Aprilia Tuareg Racing Team - Έτοιμοι για την υπεράσπιση του τίτλου στο Africa Eco Race 2025

Φαβορί και για φέτος ο νικητής του αγώνα για το 2024 Jacopo Cerutti, και δίπλα του οι Francesco Montanari και Marco Menichini
Aprilia - Africa Eco Race
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Η Aprilia Tuareg Racing Team ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει την έκδοση 2025 του Africa Eco Race, η οποία θα ξεκινήσει επίσημα στις 28 Δεκεμβρίου στο Μόντε Κάρλο. Μετά το νικηφόρο ντεμπούτο της πέρυσι, η Aprilia Tuareg Racing στοχεύει στην υπεράσπιση του τίτλου.

Ο υπερασπιστής του τίτλου, Jacopo Cerutti, θα προσπαθήσει να επαναλάβει την επιτυχημένη επίδοση του 2024, όπου κέρδισε στην πρώτη του σεζόν, καβάλα στην Tuareg Rally. Μαζί του θα οδηγήσει ο Francesco Montanari, ο οποίος επίσης συμμετείχε στην έκδοση του 2024, επιδεικνύοντας συνεχή βελτίωση, καθώς και ο νεοεισερχόμενος Marco Menichini, ένας πολλά υποσχόμενος νεαρός αναβάτης που κάνει το ντεμπούτο του πάνω με την Tuareg Rally στην κατηγορία Junior, για αγωνιζόμενους κάτω των 25 ετών.

Μετά την εκκίνηση με την κλασική παρέλαση παρουσίασης στο Μόντε Κάρλο, το Σάββατο 28 Δεκεμβρίου, οι μοτοσυκλέτες και τα οχήματα θα μεταφερθούν στην αφρικανική ήπειρο, για να ξεκινήσουν τα 12 στάδια του αγώνα. Το  Africa Eco Race 2025 θα ξεκινήσει από την Ταγγέρη στις 31 Δεκεμβρίου και θα ολοκληρωθεί στις 12 Ιανουαρίου στο θρυλικό Lac Rose στο Ντακάρ. Η διαδρομή αυτής της 16ης έκδοσης θα περιλαμβάνει συνολικά 5.903 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 3.572 χιλιομέτρων χρονομετρημένων τμημάτων, διασχίζοντας τα εκπληκτικά τοπία του Μαρόκου, της Μαυριτανίας και της Σενεγάλης.

Κατά τη διάρκεια του 2024, στα πλαίσια της προετοιμασίας του Africa Eco Race, η Aprilia Tuareg, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την GCorse των αδελφών Guareschi, κυριάρχησε στην εθνική και διεθνή σκηνή των Rally Raid, στα ράλι που επιτρέπονται τα μεγάλα δικύλινδρα, και μέχρι πρότινος λυμαινόταν η Yamaha με την Tenere 700. Ορισμένες από τις πιο αξιοσημείωτες νίκες περιλαμβάνουν τον τίτλο στην κατηγορία Motorally G-1000, τη νίκη στην κατηγορία Hellas Rally Raid M6 και τον θρίαμβο στην κατηγορία πολυκύλινδρων του Baja Aragón, επίσης με τον Jacopo Cerutti. Τα αποτελέσματα αυτά επιβεβαιώνουν την ανταγωνιστικότητα και τις εξαιρετικές επιδόσεις της Tuareg σε παντός τύπου έδαφος, έτοιμη τώρα να αφήσει το στίγμα της και στο Africa Eco Race 2025, για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Africa Eco Race

JACOPO CERUTTI 
“Το όνειρο είναι να κερδίσουμε ξανά, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν σχεδόν 4.000 χιλιόμετρα χρονομετρημένων τμημάτων εξαιρετικά απαιτητικών διαδρομών, όπου όλα μπορούν να συμβούν. Στο Africa Eco Race, η πλοήγηση αποτελεί πάντα μια τεράστια πρόκληση και κάθε μέρα επιφυλάσσει εκπλήξεις μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Έχω προπονηθεί όσο καλύτερα μπορούσα και όλα έχουν πάει σύμφωνα με το πλάνο, οπότε νιώθω έτοιμος. Είμαι σίγουρος ότι θα μπορέσουμε να κερδίσουμε κάποια από τα στάδια και να πετύχουμε μια καλή θέση στη γενική κατάταξη. Το μόνο που απομένει τώρα είναι να ξεκινήσουμε και να τα δώσουμε όλα!”

