Συνέντευξη Βασίλης Παντελεάκης: Στόχοι χωρίς περιορισμούς!

Το "ξεδίπλωμα" ενός ταλέντου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/7/2020

Όταν δίνεις ραντεβού με ένα 13χρονο πιτσιρικά, το πιο πιθανό είναι να πρόκειται για ένα… διαδικτυακό ραντεβού, σε μια πλατφόρμα on line παιχνιδιών για εικονικές μάχες. Το τελευταίο που περιμένεις είναι να δεις ένα νεαρό παιδί να είναι κολλημένο στη σέλα της αγωνιστικής του μοτοσυκλέτας, ακόμη κι όταν είναι παρκαρισμένη πάνω στο σταντ και τα μάτια του να λάμπουν από ενέργεια. Είναι σίγουρα σπάνιες τέτοιες περιπτώσεις, αλλά και ο Βασίλης Παντελεάκης δεν είναι αυτό που θα λέγαμε ένα συνηθισμένο παιδί της προ-εφηβικής ηλικίας, ευτυχώς…

Ο Βασίλης είναι ένα… μήλο που έπεσε κάτω από τη μηλιά, καθώς είναι γιος του Χρήστου Παντελεάκη που οι παλιότεροι θα θυμούνται από την αγωνιστική καριέρα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γεννημένος πριν από 12 χρόνια και οκτώ μήνες (για την ακρίβεια), ο Βασίλης δεν άργησε να μπει στο χώρο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Σε ηλικία μόλις 3 ετών πήρε ως δώρο από τον πατέρα του ένα Yamaha PW, πάνω στο οποίο άρχισε να μαθαίνει τις βασικές αρχές της οδήγησης μοτοσυκλέτας. Στην ηλικία δηλαδή που άλλα παιδάκια δεν έχουν καν βγάλει τις βοηθητικές ρόδες από τα ποδήλατά τους, ο Βασίλης Παντελεάκης, υπό την καθοδήγηση του πατέρα του, έχτιζε στο μυαλό του τα δεδομένα για το γκάζι, τις ταχύτητες και τις στροφές. "Ο μοναδικός δάσκαλος-προπονητής που είχα και εξακολουθώ να έχω είναι ο πατέρας μου", μας λέει ο Βασίλης ξεκινώντας την κουβέντα μας. "Ποτέ δεν είχα άλλον να με προπονεί και είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό."

Λίγο αργότερα έρχεται η πρώτη του αγωνιστική εμπειρία, με εντυπωσιακά αποτελέσματα μάλιστα! "Αγωνίστηκα για πρώτη φορά στην MiniGP το 2015 και στον πρώτο αγώνα μου πήρα την καρό σημαία, ενώ έκανα και τον ταχύτερο γύρο." Ήταν σαφές από την πρώτη στιγμή ότι είχε αρχίσει να ανθίζει ένα ταλέντο, του οποίου η προοπτική δεν θα μπορούσε να περιοριστεί από τα στενά όρια μιας χώρας σαν την Ελλάδα, η οποία δεν φημίζεται για την αγωνιστική της κουλτούρα στην μοτοσυκλέτα. Ήταν η στιγμή που η πίστη του πατέρα του για το ακατέργαστο υλικό που διέθετε ο Βασίλης τον οδήγησε στο Ιταλία, σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά περιβάλλοντα για τους αγωνιζόμενους αναβάτες. "Ξεκίνησα στην κατηγορία Junior A που ήταν για ηλικίες 8-10 ετών", μας λέει ο Βασίλης στην αναδρομή για τα πρώτα του βήματα στο εξωτερικό. "Εκεί το περιβάλλον δεν έχει καμία σχέση με τα ελληνικά δεδομένα, καθώς τα πάντα είναι τόσο καλά οργανωμένα που μοιάζουν με μια μικρογραφία των GP.

Το κύριο χαρακτηριστικό από τις πίστες καρτ που τρέχαμε ήταν το πόσο απαιτητικές και τεχνικές ήταν, ενώ ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι ο τεράστιος αριθμός συμμετοχών." Σε πίστες που δεν είχε ξαναδεί ποτέ στη ζωή του και απέναντι σε 38 αντιπάλους, ο Βασίλης τερμάτισε την πρώτη χρονιά στην 17η θέση της βαθμολογίας, ενώ την δεύτερη στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα. "Το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι εξωφρενικό", μας είπε. "Η πλειοψηφία των παιδιών έκαναν σχεδόν καθημερινή προπόνηση στις πίστες που τρέχαμε και ήταν απόλυτα αφοσιωμένοι στον στόχο τους." Με αυτό το δεδομένο, η εξαιρετική πορεία του Βασίλη στις δύο πρώτες χρονιές στον θεσμό, αποκτά ιδιαίτερο βάρος για ένα παιδί που έπρεπε να κάνει ολόκληρα ταξίδια για να συμμετέχει στους αγώνες, αλλά και να προπονείται με εντελώς διαφορετικούς ρυθμούς και σε διαφορετικές συνθήκες από τους αντιπάλους του.

