Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

BSB-Scott Redding: Επιστρέφει στο πρωτάθλημα για μια μοναδική εμφάνιση

Θα αντικαταστήσει τον τραυματισμένο Glenn Irwin στο Knockhill ο αναβάτης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike
Redding Returns to BSB
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Ο πρωταθλητής στο BSB το 2019, Scott Redding, θα επιστρέψει στη δράση, στο βρετανικό πρωτάθλημα Superbike αυτό το Σαββατοκύριακο στο Knockhill, αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο Glenn Irwin στην ομάδα Hager PBM Ducati.

Ο Irwin παραμένει εκτός αγωνιστικής δράσης έπειτα από τον τραυματισμό του στον αγώνα του Snetterton, όπου υπέστη κάταγμα στο ιερό οστό, στη βάση της σπονδυλικής στήλης. Η ομάδα αναγκάστηκε να αναζητήσει άμεσα αντικαταστάτη, με τον Redding να αναλαμβάνει τον ρόλο. Ο Βρετανός αναβάτης θα οδηγήσει ξανά μια Panigale V4 R, για πρώτη φορά μετά την κατάκτηση του τίτλου το 2019, επίσης με την PBM Ducati.

Ο 32χρονος Redding, ο οποίος για τη σεζόν 2025 του WorldSBK επέστρεψε στη Ducati με την ομάδα MGM Bonovo Racing ύστερα από τρία χρόνια με BMW M1000 RR, δεν έχει βρει ακόμη τον ρυθμό του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, καθώς βρίσκεται στην 13η θέση της κατάταξης.

Ανυπομονώντας να επιστρέψει στο BSB, ο Redding δήλωσε πως βρίσκει συναρπαστική την επιστροφή του και την εμφάνιση μπροστά στο κοινό του BSB αυτό το Σαββατοκύριακο στο Knockhill.

“Έχω εξαιρετικές αναμνήσεις από την ομάδα, ιδιαίτερα από την κατάκτηση του τίτλου το 2019, και όπως πάντα, θέλω να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για εμένα, τους χορηγούς και την ομάδα. Θέλω να προσφέρω την καλύτερη δυνατή απόδοση με αυτή την ευκαιρία και εύχομαι στον Glenn ταχεία ανάρρωση από τον τραυματισμό του.”

Μετά την αντικατάσταση του Irwin στο Knockhill, ο Redding θα επιστρέψει ξανά σε βρετανικό έδαφος, καθώς το WorldSBK μεταφέρεται στο Donington Park για τον έβδομο γύρο της σεζόν.

 

Ετικέτες