Μια "βόλτα" στο Isle of Man με τον McGuinness! [video]

Φορέστε κράνος…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/7/2020

Ο John McGuinness δεν χρειάζεται συστάσεις, ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με το Isle of Man TT. Για τους ελάχιστους όμως που δεν γνωρίζουν, να πούμε ότι εκτός του ότι αγωνίζεται στο βρετανικό πρωτάθλημα Superstock και πέρα από μερικές συμμετοχές στα MotoGP, είναι ένας αναβάτης που ξέρει απ' έξω κι ανακατωτά την διαδρομή του Snaefell Mountain, εκεί που διοργανώνεται κάθε χρόνο το ΤΤ. Με 13 πρωταθλήματα και 47 τερματισμούς στο βάθρο, οι διοργανωτές του αγώνα έχουν δώσει το όνομά του σε μια στροφή της διαδρομής.

Ο McGuinness αγωνίζεται 19 συναπτά έτη στο ΤΤ και μέσα σε όλα αυτά τα χρόνια ήταν ελάχιστοι οι αναβάτες που κατάφεραν να ακολουθήσουν τον ρυθμό του "Morecambe Missile" (όπως είναι το παρατσούκλι του). Κατ' επέκταση, η δυνατότητα να μπορέσει κάποιος να μείνει κοντά του αρκετό διάστημα στην διαδρομή για να τον μελετήσει και να δει τις αδυναμίες του και τα δυνατά του σημεία, είναι έως και ανύπαρκτη. Πέρα από κάποια πλάνα από ελικόπτερο και μερικά περάσματα από τη διαδρομή με πολύ μεγάλη ταχύτητα, είναι πρακτικά αδύνατο να καταγραφεί ένα καθαρό βίντεο με αυτόν τον θρύλο του ΤΤ εν ώρα δράσης. Όμως, μια μικρή ομάδα κινηματογραφιστών κατάφεραν να στηρίξουν μια ειδική βάση για κάμερα πάνω σε ένα superbike, το οποίο οδήγησε ο αναβάτης που ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο του IOMTT, ο Conor Cummins.

Ο Cummins που κατάγεται και μένει στο Isle of Man, σίγουρα ξέρει… κάνα δυο μυστικά της αγωνιστικής διαδρομής των σχεδόν 60 χιλιομέτρων. Μάλιστα, το 2007 ο Ιρλανδός πρωταθλητής των Superbikes Και των Superstock, είχε σπάσει το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT και προφανώς διαθέτει την ταχύτητα για να ακολουθήσει τον McGuinness. Η κάμερα στην μοτοσυκλέτα του Cummins ήταν βιδωμένη πάνω σε κεφαλή της Libra, την οποία μπορούσαν να χειριστούν από απόσταση οι τεχνικοί που ακολουθούσαν πιο πίσω τις δύο μοτοσυκλέτα μέσα από ένα αυτοκίνητο.

Το αντικραδασμικό σύστημα της κεφαλής που επιδρά σε τρεις άξονες, λειτουργεί σχεδόν με τον ίδιο τρόπο που οι αναρτήσεις των μοτοσυκλετών αποσβένουν τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ αντιστέκεται και στους στροβιλισμούς του αέρα προκειμένου να καταγράψει καθαρά πλάνα. Χάρη στο συγκεκριμένο σύστημα Libra MINI το κινηματογραφικό συνεργείο κατάφερε να γράψει μπόλικο υλικό, όχι μόνο από την κάμερα του Cummins, αλλά και on board από τον ίδιο τον McGuinness. Η κεφαλή της Libra που στηρίχθηκε πάνω στην μοτοσυκλέτα του McGuinness, κατέγραψε πλάνα από τις ανεπαίσθητες κινήσεις που κάνει στους λεβιέδες και στα μαρσπιέ. Από την μετατόπιση του βάρους του και το γόνατο πριν το apex της στροφής, μέχρι το πατινάρισμα του συμπλέκτη, υπάρχουν πλάνα που δίνουν στον θεατή μια άμεση εικόνα της οδήγησης του αναβάτη. Πολλά από αυτά τα πλάνα εμπεριέχουν οριζόντιες ή κάθετες κινήσεις που δεν είναι εύκολο να γίνουν γενικότερα με κάμερες on board, αλλά χάρη σ' αυτό το σύστημα γίνονται τόσο φυσικά που τελικά ο θεατής ούτε καν το παρατηρεί.

Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε αυτό το μοναδικό video στην θρυλική διαδρομή του TT.

