Αντώνης Βεντούρας: Ο 13χρονος αναβάτης που διαπρέπει σε δύο διεθνή πρωταθλήματα απέναντι σε ενήλικες

Πήρε μία νίκη και μία τρίτη θέση στον κοινό αγώνα FIM Europe, Alpe Adria και BMU
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/6/2026

Το περασμένο Σαββατοκύριακο ο νεαρός αναβάτης Αντώνης Βεντούρας συμμετείχε στον γύρο που διεξήχθη στο Pannonia Ring της Ουγγαρίας και προσμετρούσε σε Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria αλλά και στο FIM Europe Supersport 300 Cup και τα πήγε εξαιρετικά, παίρνοντας μία νίκη και μία τρίτη θέση. Μάλιστα η επιτυχία του είναι ακόμη πιο σημαντική, αν αναλογιστούμε πως τα “βάζει” με μεγαλύτερους ηλικιακά αναβάτες.

Ακολουθεί το δελτίο της ομάδας:

Ένα ακόμη χρυσό κεφάλαιο στην αγωνιστική του πορεία έγραψε ο 13χρονος Έλληνας αναβάτης Αντώνης Βεντούρας, ο οποίος πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή εμφάνιση στο αγωνιστικό τριήμερο 12-14 Ιουνίου 2026, στο Pannonia Ring της Ουγγαρίας, επιβεβαιώνοντας πως ανήκει πλέον στην ελίτ των νεαρών αναβατών της Ευρώπης.

Ο νεαρός πρωταθλητής, που τη φετινή χρονιά συμμετέχει παράλληλα στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, στο Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria International Championship αλλά και στο FIM Europe Supersport 300 Cup, κατάφερε να ολοκληρώσει ένα ονειρικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τρία κύπελλα σε τρία διαφορετικά πρωταθλήματα, χαρίζοντας ακόμη μία μεγάλη διάκριση στα ελληνικά χρώματα.

Η εξαιρετική του παρουσία φάνηκε από τις πρώτες κιόλας στιγμές του αγωνιστικού τριημέρου. Στις κατατακτήριες δοκιμές, ο Αντώνης πραγματοποίησε έναν εκπληκτικό γύρο, κερδίζοντας την Pole Position και αποδεικνύοντας ότι είχε την ταχύτητα και την αυτοπεποίθηση να πρωταγωνιστήσει.

Στον πρώτο αγώνα, ο νεαρός Έλληνας πήρε από νωρίς την πρωτοπορία και δεν κοίταξε ποτέ πίσω. Με υπομονή, στρατηγική, ωριμότητα και αγωνιστική ευφυΐα, διαχειρίστηκε τον ρυθμό του χωρίς να παρασυρθεί σε περιττά ρίσκα, διατηρώντας την πρώτη θέση σε όλους τους γύρους.

Το αποτέλεσμα ήταν μία σπουδαία νίκη, με τον Αντώνη Βεντούρα να περνά πρώτος την καρό σημαία και να αφήνει στη δεύτερη θέση τον Τούρκο αναβάτη Tashan Oguz (#9) με διαφορά 2,407 δευτερολέπτων.

ventouras

Παρά το νεαρό της ηλικίας του, ο Αντώνης δείχνει σε κάθε του συμμετοχή μία αγωνιστική ωριμότητα που συναντά κανείς σε πολύ πιο έμπειρους αθλητές. Δεν βασίζεται μόνο στην ταχύτητά του, αλλά και στην ικανότητά του να διαβάζει τον αγώνα, να διαχειρίζεται την πίεση και να επιλέγει τη σωστή στρατηγική την κατάλληλη στιγμή.

Με τις επιτυχίες αυτές, συνεχίζει να ανεβάζει την ελληνική σημαία στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου σε κάθε ευρωπαϊκή πίστα που αγωνίζεται, κάνοντας υπερήφανους όλους όσοι παρακολουθούν την πορεία του και αποδεικνύοντας ότι το μέλλον του ελληνικού motorsport βρίσκεται σε πολύ καλά χέρια.

Μετά το τέλος του αγώνα, ο ίδιος θέλησε να ευχαριστήσει όλους όσοι βρίσκονται δίπλα του σε αυτή τη μεγάλη προσπάθεια.

«Θέλω να ευχαριστήσω την Pascota Racing Team και την ARP Racing Academy για την εμπιστοσύνη που μου δείχνουν καθημερινά. Ευχαριστώ όλους τους χορηγούς και τους ανθρώπους που στηρίζουν το όνειρό μου και βρίσκονται δίπλα μου σε κάθε βήμα.

@koufogianniss_ @serres.racing.circuit @habit_gym_epic @kukosthesummerbar @boutique @kalamaki.gonia @epiplasilas.gr @superfastferries @papastavrou_shops @shoeigreece @almira_shipyard @gp.assembly @revoilgr @cafenacional_athens @7th_sensetattoo @elastikaparadisis @garbes_delivery_services @pita_status @saintbarber2018 @profresh @mouratisgp @lemathmoto @yamaha_spiliotis1_official  @rider.graphics

Ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ ανήκει στον πατέρα μου. Ένα μεγάλο κομμάτι από όλες αυτές τις επιτυχίες φέρει τη δική του σφραγίδα. Με αμέτρητες θυσίες, ατελείωτες ώρες δουλειάς και αληθινή αγάπη βρίσκεται πάντα δίπλα μου και χωρίς εκείνον τίποτα από όλα αυτά δεν θα ήταν το ίδιο.