Μετά από δύο χρόνια, ήταν η ώρα για το επόμενο βήμα και την κατηγορία MiniGP στην Ιταλία, όπου συμμετείχε με μοτοσυκλέτες 50cc που απέδιδαν 20 άλογα (!) και έφταναν σε τελική τα 160km/h. Η πορεία του εκεί ήταν… καρμπόν με την πορεία του στην Junior Α, τερματίζοντας την δεύτερη χρονιά εντός της δεκάδας, στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που την δεύτερη χρονιά τον ζήτησε η κορυφαία ομάδα του θεσμού, η AC, διακρίνοντας το αστείρευτο ταλέντο του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Όπως μας λέει ο πατέρας του, "οι άνθρωποι της ομάδας επέμεναν και ήθελαν τον Βασίλη στην ομάδα και μάλιστα τον προτίμησαν απέναντι σε Ιταλούς αναβάτες που πλήρωναν περισσότερα χρήματα για την συμμετοχή τους."

Κρατώντας πάντα χαμηλούς τόνους και με την σεμνότητα που διακρίνει ολόκληρη την οικογένεια Παντελεάκη, ο Βασίλης προχώρησε στο επόμενο επίπεδο και το πλέον ανταγωνιστικό της μέχρι σήμερα καριέρας του. Από φέτος ο Βασίλης αγωνίζεται στην κατηγορία Pre Moto3 του CIV –του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας- με μοτοσυκλέτα που διαθέτει πλαίσιο από Moto3 και κινητήρα από Yamaha ΥΖ250. Πρόκειται ουσιαστικά για την κατηγορία που αποτελεί φυτώριο για το Red Bull Rookies Cup, αλλά και σε πολλές περιπτώσεις το εισιτήριο απευθείας για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. "Εκεί ο ανταγωνισμός είναι ακόμη πιο έντονος και το επίπεδο είναι ουσιαστικά επαγγελματικό. Η συγκεκριμένη κατηγορία είναι η πιο ανταγωνιστική μαζί με το European Talent Cup", μας λέει ο Βασίλης. Μάλιστα, οι πρόσφατες επιδόσεις του εκεί ήταν τουλάχιστον εντυπωσιακές, μιας και στον πρόσφατο διπλό αγώνα στο Misano, ο Βασίλης τερμάτισε τρίτος στον πρώτο αγώνα, ενώ στον δεύτερο είχε μια πτώση την ώρα που πάλευε για μια ακόμη θέση στο βάθρο και ίσως για τη νίκη! Αυτό ήταν που έκανε τους Ιταλούς συναδέλφους να μιλούν με διθυραμβικά σχόλια για τον "piccolo Greco", ενώ γράφτηκαν άρθρα που έκαναν λόγο για το "ιστορικό γεγονός" του να κυματίζει η ελληνική σημαία σε έναν αγώνα του CIV. "Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος και σίγουρος για τον εαυτό μου και τον ρυθμό μου, αλλά το λάθος που έκανα στον δεύτερο αγώνα ήταν εξαιτίας αυτού του υπερβολικού ενθουσιασμού και της απειρίας μου", λέει με μια αφοπλιστική ειλικρίνεια και ωριμότητα ο Βασίλης. "Έπρεπε να περιμένω την κατάλληλη στιγμή και να μην βιαστώ. Όλα καλά όμως και πλέον απέκτησα μια πολύτιμη γνώση".

Όλα αυτά μας τα λέει ο νεαρός Έλληνας αναβάτης καθισμένος πάνω στη σέλα της μοτοσυκλέτας που έχει ήδη αγοράσει με τον πατέρα του για την συμμετοχή του στο Red Bull Rookies Cup. "Ο επόμενος στόχος μου είναι αυτός: το Red Bull Rookies Cup και από εκεί και πέρα, αν όλα πάνε καλά, το παγκόσμιο πρωτάθλημα", μας  εξομολογείται ο Βασίλης, συνδυάζοντας στο βλέμμα του την έξαψη της παιδικότητας και την ωριμότητα ενός αγωνιζομένου. Η μοτοσυκλέτα για το Red Bull Rookies Cup είναι ήδη αγορασμένη και περιμένει –μαζί με τον Βασίλη- το πλήρωμα του χρόνου για να αγωνιστεί.

