Κωνσταντίνος Καπούνταλης: Με νίκη στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων 2025

Και δυνατή παρουσία στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU
Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025
Από το

motomag

4/6/2025

Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον δεύτερο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων, ενώ τα πήγε καλά και στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην κατηγορία CFMOTO 300.

Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση:

"Ο 15χρονος Κωνσταντίνος Καπούνταλης συμμετείχε το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο 31 Μαΐου - 1η Ιουνίου στον 2ο γύρο (3ο και 4ο αγώνα) του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Νέων 2025, που διεξήχθησαν στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στην κατηγορία CF MOTO 300.

Το Σάββατο ξεκίνησε τον αγώνα από την έκτη θέση στη σχάρα εκκίνησης, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στην κατηγορία του CF MOTO 300. Ο Κωνσταντίνος μπήκε δυναμικά στον αγώνα, κινήθηκε σε γρήγορο ρυθμό, κατέρριψε το προσωπικό του ρεκόρ και τερμάτισε στην τέταρτη θέση για τον 3ο αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU. Στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων η επίδοσή του τον έφερε ανάμεσα στους ταχύτερους Έλληνες, εξασφαλίζοντάς του την κορυφή της κατάταξης.

Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025

Την Κυριακή ο αγώνας είχε έντονο συναγωνισμό, με εναλλαγές και μάχες έως τον τελευταίο γύρο. Ο Κωνσταντίνος εκκίνησε από την έβδομη θέση στη γενική κατάταξη και από την τέταρτη θέση στην κατηγορία του για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU. Στους δύο τελευταίους γύρους βρέθηκε σε διαρκή μάχη με τον Cazacu, με συνεχείς εναλλαγές θέσεων. Ο Ρουμάνος αναβάτης κατάφερε τελικά να επικρατήσει με διαφορά μόλις 0,400 δευτερολέπτων, με τον Κωνσταντίνο να ολοκληρώνει τον αγώνα στην τέταρτη θέση του BMU, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα μία ακόμη νίκη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Νέων.

Μετά τον τερματισμό ήταν ικανοποιημένος από την απόδοσή του και το συνολικό αποτέλεσμα. Ευχαρίστησε θερμά όσους τον στηρίζουν, την ομάδα του ARP Racing Academy για την προετοιμασία, τους χορηγούς του και την οικογένειά του.

Ο ίδιος δήλωσε: "Ο 2ος γύρος του Ευρωπαϊκού BMU καθώς και του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος ολοκληρώθηκε με νίκες και αρκετά καλές θέσεις. Είμαι αρκετά ευχαριστημένος από το αποτέλεσμα, καθώς κατάφερα να βελτιώσω τον προσωπικό μου χρόνο, να τερματίσω επιτυχώς και να ανέβω στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω τη σχολή μου ARP Racing Academy, τους υποστηρικτές μου Spiliotis, Intramoto, Moto Garage, Ms.Speedie και την οικογένειά μου που βρίσκεται πάντα στο πλευρό μου."

Καπούνταλης Πρωτάθλημα BMU, πανελλήνιο πρωτάθλημα 2025

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.