Στις 31/12 το Africa Eco Race 2025 έκανε ντεμπούτο στην Αφρική, με την πρώτη από δώδεκα συνολικά αγωνιστικές ημέρες, στην Ταγγέρη του Μαρόκου. Οι αγωνιζόμενοι έλαβαν εκκίνηση τα ξημερώματα, με τα μάτια όλων μας να έχουν επικεντρωθεί στην επερχόμενη μητέρα των μαχών μεταξύ Aprilia και Yamaha, με τον Jacopo Cerutti να υπερασπίζεται τον τίτλο του 2024 και τους Botturi & Tares να θέλουν τη ρεβάνς, στη διαδρομή που διασχίζει Μαρόκο, Μαυριτανία και Σενεγάλη, με τον τελικό τερματισμό στο Dakar.
Η πρώτη ημέρα του γνωστού αγώνα ράλι, που τα τελευταία χρόνια απολαμβάνει μια αναζωπύρωση σε δημοτικότητα χάρη στους κανονισμούς που επιτρέπουν τη συμμετοχή και πολυκύλινδρων μοτοσυκλετών -αλλά και ATV, τα οποία από φέτος ΔΕΝ θα συμμετέχουν πλέον στο Rally Dakar-, περιλάμβανε 755 χιλιόμετρα προς τον τερματισμό στην Tarda, με μια μικρή αμμώδη ειδική 47 χιλιομέτρων.
Το “πρώτο αίμα” έχυσε ως άλλος John Rambo ο Jacopo Cerutti με την Aprilia, παίρνοντας τη νίκη με δεύτερο τον Alessandro Botturi και τρίτο τον Pol Tarres, με την εργοστασιακή Yamaha να κάνει το 2-3.
Η πρώτη σοβαρή πτώση ήρθε από το τρίτο μέλος της εργοστασιακής ομάδας του Noale, με τον Marco Menichini να πέφτει εντυπωσιακά μόλις 200 μέτρα πριν τον τερματισμό, για να τραυματιστεί ελαφρά στο ζυγωματικό, τερματίζοντας τελικά 12ος.
Αξίζει να σημειωθεί πως οι τρεις πρώτες μοτοσυκλέτες ήταν δικύλινδρες, ενώ οι τέσσερις επόμενες ήταν μονοκύλινδρες, με τον Joan Pedrero να τερματίζει 8ος με το κτήνος Harley-Davidson Panamerica.
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
| ΘΕΣΗ | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ | ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ | ΔΙΑΦΟΡΑ |
| 1 | CERUTTI JACOPO | APRILIA TUAREG | MULTICYLINDRE | |
| 2 | BOTTURI ALESSANDRO | YAMAHA XTZ690D | MULTICYLINDRE | 55 |
| 3 | TARRES ROCA POL | YAMAHA XTZ690D | MULTICYLINDRE | +1:44 |
| 4 | BORNE GUILLAUME | HUSQVARNA 450 FR | 450 CC | +3:42 |
| 5 | ULLEVåLSETER PåL ANDERS | KTM 450 RALLY | 450 CC | +5:36 |
| 6 | PIETRI FILIPPO | KOVE 450 RALLY | 450 CC | +5:55 |
| 7 | LIEBAERT MATHIEU | KTM RALLY REPLICA | 450 CC | +7:58 |
| 8 | PEDRERO JOAN | HARLEY DAVIDSON PANAMERICA | MULTICYLINDRE +1000CC | +8:26 |
| 9 | MARTINEZ BORONAT GUILLEM | KTM RALLY 450 | 450 CC | +8:31 |
| 10 | MONTANARI FRANCESCO | APRILIA TUAREG | MULTICYLINDRE | +8:46 |
Η δεύτερη ημέρα του Africa Eco Race 2025 άφησε γλυκόπικρη γεύση στην ομάδα της Yamaha, αφού από τη μία ο Botturi απεδείχθη ταχύτερος όλων στις μοτοσυκλέτες, ανεβαίνοντας και με μικρή διαφορά στην πρώτη θέση της γενικής, όμως από την άλλη ο Pol Tarres είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα -που μας θύμισε την πτώση του δικού μας Κίμωνα Καράμπελα-, καταστρέφοντας τη μοτοσυκλέτα του, μένοντας αναίσθητος και τελικά εγκαταλείποντας τον αγώνα. Η διοργάνωση μετέφερε με ελικόπτερο τον Tarres στο νοσοκομείο για προληπτικούς ελέγχους στο κεφάλι, με τον 31χρονο Ισπανό να γλιτώνει τελικά τα χειρότερα, παραμένοντας στην Αφρική ως θεατής μόνο, ενώ ακόμα δεν γνωρίζουμε την έκταση των τραυματισμών του, και αν πέρα από κάποια διάσειση έχει και άλλους μικροτραυματισμούς.
Η διαφορά Botturi-Cerutti στο τέλος της 2ης ημέρας του ράλι είναι μόλις 1 λεπτό και 57 δευτερόλεπτα, και ο δρόμος ακόμα είναι μακρύς μέχρι την 12η ημέρα και τον τερματισμό του αγώνα.
Στις 2/1/2025 σειρά έχει η τρίτη αγωνιστική ημέρα που ξεκινά με μια συνδετική διαδρομή 15 χιλιομέτρων, ενώ περιλαμβάνει τη δεύτερη πιο μεγάλη ειδική διαδρομή του ράλι, με μήκος… 452 χιλιομέτρων!
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 2ΗΣ ΗΜΕΡΑΣ
| ΘΕΣΗ | ΑΝΑΒΑΤΗΣ | ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ | ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ | ΔΙΑΦΟΡΑ |
| 1 | BOTTURI ALESSANDRO | YAMAHA XTZ690D | MULTICYLINDRE | |
| 2 | CERUTTI JACOPO | APRILIA TUAREG | MULTICYLINDRE | +2:52 |
| 3 | MONTANARI FRANCESCO | APRILIA TUAREG | MULTICYLINDRE | +32:47 |
| 4 | BORNE GUILLAUME | HUSQVARNA 450 FR | 450 CC | +34:38 |
| 5 | MARTINEZ BORONAT GUILLEM | KTM RALLY 450 | 450 CC | +35:46 |
| 6 | MENICHINI MARCO | APRILIA TUAREG 660 | MULTICYLINDRE | +40:33 |
| 7 | BOTTINO MATTEO | KOVE 800X RALLY LS | MULTICYLINDRE | +41:40 |
| 8 | PEDRERO JOAN | HARLEY DAVIDSON PANAMERICA | MULTICYLINDRE +1000CC | +42:28 |
| 9 | ULLEVåLSETER PåL ANDERS | KTM 450 RALLY | 450 CC | +44:34 |
| 10 | LIEBAERT MATHIEU | KTM RALLY REPLICA | 450 CC | +45:43 |
