Το Trial-Ε Ολυμπιακό άθλημα!

H FIM απέστειλε αίτημα στην ΔΟΕ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/1/2019

Το Trial είναι σίγουρα ένα θεαματικό άθλημα, ιδιαίτερα απαιτητικό που απαιτεί έμπειρους και εκπαιδευμένους αθλητές, με τον ύψιστο βαθμό ελέγχου. Παρ' όλα αυτά, θα μπορούσε να αναγνωριστεί ως ένα… ολυμπιακό άθλημα; Κι αυτό το ερώτημα δεν είναι ρητορικό αλλά διαθέτει κάποια βάση, ειδικά από την στιγμή που η FIM έχει καταθέσει αίτημα στην Διεθνή Ολυμπιακή Επιτροπή, προκειμένου να συμπεριληφθεί το Trial-Ε (το Trial με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες) στα αγωνίσματα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024, που θα διεξαχθούν στο Παρίσι.

Αν αυτή η προσπάθεια καρποφορήσει, το Trial-E θα είναι το πρώτο επίσημα αναγνωρισμένο Ολυμπιακό μηχανοκίνητο άθλημα. Ήδη, υφίσταται το Trial-E Cup, το οποίο διοργανώνεται από την FIM ως παράπλευρη διοργάνωση στα πλαίσια του παγκόσμιου πρωταθλήματος Trial από το 2017, αλλά ο μακρινός ορίζοντας του στόχου σημαίνει ότι πέρα από τους αναβάτες που τρέχουν ήδη στον θεσμό, υπάρχει ακόμη άπλετος χρόνος για να μπει νέο αίμα που θα μπορέσει να προετοιμαστεί στις επόμενες ολυμπιάδες.
Για να ετοιμαστεί ο φάκελος της κατάθεσης, ο Αντιπρόεδρος της FIM και Πρόεδρος της γαλλικής μοτοσυκλετιστικής ομοσπονδίας Jaques Bolle, μαζί με τον Επίτιμο Πρόεδρο της FIM και αντιπρόεδρο της Γαλλικής Ολυμπιακής Επιτροπής Jean-Pierre Mougin, καθώς και με τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Trial και Διευθυντή της Επιτροπής Trial της FIM Thierry Michaud, έκαναν συνάντηση με την επιτροπή που θα διοργανώσεις τους Ολυμπιακούς Αγώνες στην Γαλλία.

Όπως είναι γνωστό, σε κάθε διοργάνωση Ολυμπιακών Αγώνων προστίθονται και νέα αθλήματα, όπως για παράδειγμα στους Ολυμπιακούς του Τόκιο το 2020 θα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε softball, σέρφινγκ, αναρρίχηση καράτε και skateboard! Η υπάρχουσα πολιτική για την προσθήκη αθλημάτων, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΔΟΕ είναι ότι τα αθλήματα πρέπει να είναι προσανατολισμένα στη νέα γενιά και να είναι προσβάσιμα και εφικτά εξίσου σε άντρες και γυναίκες, να είναι θεαματικά, να μπορούν να διεξαχθούν σε όλες τις ηπείρους και να μην απαιτούνται νέες υποδομές. Αν μη τι άλλο, το Trial-E Πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις, ενώ θα πρέπει να σημειώσουμε ότι θα υπάρχουν και άλλα αθλήματα που θα διεκδικήσουν την είσοδό τους στους Ολυμπιακούς Αγώνες, οπότε τίποτε δεν είναι ακόμη σίγουρο.
Ο Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas δήλωσε: "Είμαστε πεπεισμένοι ότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες στο Παρίσι το 2024, αντιπροσωπεύουν μια μοναδική και ιστορική ευκαιρία για να γίνει το Trial-E το πρώτο μηχανοκίνητο άθλημα στην ιστορία των Ολυμπιακών Αγώνων. Αυτή η απαρχή θα σηματοδοτήσει το ξεκίνημα μιας δυνατής σχέσης που θα φέρει την FIM, την ΔΟΕ και όλη την Ολυμπιακή οικογένεια πιο κοντά για τα επόμενα χρόνια."
Η αποφάσεις για τα νέα Ολυμπιακά αθλήματα δεν θα παρθεί πριν το πέρας των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο το 2020, οπότε θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγο καιρό ακόμη για να δούμε αν το Trial-E θα γράψει ιστορία.

ΑΜΑ Supercross 2025, 6ος γύρος, Detroit - Cooper Webb και Yamaha για τη νίκη

Ισοβαθμία πλέον στην κορυφή για Webb και Chase Sexton
στον Cooper Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) 2025 Detroit
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/2/2025

Ένας πολύ καλός αγώνας στο στάδιο Ford Field στο Detroid έδωσε στον Cooper Webb την πρώτη του νίκη στη σεζόν και τον έφερε σε ισοβαθμία με τον Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing).

