Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

Rallye du Maroc 2026, Day 1: Πρώτος ο Ricky Brabec με Honda, μπροστά από τον Daniel Sanders της KTM

Στα 5 λεπτά η διαφορά των 7 πρώτων!
Brabec day1
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Η πρώτη ειδική διαδρομή του Rallye du Maroc 2026 οδήγησε τους συμμετέχοντες από το Αγκαντίρ προς τη Ζαγόρα. Ο άσος της Honda, Ricky Brabec, ξεχώρισε με τον ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τον αναβάτη της Red Bull KTM, Daniel Sanders.

Ο πρωτοπόρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid, Daniel Sanders κέρδισε τον πρόλογο του Rallye du Maroc 2026, όμως ο Ricky Brabec ήταν ο ταχύτερος στην χτεσινή διαδρομή των 268 χιλιομέτρων και έτσι πέρασε πρώτος.

Ο αναβάτης της Monster Honda χρειάστηκε 2 ώρες, 39 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα, με τον Sanders να ολοκληρώνει την διαδρομή σε 2 ώρες, 40 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα, ενώ τρίτος τερμάτισε ο teammate του στην KTM, Edgar Canet σε 2 ώρες, 40 λεπτά και 41 δευτερόλεπτα. Άξιο αναφοράς είναι πως οι 7 πρώτοι αναβάτες είχαν διαφορά μικρότερη των 5 λεπτών!

sanders

Η ημέρα δεν εξελίχθηκε ιδανικά για την ZXMOTO, καθώς ο αναβάτης της GP, Skyler Howes, έμεινε από βενζίνη κατά τη διάρκεια της ειδικής διαδρομής και δέχτηκε βοήθεια από τον teammate του, Tobias Ebster, που αγωνίζεται στην κατηγορία Rally2, χάνοντας όμως πολύτιμο χρόνο.

Παρακάτω η κατάταξη με τους πρώτους 20 αναβάτες:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

R. Brabec (USA)

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:39:57

2

D. Sanders (AUS)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:40:20

3

E. Canet (ESP)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:40:41

4

L. BENAVIDES (ARG)

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

2:41:50

5

M. VENTURA (POR)

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:42:05

6

M. DOCHERTY (RSA)

#19 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

2:43:04

7

A. VAN BEVEREN (FRA)

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:44:52

8

I. CORNEJO (CHI)

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

2:46:08

9

T. SCHAREINA (ESP)

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:47:05

10

L. SANTOLINO (ESP)

#15 - SHERCO TVS RALLY FACTORY

2:50:59

11

B. CRIVILIN (BRA)

#69 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:51:23

12

P. CAMPBELL (USA)

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

2:54:01

13

B. COX (RSA)

#7 - SHERCO TVS RALLY FACTORY

2:54:13

14

T. MULEC (SLO)

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

2:54:13

15

S. PAKCIARZ (CHI)

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

2:54:36

16

N. THERIC (FRA)

#66 - KOVE FACTORY RACING

2:55:23

17

R. BARBOSA (CHI)

#41 - HT RALLY RAID

2:56:14

18

B. HERRERA (CHI)

#18 - XRAIDS EXPERIENCE

2:56:18

19

P. LUCCI (ITA)

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

2:57:03

20

M. DOVÈZE (FRA)

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

2:57:12