FRANCESCO MONTANARI
“Ανυπομονώ να ξεκινήσω! Δούλεψα σκληρά όλη τη χρονιά για να είμαι όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένος για αυτόν τον αγώνα και νομίζω ότι είμαι έτοιμος. Ο στόχος είναι να βελτιώσω το περσινό αποτέλεσμα και να προσπαθήσω να πιέσω τους αντιπάλους μου στην κορυφή της βαθμολογίας. Προφανώς ονειρεύομαι επίσης να πάρω κάποια ικανοποίηση και - γιατί όχι; - ακόμη και να κερδίσω κάποια από τα στάδια!”

MARCO MENICHINI
“Αυτό θα είναι το δεύτερο Africa Eco Race και η αντιμετώπισή του με νέα χρώματα και νέα μοτοσυκλέτα, μου έχει ήδη δώσει εξαιρετική αίσθηση, είναι πραγματικά μια συγκινητική εμπειρία. Είμαι ανεβασμένος και κινητοποιημένος, όπως και όλη η ομάδα, με την οποία αναπτύχθηκε αμέσως ένα υπέροχο συναίσθημα. Ο αγώνας υπόσχεται να είναι απαιτητικός, με εξαιρετικά μεγάλες διαδρομές τόσο στο Μαρόκο την πρώτη εβδομάδα όσο και στη Μαυριτανία τη δεύτερη εβδομάδα, όπου θα αντιμετωπίσουμε επίσης πολλούς αμμόλοφους. Ο κύριος στόχος είναι να τερματίσουμε τον αγώνα και να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Γνωρίζουμε ότι σε έναν αγώνα όπως αυτός υπάρχουν αμέτρητες μεταβλητές, αλλά θα δώσουμε το εκατό τοις εκατό.”

VITTORIANO GUARESCHI
“Θα ξεκινήσουμε με το νούμερο 1 στο φέρινγκ, οπότε φέτος όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα πάνω μας, αλλά ξέρουμε πώς να είμαστε έτοιμοι. Είχαμε άψογη προετοιμασία πριν από τους αγώνες, με αρκετές δοκιμές που μας έδωσαν εξαιρετικά θετικά σχόλια και έχουμε επίσης συμμετάσχει και κερδίσει διεθνείς αγώνες, καθώς και τον τίτλο του Ιταλικού Πρωταθλήματος Motorally. Θα έχουμε τρεις μοτοσυκλέτες φέτος στον αγώνα. Εκτός από τον Jacopo και τον Francesco, μαζί μας θα είναι και ο Marco, αυξάνοντας έτσι τη δέσμευσή μας σε σχέση με πέρυσι. Θα είναι ένας απαιτητικός αγώνας, αλλά ξέρουμε ότι έχουμε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αναβάτες που είναι ικανοί και σίγουροι για τις δυνατότητές τους.”

MASSIMO RIVOLA
“Μετά την περσινή εξαιρετική επίδοση, είναι δύσκολο να μην είμαστε αισιόδοξοι για τη φετινή διοργάνωση, αν και το να είσαι πρωταθλητής συνοδεύεται από μεγάλη ευθύνη. Δεν θα είναι εύκολο να επαναλάβουμε την επίδοση, εν μέρει επειδή οι αντίπαλοί μας είναι ακόμη πιο προετοιμασμένοι. Ο Jacopo βρίσκεται σε μεγάλη φόρμα και είναι αποφασισμένος να επιδείξει όλες τις δυνατότητές του. Βασιζόμαστε επίσης στην εμπειρία του Montanari, ο οποίος μας έδειξε την αξία του πέρυσι, και στις ικανότητες του Marco Menichini στην κατηγορία Junior. Είμαστε σίγουροι για την υψηλή απόδοση της ομάδας Guareschi.”