Και μπορεί ο Βασίλης να έχει ήδη βάλει τις βάσεις για διεθνή καριέρα, αλλά εδώ στην Ελλάδα έχει να αντιμετωπίσει την ελληνική… αρτηριοσκλήρωση και νοοτροπία. Όπως συγκεκριμένα μας είπε ο πατέρας του "μαζί με τον Φουρθιώτη ζητήσαμε επίσημα από την ΑΜΟΤΟΕ να συμμετέχουν τα παιδιά σε μια οποιαδήποτε κατηγορία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, προκειμένου να έχουν μεγαλύτερη τριβή με τις μοτοσυκλέτες τους και να προπονούνται ουσιαστικά σε συνθήκες αγώνα έστω κι αν συμμετείχε εκτός βαθμολογίας, αλλά η επίσημη απάντηση που λάβαμε ήταν αρνητική, γιατί δεν είχαν κλείσει τα 13 τους χρόνια (η περίπτωση του Γιάννη Περιστερά είναι διαφορετική γιατί είναι μεγαλύτερος), ενώ ουδέποτε είχαμε κάποια ουσιαστική βοήθεια από κάποιον επίσημο φορέα.

Από εκεί και πέρα, ο Βασίλης κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί με τα μέσα και τις δυνατότητες που διαθέτει και μάλιστα το κάνει με απόλυτη πειθαρχία και προσήλωση. "Προπονούμαι εδώ στην Ελλάδα κυρίως στην πίστα καρτ της Σπάρτης με μοτοσυκλέτα supermoto και όποτε υπάρχει δυνατότητα στην πίστα των Σερρών με την μοτοσυκλέτα που έχουμε για το Red Bull Rookies Cup. Καθημερινά τηρώ το πρόγραμμα που έχουμε βγάλει με τον πατέρα μου, το οποίο περιλαμβάνει τρέξιμο με έμφαση στην φυσική κατάσταση, πολύ stretching και μπόλικο ποδήλατο." Αυτό το τελευταίο μάλιστα είναι και το αγαπημένο χόμπι του Βασίλη, μιας και ο πατέρας του, ο Χρήστος, είναι ιδιοκτήτης ενός μεγάλου και εξειδικευμένου καταστήματος για ποδήλατα. Όταν ο Βασίλης δεν βρίσκεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας του, είναι πάνω στο ποδήλατό του και παρέα με τους φίλους του συνδυάζει το τερπνό (γυμναστική) μετά του ωφελίμου (διασκέδαση και βόλτες).

Εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς λοιπόν, κατά πόσο ένα τέτοιο πρόγραμμα, τόσο απαιτητικό και πειθαρχημένο, μπορεί να συμβαδίσει με την ζωντάνια και την ενεργητικότητα ενός δεκατριάχρονου παιδιού. Την αποστομωτική απάντηση μας την δίνει ο ίδιος ο Βασίλης Παντελεάκης: "Είναι ό,τι καλύτερο θα μπορούσα να κάνω. Συνδυάζει όλα αυτά που θέλω και αγαπάω. Την οδήγηση της μοτοσυκλέτας, την γυμναστική και το ποδήλατο με τους φίλους. Είναι απείρως καλύτερο από το να ήμουν κολλημένος σε μια οθόνη…" Ακόμη και στην κοινωνικοποίηση του νεαρού αναβάτη, κόντρα ίσως σε ό,τι θα περίμενε κανείς, οι αγώνες μοτοσυκλέτας έχουν επιδράσει ευεργετικά. "Οι συναθλητές μου στο εξωτερικό είναι όπως ακριβώς οι φίλοι μου εδώ στην Ελλάδα. Έχουμε τον ίδιο κώδικα επικοινωνίας και κάνουμε πολύ παρέα εντός και εκτός πίστας." Ο Βασίλης μιλάει πολύ καλά αγγλικά, ενώ μαθαίνει τα τελευταία τέσσερα χρόνια ιταλικά κι έτσι δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα επικοινωνίας. "Υπάρχει πολύ μεγάλος σεβασμός τόσο μέσα στην πίστα όσο και έξω από αυτή από τα άλλα παιδιά, ενώ είναι τρομερή και η αντιμετώπιση από όλο τον κόσμο των αγώνων." Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που μας περιέγραψε ο πατέρας του Βασίλη, είναι όταν σε έναν αγώνα του καταλογίστηκε άδικα ποινή για άκυρη εκκίνηση. Πολλοί από τους γονείς που ήταν απ' έξω τους τροφοδότησαν με δικά τους βίντεο που αποδείκνυαν ότι ο Βασίλης είχε εκκινήσει σωστά, με αποτέλεσμα να αρθεί η ποινή εις βάρος των δικών τους παιδιών που συμμετείχαν στον αγώνα!

Δεν είναι μόνο όμως οι ξένες γλώσσες που αποτελούν την σχολική εκπαίδευση του Βασίλη. "Στο σχολείο προσπαθώ να χάνω ελάχιστες μέρες όταν έχω αγώνες", μας λέει. "Οι καθηγητές μου έχουν κατανόηση και αντιλαμβάνονται την προσπάθεια που κάνω, ενώ ακόμη και τα πολύ λίγα μαθήματα που χάνω τα αναπληρώνω με βοήθεια από μία δασκάλα".

