ΑΜΟΤΟΕ: Ακύρωση 4ου αγώνα Trail Ride - Λόγω των πρόσφατων καιρικών φαινομένων
Ήταν προγραμματισμένος για τις 14 Δεκεμβρίου 2025 - Η ανακοίνωση της ομοσπονδίας
Από τον
Παύλο Καρατζά
10/12/2025
Ο 4ος αγώνας Κυπέλλου Trail Ride που ήταν προγραμματισμένος για την προσεχή Κυριακή 14 Δεκεμβρίου ακυρώνεται λόγω καταστροφών που έγιναν στις διαδρομές του αγώνα κατά την διάρκεια της τελευταίας κακοκαιρίας.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της διοργάνωσης
"Αξιότιμοι φίλοι και συνεργάτες,
Μετά λύπης μας σας ενημερώνουμε ότι οι τελευταίες κακοκαιρίες που έπληξαν την περιοχή της Μάνδρας, των Μεγάρων και της Νέας Περάμου, καθιστούν αδύνατη την πραγματοποίηση του Trail Ride, τόσο για τα αυτοκίνητα, όσο και για τις μοτοσυκλέτες.
Οι δρόμοι είναι κατεστραμμένοι, εκατοντάδες δέντρα έχουν πέσει και κλείσει περάσματα και παρόλες τις προσπάθειες για εναλλακτικές διαδρομές και περάσματα ήταν αδύνατο να υπάρξει μία διαδρομή ασφαλής και προδιαγραφών των αγώνων μας και να διαφυλαχτεί με πλάνο ασφαλείας.
Να ευχαριστήσουμε τον Δήμαρχο Μάνδρας για τις προσπάθειες αποκατάστασης των δρόμων αλλά οι ζημιές είναι τεράστιες και χρειάζονται μήνες για να φτιαχτούν.
Δυστυχώς δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα στην περιοχή για την οποία έχουμε άδειες.
Λυπούμαστε ειλικρινά γιατί είχαμε ετοιμάσει έναν πολύ ωραίο αγώνα τον οποίο επιφυλασσόμαστε να διοργανώσουμε την άνοιξη."
FIM EWC, 24h Le Mans – Θρίαμβος Yamaha μετά την κατάρρευση της BMW
Για 16 ώρες η ομάδα της BMW οδηγούσε τη μάχη, μα στο τέλος μια σειρά από ατυχίες και προβλήματα της κόστισαν τη νίκη
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
20/4/2026
Η 49η διοργάνωση του περίφημου 24ωρου αγώνα Αντοχής 24 Heures Motos στη πίστα Bugatti Circuit στη γαλλική πόλη Le Mans σήμανε την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλετών, FIM EWC, ως ο πρώτος εκ των τεσσάρων αγώνων που απαρτίζουν το καλεντάρι του 2026.
Ο αγώνας είχε εξαρχής ως πρωταγωνιστές την τριάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, δηλαδή του Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael Van der Mark οι οποίοι οδηγούσαν τη μάχη για τις πρώτες 16 ώρες της. Τα δύσκολα για τη γερμανική ομάδα ήρθαν το ξημέρωμα, με τη θερμοκρασία στους χαμηλότατους 4 βαθμούς και μια σειρά από ατυχίες να χτυπά την πόρτα της.
Πρώτα ήταν η πτώση του Van der Mark, στη συνέχεια ήρθε μια ποινή εξαιτίας σύγκρουσης με αντίπαλο και στο τέλος μια τεχνική βλάβη για να ολοκληρώσει την οπισθοχώρηση της ομάδας της BMW που δεν κατάφερε τίποτε περισσότερο από τερματισμό στην 23η θέση του αγώνα.
Η ομάδα που εκμεταλλεύτηκε με τον καλύτερο τρόπο την οπισθοχώρηση της BMW ήταν η YART Yamaha Official EWC Team των Karel Hanika, Marvin Fritz και Tati Mercado, η οποία είχε ένα δύσκολο ξεκίνημα στον αγώνα χάρη στην κακή της εκκίνηση, ωστόσο στις τελευταίες ώρες είχε πιο σχετικά εύκολο έργο στο να διαχειριστεί το προβάδισμα που είχε ως τότε και να τερματίσει πρώτη στον εναρκτήριο αγώνα του 2026.
Παραδόξως αυτός ήταν ακριβώς ο τρόπος με τον οποίο η Yamaha είχε κατακτήσει τον τίτλο στο περσινό πρωτάθλημα: δραματικός τελευταίος αγώνας (Bol d' Or), προβάδισμα BMW, τεχνικό πρόβλημα για τους Γερμανούς, νίκη και τίτλος για Yamaha.
Δεύτερη πίσω από τη Yamaha τερμάτισε η Yoshimura SERT Motul με αναβάτες τους Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot, παρότι αντιμετώπισε μικρά προβλήματα με τα ηλεκτρικά της GSX-R1000R στην αρχή του αγώνα και μια δυσλειτουργία του quickshifter στο τέλος.
Το βάθρο συμπλήρωσε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Cristian Gamarino, Roman Ramos και Gregory Leblanc.
Στη Superstock κατηγορία η νίκη πήγε στην ουγγρική ομάδα Champion-Hert MRP με μοτοσυκλέτα BMW, η οποία πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στην ιστορία της στο EWC, τερματίζοντας μπροστά από τη No Limits Honda και την TRT27 AZ Moto (επίσης με Honda).
Τέλος, στην κατηγορία Production η νίκη πήγε στην ομάδα Legacy Competition (Yamaha), με δεύτερη τη GreenTeam 42 Lycée Saint Claire (Kawasaki) και τρίτη τη Mana-au Competition (Honda) στην παρθενική της εμφάνιση στο EWC.
Επόμενος σταθμός στη πρόγραμμα του FIM EWC 2026 είναι ο αγώνας 8 Hours of Spa Motos στη βελγική πίστα Spa-Francorchamps στις 5-6 Ιουνίου.
