Aprilia Tuareg Racing Team - Έτοιμοι για την υπεράσπιση του τίτλου στο Africa Eco Race 2025

Φαβορί και για φέτος ο νικητής του αγώνα για το 2024 Jacopo Cerutti, και δίπλα του οι Francesco Montanari και Marco Menichini
Aprilia - Africa Eco Race
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/12/2024

Η Aprilia Tuareg Racing Team ετοιμάζεται να αντιμετωπίσει την έκδοση 2025 του Africa Eco Race, η οποία θα ξεκινήσει επίσημα στις 28 Δεκεμβρίου στο Μόντε Κάρλο. Μετά το νικηφόρο ντεμπούτο της πέρυσι, η Aprilia Tuareg Racing στοχεύει στην υπεράσπιση του τίτλου.

Ο υπερασπιστής του τίτλου, Jacopo Cerutti, θα προσπαθήσει να επαναλάβει την επιτυχημένη επίδοση του 2024, όπου κέρδισε στην πρώτη του σεζόν, καβάλα στην Tuareg Rally. Μαζί του θα οδηγήσει ο Francesco Montanari, ο οποίος επίσης συμμετείχε στην έκδοση του 2024, επιδεικνύοντας συνεχή βελτίωση, καθώς και ο νεοεισερχόμενος Marco Menichini, ένας πολλά υποσχόμενος νεαρός αναβάτης που κάνει το ντεμπούτο του πάνω με την Tuareg Rally στην κατηγορία Junior, για αγωνιζόμενους κάτω των 25 ετών.

Μετά την εκκίνηση με την κλασική παρέλαση παρουσίασης στο Μόντε Κάρλο, το Σάββατο 28 Δεκεμβρίου, οι μοτοσυκλέτες και τα οχήματα θα μεταφερθούν στην αφρικανική ήπειρο, για να ξεκινήσουν τα 12 στάδια του αγώνα. Το  Africa Eco Race 2025 θα ξεκινήσει από την Ταγγέρη στις 31 Δεκεμβρίου και θα ολοκληρωθεί στις 12 Ιανουαρίου στο θρυλικό Lac Rose στο Ντακάρ. Η διαδρομή αυτής της 16ης έκδοσης θα περιλαμβάνει συνολικά 5.903 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 3.572 χιλιομέτρων χρονομετρημένων τμημάτων, διασχίζοντας τα εκπληκτικά τοπία του Μαρόκου, της Μαυριτανίας και της Σενεγάλης.

Κατά τη διάρκεια του 2024, στα πλαίσια της προετοιμασίας του Africa Eco Race, η Aprilia Tuareg, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την GCorse των αδελφών Guareschi, κυριάρχησε στην εθνική και διεθνή σκηνή των Rally Raid, στα ράλι που επιτρέπονται τα μεγάλα δικύλινδρα, και μέχρι πρότινος λυμαινόταν η Yamaha με την Tenere 700. Ορισμένες από τις πιο αξιοσημείωτες νίκες περιλαμβάνουν τον τίτλο στην κατηγορία Motorally G-1000, τη νίκη στην κατηγορία Hellas Rally Raid M6 και τον θρίαμβο στην κατηγορία πολυκύλινδρων του Baja Aragón, επίσης με τον Jacopo Cerutti. Τα αποτελέσματα αυτά επιβεβαιώνουν την ανταγωνιστικότητα και τις εξαιρετικές επιδόσεις της Tuareg σε παντός τύπου έδαφος, έτοιμη τώρα να αφήσει το στίγμα της και στο Africa Eco Race 2025, για δεύτερη συνεχή χρονιά.

Africa Eco Race

JACOPO CERUTTI 
“Το όνειρο είναι να κερδίσουμε ξανά, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν σχεδόν 4.000 χιλιόμετρα χρονομετρημένων τμημάτων εξαιρετικά απαιτητικών διαδρομών, όπου όλα μπορούν να συμβούν. Στο Africa Eco Race, η πλοήγηση αποτελεί πάντα μια τεράστια πρόκληση και κάθε μέρα επιφυλάσσει εκπλήξεις μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Έχω προπονηθεί όσο καλύτερα μπορούσα και όλα έχουν πάει σύμφωνα με το πλάνο, οπότε νιώθω έτοιμος. Είμαι σίγουρος ότι θα μπορέσουμε να κερδίσουμε κάποια από τα στάδια και να πετύχουμε μια καλή θέση στη γενική κατάταξη. Το μόνο που απομένει τώρα είναι να ξεκινήσουμε και να τα δώσουμε όλα!”

