Africa Eco Race 2025, Stage 8: Ο Botturi αυξάνει τη διαφορά από τον Cerutti που ταλαιπωρείται από γαστρεντερίτιδα

Νίκη χωρίς αντίκρισμα από τον Francesco Montanari στο 8ο σκέλος, σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα του Perfetti
Francesco Montanari
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2025

Σε μια τακτική που δεν την τιμά, η διοργάνωση του Africa Eco Race συνεχίζει να τηρεί σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα όπου αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε σε βυτιοφόρο, τραυματίζοντας σοβαρά τον αγωνιζόμενο Andrea Perfetti. Έτσι εμείς αντλούμε τις πληροφορίες μας από το Moto.it, όπου εργάζεται ο συνάδελφος Perfetti ως συντάκτης ειδικού τύπου, από το οποίο μαθαίνουμε πως σήμερα κατά τις 11 αναμένεται να μεταφερθεί με ασθενοφόρο από το νοσοκομείο της Μαυριτανίας σε αεροσκάφος που θα τον επαναπατρίσει στην Ιταλία. Μακάρι όλα να πάνε καλά.

Όσον αφορά στα του αγώνα, στο 8ο σκέλος είχαμε για πρώτη φορά φέτος νίκη του δεύτερου αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia, Francesco Montanari, νίκη όμως χωρίς αντίκρισμα στην τελική έκβαση του αγώνα, αφού ο Ιταλός απέχει μία ώρα και 46 λεπτά από τον πρώτο Botturi.

Ο περυσινός νικητής του Africa Eco Race, Jacopo Cerutti, ταλαιπωρείται από έναν στομαχικό ιό, με αποτέλεσμα να θεωρεί κατόρθωμα τον τερματισμό του, έστω και στην 13η θέση για την ημέρα.

Alessandro Botturi

Ούτε όμως και ο Alessandro Botturi, που αποτελεί την μεγάλη ελπίδα της Yamaha για φέτος μετά και την εγκατάλειψη από τραυματισμό του Pol Tarres, μπόρεσε να διαπρέψει στο 8ο σκέλος, αφού τερμάτισε 10ος, όμως παρόλα αυτά κατάφερε να κάνει το κάτι παραπάνω από τον μεγάλο του αντίπαλο, ανεβάζοντας και πάλι τη διαφορά μεταξύ τους στα σχεδόν 10 λεπτά.

Η 8η ημέρα περιλάμβανε ειδική 351 χιλιομέτρων στη Μαυριτανία, ενώ πλέον απομένουν τέσσερα σκέλη μέχρι τον τερματισμό του αγώνα στο Dakar -τρία στην ουσία, καθώς το τελευταίο σκέλος δεν μετρά σε χρόνο.

Cerutti

Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να απαντήσει στη συνέχεια ο Cerutti στον Botturi, και ποιος θα επικρατήσει τελικά στο φετινό Africa Eco Race.

Σειρά έχει το 9ο σκέλος που στο μενού περιλαμβάνει μια μεγάλη ειδική 448,30 χλμ.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του 8ου σκέλους

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE  
2 KTM 450 RALLY 450 CC +2:55
3 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +11:51
4 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +12:47
5 KTM RALLY 450 450 CC +14:17
6 HONDA CRF 450 RS2 450 CC +15:48
7 HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +16:01
8 KTM RALLY REPLICA 450 CC +18:46
9 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +19:46
10 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +22:53

Και η γενική κατάταξη μετά και το 8ο σκέλος

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +9:49
3 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:46:14
4 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:55:38
5 KTM RALLY 450 450 CC +2:02:45
6 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:14:55
7 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:16:14
8 KTM 450 RALLY 450 CC +2:22:05
9 KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:30:52
10 HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +3:19:19
Ετικέτες

Παράπονο Pol Espargaró – “Δεν έχω αποσυρθεί!”: Προσπαθεί για MOTUL WSBK!

Ο Ισπανός αναβάτης προσπάθησε να εξασφαλίσει θέση σε ομάδα MOTUL WSBK
Pol Espargaro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Η προσπάθεια του Pol Espargaró να αποκτήσει μόνιμη θέση στο WorldSBK φαίνεται πως δεν καρποφόρησε

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Pol Espargaró απέτυχε στην προσπάθειά του να αποκτήσει μόνιμη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η Aruba.it Ducati ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τον Alvaro Bautista με τον Ισπανό αναβάτη της Honda, Iker Lecuona.

Ο κορυφαίος αναβάτης της ομάδας, Nicolo Bulega, έχει επίσης συμβόλαιο για τη σεζόν 2026 στο WorldSBK. Ωστόσο, τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί διαφορετικά αν η τολμηρή πρόταση του Espargaró είχε γίνει δεκτή.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο Espargaró πρότεινε στην Aruba.it Ducati να αγωνιστεί δίπλα στον Bulega την ερχόμενη σεζόν. Η προσπάθειά του δεν καρποφόρησε όμως, καθώς η Ducati επέλεξε έναν άλλο Ισπανό αναβάτη εννέα χρόνια νεότερο από τον ίδιο.

Ο Espargaró, φαίνεται πως δεν έχει πρόθεση να αποσυρθεί με βάση τη γνώμη άλλων.

Η καριέρα του όμως δεν ήταν ποτέ η ίδια μετά τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη στο Portimao κατά τον πρώτο γύρο του MotoGP το 2023. Το 2024 έχασε τη θέση του στην εργοστασιακή KTM από τον Pedro Acosta και έγινε δοκιμαστής για τον αυστριακό κατασκευαστή. Παράλληλα, ανέλαβε την θέση του σχολιαστή αγώνων για μέσα στην Ισπανία. Πρόσφατα, αγωνίστηκε σε δύο γύρους MotoGP ως αντικαταστάτης του Maverick Viñales, τερματίζοντας μάλιστα όγδοος στην Ουγγαρία.

Ο ίδιος δήλωσε, “Κάποιες φορές με ρωτούν αν μετανιώνω που αποσύρθηκα. Όχι, δεν μετανιώνω γιατί ποτέ δεν αποσύρθηκα! Στην πραγματικότητα, ακόμα αγωνίζομαι και θέλω να συνεχίσω να τρέχω.

Δεν αποσύρθηκα. Αναγκάστηκα λόγω μιας κατάστασης στη ζωή μου. Είχα μία πτώση, τραυματίστηκα σοβαρά, έπρεπε να αναρρώσω και δεν ήμουν σε θέση να είμαι αναβάτης MotoGP.

Αλλά δεν αποσύρθηκα, ήθελα να συνεχίσω να τρέχω και θέλω να συνεχίσω να ανταγωνίζομαι.

Ο ανταγωνισμός είναι αυτό που κάνω όταν ανεβαίνω στη μοτοσυκλέτα και εμφανίζονται τα αποτελέσματα. Η ιδέα ότι αποσύρθηκα δεν είναι αληθινή. Ακόμα αγωνίζομαι.”

 

Ετικέτες