Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

X-Trial 2026, 6ος γύρος, Βρετανία - Πέμπτη νίκη Toni Bou [VIDEO]

Νίκη που ήρθε μόλις για έναν βαθμό ποινής! - Πρώτη φορά φέτος εκτός βάθρου ο Gabriel Marcelli
X-Trial 2026 Rnd 6
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/1/2026

Το X-Trial βρέθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά από 10 χρόνια, με τον Toni Bou να επιβεβαιώνει την κυριαρχία του σε έναν απαιτητικό αγώνα στο Leeds.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial 2026 επέστρεψε μετά τη χειμερινή διακοπή, με τον έκτο γύρο της σεζόν, που διεξήχθη στο Leeds. Η Μεγάλη Βρετανία επέστρεψε στο αγωνιστικό ημερολόγιο του θεσμού, έπειτα από πάνω από μία δεκαετία απουσίας. Ο Toni Bou απέδειξε για ακόμα μία φορά γιατί θεωρείται ο απόλυτος κυρίαρχος του αθλήματος, κατακτώντας μία ακόμη νίκη που διεύρυνε το προβάδισμά του στη γενική βαθμολογία.

Οι διαδρομές από την αρχή είχαν υψηλό βαθμό δυσκολίας, χωρίς περιθώριο για λάθη. Ο Bou προσέγγισε τα προκριματικά με ψυχραιμία και ακρίβεια, ολοκληρώνοντας τον πρώτο γύρο με 12 βαθμούς πονής, αποτέλεσμα που τον έφερε στη δεύτερη θέση πίσω από τον Jaime Busto. Έτσι προκρίθηκε απευθείας στον τελικό μαζί με τον ομόσταυλο του, Gabriel Marcelli, και τον Busto.τριαλ

Στο Superpole, που καθόρισε τη σειρά εκκίνησης του τελικού, ο Bou σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, εξασφαλίζοντας στρατηγικά την προτελευταία θέση εκκίνησης.

Στον τελικό, ο αναβάτης της Repsol Honda HRC ήταν ασταμάτητος. Διόρθωσε τα μικρά λάθη της πρώτης του προσπάθειας και ξεχώρισε σε έναν απαιτητικό τελικό. Τελικά, κατέκτησε τη νίκη με διαφορά μόλις ενός βαθμού από τον Harry Hemingway. Αυτή η πέμπτη του φετινή νίκη, προσέφερε 20 πολύτιμους βαθμούς αυξάνωντας τη διαφορά του στη γενική κατάταξη.

X-Trial 2026 6th Rnd

Η βραδιά δεν ήταν το ίδιο θετική για τον Gabriel Marcelli, ο οποίος για πρώτη φορά στη σεζόν έμεινε εκτός βάθρου. Παρότι προκρίθηκε απευθείας στον τελικό με 17 βαθμούς στον πρώτο γύρο, ένα λάθος στη στον τελικό του κόστισε πολύτιμο έδαφος. Παρά την προσπάθεια μέχρι και το τελευταίο τμήμα, δεν κατάφερε να ανακάμψει, ωστόσο παραμένει δεύτερος στη γενική βαθμολογία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητά του.

Στη γενική κατάταξη, ο Bou προηγείται με 115 βαθμούς, ακολουθούμενος από τον Marcelli με 81 και τον Jaime Busto με 69. Ο επόμενος γύρος θα διεξαχθεί στις 8 Φεβρουαρίου στη Βαρκελώνη.

X-Trial 2026 6th Rnd

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Toni Bou δήλωσε, "Είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα, ειδικά σε σχέση με το πρωτάθλημα. Ήταν ένας πολύ απαιτητικός αγώνας, ιδιαίτερα στον τελικό, όπου νομίζω πως έκανα μία λάθος επιλογή που επηρέασε την αίσθησή μου. Δεν είμαι στο 100% σωματικά αυτή τη στιγμή και πήρα κάποια ρίσκα, κάτι που τελικά μου έδωσε τη νίκη. Είναι μια σημαντική επιτυχία και ο επόμενος στόχος είναι η Βαρκελώνη."

X-Trial 2026 6th Rnd

X-Trial 2026 - Βαθμολογία Πρωταθλήματος μετά τον 6ο γύρο

Θέση

Αναβάτης

Αριθμός

Χώρα

Ομάδα

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Bou Toni

1

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

115

2

Marcelli Gabriel

38

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

81

3

Busto Jaime

69

SPA

Gas Gas Factory Team

Gas Gas

74

4

Hemingway Harry

77

GBR

Beta Factory Racing

Beta

50

5

Grattarola Matteo

88

ITA

Beta Factory Racing

Beta

27

6

Peace Jack

76

GBR

Sherco Factory Team

Sherco

19

7

Titli Francesco

71

ITA

TRRS Factory Team

TRRS

14

8

Bincaz Benoit

73

FRA

Electric Motion

Electric Motion

11

9

Dufrese Hugo

17

FRA

Beta

Beta

10

10

Farre Arnau

19

SPA

Sherco Factory Team

Sherco

9

11

Hemingway George

55

ARG

Beta Factory Racing

Beta

4

X-Trial 2026 6th Rnd