Ετικέτες

Romaniacs, 1η Μέρα: Αποτελέσματα ανά κατηγορία – Τι θέση πήραν οι Έλληνες αναβάτες [Photos]

Manuel Lettenbichler και Mario Roman στην κορυφή
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/7/2026

Χτες οι αναβάτες ξεκίνησαν νωρίς για την πρώτη από τις τέσσερις εξαντλητικές ημέρες του ιδιαίτερα σκληρού αγώνα. Ευτυχώς ο καιρός έκανε τη χάρη στους αγωνιζόμενους, με τον Manuel Lettenbichler να τερματίζει πρώτος στη Gold και τον Mario Roman να κερδίζει την Adventure Ultimate.

GOLD

Όπως καθορίστηκε από τα αποτελέσματα του χθεσινού Πρόλογου της κατηγορίας Gold, ο Mani Lettenbichler (KTM) ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε σήμερα το πρωί, ακολουθούμενος από τον Mitch Brightmore (Gasgas) και τον Teodor Kabakchiev (Sherco), ο οποίος είχε κερδίσει τον χτεσινό Πρόλογο.

Στην κατηγορία συμμετείχαν 25 αναβάτες, οι οποίοι κάλυψαν 180 χιλιόμετρα τη χτεσινή δύσκολη ημέρα. Ο Lettenbichler διατήρησε το προβάδισμα με το οποίο είχε ξεκινήσει, αλλά ο Kabakchiev τον ακολουθούσε στενά, ασκώντας πίεση για το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας. Η μάχη παρέμεινε έντονη μέχρι λίγο πριν το τμήμα LIVEmaniacs, όπου ο Lettenbichler κατάφερε να αποφύγει τα λάθη, διατήρησε τη συγκέντρωσή του, απομακρύνθηκε από τον αντίπαλό του και κέρδισε πολύτιμο χρόνο.

Στο πολύ δύσκολο κομμάτι LEATT LIVEmaniacs Stage 1, ο Lettenbichler άνοιξε το δρόμο για τους υπόλοιπους, βελτιώνοντας τους χρόνους του σε κάθε γύρο, καθώς ο αγώνας άρχισε να γέρνει υπέρ του. Είχε ήδη μπει στον τελευταίο του γύρο όταν ο Kabakchiev έφτασε στο «Octopus». Ο Kabakchiev αντιμετώπισε μεγαλύτερες δυσκολίες σε αυτό το στάδιο, κάτι που του κόστισε πολύτιμο χρόνο έναντι του πρωτοπόρου. Ο Michael Walkner (GASGAS) ήταν σε εξαιρετική φόρμα και κατάφερε να ανέβει στην τρίτη θέση της κατηγορίας.

Η πρώτη ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Lettenbichler να κατακτά τη νίκη, αν και το πλεονέκτημά του έναντι του Kabakchiev απέχει πολύ από το να είναι άνετο, με διαφορά μόλις 7 λεπτών και 58 δευτερολέπτων, αφήνοντας τον αγώνα ακόμα εντελώς ανοιχτό, με ελάχιστο περιθώριο για λάθη στις επόμενες τρεις ημέρες. Ο Kabakchiev εξασφάλισε τη δεύτερη θέση και ο Walkner πέτυχε ένα φανταστικό αποτέλεσμα τερματίζοντας τρίτος. Ο Graham Jarvis (Jarv-e) ολοκλήρωσε την ημέρα στην κατηγορία Gold Class, γράφοντας ιστορία ως ο πρώτος διαγωνιζόμενος που συμμετείχε στην πιο απαιτητική κατηγορία του Red Bull Romaniacs με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Top-3 κατηγορίας Gold:

Manuel Lettenbichler (KTM)

Teodor Kabakchiev (Sherco)

Michael Walkner (GASGAS)

SILVER

Ο Αυστραλός διαγωνιζόμενος Sandon Kerswell κυριάρχησε σαφώς σε αυτή την κατηγορία, τερματίζοντας με διαφορά άνω των 26 λεπτών από τον αντίπαλό του Florian Kirchmayer που κατέλαβε τη δεύτερη θέση, ενώ την τρίτη θέση πήρε ο Lorenz Steinkellner. Ο Έλληνας αναβάτης Γιώργος Οκάογλου (Sherco) είχε πολύ καλή απόδοση και βρίσκεται πλέον στην 32η θέση της κατηγορίας.

