Βασίλης Παντελεάκης: Ολοκληρώθηκε η πρώτη του σεζόν στο FIM MotoJunior - Πρώτο βήμα προς το MotoGP

Ο Έλληνας αναβάτης τερμάτισε 18ος στην Ιταλία
panteleakis
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/10/2026

Στην πίστα του Misano διεξήχθη ο 7ος και τελευταίος γύρος του MotoJunior World Championship, εκεί όπου αγωνίζεται ο Βασίλης Παντελεάκης στην κατηγορία Stock με Honda CBR600RR. Ο Έλληνας αναβάτης δεν κατάφερε να πάρει βαθμούς στην Ιταλία και στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς τερμάτισε στη 18η θέση.

Κάνοντας τώρα τον απολογισμό του για την πρώτη αυτή χρονιά στο παγκόσμιο στερέωμα, έχει κάθε λόγο να αισθάνεται αισιόδοξος, καθώς έκανε την αρχή με τον δύσκολο τρόπο και τώρα είναι έτοιμος και εμπειρότερος για το επόμενο βήμα στην πορεία προς το MotoGP, τον υπέρτατο στόχο του.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

ΜΙΑ ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ!

Η πρώτη μου χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoJunior, στην κατηγορία Stock, ολοκληρώθηκε! Μια χρονιά γεμάτη προκλήσεις, μάχες, εμπειρίες και στιγμές που θα θυμάμαι για πάντα!

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Misano, τα πράγματα δεν ξεκίνησαν όπως θα θέλαμε. Οι αλλαγές στη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δεν απέδωσαν όπως περιμέναμε, με αποτέλεσμα να εκκινήσω από την 25η θέση.

Παρά τη διακοπή με κόκκινη σημαία και την επανεκκίνηση με τη διαδικασία Quick Start για μόλις 10 γύρους, κατάφερα να κερδίσω 7 θέσεις και να τερματίσω 18ος!

Όμως, η φετινή χρονιά ήταν πολύ μεγαλύτερη από τα αποτελέσματα μιας αγωνιστικής Κυριακής.

panteleakis

Για πρώτη φορά, η δική μας ελληνική ομάδα, VP3 Racing Team by Illusion Racing, συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoJunior, γράφοντας ένα νέο κεφάλαιο στην προσπάθειά μας να εκπροσωπήσουμε την Ελλάδα στο υψηλότερο επίπεδο!

Δεν επιλέξαμε τον εύκολο δρόμο. Αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε τη δική μας ομάδα, να αναλάβουμε τις ευθύνες και τις προκλήσεις ενός τόσο απαιτητικού πρωταθλήματος και να αποδείξουμε ότι με σκληρή δουλειά, σωστή οργάνωση και πίστη στον στόχο μας μπορούμε να σταθούμε ανταγωνιστικά σε διεθνές επίπεδο.

Και τα καταφέραμε!

Κατακτήσαμε τους πρώτους μου βαθμούς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αποκτήσαμε πολύτιμη εμπειρία και βάλαμε γερές βάσεις για τη συνέχεια.

Είμαι περήφανος όχι μόνο για όσα πέτυχα ως αναβάτης, αλλά και για όσα καταφέραμε να δημιουργήσουμε ως ομάδα.

Ένα τεράστιο ευχαριστώ σε όλους τους ανθρώπους της VP3 Racing Team by Illusion Racing. Η αφοσίωση, ο επαγγελματισμός και η σκληρή δουλειά τους εξασφάλισαν ότι είχα μια άψογη μοτοσυκλέτα σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς.

Ένα ξεχωριστό ευχαριστώ στην οικογένειά μου, που αποτελεί τη δύναμη πίσω από κάθε μου βήμα. Χωρίς εκείνους, τίποτα από όλα αυτά δεν θα ήταν πραγματικότητα.

Θέλω επίσης να ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου τους χορηγούς και συνεργάτες μας.