Όταν υπάρχει μια τέτοια ισορροπημένη προσέγγιση από ένα παιδί που ουσιαστικά δεν έχει μπει καν καλά-καλά στην εφηβεία, τότε μόνο τα καλύτερα είναι αυτά που έπονται. Φέτος, με την υποστήριξη των χορηγών του (Yamaha, Rodamoto, Alivizatos Cars, Vinyl Art Clothing, Ber Racing Europe, Alpinestars, Vircos, DXL Graphics, Superbmotos, Lekare Designs, Anastasiadis Moto, Καλαμπόγιας tools & colors, Planetbikes, MotoGP World) και φυσικά της οικογένειάς του (καθώς εκτός από τον πατέρα και η μητέρα του Βασίλη ακολουθεί παντού και πάντα τις προσπάθειες του γιου της) ο Βασίλης Παντελεάκης θα προσπαθήσει να κάνει ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στο όνειρο, βάζοντας την χώρα μας στο στερέωμα του παγκόσμιου επιπέδου των αγώνων. Του ευχόμαστε από καρδιάς καλή επιτυχία!

 

Dakar 2023 1ο σκέλος: Νίκη Brabec μετά από πέναλντι σε Sanders – Ξεκίνησε πολύ ανταγωνιστικά το Rally Dakar!

Στο νοσοκομείο ο περσινός νικητής
dakar 2023 stage1
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/1/2023

Απίθανη επίδοση από τον Sanders που αγωνίζεται για την GASGAS με τους αναβάτες της Honda, τον Quintanilla και τον Brabec μόλις 7 και 10 δευτερόλεπτα αντίστοιχα πίσω του. Έτσι τελείωσε το σημερινό σκέλος όμως μετά από τερματισμό όλων των αναβατών και την καταμέτρηση των σημείων, ο Sanders και ο Quintanilla δέχτηκαν ποινή δύο λεπτών και ο Barreda ενός λεπτού, με αποτέλεσμα να αλλάξει η κατάταξη τόσο του σκέλους, όσο και η γενική. Ποινές υπήρχαν και σε άλλους αναβάτες, όπως και κάθε μέρα στο Dakar, απλά αυτές αλλάζουν την κατάταξη έτσι όπως είχε ανακοινωθεί το πρωί.

Ολόκληρη η πρώτη 6άδα έχει διαφορές κάτω του λεπτού (εκτός των ποινών) με έκτο τον Αμερικανό Klein της KTM που για μεγάλο μέρος του αγώνα ήταν ο ταχύτερος όλων και έφτασε να ανοίγει την διαδρομή, πράγμα που του έκλεψε και δέκατα.

Ο Cornejo που σχεδόν από την αρχή ήταν ο πλοηγός του αγώνα είναι στην δέκατη θέση τελικά. Την πεντάδα συμπληρώνουν μετά τον Brabec, ο Barreda με τον Benavides ενώ ο Price που θα μπορούσε να είναι ο ταχύτερος σήμερα είναι στην 7η θέση εμπρός από τους Howes και Van Beveren που καταλαμβάνουν τις υπόλοιπες θέσεις μέχρι τον δέκατο Cornejo.

Περίπου στο μισά του αγώνα ο Klein πέρασε μπροστά και είχε πίσω του σε μικρή διαφορά χρόνου τους αναβάτες της Honda με τον Sanders να κερδίζει έδαφος έχοντας σταδιακά ταχύτερο ρυθμό. Στο επόμενο σημείο ελέγχου ο Klein ήταν πρώτος με δεύτερο αυτή τη φορά τον Saders και έμειναν έτσι μέχρι και το τελευταίο. Αυτή η μικρή διαφορά να ηγείσαι όμως έφερε την αλλαγή με τον Sanders να παίρνει την νίκη αλλά ταυτόχρονα να ξεχωρίζουν και οι αναβάτες της Honda αφήνοντας τον Klein στην 5η θέσει από την στιγμή που τον προσπέρασε και ο εργοστασιακός αναβάτης της KTM.

Στην γενική κατάταξη ο Sanders θα ήταν πρώτος με δεύτερο τον Barreda με Honda και τρίτο τον Brabec του HRC. Τώρα ο Brabec είναι πρώτος με τον Benavides δεύτερο και τρίτο τον Price. Υπάρχει και η γενική κατάταξη του παγκόσμιο πρωταθλήματος Rally, το W2RC όπου το Dakar αποτελεί και τον πρώτο του αγώνα με τον περσινό τίτλο να πηγαίνει στον Sunderland. Σε αυτό το πρωτάθλημα δεν συμμετέχει ο Barreda αλλά μετά την ποινή στον Sanders η γενική κατάταξη του W2RC αλλάζει και αυτή.