Οι επιτυχίες αυτές ανήκουν σε όλους μας, όμως η δουλειά δεν σταματά εδώ. Συνεχίζουμε με ταπεινότητα και απόλυτη συγκέντρωση, γιατί ο μεγάλος στόχος είναι ο επόμενος αγώνας της Κυριακής.»

Ο Αντώνης Βεντούρας δεν σταματά να εξελίσσεται. Ένας νεαρός Έλληνας που κάθε φορά ανεβαίνει όλο και πιο ψηλά, γράφοντας τη δική του ιστορία στις ευρωπαϊκές πίστες και κάνοντας ολόκληρη την Ελλάδα να ονειρεύεται μαζί του.

Αυτή τη στιγμή ο Βεντούρας με τη Yamaha R3 προηγείται στις κατατάξεις της κατηγορίας Supersport 300 των διεθνών πρωταθλημάτων BMU και Alpe Adria, ενώ άρπαξε ιδανικά την ευκαιρία να διακριθεί και στο αντίστοιχο πρωτάθλημα της FIM Europe που συνδιοργανώθηκε στον τελευταίο αγώνα της Pannoniaring, νικώντας τον πρωτοπόρο Oguz. Ο Έλληνας αναβάτης δεν είχε αγωνιστεί στον πρώτο αγώνα του ευρωπαϊκού στη Grobnik της Κροατίας, ενώ ο Τούρκος είναι ο βασικός του αντίπαλος και στα άλλα δύο πρωταθλήματα, όπου είναι δεύτερος στην κατάταξη πίσω από τον Βεντούρα.

Η Honda στρέφεται στο WorldSBK για αντικαταστάτη του Johann Zarco στις 8 Ώρες της Suzuka

Ο Somkiat Chantra θα αντικαταστήσει τον Johann Zarco στoν 8ωρο αγώνα της Suzuka
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Η Honda επέλεξε τον Somkiat Chantra ως αντικαταστάτη του Johann Zarco για τις 8 Ώρες Suzuka του 2026, μετά τον τραυματισμό του Γάλλου στο Grand Prix της Καταλονίας.

Ο Zarco υπέστη σοβαρή ζημιά στους συνδέσμους του γονάτου του στην πτώση της πρώτης στροφής στην πίστα της Βαρκελώνης στις 17 Μαΐου, κάτι που τον αφήνει εκτός από το επόμενο MotoGP στο Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο (29–31 Μαΐου).

Παράλληλα, ο Γάλλος δεν θα μπορέσει να αγωνιστεί ούτε στις 8 Ώρες Suzuka στις 5 Ιουλίου, αναγκάζοντας την HRC να αναζητήσει αντικαταστάτη.

Zarco

Το πρωί της 28ης Μαΐου, η Honda ανακοίνωσε πως επέλεξε τον εργοστασιακό αναβάτη της στο WorldSBK, Somkiat Chantra, ο οποίος το 2025 ήταν ομόσταυλος του Zarco στην LCR Honda, ώστε να αγωνιστεί στη Suzuka μαζί με τον δύο φορές νικητή Jonathan Rea και τον έξι φορές νικητή Takumi Takahashi.

“Η ομάδα της HRC αποφάσισε να παρατάξει τον Somkiat Chantra στον 8ώρο αγώνα αντοχής της Suzuka, αναβάτη ο οποίος αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSBK με την εργοστασιακή ομάδα της Honda HRC,” αναφέρει η ανακοίνωση της HRC.

“Ο Chantra έχει αναπτύξει την αγωνιστική του καριέρα από τους κόλπους της HRC από μικρή ακόμα ηλικία και έχει αγωνιστεί ως μέλος της ευρύτερης οικογένειας της Honda σε κατηγορίες όπως Moto3, Moto2, MotoGP και WorldSBK.

“Φέροντας σημαντική εμπειρία, ο Ταϊλανδός αναβάτης αναμένεται να συνεισφέρει σημαντικά στην προσπάθεια της ομάδας στις 8 ώρες της Suzuka.”

Chantra

Η απουσία του Zarco από την εργοστασιακή ομάδα της HRC στη Suzuka αποτελεί την τρίτη φορά στις τελευταίες τέσσερις διοργανώσεις που η Honda αναγκάζεται να αλλάξει τελευταία στιγμή τη σύνθεσή της για τον οκτάωρο αγώνα αντοχής.

Lecuona

Το 2023, ο Iker Lecuona επρόκειτο να αγωνιστεί, όμως χρειάστηκε να αντικατασταθεί από τον Xavi Vierge, όταν ο ίδιος ο Lecuona μετακινήθηκε στην LCR Honda για να καλύψει το κενό του τραυματία Alex Rins.

Πέρυσι, ο Lecuona είχε προγραμματιστεί ξανά για τη Suzuka, όμως τραυματίστηκε στον γύρο του WorldSBK στο Balaton Park και έχασε τόσο τον αγώνα όσο και μεγάλο μέρος του δεύτερου μισού της σεζόν. Ο Vierge ήταν και πάλι έτοιμος να τον αντικαταστήσει, αλλά δεν κατάφερε να εξασφαλίσει βίζα από την ιαπωνική κυβέρνηση και δεν μπόρεσε να αγωνιστεί.

Vierge

Παρόλα αυτά, η Honda κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα ακόμη και με μόλις δύο αναβάτες, τους Zarco και Takahashi.

Takahasi

Η απουσία του Zarco από το Mugello αυτό το Σαββατοκύριακο και όχι από τον Takaaki Nakagami, όπως αρχικά είχαν αναφέρει οι πληροφορίες.

Nakagami