Africa Eco Race 2024 - Η Aprilia Tuareg 660 νέα βασίλισσα της ερήμου [VIDEO]

Τα μεγάλα Adventure μοντέλα των Aprilia, Yamaha και Harley-Davidson κατάφεραν να βγουν αλώβητα στα 6.000 χωμάτινα χιλιόμετρα του αγώνα
Aprilia - Νίκη στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/1/2024

Μετά από 16 ημέρες αγωνιστικής δράσης το Africa Eco Race 2024 ολοκληρώθηκε, με τον Jacopo Cerutti με Aprilia Tuareg 660 να είναι ο νικητής στο ντεμπούτο αναβάτη-εταιρείας στο event, αφήνοντας πίσω του τα δύο Yamaha Tenere 700 των Alessandro Botturi και Pol Tarres που είχαν θριαμβεύσει στην προηγούμενη έκδοση του αγώνα το 2022.

Το Africa Eco Race 2024 στην επιστροφή του μετά το 2022, -την περσινή χρονιά λόγω οικονομικών δυσχερειών αλλά και πλημμυρών στην Αφρική δεν είχε πραγματοποιηθεί ο αγώνας- είχε ως πρωταγωνιστές τους Cerutti, Botturi και Tarres καθώς οι τρεις τους μάχονταν για την επικράτηση από την εκκίνηση στο Μαρόκο στις 2 Ιανουαρίου μέχρι τον τερματισμό στη Σενεγάλη στις 14 Ιανουαρίου. Στα 6.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα των 12 ειδικών διαδρομών που διεξήχθησαν, ο ανταγωνισμός μεταξύ Aprilia και Yamaha ήταν ιδιαίτερα έντονος. Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 πήρε την πρωτοπορία στην πρώτη ειδική διαδρομή και στη συνέχεια είχε στο μυαλό του να κρατήσει πίσω του τους δύο αναβάτες της Yamaha Tenere World Raid Team. Ο Ιταλός στο δρόμο προς την νίκη κατάφερε να κερδίσει και την στρατηγική της Yamaha καθώς σε κάποιες ειδικές διαδρομές ο Tarres βοηθούσε τον Botturi, με στόχο να “κόψουν” πολύτιμο χρόνο από τον αναβάτη της Aprilia. Το δίδυμο της Yamaha μπορεί να κέρδισε με το Tenere 700 επτά από τις δώδεκα Ε.Δ. ωστόσο δεν κατάφερε να φτάσει σε απόσταση βολής από τον Cerutti.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Το τοπίο όσον αφορά την νίκη στο Africa Eco Race 2024 ξεκαθάρισε -αν και στους αγώνες Rally-Raid αν δεν περάσεις την γραμμή του τερματισμού ποτέ δεν ξέρεις αν τελικά κέρδισες- στην ένατη ειδική διαδρομή του αγώνα. Αρχικά ο πρώτος χρόνος που είχε πετύχει ο Botturi σήμαινε πως η μάχη για την επικράτηση είχε πάρει φωτιά, ωστόσο λίγο αργότερα μία ποινή έξι λεπτών για υπέρβαση ορίου ταχύτητας θα τον πήγαινε ξανά στο σημείο που βρισκόταν στην αρχή, δηλαδή να κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τον Cerutti της Aprilia. Στις τρεις τελευταίες Ε.Δ. ο Cerutti έκανε το καθήκον του φέρνοντας το Aprilia Tuareg 660 στην πρώτη θέση, με τον Ιταλό να κερδίζει για πρώτη φορά το Africa Eco Race 2024. Από την άλλη η ομάδα της Yamaha Tenere World Raid Team είδε την στρατηγική της να σκορπά στην άμμο, καθώς ο δύο φορές νικητής του αγώνα Botturi δεν κατάφερε παρά την βοήθεια του teammate του Tarres να κερδίσει, καταλαμβάνοντας τελικά τη δεύτερη θέση. Ο Tarres ο οποίος έκανε ότι μπορούσε για να βοηθήσει την ομάδα της Yamaha, τερμάτισε με το Tenere 700 στην τρίτη θέση του βάθρου, με τις τρεις δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες να κλειδώνουν τις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης, δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο πως τα μεγάλα On-Off μπορούν να είναι ανταγωνιστικά σε τέτοιου είδους ράλλυ.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Στο Africa Eco Race 2024, έλαβε μέρος και η Harley-Davidson με το Pan America και αναβάτη τον Joan Pedrero. Ο Ισπανός κατάφερε να τερματίσει στην 25η θέση της γενικής κατάταξης, με τον Pedrero να τερματίζει στην πρώτη θέση της κατηγορίας Maxi-Trail.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ο Jacopo Cerutti δήλωσε μετά τη νίκη του: “Στην αρχή της μέρας πήρα μια τρομάρα, επειδή στο 20ό χιλιόμετρο έγινε ένα μπέρδεμα με κάποιες σημειώσεις και νόμιζα ότι οι αντίπαλοι μου με πέρασαν. Αλλά στη συνέχεια βρήκα ξανά τη διαδρομή και έπιασα τον Botturi. Από εκείνη την στιγμή πηγαίναμε μαζί και εγώ κατάφερα να πάρω το πολυπόθητο αποτέλεσμα. Πρέπει να επαινέσω τους αντιπάλους μου για το fair play που επέδειξαν κατά την διάρκεια του αγώνα, ήταν τιμή μου να τους αντιμετωπίσω. Ήταν ένας έντονος αγώνας για εμάς, ξεκινήσαμε και δεχθήκαμε πίεση από τους Botturi και Tarres από την αρχή, αλλά τα καταφέραμε. Ευχαριστώ την ομάδα μου για την εξαιρετική μοτοσυκλέτα που μου παρείχαν. Το Tuareg 660 αποδείχθηκε ισάξιο ενός απαιτητικού μαραθωνίου σαν αυτόν. Ανυπομονώ να το γιορτάσω με την ομάδα μου.”