Η εμπιστοσύνη τους μάς έδωσε τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουμε κάτι πραγματικά ξεχωριστό. Να δημιουργήσουμε μια ελληνική αγωνιστική ομάδα με διεθνή παρουσία και να κάνουμε ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς τον μεγάλο μας στόχο: το MotoGP.

Η στήριξή τους είναι πολύ περισσότερη από μια χορηγία. Είναι μια επένδυση στην προσπάθεια, στο ταλέντο, στη συνέπεια και στη φιλοδοξία να πετύχουμε κάτι μεγάλο για την Ελλάδα.

Και πάνω απ’ όλα, θέλω να ευχαριστήσω όλους εσάς, τον κόσμο που στάθηκε δίπλα μου σε κάθε βήμα αυτού του ταξιδιού.

panteleakis

Από την πρώτη μέχρι την τελευταία αγωνιστική, η αγάπη σας, τα μηνύματά σας και η συνεχής υποστήριξή σας μου έδιναν δύναμη να συνεχίζω, ακόμη και στις πιο δύσκολες στιγμές. Κάθε μήνυμα, κάθε ευχή, κάθε κοινοποίηση και κάθε άνθρωπος που παρακολούθησε και αγκάλιασε αυτή την προσπάθεια είχε τη δική του ξεχωριστή σημασία.

Όταν σας κάλεσα να είστε δίπλα μου, ανταποκριθήκατε με τρόπο που δεν θα ξεχάσω ποτέ. Έλληνες από κάθε γωνιά της Ελλάδας, αλλά και από το εξωτερικό, ενώσατε τη φωνή και την αγάπη σας με τη δική μου προσπάθεια. Με κάνατε να νιώθω ότι δεν αγωνίζομαι μόνος μου, αλλά ότι μαζί μου βρίσκεται μια ολόκληρη χώρα.

Σε κάθε εκκίνηση, σε κάθε προσπέραση, σε κάθε δύσκολη στιγμή και σε κάθε τερματισμό, ένιωθα τη στήριξή σας. Η ελληνική σημαία δεν ήταν μόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα και στη στολή μου, ήταν στις καρδιές όλων μας.

Σας ευχαριστώ που πιστέψατε σε αυτό το όνειρο, που ακολουθήσατε την πορεία μας και που κάνατε αυτή τη χρονιά ακόμη πιο ξεχωριστή. Είστε αναπόσπαστο κομμάτι αυτής της διαδρομής και τίποτα από όσα πετύχαμε δεν θα είχε την ίδια αξία χωρίς εσάς.

Το 2026 αποδείξαμε ότι μπορούμε να βρεθούμε εκεί.

Το 2027 στόχος μας είναι να κάνουμε το επόμενο μεγάλο βήμα.

Με περισσότερη εμπειρία, μεγαλύτερη αποφασιστικότητα και ακόμη υψηλότερες φιλοδοξίες.

Δεν θέλουμε απλώς να συμμετέχουμε. Θέλουμε να πρωταγωνιστήσουμε, να εξελιχθούμε και να φέρουμε την ελληνική σημαία όσο πιο ψηλά μπορούμε!

Το MotoGP παραμένει ο μεγάλος στόχος. Και κάθε χρονιά μάς φέρνει ένα βήμα πιο κοντά.

Δεν χτίζουμε απλώς μια αγωνιστική καριέρα. Χτίζουμε μια ελληνική προσπάθεια με διεθνές μέλλον.

2027 — THE JOURNEY CONTINUES.

Isle of Man TT, Superbike: Κυρίαρχος Dean Harrison για πρώτη φορά στην κατηγορία [Video]

Ανεπανάληπτη μονομαχία Michael Dunlop και Peter Hickman για τη δεύτερη θέση
dean-harisson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/6/2026

Ο Dean Harrison είχε φροντίσει από μόνος του να ορίσει εαυτόν ως μεγάλο φαβορί για τον αγώνα των Superbikes, κυριαρχώντας στις δοκιμές που είχαν προηγηθεί την περασμένη εβδομάδα και κλείνοντάς τις με εντυπωσιακότατο απολογισμό, καθώς σημείωσε οκτώ γύρους με μέση ωριαία ταχύτητα άνω των 133 mph (214 km/h).

