Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.

Olympia Rally 2024, ημέρα 1η: Ταχύτερος όλων ο Dennis Schans

Το γνωστό ράλι που λαμβάνει χώρα στην Πελλοπόνησο, γύρω από την Αρχαία Ολυμπία ξεκίνησε
Olympia Rally 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/5/2024

Το Olympia Rally 2024 ξεκίνησε στις 20 Μαίου, με την 1η ημέρα του προλόγου να είναι αναγνωριστική, έχοντας μικρή συνολική διαδρομή μόλις 50 χιλιομέτρων. Εκεί, ταχύτερος όλων ήταν ο Ολλανδός Dennis Schans.

Το Olympia Rally 2024 λαμβάνει χώρα στην Πελλοπόνησο, στις περιοχές της Ηλείας, της Μεσσηνίας, της Αχαίας και της Αρκαδίας. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.350 χωμάτινα χιλιόμετρα, που οι αγωνιζόμενοι καλούνται να ολοκληρώσουν σε έξι ημέρες, από τις 20 έως τις 25 Μαίου.

Την πρώτη ημέρα ο Πρόλογος ξεκινά κοντά στο Ολυμπιακό Στάδιο, ενώ το βράδυ έχουμε την επίσημη τελετή έναρξης του αγώνα, στην Αρχαία Ολυμπία. Τη δεύτερη ημέρα οι αγωνιζόμενοι θα οδηγήσουν στο δάσος της Φολόης, ένας από τα ομορφότερα δάση της Ευρώπης, για να συνεχίσουν δίπλα στον Πηνειό με τμήματα της διαδρομης να είναι απαιτητικά στην πλοήγηση. Την τρίτη ημέρα μεταφερόμαστε στο Ξυλόκαστρο, το 1ο τμήμα του Marathon Stage. Στο βουνό του Ερύμανθου, προς τα Καλάβρυτα και το χιονοδρομικό κέντρο του Χελμού, για να συνεχίσει η διαδρομή στα Άνω Τρίκαλα και στην Καρυά. Την επόμενη ημέρα στο Stage 4, οι αγωνιζόμενοι επιστρέφουν νότια, για τη 2η ημέρα του Marathon Stage, προς τη λίμνη Δόξα και στη Ζήρια, ακολουθώντας τον ποταμό Λάδωνα για τη Φολόη και τελικά την Ολυμπία. Την πέμπτη ημέρα η διαδρομή προβλέπει Γορτυνία, Καρύταινα και καταρράχτες Νεμούτας. Ο επίλογος γράφεται την 6η ημέρα, στη λίμνη Καιάφα, στην παραλία Σαμικό, την Κρέστενα και τη Σμέρνα.

Στον πρόλογο πρώτος ήταν ο #302 Dennis Schans (NL) , δεύτερος ήταν ο #42 Ard Vermeulen (NL) και τρίτος ήταν ο #41 Ad Jansen (NL).

Ετικέτες