Το αναθεωρημένο πρόγραμμα των MXGP

Με πάρα πολλές αλλαγές
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/4/2020

Ένα-ένα τα προγράμματα των παγκοσμίων πρωταθλημάτων αρχίζουν να αναθεωρούνται απ’ τους διοργανωτές και οι αγώνες μεταφέρονται σε νέες ημερομηνίες. Το παγκόσμιο MXGP ήταν απ’ τα ελάχιστα πρωταθλήματα που πρόλαβε να πραγματοποιήσει όχι έναν αλλά δύο απ’ τους αγώνες του, πριν την πανδημία. Τώρα, η FIM σε συνεργασία με τη FIM Europe και τους τοπικούς διοργανωτές των αγώνων, κατέληξαν στο νέο πρόγραμμα το οποίο μετρά πάρα πολλές αλλαγές, αλλά καμία ακύρωση. Το Orlyonok από τις 07 Ιουνίου μεταφέρθηκε έναν μήνα αργότερα, με αποτέλεσμα κάθε σαββατοκύριακο του Ιουλίου να έχει και από έναν αγώνα. Το ίδιο ισχύει για τον Αύγουστο. Ο αγώνας στο Saint Jean d’ Angely της Γαλλίας θα είναι ο τελευταίος του πρωταθλήματος και περιμένουμε την ανακοίνωση της ημερομηνίας του. To Monster Energy FIM Motocross Of Nations, που υπό κανονικές συνθήκες αποτελούσε την αυλαία του πρωταθλήματος, δεν άλλαξε ημερομηνία και θα πραγματοποιηθεί 27 Σεπτεμβρίου. Στον πίνακα που ακολουθεί μπορείτε να δείτε αναλυτικά όλες τις ημερομηνίες.

 
Το νέο πρόγραμμα για το 2020 FIM MXG/MX2 MOTOCROSS
Πίστα
Χώρα
Ημ/νια
Matterley Basin
Μ. Βρετανία
01 Μαρτίου
Valkenswaard
Ολλανδία
08 Μαρτίου
Orlyonok
Ρωσία
05 Ιουλίου
Kegums
Λιθουανία
12 Ιουλίου
Maggiora
Ιταλία
19 Ιουλίου
Loket
Τσεχία
26 Ιουλίου
Lommel
Βέλγιο
02 Αυγούστου
Teutschenthal
Γερμανία
09 Αυγούστου
Uddevalla
Σουηδία
16 Αυγούστου
Litti-KymiRing
Φιλανδία
23 Αυγούστου
Afyonkarahisar
Τουρκία
06 Σεπτεμβρίου
Shangai
Κίνα
13 Σεπτεμβρίου
Imola
Ιταλία
20 Σεπτεμβρίου
Pietramurata
Ιταλία
04 Οκτωβρίου
Intu Xanadu-Arroyomolinos
Ισπανία
11 Οκτωβρίου
Agueda
Πορτογαλία
18Οκτωβρίου
Jakarta
Ινδονησία
01 Νοεμβρίου
Θ.Α.
Ινδονησία
08 Νοεμβρίου
Neuquen
Αργεντινή
22 Νοεμβρίου
Saint Jean d’ Angely
Γαλλία
Θ.Α
 
Monster Energy FIM Motocross Of Nations
Γαλλία
27 Σεπτεμβρίου

 

Ετικέτες

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.