Ο αγώνας έγινε την Κυριακή 31/5, με τον καιρό να κάνει το χατίρι στους αγωνιζόμενους μετά τη βροχή και την ομίχλη που είχε ματαιώσει τον εναρκτήριο αγώνα των Supersport την προηγούμενη μέρα (Σάββατο 30/5).

Peter Hickman
Peter Hickman

Ο 37χρονος Harrison (Honda Racing UK) δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης της ταχύτητάς του και οδήγησε τον αγώνα έξι γύρων από την αρχή ως το τέλος του, τερματίζοντας 15,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο.

Για το δεύτερο σκαλί του βάθρου ήταν που δόθηκε μια σκληρή μάχη, καθώς οι Peter Hickman (Monster Energy BMW Motorrad by 8TEN Racing) και Michael Dunlop (MD Racing Honda) απείχαν μονίμως δέκατα ο ένας από τον άλλο και άλλαξαν θέσεις αρκετές φορές στη διάρκεια των έξι γύρων. Μόνο σε ένα μικρό διάστημα στα μέσα του αγώνα φάνηκε πως ο Hickman θα καθάριζε με τη δεύτερη θέση έχοντας ανοίξει μια διαφορά 2,4 δευτερολέπτων από τον Dunlop, ωστόσο πολύ λίγο αργότερα αυτή είχε ξαναπέσει σε περίπου επτά δέκατα.

Michael Dunlop
Michael Dunlop

Εν τέλει ο Hickman κατάφερε να τερματίσει δεύτερος και να κρατήσει τον Dunlop τρίτο. Να σημειώσουμε πως ο Dunlop δεν έτρεξε με τη Ducati Panigale V4 R, ως είχε ανακοινώσει προ του ΤΤ, αλλά με μια Honda Fireblade. Ο απόλυτος πολυνίκης του ΤΤ πήρε την απόφαση να μην καβαλήσει τη Ducati καθώς θεώρησε πως δεν είχε επαρκή χρόνο να τη στήσει για τους αγώνες, έτσι προτίμησε να πάει με τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποίησε πέρυσι, ωστόσο και εδώ στο τέλος κατηγόρησε τον εαυτό του που δεν είχε προλάβει να τη στήσει όπως ήθελε κι έτσι δεν ήταν σε θέση να παλέψει για νίκη: “Ο μόνος που φταίει είμαι εγώ. Με την έλλειψη χρόνου, όσα έγιναν δεν ήταν εντελώς στο χέρι μου. Η μοτοσυκλέτα δεν έκανε όλα όσα ήθελα και πάλευα πολύ μαζί της, αυτό δεν είναι ποτέ καλό”.

John McGuinness
John McGuinness

Πίσω από τους τρεις πρώτους, τέταρτος τερμάτισε ο Josh Brookes (DAO Racing- Honda) και πέμπτος ο σπουδαίος John McGuinness (Honda Racing), ενώ την εξάδα συμπλήρωσε ο Ian Hutchinson (Team RST – BMW).

Η νικητής Harrison έγραψε ταχύτερο γύρο 134.892 mph (217,1 km/h) καθ’ οδόν προς τη νίκη, η οποία είναι η έκτη του Άγγλου σε ΤΤ, αλλά η πρώτη του στην κατηγορία Superbike.

