Ασία: Ατύχημα στο πρωτάθλημα ARRC με έναν νεκρό αναβάτη

Από το

motomag

17/12/2025

Ο Ινδονήσιος αναβάτης Awhin Sanjaya απεβίωσε μετά από πτώση που είχε κατά τη διάρκεια αγώνα με δίχρονα παπιά του Asia Road Racing Championship (ARRC).

Το τραγικό περιστατικό συνέβη την Κυριακή 14 Δεκεμβρίου 2025, στον τελικό του Sumatra Cup Prix (SCP) στο Zabaq National Circuit στο Tanjung Jabung Timur της επαρχίας Jambi. Ο Sanjaya συμμετείχε στην κατηγορία Standard 125 κυβικών Open 2-Stroke Duck.

Σε αυτά τα πρωταθλήματα οι μάχες είναι πολύ έντονες και οι αναβάτες δεν κάνουν “πίσω” με τίποτα. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο Awhin Sanjaya είχε επαφή με άλλον αναβάτη, έπεσε και χτυπήθηκε από τις μοτοσυκλέτες που ακολουθούσαν.

Ο Awhin Sanjaya θεωρούνταν ένας από τους πιο ταλαντούχους αναβάτες της Ινδονησίας και είχε κατακτήσει αρκετούς τίτλους σε εθνικές διοργανώσεις.

Ετικέτες

Asia Road Racing Championship

ARRC

θάνατος αγωνιζόμενου

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/2/2025

Ο Sam Sunderland, επί χρόνια αναβάτης του γκρουπ KTM, υπέγραψε με τον εν δυνάμει μεγαλύτερο ανταγωνιστή τους στο προσεχές μέλλον.

Κι αυτό γιατί ο ρόλος του Sam Sunderland δεν θα είναι μόνο να αγωνιστεί με την Triumph, αλλά να εξελίξει μοτοσυκλέτες τόσο στις Adventure όσο και στις off-road κατηγορίες.

Ο Sunderland έχει κατακτήσει δύο τίτλους στο Rally Dakar ενα με KTM και έναν με GASGAS ενω έχει και τίτλο στο πρωτάθλημα FIM World Rally-Raid.

Τόσο η ανακοίνωση της Triumph όσο και η ίδια η φυσιολογία αυτής της μεταγραφής αφήνουν σαφέστατο υπονοούμενο πως η Triumph θα μπει στην κατηγορία των Rally με απώτερο στόχο να φτάσει και το Rally Dakar!

Η πλατφόρμα του 450 που εχουν αναπτύξει αποτελεί μια καλή βάση για ένα τέτοιο εγχείρημα, ενώ ο Sam Sunderland μπορεί να τους βοηθήσει να οργανώσουν μια ομάδα που θα εξελίξει μοτοσυκλέτες για χρήση σε Rally.

Στο μεταξύ οι αγωνιστικές της ομάδες στο Motocross έχουν ήδη συνεργασία με την Red Bull και μπορεί ακόμη να μην έχουμε δει στην Ελλάδα τα off road μοντέλα της, ωστόσο το πρόγραμμα της παραμένει πιστό στον αρχικό του προγραμματισμό χωρίς να έχει ξεφύγει ούτε μια ημέρα.

Αυτό μάλιστα ισχύει από την εξέλιξη των μοντέλων κρατώντας την υπόσχεση τους πως σε μόλις τρία χρόνια θα αγωνίζονται στο Motocross, πράγμα δύσκολο να το καταφέρει κανείς ξεκινώντας από μηδενική βάση!

Με την είσοδο της Triumph σε Motocross, Enduro και σε λίγο και στα Rally θα δημιουργηθεί μια πιο έντονη αντιπολίτευση στην KTM, παράλληλα και .ε την προσπάθεια της Ducati, αλλάζοντας την αγορά στην συγκεκριμένη κατηγορία μοτοσυκλετών!