Το πρώτο σκέλος που έφερε τον τραυματισμό του Sunderland δεν ήταν ιδιαίτερα απαιτητικό από πλευράς οδήγησης ή πλοήγησης αλλά έδωσε σε όλους μία σαφέστατη εικόνα του τι θα ακολουθήσει, πολλαπλασιασμένο, τις επόμενες ημέρες καθώς η πρώτη ημέρα είχε μεγάλη ποικιλία!

Η τελική γενική κατάταξη μετά το 1ο σκέλος:​​​​​​ 

Θέση

Ν#

Αναβατησ

ομαδα

χρονοσ

 

Ποινη

1

2

(USA) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 14' 10''

   

2

47

(ARG) KEVIN BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 14' 29''

awd+ 00H 00' 19''

 

3

8

(AUS) TOBY PRICE

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 14' 49''

+ 00H 00' 39''

 

4

5

(ESP) JOAN BARREDA BORT

MONSTER ENERGY JB TEAM

04H 14' 55''

+ 00H 00' 45''

00H 01' 00''

5

18

(AUS) DANIEL SANDERS

RED BULL GASGAS FACTORY RACING

04H 14' 55''

+ 00H 00' 45''

00H 02' 00''

6

9

(USA) MASON KLEIN

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 15' 24''

+ 00H 01' 14''

 

7

7

(CHL) PABLO QUINTANILLA

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 16' 17''

+ 00H 02' 07''

00H 02' 00''

8

42

(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 18' 27''

+ 00H 04' 17''

 

9

10

(USA) SKYLER HOWES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 19' 22''

+ 00H 05' 12''

 

10

52

(AUT) MATTHIAS WALKNER

RED BULL KTM FACTORY RACING

04H 19' 36''

+ 00H 05' 26''

 

11

15

(ESP) LORENZO SANTOLINO

SHERCO FACTORY

04H 22' 32''

+ 00H 08' 22''

 

12

16

(BWA) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 22' 37''

+ 00H 08' 27''

 

13

14

(DEU) SEBASTIAN BÜHLER

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 22' 49''

+ 00H 08' 39''

00H 01' 00''

14

77

(ARG) LUCIANO BENAVIDES

HUSQVARNA FACTORY RACING

04H 23' 51''

+ 00H 09' 41''

 

15

11

(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO

MONSTER ENERGY HONDA TEAM

04H 25' 30''

+ 00H 11' 20''

 

16

30

(PRT) ANTONIO MAIO

FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM

04H 26' 51''

+ 00H 12' 41''

 

17

54

(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER

RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE

04H 27' 08''

+ 00H 12' 58''

 

18

27

(PRT) JOAQUIM RODRIGUES

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 27' 20''

+ 00H 13' 10''

00H 06' 00''

19

33

(ARG) FRANCO CAIMI

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

04H 27' 26''

+ 00H 13' 16''

00H 01' 00''

20

142

(SVK) STEFAN SVITKO

CROSS TEAM

04H 28' 04''

+ 00H 13' 54''

 

21

12

(CZE) MARTIN MICHEK

ORION - MOTO RACING GROUP

04H 29' 39''

+ 00H 15' 29''

 

22

28

(POL) MACIEJ GIEMZA

ORLEN TEAM

04H 35' 46''

+ 00H 21' 36''

 

23

46

(ITA) PAOLO LUCCI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 38' 48''

+ 00H 24' 38''

 

24

20

(IND) HARITH NOAH KOITHA VEETTIL

SHERCO FACTORY

04H 39' 08''

+ 00H 24' 58''

 

25

26

(FRA) CAMILLE CHAPELIERE

TEAM CASTEU

04H 39' 58''

+ 00H 25' 48''

 

26

111

(ZAF) MICHAEL DOCHERTY

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 41' 17''

+ 00H 27' 07''

00H 15' 00''

27

29

(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS

XRAIDS EXPERIENCE

04H 41' 54''

+ 00H 27' 44''

00H 01' 00''

28

83

(FRA) JULIEN JAGU

DRAG'ON RALLY TEAM

04H 41' 56''

+ 00H 27' 46''

 

29

68

(ESP) TOSHA SCHAREINA

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 42' 47''

+ 00H 28' 37''

 

30

76

(FRA) JEANLOUP LEPAN

NOMADE RACING

04H 43' 40''

+ 00H 29' 30''

 

31

17

(FRA) ROMAIN DUMONTIER

TEAM DUMONTIER RACING

04H 44' 23''

+ 00H 30' 13''

00H 01' 00''

32

96

(USA) JACOB ARGUBRIGHT

DUUST RALLY TEAM

04H 44' 34''

+ 00H 30' 24''

 

33

124

(ITA) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

04H 45' 03''

