Βασίλης Παντελεάκης: Πήρε τους πρώτους του βαθμούς στο FIM MotoJunior!

Ο Έλληνας αναβάτης κατέλαβε την 14η θέση στην Aragon
panteleakis aragon
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/9/2026

Στην πίστα της Aragon διεξήχθη ο 6ος γύρος του MotoJunior World Championship, που έχουμε ελληνικό ενδιαφέρον, καθώς αγωνίζεται ο Βασίλης Παντελεάκης στην κατηγορία Stock με Honda CBR600RR. Μάλιστα, ο νεαρός αναβάτης κατάφερε να πάρει τους πρώτους του δύο βαθμούς στον θεσμό.

Ο Έλληνας αναβάτης εκκινούσε από την 19η θέση, σε σύνολο 26 αναβατών. Ο αγώνας δεν ξεκίνησε καλά για τον Παντελεάκη, αφού χρειάστηκε να βγει εκτός πίστας για να αποφύγει έναν συναθλητή του που είχε πτώση, με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμο χρόνο αλλά και θέσεις.

Στη συνέχεια ο Παντελεάκης ξεκίνησε μία αντεπίθεση διαρκείας με συνεχόμενες προσπεράσεις και βρέθηκε στην 17η θέση τρεις γύρους αργότερα. Μάλιστα ο Έλληνας αναβάτης ήταν εξαιρετικός και επτά γύρους πριν το τέλος ανέβηκε στην 15η θέση που είναι και η πρώτη βαθμολογημένη θέση και έμεινε εκεί ως το τέλος.

panteleakis aragon

Στο τέλος του αγώνα ο David Jimenez αποκλείστηκε από τον αγώνα, κάτι που αυτόματα σήμαινε, πως ο Βασίλης Παντελεάκης κατέλαβε την 14η θέση και πήρε τους πρώτους του δύο βαθμούς στον θεσμό.

 

Ο ίδιος δήλωσε μετά τον αγώνα: “Ήταν ένας πολύ απαιτητικός αγώνας και ίσως ένας από τους καλύτερους της καριέρας μου. Στην πρώτη στροφή βρέθηκα τελευταίος, όμως δεν το έβαλα κάτω. Άρχισα αμέσως την αντεπίθεση, έκανα αρκετές προσπεράσεις και κατάφερα να φτάσω μέχρι τους βαθμούς.

Είμαι πολύ περήφανος για αυτούς τους πρώτους βαθμούς για την Ελλάδα και για την πρόοδο που κάνουμε αγώνα με τον αγώνα.

Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι πιστεύουν στο όνειρό μου και βρίσκονται δίπλα μου σε αυτή την προσπάθεια και στον δρόμο προς το MotoGP. Συνεχίζουμε με την ίδια αποφασιστικότητα για ακόμη καλύτερα αποτελέσματα”.

Ο επόμενος και τελευταίος γύρος του πρωταθλήματος θα πραγματοποιηθεί στο Misano στις 18 Οκτώβρη.

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών
Royal Enfield GT-R 750
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Royal Enfield GT-R 750

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Royal Enfield GT-R 750

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.