Στον προηγούμενο αγώνα ο Webb μπήκε στο Top 10 των αναβατών με τα περισσότερα βάθρα στην ιστορία της μεγάλης κατηγορίας με 66 και τώρα πρόσθεσε άλλο ένα κοιτάζοντας μάλιστα τους άλλους δύο αναβάτες από το ψηλότερο σκαλί του βάθρου.

στον Cooper Webb (Monster Energy Star Racing Yamaha) 2025 Detroit

Ο Webb πήγε στο Ford Field έχοντας σε απόσταση βολής τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος Chase Sexton με τη διαφορά από τους δύο αναβάτες να βρίσκεται μόλις στο πέντε βαθμούς και όλα έδειχναν ότι οι δύο αναβάτες θα έχουν μια δυνατή μεταξύ τους κόντρα για τη νίκη. Όμως ο Sexton έκανε ένα παιδαριώδες λάθος στην εκκίνηση του μεγάλο τελικού και κόλλησε στη σχάρα βλέποντας όλους τους άλλους να απομακρύνονται. 

Σα να μην έφτασε το παραπάνω ο αναβάτης της KTM χτύπησε από πίσω άλλον αναβάτη λίγες στιγμές αργότερα και βρέθηκε στο έδαφος! Έπειτα όμως σηκώθηκε και οδήγησε αλάνθαστα και με τρομερό ρυθμό. Πέρασε στη διαδικασία όποιον βρήκε μπροστά του συμπεριλαμβανομένου και τον νικητή του προηγούμενου αγώνα Malcom Strewart (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing) για να πάρει τελικά την τρίτη θέση με ένα τρομερό comeback.

Μπροστά ο Webb είχε τη δική του μάχη με τον Ken Roczen (Progressive Insurance ECSTAR Suzuki) μέχρι σχεδόν το τέλος τον αγώνα με τον αναβάτη της Yamaha να βρίσκεται σε εξαιρετική βραδιά και να ακολουθεί τακτική που απέδωσε στο τέλος αφού πέρασε τον Roczen λίγο πριν το πέσιμο της καρό σημαίας με τον Γερμανό να μην έχει απάντηση στην ταχύτητα του Webb.

Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Strewart πραγματοποιώντας μία καλή εμφάνιση έπειτα και από την πρώτη νίκη της καριέρας του στην Tampa με την πρώτη πεντάδα να κλείνει από τον Martin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing).

Έτσι μετά από την ολοκλήρωση και τον έκτου γύρου της χρονιάς Sexton και Webb ισοβαθμούν στην κορυφή της κατάταξης με 121 βαθμούς έχοντας πίσω τους τον Roczen με 105, στην 4η θέση τον Jason Anderson (Monster Energy Kawasaki) με 100 και 5ο τον Stewart με 95 βαθμούς.

Στην 250SX για το πρωτάθλημα της Ανατολικής Ακτής νικητής αναδείχθηκε ο Levi Kitchen (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) σε έναν αγώνα όπου βγήκε κόκκινη σημαία λίγο πριν το τέλος έπειτα από άσχημη πτώση του Cameron Mcadoo (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki) που δεν μπόρεσε να σηκωθεί και να συνεχίσει με αποτέλεσμα να μπει στην πίστα γιατρός.  

AMA Supercross 6th round Detroit 2025

Η κόκκινη σημαία οδήγησε τους αναβάτες σε επανεκκίνηση σε σειρά. Μπροστά από όλους ήταν ο Max Anstie (Monster Energy Star Racing Yamaha) που είδε τη διαφορά ασφαλείας των επτά περίπου δευτερολέπτων που είχε χτίσει από τους διώκτες του να εξανεμίζεται και να έχει πλέον στην πλάτη του τον Kitchen. 

​   AMA Supercross 6th round

Μόλις δύο γύρους είχε στη διάθεσή του ο αναβάτης της Kawasaki για να κάνει την επίθεσή του και να εκμεταλλευτεί το θείο δώρο που του δόθηκε, ένα δώρο που δεν άφησε να πάει χαμένο. Ο Kitchen πίεσε και τελικά ο Anstie, που οδηγούσε αμυντικά για να υπερασπιστεί την πρώτη θέση, υπέκυψε σε αυτή την πίεση με τον Kitchen να παίρνει την καρό σημαία! 

AMA Supercross 6th round Detroit 2025

Στην τρίτη θέση τερμάτισε ο R.J. Hampshire (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing), με τους Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) και Nate Thrasher (Monster Energy Star Racing Yamaha) να τερματίζουν με αυτή τη σειρά για την 4η και 5η θέση αντίστοιχα.

Ο Anstie παραμένει πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα της Ανατολικής Ακτής με 47 βαθμούς, έχοντας τον Kitchen στη 2η θέση με 38 και πίσω τους τον Vialle με 35 βαθμούς.