+ 00H 30' 53''

 

34

53

(SVN) TONI MULEC

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 47' 48''

+ 00H 33' 38''

 

35

40

(ZAF) CHARAN MOORE

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

04H 47' 52''

+ 00H 33' 42''

 

36

48

(ESP) JOAN PEDRERO GARCIA

RIEJU TEAM

04H 48' 11''

+ 00H 34' 01''

00H 06' 00''

37

114

(FRA) NEELS THERIC

RS COMCEPT

04H 49' 06''

+ 00H 34' 56''

 

38

34

(ROU) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

04H 49' 23''

+ 00H 35' 13''

 

39

31

(FRA) MATHIEU DOVEZE

NOMADE RACING

04H 49' 30''

+ 00H 35' 20''

 

40

66

(ITA) ALEX SALVINI

FANTIC RALLY TEAM

04H 50' 08''

+ 00H 35' 58''

 

41

19

(PRT) RUI GONÇALVES

SHERCO FACTORY

04H 50' 20''

+ 00H 36' 10''

00H 05' 00''

42

151

(FRA) ALEXANDRE GIROUD

YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON

04H 55' 28''

+ 00H 41' 18''

 

43

152

(ARG) MANUEL ANDUJAR

7240 TEAM

04H 55' 49''

+ 00H 41' 39''

 

44

36

(BEL) JEROME MARTINY

TEAM DUMONTIER RACING

04H 57' 00''

+ 00H 42' 50''

 

45

99

(ESP) JAVI VEGA

PONT GRUP YAMAHA

04H 57' 24''

+ 00H 43' 14''

 

46

24

(CZE) JAN BRABEC

STROJRENT RACING

04H 58' 28''

+ 00H 44' 18''

 

47

37

(ARG) STEFANO CAIMI

BAS WORLD KTM RACING TEAM

04H 58' 38''

+ 00H 44' 28''

 

48

39

(FRA) BENJAMIN MELOT

TEAM ESPRIT KTM

04H 59' 01''

+ 00H 44' 51''

 

49

91

(DEU) MIKE WIEDEMANN

WIEDEMANN MOTORSPORTS

04H 59' 38''

+ 00H 45' 28''

 

50

159

(BRA) MARCELO MEDEIROS

TAGUATUR RACING TEAM

05H 08' 20''

+ 00H 54' 10''

00H 03' 00''

51

154

(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES

DRAGON

05H 08' 28''

+ 00H 54' 18''

 

52

25

(ARE) MOHAMMED BALOOSHI

MX RIDE DUBAI

05H 08' 29''

+ 00H 54' 19''

00H 02' 00''

53

32

(CZE) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

05H 09' 13''

+ 00H 55' 03''

 

54

95

(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI

PEDREGA TEAM

05H 09' 27''

+ 00H 55' 17''

 

55

163

(USA) PABLO COPETTI

DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL

05H 09' 35''

+ 00H 55' 25''

 

56

43

(PRT) MARIO PATRAO

CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT

05H 10' 16''

+ 00H 56' 06''

 

57

79

(CZE) LIBOR PODMOL

PODMOL DAKAR TEAM

05H 11' 40''

+ 00H 57' 30''

 

58

162

(LTU) LAISVYDAS KANCIUS

STORY RACING S.R.O.

05H 12' 01''

+ 00H 57' 51''

 

59

106

(FRA) BERTRAND GAVARD

TEAM RS CONCEPT

05H 13' 23''

+ 00H 59' 13''

 

60

55

(CHN) ZAKEER YAKEFU

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

05H 13' 44''

+ 00H 59' 34''

00H 01' 00''

61

86

(FRA) CHARLIE HERBST

TEAM ALL TRACKS

05H 14' 06''

+ 00H 59' 56''

 

62

87

(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI

TECNOSPORT

05H 15' 12''

+ 01H 01' 02''

 

63

57

(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS

STAVROS

05H 18' 08''

+ 01H 03' 58''

00H 01' 00''

64

41

(CHL) TOMAS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 18' 38''

+ 01H 04' 28''

 

65

155

(POL) KAMIL WISNIEWSKI

ORLEN TEAM

05H 18' 57''

+ 01H 04' 47''

 

66

166

(CHL) GIOVANNI ENRICO

ENRICO RACING TEAM

05H 20' 29''

+ 01H 06' 19''

 

67

93

(DNK) THOMAS KONGSHOJ

JOYRIDE RACE SERVICE

05H 21' 05''

+ 01H 06' 55''

 

68

129

(FRA) DAVID GAITS

HAPPYNESS RACING IGOA MOTO

05H 22' 11''

+ 01H 08' 01''

 

69

167

(ARE) ABDULAZIZ AHLI

A.AHLI92RACING

05H 22' 33''

+ 01H 08' 23''

 

