cringle, σε ένα δίδυμο με σημαντική εμπειρία από την διοργάνωση. Παρότι πρόκειται για την πρώτη κοινή τους εμφάνιση στο TT, τόσο η ομάδα όσο και ο κατασκευαστής κατέχουν σημαντική προϋπηρεσία από το βρετανικό πρωτάθλημα.

Η μετάβαση από τις κλειστές πίστες στην απαιτητική ορεινή διαδρομή των 37,73 μιλίων αποτελεί τεράστια πρόκληση. Ωστόσο, η εμπειρία από το βρετανικό πρωτάθλημα θεωρείται πολύτιμη για την προσαρμογή στις ιδιαιτερότητες του TT.

 675SR-R

Η 675SR-R έχει ήδη δείξει θετικά δείγματα γραφής σε αγώνες πίστας. Το 2025, ο Adon Davie κατάφερε να φέρει τη μοτοσυκλέτα στην όγδοη θέση της γενικής στο βρετανικό πρωτάθλημα Pirelli National Sportbike, με αποκορύφωμα τη δεύτερη θέση στον τελικό γύρο στο Brands Hatch, δίνοντας μια ένδειξη των δυνατοτήτων της πριν την είσοδο στον κόσμο των αγώνων δρόμου.

Shaun Anderson

Καθοριστικό ρόλο στο εγχείρημα αναμένεται να παίξει ο Shaun Anderson. Ο Βορειοϊρλανδός διαθέτει 54 εκκινήσεις στο TT και συγκαταλέγεται στην ολιγομελή ομάδα αναβατών που έχουν ξεπεράσει το όριο των 130 mph σε γύρο στην ορεινή διαδρομή. Παρά το γεγονός ότι οι καλύτερες επιδόσεις του έχουν έρθει σε μεγαλύτερες κατηγορίες, έχει αποδείξει την αξιοπιστία του και στη Supertwin (που διευρύνθηκε στη νέα κατηγορία Sportbike) με αποτελέσματα όπως η 15η και 19η θέση το 2025.

Eddie Roberts

Από την άλλη, ο 28χρονος Jamie Cringle, αναβάτης από το Isle of Man, έρχεται στην πέμπτη του χρονιά στη διοργάνωση, έχοντας ήδη χτίσει σημαντικό υπόβαθρο στη διαδρομή. Η μέχρι τώρα παρουσία του στη Supertwin περιλαμβάνει μία 23η θέση το 2023, ενώ πλέον, με περισσότερα αγωνιστικά χιλιόμετρα και εμπειρία, στοχεύει σε ένα βήμα προόδου στη νέα κατηγορία.

Ο ίδιος δήλωσε πως η συμμετοχή αυτή αποτελεί μια τεράστια ευκαιρία, τονίζοντας τον ενθουσιασμό του για τη συνεργασία με την ομάδα και τη νέα μοτοσυκλέτα. Αντίστοιχα, ο Anderson στάθηκε στη σημασία του εγχειρήματος, υπογραμμίζοντας πως η προτεραιότητα θα είναι η σταδιακή εξέλιξη και η σταθερότητα κατά τη διάρκεια της εβδομάδας των αγώνων.

Eddie Roberts

Επικεφαλής της ομάδας είναι ο Eddie Roberts, ο οποίος επιστρέφει στο TT για πρώτη φορά μετά τα τέλη της δεκαετίας του ’80. Με εμπειρία τόσο ως αναβάτης σε επίπεδο Grand Prix όσο και ως διοικητικό στέλεχος στον χώρο των αγώνων, φέρνει μαζί του σημαντική τεχνογνωσία. Στο παρελθόν έχει κατακτήσει νίκη στο TT, συγκεκριμένα στο Production TT του 1975 μαζί με τον Charlie Williams πάνω σε Honda 500.

Η είσοδος της MotoTwelve και της CFMOTO προσθέτει βάθος και ενδιαφέρον στη νέα κατηγορία Sportbike, συνδυάζοντας ένα ανταγωνιστικό δίδυμο αναβατών, τεχνική εμπειρία και σαφή στόχο μακροπρόθεσμης εξέλιξης. Το TT 2026 αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο μεγάλο τεστ για ένα εγχείρημα που δείχνει να έχει γερά θεμέλια και φιλοδοξίες για το μέλλον.