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

O Alessandro Botturi ανάφερε: "Ο αγώνας τελείωσε μετά από δύο πολύ μεγάλες και δύσκολες εβδομάδες. Οι ειδικές διαδρομές μας έφεραν όλους στα όριά μας και είμαι χαρούμενος για τα αποτελέσματά μου. Τερμάτισα στη δεύτερη θέση, αλλά καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα ήμουν πολύ κοντά στον πρωτοπόρο. Δεν τα παράτησα ποτέ και έδωσα τη μάχη για τη νίκη μέχρι το τέλος. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά ικανοποιητικό και είμαι πραγματικά περήφανος για τον εαυτό μου, επειδή ήταν δύσκολο να μείνω με τον Jacopo Cerutti και τον ομόσταυλό μου, Pol. Ελπίζω να επιστρέψουμε πιο δυνατοί του χρόνου και είμαι ενθουσιασμένος για το μέλλον."

Ο Pol Tarres με την σειρά του δήλωσε: "Ήταν μια πραγματικά σπουδαία διοργάνωση για μένα και την ομάδα. Για την ομάδα το να έχει και τους δύο αναβάτες στο βάθρο είναι εκπληκτικό. Με την ομάδα εξακολουθούμε να μαθαίνουμε πολλά για τη μοτοσυκλέτα και είμαι πραγματικά περήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος για τον Alessandro που τερμάτισε δεύτερος. Όσον αφορά εμένα, έδειξα ότι γίνομαι όλο και πιο γρήγορος ως οδηγός αγώνων ράλλυ και η διαχείριση ενός αγώνα γίνεται όλο και καλύτερη. Πάντα μαθαίνω και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά για τους επόμενους αγώνες."

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ετικέτες

TrialGP, 5ος γύρος Γαλλία - Ασταμάτητος ο Toni Bou - Έφτασε τις 18 σερί νίκες

Πάει ολοταχώς για έναν ακόμη τίτλο ο Ισπανός με τη Montesa του
bou
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2026

Ο ζωντανός θρύλος του trial Toni Bou (Montesa) επέκτεινε το ρεκόρ του στη σεζόν στο TrialGP της Γαλλίας και έφτασε τις 18 σερί νίκες, πλησιάζοντας έτσι σε απόσταση αναπνοής από τον εικοστό συνεχόμενο τίτλο στην κορυφαία κατηγορία TrialGP.

Ένα μεγάλο πλήθος παθιασμένων οπαδών απολάμβανε τον ήλιο κατά τη διάρκεια της μοναδικής ημέρας του αγώνα που έδινε βαθμούς και έγινε μάρτυρας μιας κλασικής εμφάνισης από τον 39χρονο Bou, ο οποίος είναι αήττητος από τον εναρκτήριο γύρο στην Ιαπωνία τον Μάιο.

Με προβάδισμα ενενήντα βαθμών στην αρχή της ημέρας, η διπλή νίκη του Bou μπροστά από τον συμπατριώτη και teammate του Gabriel Marcelli σημαίνει ότι μπορεί να εξασφαλίσει τον τίτλο στον προτελευταίο γύρο στην Ολλανδία το προσεχές Σαββατοκύριακο, αν και οι αντίπαλοί του έδωσαν σκληρή μάχη σε μια πολύ τεχνική διαδρομή, όπου οι αναβάτες αντιμετώπισαν μια σειρά από εξαιρετικά απότομες κλίσεις, αμμώδες έδαφος και τεράστιους βράχους με αιχμηρές άκρες.

Highlight του αγώνα ήταν η προσπάθεια του Bou στο απαιτητικό έκτο τμήμα, όπου πέρασε χωρίς λάθος ένα τριπλό σκαλοπάτι που είχε κοστίσει τη μέγιστη βαθμολογική ποινή στους περισσότερους ανταγωνιστές του. Στη 2η θέση τερμάτισε ο συμπατριώτης και ομόσταυλός του Bou, Gabriel Marcelli (Montesa), ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου βρέθηκε ο Jaime Busto (Beta).

“Δεν ήταν εύκολο, γιατί όλοι οι αναβάτες πίεζαν πολύ σκληρά και ο καιρός ήταν πολύ ζεστός. Ήταν δύσκολο να παλέψω μέχρι το τέλος και στους δύο αγώνες, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα”, δήλωσε ο Ισπανός.

arnau_farre

 

 

Υπήρχαν ακόμη περισσότεροι λόγοι για εορτασμούς από την πλευρά των Ισπανών στην κατηγορία Trial2, όπου ο Arnau Farré (Sherco), ο οποίος δεν είχε καταφέρει να κερδίσει φέτος, πέτυχε διπλή νίκη και απέσπασε την πρωτιά της σειράς από τον συμπατριώτη του Alex Canales (Montesa), ενώ ο Ιταλός Fabio Mazzola κατέκτησε τη συνολική νίκη στην κατηγορία Trial3 Junior και ισοβάθμησε με τον Βρετανό Harison Skelton (Scorpa) στην κορυφή της βαθμολογίας.

Η δράση μεταφέρεται τώρα στο Zelhem της Ολλανδίας το ερχόμενο Σαββατοκύριακο (4-6 Σεπτεμβρίου) για τον προτελευταίο γύρο της σειράς για τους αναβάτες των κατηγοριών TrialGP και Trial2 και τον αποφασιστικό γύρο για την κατηγορία Trial3 Junior.