Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

IoMTT: Ο Nathan Harrison επιστρέφει μετά τον τραυματισμό του Donington

Ο αναβάτης πήρε το "πράσινο φως" για να ανέβει ξανά σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα
Nathan Harrison
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Ο Nathan Harrison ετοιμάζεται να επιστρέψει στην προπόνηση ύστερα από πέντε δύσκολους μήνες αποκατάστασης έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στον αγώνα Superstock του BSB στο Donington το 2025.

Ο Nathan Harrison, ένας από τους πιο γνωστούς σύγχρονους αναβάτες του Isle of Man TT, ετοιμάζεται να επιστρέψει στη δράση, αφού εξασφάλισε επίσημα την ιατρική άδεια για να ξεκινήσει τις προπονήσεις με αγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Ο Harrison είχε εμπλακεί σε σοβαρό ατύχημα τον Σεπτέμβριο του 2025, κατά τη διάρκεια του αγώνα Superstock του βρετανικού πρωταθλήματος (BSB) στο Donington Park, όταν συγκρούστηκε με τον Callum Grigor. Και οι δύο αναβάτες τραυματίστηκαν σοβαρά, με τον Grigor να βρίσκεται σε ακόμα πιο κρίσιμη κατάσταση, έχοντας δηλώσει αργότερα ότι υπήρξαν στιγμές όπου "η κατάσταση ήταν οριακή" για τη ζωή του. Σήμερα, ο Grigor συνεχίζει την αποθεραπεία του στο σπίτι του στη Γλασκώβη.

Ο Harrison, μέσα από ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επιβεβαίωσε ότι μπορεί πλέον να επιστρέψει σε κανονικό πρόγραμμα προπόνησης με μοτοσυκλέτα:

"Μου έδωσαν το πράσινο φως για να ανέβω ξανά σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να αρχίσω να χτίζω ξανά τη φυσική μου κατάσταση. Ήταν πέντε μήνες πραγματικά πολύ δύσκολοι, αλλά όπως οι περισσότεροι ξέρουν, δεν είναι η πρώτη φορά που περνάω κάτι τέτοιο. Υπήρξαν μέρες απογοήτευσης και θυμού, σωματικά και ψυχολογικά εξαντλητικές, αλλά τώρα είμαστε έτοιμοι για άλλη μια επιστροφή."

Η επιστροφή του Harrison αποτελεί μια από τις πιο θετικές ειδήσεις για τον κόσμο των αγώνων δρόμου, καθώς ο αναβάτης από την νήσο Man θεωρείται κομμάτι της σύγχρονης σκηνής του Isle of Man TT και ένας από τους πιο μαχητικούς και θεαματικούς αναβάτες των τελευταίων ετών.

Το επόμενο διάστημα θα είναι καθοριστικό για την πλήρη αποκατάσταση του, με στόχο να βρεθεί ξανά στο grid των μεγάλων αγώνων δρόμου μόλις του το επιτρέψει η φυσική του κατάσταση.