70

160

(FRA) AXEL DUTRIE

DRAG'ON RALLY TEAM

05H 22' 40''

+ 01H 08' 30''

00H 08' 00''

71

74

(FRA) MICHAEL JACOBI

COMAS MOTO VTA

05H 23' 16''

+ 01H 09' 06''

 

72

50

(SVN) SIMON MARCIC

MARCIC

05H 23' 35''

+ 01H 09' 25''

00H 01' 00''

73

44

(NLD) MIRJAM POL

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 28' 33''

+ 01H 14' 23''

 

74

98

(FRA) FABIEN DOMAS

DRAGON

05H 30' 42''

+ 01H 16' 32''

 

75

45

(CZE) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

05H 30' 47''

+ 01H 16' 37''

00H 06' 00''

76

88

(FRA) CÉDRIC JACQUES

RS COMCEPT

05H 31' 24''

+ 01H 17' 14''

 

77

72

(FRA) PHILIPPE GENDRON

NOMADE RACING

05H 31' 48''

+ 01H 17' 38''

 

78

120

(NLD) WESLEY AALDERING

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 33' 39''

+ 01H 19' 29''

 

79

100

(ZAF) STUART GREGORY

STUART GREGORY

05H 35' 16''

+ 01H 21' 06''

 

80

101

(USA) KYLE MC COY

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 36' 16''

+ 01H 22' 06''

 

81

71

(KWT) ABDULLAH AL SHATTI

MX RIDE DUBAI

05H 37' 11''

+ 01H 23' 01''

 

82

130

(ITA) EUFRASIO ANGHILERI

RS MOTO RACING

05H 37' 49''

+ 01H 23' 39''

 

83

133

(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI

PEDREGA TEAM

05H 38' 08''

+ 01H 23' 58''

 

84

103

(USA) DAVID PEARSON

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 40' 52''

+ 01H 26' 42''

 

85

89

(CHN) SUNIER SUNIER

KOVE RALLY TEAM

05H 41' 54''

+ 01H 27' 44''

00H 05' 00''

86

171

(ESP) DANIEL VILA VAQUES

DV4 POWERED BY MOTUL

05H 43' 39''

+ 01H 29' 29''

 

87

63

(USA) PETR VLCEK

DETYENS RACING

05H 43' 41''

+ 01H 29' 31''

 

88

35

(CHL) PATRICIO CABRERA

RIEJU TEAM

05H 44' 21''

+ 01H 30' 11''

 

89

60

(GTM) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM RACING TEAM

05H 44' 38''

+ 01H 30' 28''

 

90

58

(CHN) ZHANG MIN

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

05H 45' 06''

+ 01H 30' 56''

 

91

56

(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO

XRAIDS EXPERIENCE

05H 46' 23''

+ 01H 32' 13''

 

92

65

(FRA) GUILLAUME CHOLLET

CHOLLET RACING TEAM

05H 46' 28''

+ 01H 32' 18''

 

93

153

(SVK) JURAJ VARGA

VARGA MOTORSPORT TEAM

05H 46' 52''

+ 01H 32' 42''

 

94

64

(ESP) JOSEP MARIA MAS ARCOS

FAE PEDREGA TEAM 77

05H 47' 28''

+ 01H 33' 18''

 

95

117

(ITA) OTTAVIO MISSONI

RS MOTO RACING

05H 50' 44''

+ 01H 36' 34''

 

96

164

(ESP) TONI VINGUT

VISIT SANT ANTONI - IBIZA

05H 52' 14''

+ 01H 38' 04''

 

97

110

(FRA) PIERRE PEYRARD

NOMADE RACING TEAM

05H 52' 29''

+ 01H 38' 19''

 

98

59

(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR

M3 RALLY TEAM

05H 53' 19''

+ 01H 39' 09''

 

99

102

(USA) PAUL NEFF

AMERICAN RALLY ORIGINALS

05H 53' 22''

+ 01H 39' 12''

 

100

49

(ITA) CESARE ZACCHETTI

TEAM LUCKY EXPLORER

05H 56' 28''

+ 01H 42' 18''

 

101

80

(GBR) JAMES MARTYN HILLIER

RICH ENERGY OMG RACING LTD

05H 56' 34''

+ 01H 42' 24''

 

102

137

(FRA) MATHIEU TROQUIER

NOMADE RACING

05H 57' 11''

+ 01H 43' 01''

00H 01' 00''

103

90

(ZAF) KIRSTEN LANDMAN

ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL

05H 57' 14''

+ 01H 43' 04''

 

104

122

(CAN) GARETH JONES

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

05H 59' 11''

+ 01H 45' 01''

 

105

75

(FRA) EDOUARD LECONTE

TEAM DUMONTIER RACING

06H 00' 03''

+ 01H 45' 53''

 

106

67

(ITA) FRANCO PICCO

FANTIC RALLY TEAM

06H 00' 15''