FRANCESCO MONTANARI
“Ανυπομονώ να ξεκινήσω! Δούλεψα σκληρά όλη τη χρονιά για να είμαι όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένος για αυτόν τον αγώνα και νομίζω ότι είμαι έτοιμος. Ο στόχος είναι να βελτιώσω το περσινό αποτέλεσμα και να προσπαθήσω να πιέσω τους αντιπάλους μου στην κορυφή της βαθμολογίας. Προφανώς ονειρεύομαι επίσης να πάρω κάποια ικανοποίηση και - γιατί όχι; - ακόμη και να κερδίσω κάποια από τα στάδια!”

MARCO MENICHINI
“Αυτό θα είναι το δεύτερο Africa Eco Race και η αντιμετώπισή του με νέα χρώματα και νέα μοτοσυκλέτα, μου έχει ήδη δώσει εξαιρετική αίσθηση, είναι πραγματικά μια συγκινητική εμπειρία. Είμαι ανεβασμένος και κινητοποιημένος, όπως και όλη η ομάδα, με την οποία αναπτύχθηκε αμέσως ένα υπέροχο συναίσθημα. Ο αγώνας υπόσχεται να είναι απαιτητικός, με εξαιρετικά μεγάλες διαδρομές τόσο στο Μαρόκο την πρώτη εβδομάδα όσο και στη Μαυριτανία τη δεύτερη εβδομάδα, όπου θα αντιμετωπίσουμε επίσης πολλούς αμμόλοφους. Ο κύριος στόχος είναι να τερματίσουμε τον αγώνα και να επιτύχουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Γνωρίζουμε ότι σε έναν αγώνα όπως αυτός υπάρχουν αμέτρητες μεταβλητές, αλλά θα δώσουμε το εκατό τοις εκατό.”

VITTORIANO GUARESCHI
“Θα ξεκινήσουμε με το νούμερο 1 στο φέρινγκ, οπότε φέτος όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα πάνω μας, αλλά ξέρουμε πώς να είμαστε έτοιμοι. Είχαμε άψογη προετοιμασία πριν από τους αγώνες, με αρκετές δοκιμές που μας έδωσαν εξαιρετικά θετικά σχόλια και έχουμε επίσης συμμετάσχει και κερδίσει διεθνείς αγώνες, καθώς και τον τίτλο του Ιταλικού Πρωταθλήματος Motorally. Θα έχουμε τρεις μοτοσυκλέτες φέτος στον αγώνα. Εκτός από τον Jacopo και τον Francesco, μαζί μας θα είναι και ο Marco, αυξάνοντας έτσι τη δέσμευσή μας σε σχέση με πέρυσι. Θα είναι ένας απαιτητικός αγώνας, αλλά ξέρουμε ότι έχουμε μια εξαιρετικά ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα και αναβάτες που είναι ικανοί και σίγουροι για τις δυνατότητές τους.”

MASSIMO RIVOLA
“Μετά την περσινή εξαιρετική επίδοση, είναι δύσκολο να μην είμαστε αισιόδοξοι για τη φετινή διοργάνωση, αν και το να είσαι πρωταθλητής συνοδεύεται από μεγάλη ευθύνη. Δεν θα είναι εύκολο να επαναλάβουμε την επίδοση, εν μέρει επειδή οι αντίπαλοί μας είναι ακόμη πιο προετοιμασμένοι. Ο Jacopo βρίσκεται σε μεγάλη φόρμα και είναι αποφασισμένος να επιδείξει όλες τις δυνατότητές του. Βασιζόμαστε επίσης στην εμπειρία του Montanari, ο οποίος μας έδειξε την αξία του πέρυσι, και στις ικανότητες του Marco Menichini στην κατηγορία Junior. Είμαστε σίγουροι για την υψηλή απόδοση της ομάδας Guareschi.”

Ετικέτες

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα

Κόκκινη σημαία και περιστατικό που απαιτεί διερεύνηση
BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/4/2025

Σοκαρισμένοι παρακολουθούσαμε την μάχη του πολύ γρήγορου Αντώνη Βεντούρα (#22) με τον Ρουμάνο Dumitrascu (#11) για την νίκη της ενιαίας κατηγορίας CFMOTO που τρέχει μαζί με τους τρεις αναβάτες της κατηγορίας Racing του ελληνικού πρωταθλήματος και τους δύο αναβάτες της SP125. Ήταν μία δυνατή μάχη που κατάληξε σε πτώση μετά από επαφή στο χειρότερο σημείο πριν το τέλος της ευθείας και ενώ οι αναβάτες ήταν με τέρμα γκάζι. Ο νεαρός Έλληνας αναβάτης έμεινε αρκετή ώρα στο έδαφος μη μπορώντας να σηκωθεί με την κόκκινη σημαία να βγαίνει και τον αγώνα να σταματά εκεί καθώς είχαν γίνει αρκετοί γύροι.