Top-3 κατηγορίας Silver:

Sandon Kerswell

Florian Kirchmayer

Lorenz Steinkellner

BRONZE

Παρά τη μεγάλη διάρκεια της ημέρας, ο τερματισμός ήταν πολύ κοντινός μεταξύ των τριών πρώτων διαγωνιζομένων της κατηγορίας Bronze, με διαφορά μόλις 2 μέτρων μεταξύ τους. Ο David Rusanescu πήρε την πρώτη θέση, ο Maik Schubert την δεύτερη και ο Emanuel Gyenes την τρίτη, ενώ άξια αναφοράς ήταν η προσπάθεια της Tjaša Fifer που τερμάτισε στην 6η θέση.

Top-3 κατηγορίας Bronze:

David Rusanescu

Maik Schubert

Emanuel Gyenes

IRON

Η κατηγορία Iron διένυσε 143 χιλιόμετρα την πρώτη της μέρα στα Καρπάθια Όρη. Υπήρχαν μερικά πιο δύσκολα τμήματα ανηφόρας και κατηφόρας στο στυλ του Romaniacs, καθώς και καλές, ομαλές διαδρομές.

Top-3 κατηγορίας Iron:

Nico Friedmann

Cameron Mackintosh

Mark Whyte

ATOM

Η κατηγορία Atom είχε χτες μια ήπια έναρξη με ευχάριστες διαδρομές, μερικές προκλήσεις αλλά τίποτα υπερβολικά ακραίο. Οι διαδρομές της κατηγορίας Atom διέσχιζαν εν μέρει αυτές της κατηγορίας Iron, αλλά στη συνέχεια απέφευγαν τα πιο δύσκολα τμήματα.

Top-3 κατηγορίας Atom:

Bas Fokkema

Kristaps Šmats

Gerd Bommer

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ADVENTURE BIKE

ADV ULTIMATE

Μετά από 149 χιλιόμετρα λιγότερο από ένα λεπτό χώριζε τους τρεις πρώτους. Η μάχη μεταξύ των Mario Roman (CFMOTO), Pol Tarrés (Yamaha) και Dieter Rudolf (KTM) ήταν πολύ έντονη και όλα τα βλέμματα ήταν και θα είναι στραμμένα πάνω τους. Τελικός νικητής αναδείχθηκε και πάλι ο Mario Roman!

Top-3 κατηγορίας Adv Ultimate:

Mario Roman

Pol Tarrés

Dieter Rudolf

ADV CORE

Η κατηγορία Adv Core διέσχισε σήμερα μερικά κλασικά, εκπληκτικά τοπία των Καρπαθίων. Υπήρχαν μερικά μικρότερα, δύσκολα τμήματα και ήταν μια κουραστική μέρα πάνω στη μοτοσυκλέτα, με διαδρομή 151 χλμ.

Ο Sam Sunderland (Triumph), ο οποίος κέρδισε την κατηγορία Adv Lite το 2025, σημείωσε τους ταχύτερους χρόνους σήμερα, πίσω του τερμάτισε ο Jose Antonio Lombardia (CFMOTO) και τρίτος ο Rene Columna (CFMOTO). Στην κατηγορία έχουμε και δύο ελληνικές συμμετοχές, με τον Γιώργο Κοινωνά (CFMOTO) να βρίσκεται στη 17η θέση, ενώ πρόβλημα αντιμετώπισε ο Παναγιώτης Κουζής (CFMOTO) που βρέθηκε μόλις στην 36η θέση.

Top-3 κατηγορίας Adv Core:

Sam Sunderland

Jose Antonio Lombardia

Rene Columna

ADV LITE

Η κατηγορία Adv Lite περιλάμβανε μερικές ταχύτερες διαδρομές μέσα από εκπληκτικά τοπία, αλλά και μερικά βραχώδη μονοπάτια σε μία διαδρομή 149 συνολικών χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας Adv Lite:

Adrian Raduta

Guishu He

Liviu Mircea Bereteu

eMOTO HOBBY

Η κατηγορία με τις ηλεκτρικές enduro περιλάμβανε χτες μία διαδρομή μήκους 48 χιλιομέτρων.

Top-3 κατηγορίας eMoto Hobby:

Martin Dosch

Ovidiu Tronaru

Dani Otil