 

 

Motoaction Triumph Racing: Αυλαία με νίκη στον αγώνα Scramble της Καλαμπάκας

Πρωτιά Μάριου Κανάκη σε απαιτητικές λασπωμένες συνθήκες
motoaction triumph racing
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Με φόντο τους βράχους των Μετεώρων, σε ένα δύσκολο λασπερό τερέν, την Κυριακή 15/2/2026 η ομάδα Motoaction Triumph Racing κατάφερε εξαιρετικά αποτελέσματα με κορυφαίο την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη και στην κατηγορία GP, με οδηγό τον αναβάτη μας Μάριο Κανάκη #49 και τη νέα Triumph TF450X.

Ο Μάριος συμμετείχε πρώτη φορά σε αγώνα scramble και χρειάστηκε να να βάλει τα δυνατά του ώστε να πετύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, μιας και η πτώση που είχε στην πρώτη στροφή του αγώνα τον ανάγκασε να μείνει πίσω από τους αναβάτες της κατηγορίας του, οι οποίοι είναι οι ταχύτεροι στην Ελλάδα.

Όπως μας δήλωσε ο ίδιος μετά το πέρας του πολύ δύσκολου αγώνα: "Μου άρεσε πολύ η σημερινή εμπειρία, δεν έχω οδηγήσει ποτέ εκτός πίστας motocross, η δοκιμασία που έζησα σήμερα με έκανε να αναζητώ τα καλύτερα περάσματα από κάθε σημείο της διαδρομής ώστε να τερματίσω δίχως τραυματισμούς στην καλύτερη θέση που μπορούσα να φέρω, η οδήγηση στο μονοπάτι και στις πέτρες είναι πρωτόγνωρη για εμένα, η πίστα είχε πολλές παγίδες που δεν συγχωρούσαν λάθη, ήταν 75 δύσκολα λεπτά που με έκαναν να αναζητήσω νέα τεχνική οδήγησης ακολουθώντας τις οδηγίες της ομάδας μου, η οποία προετοίμασε την μοτοσυκλέτα μου όσο το δυνατόν καλύτερα χαρίζοντας μου την πρώτη μου νίκη. Ευχαριστώ τους χορηγούς μας και όλους όσους στηρίζουν την προσπάθεια της ομάδας μας."

Στην 10η θέση γενικής κατάταξης και κατηγορίας GP, ο νεαρός αναβάτης από την ακριτική Φλώρινα, Γιάννης Πασχαλίδης #141 τερμάτισε τον απαιτητικό αγώνα οδηγώντας την νέα Triumph TF250E κατάφερε να βγει αλώβητος από τις λάσπες που ζόρισαν τους μικρούς κινητήρες των 250cc.

Ο Γιάννης δήλωσε σχετικά: "Δεν έχω τρέξει ποτέ σε τόσο δύσκολο και λασπωμένο τερέν, η πίστα ήταν πραγματική κόλαση που δεν συγχωρούσε κανένα λάθος, έπεσα μια φορά σε πολύ λασπωμένο σημείο με αποτέλεσμα να χάσω πολύ χρόνο και δυνάμεις, η εμπειρία αυτήν νομίζω θα με κάνει καλύτερο αναβάτη, σας ευχαριστώ όλους για την υποστήριξη."

Στην 21η θέση Γενικής κατάταξης και στην 5η θέση της κατηγορίας Senior, ο βετεράνος αναβάτης Μάριος Μάρδας #565 με τη νέα Triumph TF250C, απέναντι σε δυνατούς ανταγωνιστές και μεγάλο συναγωνισμό δηλώνοντας: "Η σημερινή δοκιμασία ήταν πολύ δυνατή για μένα, δεν είμαι συνηθισμένος να οδηγώ σε τόση λάσπη, είμαι απόλυτα ευχαριστημένος από την κατάσταση μου, μιας και η 21η θέση στην γενική κατάταξη, σε έναν αγώνα που εκκίνησαν 143 αναβάτες αν μη τι άλλων είναι πολύ καλή, σας ευχαριστώ για την υποστήριξη."

Ο αγώνας ήταν μια διοργάνωση της ΜΟ.ΛΕ.Καλαμπάκας.

Χορηγοί ομάδας Motoaction Triumph Racing:

TRIUMPH MOTORCYCLES GREECE - ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε.

MOTOACTION TRIUMPH ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Ελαστικά PIRELLI MOTO - INTRAMOTO A.E.

DID Chain - JT Sprockets - BIKE ALERT HELLAS A.E.

CROSS-X Seats

DABLER Α.Ε.

M Designs GR Graphics

Ετικέτες