Όλοι στην πίστα ήταν ανήσυχοι περιμένοντας την επέμβαση του ασθενοφόρου με τον αναβάτη να διακομίζεται για εξετάσεις έχοντας τις αισθήσεις του και έχοντας διαφύγει τον κίνδυνο.

Είναι ένα περιστατικό που χρίζει διερεύνησης από τους αγωνοδίκες καθώς η CFMOTO του Βεντούρα κατέληξε στον τοίχο της πίστας μετά από μπροστινό φρενάρισμα με τέρμα γκάζι. Επειδή αυτό δεν είναι λάθος του αναβάτη αλλά αποτέλεσμα της επαφής του Ρουμάνου αγωνιζόμενου απαιτείται διερεύνηση από τους αγωνοδίκες.

Στον αγώνα που διακόπηκε η νίκη πήγε στο Ν.11, στην Racing νίκησε ο Παργινός (#1 Honda) με Αντωνάκη (#22 KTM) και Γλυνιαδάκη (#57 Aprilia) να συμπληρώνουν το βάθρο και τις συμμετοχές όμως.

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Φανταστικός αγώνας για σεμινάριο από τον Καρακώστα

Στα Superbike με βρεγμένη την πίστα και ανεβασμένο βαθμό δυσκολίας ο Καρακώστας (#7 Honda) έδωσε σεμινάρια αγωνιστικής οδήγησης κερδίζοντας στα ίσια τον Αυστριακό Mohr (#5 Yamaha) που κατέχει και το ρεκόρ χρόνου στις Σέρρες. Οι δυο τους είχαν μία όμορφη μάχη με προσπεράσματα και τον Καρακώστα σε ξεκάθαρη επικράτηση με τις συνθήκες να μην είναι καλές και τον δυνατό αέρα να δυσκολεύει πολύ τους αναβάτες.

Φανταστικός ο Μιχάλης Σπηλιώτης (#69 Yamaha) που έχει περισσότερους αγώνες στο ενεργητικό του από όλο το grid μαζί και ήταν ανταγωνιστικός στον αγώνα συμπληρώνοντας τις ελληνικές συμμετοχές, που διαφορετικά το βάρος θα έπεφτε μόνο στον Καρακώστα. Με τον Σάκη Συνιώρη να είναι τραυματισμένος μετά από πτώση σε προπόνηση σε διαφορετική πίστα λίγο πριν τον αγώνα, δεν απομένουν άλλοι αναβάτες να συμπληρώνουν την κατηγορία για την ελληνική πλευρά. Το βάθρο της γενικής κατάταξης στα Superbike συμπλήρωσε ένας από τους καλύτερους αναβάτες της ανατολικής Ευρώπης, ο Martin Choy (#77 BMW).

BMU-ΠΠΤ Σέρρες 2025: Απίστευτος Καρακώστας και σοβαρό περιστατικό στην CFMOTO – Αποτελέσματα 1ου Αγώνα
Στην κορυφή των Βαλκανίων και βλέποντας ψηλότερα ο Παντελεάκης!

Πλήρως ελληνικό και άκρως ανταγωνιστικό ήταν το βάθρο στην SSP κατηγορία με τους τρεις πρώτους Έλληνες να είναι άπιαστοι και ακόμη περισσότερο για τον Παντελεάκη Βασίλη (#3 Honda) που εξαφανίστηκε μπροστά με διαφορά.

Ο πολυπρωταθλητής Παπαγεωργίου Αλέξανδρος (#1 Yamaha) πήρε μία δεύτερη και ξεκάθαρη θέση με τον Φουρθιώτη Σπύρο (#28 Honda) να συμπληρώνει το βάθρο μπροστά από το πλήθος των συμμετοχών. Συνολικά ακόμη έξι Έλληνες και Κύπριοι αναβάτες συμπλήρωναν τις μπόλικες συμμετοχές της Supersport με τον Τζωρτζόπουλο Γιάννη (#33) να αξίζει ιδιαίτερης αναφοράς καθώς έχει την μακρότερη συνεχή αγωνιστική πορεία!

Σημαντικό επίσης πως στην F1000 είχαμε ένα χάος από συμμετοχές, μία φανταστική εικόνα που δεν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε και μπόλικες ελληνικές συμμετοχές με απίστευτες στιγμές μάχης σε όλο το μήκος του αγώνα, λιγότερες εμπρός στο βουλγαρο-ρουμάνικο βάθρο αλλά γεμάτη θέαμα η κατηγορία από εκεί και πίσω.