+ 01H 46' 05''

 

107

61

(CHN) ZHAO HONGYI

WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM

06H 00' 32''

+ 01H 46' 22''

 

108

132

(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR

PEDREGA TEAM

06H 00' 39''

+ 01H 46' 29''

 

109

107

(ITA) LORENZO MAESTRAMI

NOMADE RACING

06H 02' 24''

+ 01H 48' 14''

00H 01' 00''

110

131

(ESP) SERGIO VAQUERO

KTM NAMURA BIKES

06H 04' 53''

+ 01H 50' 43''

 

111

70

(SAU) MISHAL ALGHUNEIM

SAUDI DIRTBIKE CENTER

06H 12' 14''

+ 01H 58' 04''

 

112

128

(FRA) CLÉMENT RAZY

RAZY CLEMENT

06H 12' 29''

+ 01H 58' 19''

00H 15' 00''

113

121

(ZAF) STEVAN WILKEN

HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING

06H 17' 00''

+ 02H 02' 50''

00H 01' 00''

114

85

(CHN) DENG LIANSONG

KOVE RALLY TEAM

06H 18' 34''

+ 02H 04' 24''

 

115

170

(FRA) XAVIER VERBEKE

HAPPYNESS RACING

06H 19' 58''

+ 02H 05' 48''

 

116

127

(USA) LAWRENCE ACE NILSON

DUUST RALLY TEAM

06H 21' 37''

+ 02H 07' 27''

00H 15' 00''

117

156

(CZE) ZDENEK TUMA

BARTH RACING TEAM

06H 21' 42''

+ 02H 07' 32''

00H 15' 00''

118

104

(USA) JAMES PEARSON

AMERICAN RALLY ORIGINALS

06H 22' 32''

+ 02H 08' 22''

 

119

81

(CHN) FANG MINGJI

KOVE RALLY TEAM

06H 32' 31''

+ 02H 18' 21''

 

120

112

(FRA) ARNAULT CHARDRON

OUTSIDER

06H 33' 31''

+ 02H 19' 21''

00H 15' 00''

121

109

(FRA) KÉVIN DURAND

RS MOTO RACING TEAM

06H 44' 50''

+ 02H 30' 40''

00H 01' 00''

122

118

(FRA) BENJAMIN LEPELLEY

TEAM DUMONTIER RACING

06H 47' 21''

+ 02H 33' 11''

00H 30' 00''

123

108

(FRA) JULIEN BARTHELEMY

RS MOTO RACING TEAM

06H 47' 52''

+ 02H 33' 42''

00H 05' 00''

124

116

(ESP) FERNANDO DOMINGUEZ

DIPUTACION DE CUENCA

06H 49' 21''

+ 02H 35' 11''

 

125

158

(ARG) CARLOS ALEJANDRO VERZA

VERZA RALLY TEAM

06H 56' 12''

+ 02H 42' 02''

 

126

126

(FRA) STÉPHANE HAMARD

REUNION RALLYE RAID

07H 04' 29''

+ 02H 50' 19''

00H 15' 00''

127

82

(SRB) GABOR SAGHMEISTER

SAGHMEISTER TEAM

07H 06' 17''

+ 02H 52' 07''

 

128

51

(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA SPORT CAPITAL

07H 06' 28''

+ 02H 52' 18''

00H 01' 00''

129

123

(FRA) RODOLPHE DE PALMAS

NOMADE RACING ASSISTANCE

07H 07' 47''

+ 02H 53' 37''

00H 30' 00''

130

125

(ITA) IADER GIRALDI

SOLARYS RACING

07H 15' 13''

+ 03H 01' 03''

 

131

169

(ARG) ALEJANDRO FANTONI

DRAG'ON

07H 28' 50''

+ 03H 14' 40''

00H 21' 00''

132

105

(USA) MORRISON HART

AMERICAN RALLY ORIGINALS

07H 40' 42''

+ 03H 26' 32''

 

133

73

(ITA) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

39H 22' 35''

+ 35H 08' 25''

29H 00' 00''

134

165

(FRA) SEBASTIEN SOUDAY

TEAM ALL TRACKS

41H 52' 05''

+ 37H 37' 55''

31H 30' 00''

135

119

(FRA) LOIS D'ABBADIE

LOÏS D'ABBADIE

41H 57' 30''

+ 37H 43' 20''

31H 30' 00''

Αύριο θα μεταφερθούν στην Al-Ula από μία διαδρομή που θα παίξει μεγάλο ρόλο η πλοήγηση. Πρακτικά ο αγώνας θα καθοριστεί από τα σημεία των αμμόλοφων που θα δυσκολέψουν την πλοήγηση τόσο σε θέμα γενικής κατεύθυνσης, όσο και ανάμεσα στους αμμόλοφους για το καλύτερο πάτημα.