100km dei Campioni 2022 - Η αφρόκρεμα των αναβατών του MotoGP σε αγώνα flat-track στο ράντσο του Rossi

Bartolini & Baldasari πρώτοι, δεύτεροι οι Rossi & Marini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Η βροχή που έπεσε το Σάββατο 26/11 οδήγησε σε διακοπή του φιλικού αγώνα flat-track που κάνει σε ετήσια βάση στο ράντσο του στην Tavullia ο Valentino Rossi, με τον αγώνα να διεξάγεται τελικά την Κυριακή.

Ο αγώνας ξεκίνησε με το ζέσταμα στις 2.30 το μεσημέρι, σε ηλιόλουστες αυτή τη φορά συνθήκες, με μεγάλο αριθμό θεατών, ιταλικούς μεζέδες, κρασί (όχι για τους αγωνιζόμενους) και δυνατή μουσική. Μετά την ανάκρουση του Εθνικού Ύμνου της Ιταλίας, ο αγώνας ξεκίνησε, και οι αγωνιζόμενοι ξεχύθηκαν για την 8η έκδοση των 100 χιλιομέτρων των Πρωταθλητών.

Ο ανταγωνισμός ήταν κορυφαίου επιπέδου, όπως μπορεί κανείς να καταλάβει από τις 40 συμμετοχές, με ένα σκασμό Παγκόσμιους αναβάτες, νυν και πρώην αγωνιζόμενους από MotoGP, WSBK, MX, Supermoto, Enduro, κ.α.: Valentino Rossi, Luca Marini, Pedro Acosta, Francesco Bagnaia, Axel Bassani, Marco Bezzechi, Franco Morbidelli, Danilo Petrucci, Alex Rins, Alex Salvini, Andrea Dovizioso, και ένα σωρό ακόμα.

Οι αγωνιζόμενοι ήταν χωρισμένοι σε ομάδες (δυο αναβάτες στην κάθε μία), με τελικούς νικητές μετά από 50 γύρους, τους Lorenzo Baldasari & Andrea Bartolini, δεύτερους τους “οικοδεσπότες” Valentino Rossi & Luca Marini (που είχαν την pole position, ενώ είχαν νικήσει πέρυσι) και τρίτους τους Celestino Vieti & Niccolo Antonell. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν τέσσερις ακόμα Ιταλοί, οι Franco Morbidelli & Andrea Migno, και ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2022 Francesco Bagnaia με τον Marco Bezzecchi.

Ο Rossi δήλωσε μεταξύ άλλων: “Γνωρίζαμε πως ο Elia και ο Balda ήταν πολύ γρήγοροι, και ξεκινήσαμε τη μάχη από τον πρώτο κιόλας γύρο. Τελικά τερματίσαμε δεύτεροι. Ήταν ένα φανταστικό σαββατοκύριακο, με τον αγώνα να γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστικός, χρόνο με τον χρόνο. Έτσι τελειώνει η σεζόν με τον καλύτερο τρόπο.”

Στον τερματισμό οι νικητές πήραν ως βραβεία τεράστια... χοιρομέρια και αρμαθιές με... λουκάνικα! Το τοπικό χρώμα...

Τέλος, τον αγώνα του Σαββάτου “La Americana” στην οβάλ πίστα του ράντσου κέρδισε ο Luca Marini, δεύτερος ήταν ο Morbidelli και τρίτος ο Vietti.

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.