Αποτελέσματα Isle of Man TT 2026, Superbike

#

Αριθμός

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

3

Dean Harrison

Honda CBR1000RR

HONDA RACING

01:43:08.967

131.681

2

10

Peter Hickman

BMW 1000RR

Monster BMW Motorrad

01:43:24.548

131.350

3

6

Michael Dunlop

Honda CBR1000

MD Racing

01:43:36.964

131.088

4

7

Joshua Brookes

Honda CBR1000RR

DAO Racing

01:44:33.745

129.901

5

1

John McGuinness

Honda CBR1000RR

HONDA RACING

01:44:53.314

129.497

6

12

Ian Hutchinson

BMW 1000RR

TeamRST

01:45:41.373

128.516

7

4

Jamie Coward

Honda CBR1000RR

Rapid Honda with DriveLife

01:45:42.647

128.490

8

2

Nathan Harrison

Honda CBR1000RR

H&H Motorcycles

01:46:28.271

127.573

9

9

Mike Browne

Honda CBR1000RR

Caffrey Intl by Russell Racing

01:46:55.382

127.033

10

16

Paul Jordan

Honda CBR1000RR

Jackson Racing powered by Prosper2

01:47:15.954

126.627

11

11

Conor Cummins

BMW 1000RR

Bathams AJN Racing

01:47:44.504

126.068

12

17

Michael Evans

Honda CBR1000RR

Dafabet Racing

01:48:06.757

125.636

13

19

Brian McCormack

BMW 1000RR

Roadhouse Macau

01:48:28.830

125.210

14

15

Rob Hodson

Honda CBR1000RR

SMT Racing

01:48:34.147

125.107

15

14

Shaun Anderson

BMW 1000RR

Penz 13

01:48:42.789

124.942

16

24

Marcus Simpson

Honda CBR1000RR

WH Racing powered by Dynobike

01:48:46.309

124.874

17

22

Michael Sweeney

BMW 1000RR

MJR Racing

01:49:02.549

124.564

18

18

Phillip Crowe

BMW 1000RR

Handtrans/Nigel Appleyard/AgriWash

01:49:03.748

124.541

19

28

Erno Kostamo

BMW 1000RR

RVS Motorspor

01:49:14.919

124.329

20

29

Mitchell Rees

Honda CBR1000RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

01:49:16.582

124.298

21

20

Julian Trummer

BMW 1000RR

Smith Racing

01:49:37.164

123.909

22

23

Allann Venter

BMW 1000RR

FuturExotics

01:49:50.354

123.661

23

38

Jamie Cringle

BMW 1000RR

Cosmic Racing

01:50:14.448

123.210

24

42

Baz Furber

Honda CBR1000RR

DC Motorcycles Newtown

01:50:42.181

122.696

25

35

Kevin Keyes

Honda CBR1000RR

Daracore Racing

01:50:45.683

122.631

26

40

Maurizio Bottalico

BMW 1000RR

Handtrans/Nigel Appleyard/AgriWash

01:50:51.783

122.519

27

36

James Chawke

BMW 1000RR

Lyonara coldstores

01:50:55.105

122.458

28

32

Stefano Bonetti

Honda CBR1000RR

Ducoli Corse

01:50:57.318

122.417

29

53

Paul Williams

Honda CBR1000RR

Lee Williams Motorsprt

01:51:09.561

122.192

30

34

Joey Thompson

Suzuki R1000

York Suzuki Motul/Talk of the Town

01:51:33.697

121.752

31

55

Michael Russell

Honda CBR1000RR

S Clover Groundworks

01:51:59.234

121.289

32

41

Rhys Hardisty

Honda CBR1000RR

Reps Motorcycles

01:52:09.687

121.100

33

37

Barry Burrell

BMW 1000RR

Halliwell Jones BMW by PHR

01:52:13.592

121.030

34

56

Tom Weeden

Honda CBR1000RR

MRW Builders / Club 77

01:52:14.658

121.011

35

33

Timothee Monot

Kawasaki ZX-10

Morbihan-moto

01:52:27.883

120.774

36

44

Tom Robinson

Yamaha YZF-R1

Pete Stacey Racing

01:52:38.190

120.590

37

52

Stephen Parsons

BMW 1000RR

Parsons racing

01:52:40.818

120.543

38

50

Ryan Whitehall

Suzuki R1000

WR Racing / Reel Networks

01:52:51.164

120.359

39

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R1

Never be clever racing team

01:54:19.065

118.816

40

58

Mark Goodings

BMW 1000RR

LMT Motorsport

01:54:40.895

118.439

41

62

David Brook

BMW 1000RR

brooksuspension.com

01:55:28.875

117.619