Andrea Perfetti - Μεταφέρθηκε Ιταλία, ακόμα δεν έχει ξυπνήσει από το ατύχημα

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2025

Ο δημοσιογράφος του ειδικού τύπου και αγωνιζόμενος στο Africa Eco Race 2025, Andrea Perfetti, που είχε ατύχημα όταν το αεροπλάνο της διοργάνωσης έπεσε πάνω του στον ανεφοδιασμό κατά το 7ο σκέλος του αγώνα, μεταφέρθηκε αεροπορικώς -και ναρκωμένος- στο Μιλάνο της Ιταλίας.

Η αεροδιακομιδή έγινε το βράδυ της 9ης Ιανουαρίου 2025, με το ιατρικό αεροσκάφος να απογειώνεται από το αεροδρόμιο της Nouakchot για να προσγειωθεί στο Μιλάνο κατά τις 22.45 τοπική ώρα. Ο Andrea μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Niguarda, όπου μπήκε στη μονάδα εντατικής θεραπείας, χωρίς ακόμα να έχει ξυπνήσει από το ιατρικό κώμα στο οποίο βρίσκεται.

Ελπίζουμε σε καλή έκβαση, και αναμένουμε περισσότερες πληροφορίες όταν οι Ιταλοί γιατροί εκτιμήσουν πλήρως την κατάσταση.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/8/2026

Ο αγώνας Junior 600 είναι μια νέα προσθήκη στο πρόγραμμα του Classic TT 2026 και ήδη ξύπνησε μνήμες από το παρελθόν, καθώς είδαμε μερικές εμβληματικές μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1990 να κατακτούν για άλλη μια φορά την πίστα Mountain Course.

Η νέα αυτή κατηγορία αφορά αποκλειστικά μοτοσυκλέτες Supersport 600 κυβικών, αυστηρά με καρμπυρατέρ παρακαλώ, πάνω στις οποίες διέπρεψαν ονόματα όπως οι Steve Hislop, Phillip McCallen, Ian Simpson, Iain Duffus και Jim Moodie. Πίσω στην δεκαετία των 90’s, η Honda κατασκεύαζε την εξαιρετική CBR600F και προς τα τέλη της δεκαετίας η Yamaha απάντησε με την YZF-R6.

Φέτος, στην πρώτη χρονιά της νέας κατηγορίας με τα καρμπυρατεράτα 600άρια, τη νίκη πήρε ο Rob Hodson με Yamaha YZF-R6, που σημείωσε ταχύτερο γύρο με μέση ταχύτητα 193,56 χλμ/ώρα, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ακόμη δύο YZF-R6, των Baz Furber και Joe Yeardsley. Στην σειρά εκκίνησης είδαμε επίσης Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600 και φυσικά Honda CBR600F. Λόγω των κανονισμών βέβαια η Ducati 748, η οποία άρχισε να συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 1997, δεν θα μπορεί να λάβει μέρος εξαιτίας του μεγαλύτερου κυβισμού της, με αποτέλεσμα ο αγώνας Junior 600 Classic TT να αποτελεί αποκλειστικό πεδίο των Ιαπώνων κατασκευαστών.