Dakar 2020 7ο σκέλος: Νίκη στον Kevin Benavides που σταμάτησε για Goncalves

Μαύρο πέπλο στο Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Με βαριά σκιά να έχει απλωθεί πάνω στο Rally Dakar από τον θάνατο του Paulo Goncalves σήμερα το πρωί, οι αναβάτες τερμάτισαν το σημερινό σκέλος χωρίς να ανακηρυχθεί άμεσα ο σημερινός νικητής. Κι αυτό γιατί ο Barreda που έφτασε πρώτος είχε μικρή διαφορά από τον Kevin Benavides που είχε σταματήσει για να βοηθήσει τον Paulo Goncalves. Δυστυχώς ο Paulo δεν θα τα κατάφερνε και θα γινόταν ακόμη ένα θύμα του Dakar, που μαζί με το Isle of Man φιγουράρει στην λίστα των αγώνων με τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα.

Καθώς στο παρελθόν έχουν παρατηρηθεί φαινόμενα όπου οδηγοί ακόμη κι αναβάτες δεν σταμάτησαν για να βοηθήσουν, σπάνιο αλλά έχει συμβεί, η διοργάνωση επιβραβεύει όποιον σταματήσει να βοηθήσει αφαιρώντας τον χρόνο της στάσης του. Έχει τον τρόπο να ξέρει ακριβώς πόσος χρόνος χάθηκε, από τους πομπούς ιατρικής βοήθειας των αγωνιζομένων που τους ενεργοποιούν καλώντας σε βοήθεια για τον συναθλητή τους.

Να σημειωθεί πως πρώτος πάτησε το κουμπί του κινδύνου ο Toby Price που επίσης σταμάτησε να βοηθήσει. Αμέσως μετά ο Kevin Benavides έφτασε στο σημείο και προσπάθησε να κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε…

Ο Paulo Goncalves...

Ο Kevin Benavides εχθές είχε βάλει τα κλάματα από την συναισθηματική φόρτιση, καθώς έσπασε ο κινητήρας του και από εκεί που κυνηγούσε τις πρώτες θέσεις, έμεινε πρακτικά εκτός Dakar, συνεχίζοντας στην κατηγορία Dakar Experience, την ίδια κατηγορία που ήταν πλέον και ο Paulo όταν έσπασε και ο δικός του κινητήρας σε ένα σκέλος μαραθώνιου, που απαγορευόταν να δεχτεί εξωτερική βοήθεια.

Κι όμως ο Kevin σταμάτησε δίχως δεύτερη σκέψη για να δει αν μπορούσε να κάνει κάτι για τον Paulo…

Το 7ο σκέλος άνοιξε ο Brabec και μαζί κάνοντας και τον πλοηγό για τους υπόλοιπους. Όποιος κάνει τον πλοηγό αποκλείεται να κερδίσει και το σκέλος, εκτός κι αν χαθούν ή πέσουν όλοι όσοι τον ακολουθούν. Είναι ο νόμος του Dakar αυτός, κι ένας από τους λόγους που συνήθως κερδίζει όποιος έχει διατηρήσει μικρή διαφορά από την κορυφή αλλά δεν στέκεται και σε αυτή.

Ο Brabec είδε πολύ γρήγορα τον Barreda να τον φτάνει και οι δυο τους ξεκίνησαν να οδηγούν μαζί, πράγμα συνηθισμένο στα Rally. Ο Barreda τελείωσε πρώτος, αλλά για την πραγματική πρώτη θέση, έπρεπε να περιμένει να δει τον χρόνο του Benavides. Και τελικά ο Kevin ήταν συνολικά ταχύτερος αφαιρώντας τον χρόνο που έμεινε κοντά στο Paulo.

Δύσκολα τα πράγματα σήμερα για τον Quintanilla που υπέφερε από τενοντίτιδα ενώ συμπαθεί πολύ και τους αμμόλοφους που τους ξέρει από τα μέρη του στην Λ. Αμερική, το σπίτι του Dakar την προηγούμενη δεκαετία. Δεν του αρέσει να πηγαίνει γρήγορα σε πέτρες και χωματόδρομους, όπως απαιτούνταν σήμερα σε κάποια σημεία.

Αντίστοιχα και ένας από τους αναβάτες των Εμιράτων, ο Baloosi, δεν κατάφερε να συνεχίσει το Dakar από συνδυασμό κούρασης και πόνου στα χέρια, που είναι και μία από τις αιτίες που δεν κατάφερε να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του μέσα στην ειδική.

Οι αναβάτες της KTM, ο Walkner και ο Price που είναι πιο κοντά για την πρώτη θέση, τα πήγαν καλά σήμερα και δεν άφησαν την διαφορά με τον Brabec να γίνει τεράστια. Περίπου μισή ώρα απόστασης τους χωρίζουν και δεν μπορεί να θεωρηθεί σημαντική για αυτό το σημείο του Rally…

 

Κατάταξη 7ου σκέλους 1η Δεκάδα

Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ.
K. BENAVIDES
HONDA
04:36:22
0:00:00
J. BARREDA BORT
HONDA
04:37:45
0:01:23
M. WALKNER
KTM
04:40:39
0:04:17
L. BENAVIDES
KTM
04:41:10
0:04:48
R. BRABEC
HONDA
04:41:14
0:04:52
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
04:42:34
0:06:12
T. PRICE
KTM
04:44:19
0:07:57
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
04:45:06
0:08:44
A. SHORT
HUSQVARNA
04:45:24
0:09:02
F. CAIMI
YAMAHA
04:46:21
0:09:59

ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 7ο ΣΚΕΛΟΣ Πρώτοι 30 αναβάτες

R. BRABEC
HONDA
28:25:01
0:00:00
P. QUINTANILLA
HUSQVARNA
28:49:49
0:24:48
JI. CORNEJO FLORIMO
HONDA
28:52:02
0:27:01
T. PRICE
KTM
28:53:45
0:28:44
J. BARREDA BORT
HONDA
28:54:30
0:29:29
M. WALKNER
KTM
28:58:05
0:33:04
L. BENAVIDES
KTM
29:03:59
0:38:58
S. HOWES
HUSQVARNA
29:40:03
1:15:02
F. CAIMI
YAMAHA
29:40:32
1:15:31
S. SVITKO
KTM
29:44:42
1:19:41
A. METGE
SHERCO TVS
30:04:37
1:39:36
A. SHORT
HUSQVARNA
30:05:50
1:40:49
R. FAGGOTTER
YAMAHA
30:44:06
2:19:05
M. MICHEK
KTM
31:01:06
2:36:05
J. BETRIU
KTM
31:01:43
2:36:42
L. SANTOLINO
SHERCO TVS
31:11:36
2:46:35
J. PEDRERO GARCIA
KTM
31:16:12
2:51:11
L. SANZ
Gas Gas
31:17:57
2:52:56
M. GIEMZA
HUSQVARNA
31:22:53
2:57:52
J. CERUTTI
HUSQVARNA
31:32:56
3:07:55
M. GERINI
HUSQVARNA
31:40:50
3:15:49
J. MCCANNEY
YAMAHA
31:50:48
3:25:47
S. LAGUT
KTM
32:01:25
3:36:24
G. POUCHER
KTM
32:15:21
3:50:20
P. SPIERINGS
HUSQVARNA
32:24:05
3:59:04
K. BENAVIDES
HONDA
32:24:13
3:59:12
R. BRANCH
KTM
32:29:57
4:04:56
M. ENGEL
KTM
32:49:27
4:24:26
A. MAIO
YAMAHA
33:12:03
4:47:02
P. CABRERA
KTM
33:29:59
5:04:58
 
 
 
 

 

Ετικέτες

Λευτέρης Πίππος - Για 10η φορά πρωταθλητής Ελλάδος στο Trial, με μοτοσυκλέτα της GASGAS

Μετά από αποχή 2 ετών επέστρεψε στο πρώτο σκαλί του βάθρου
motomag Για 10η φορά πρωταθλητής Ελλάδος στο Trial ο Λευτέρης Πίππος με μοτοσυκλέτα της GASGAS
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

5/12/2023

Ο Λευτέρης Πίππος ολοκλήρωσε με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά, κερδίζοντας τους πέντε από τους έξι αγώνες του πρωταθλήματος, κατακτώντας ταυτόχρονα για δέκατη (!) φορά το ελληνικό πρωτάθλημα Trial με GASGAS TXT Racing 250.

Ο Έλληνας πολυπρωταθλητής επέστρεψε στο αγαπημένο του άθλημα μετά από αποχή δύο ετών έχοντας ως αγωνιστικό όπλο μία GASGAS TXT Racing 250. O Πίππος ξεκίνησε με το δεξί τις αγωνιστικές του υποχρεώσεις τον Απρίλιο στα Μέγαρα κερδίζοντας και τους δύο αγώνες, ενώ το ίδιο συνέβη και στους δύο επόμενους αγώνες στη Σίφνο. Ο Λευτέρης Πίππος λίγο έλειψε να κάνει το έξι στα έξι τη φετινή χρονιά αλλά ο Λευτέρης Καρέτσος του "χάλασε το πάρτι" στον προτελευταίο αγώνα της χρονιάς στην Κρήτη με τον Πίππο να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Ο Πίππος ολοκλήρωσε την χρονιά πανηγυρικά κερδίζοντας τον δεύτερο αγώνα στην Κρήτη, με τον ίδιο να ανακηρύσσεται για δέκατη φορά πρωταθλητής Ελλάδος Trial. Ο Πίππος στον δρόμο προς την κατάκτηση του φετινού τίτλου κέρδισε πέντε από τους έξι αγώνες συγκεντρώνοντας 145 βαθμούς, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Άγγελο – Ιωάννη Παγώνη και στην τρίτη θέση τον Λευτέρη Καρέτσο.

Για 10η φορά πρωταθλητής Ελλάδος στο Trial ο Λευτέρης Πίππος με μοτοσυκλέτα της GASGAS

Εκτός όμως από την παρουσία του στο φετινό πρωτάθλημα Trial, o Λευτέρης Πίππος έλαβε μέρος και στο FIM Trial Des Nations 2023 με την Ελληνική Εθνική Ομάδα, με τον ίδιο να θέλει την επόμενη χρονιά να εκπροσωπήσει εκ νέου την γαλανόλευκη. Όσον αφορά το 2024 ο Λευτέρης Πίππος θα προσπαθήσει να υπερασπιστεί τον τίτλο του Πρωταθλητή οδηγώντας και πάλι GAGSAS ενώ την προσπάθεια του στηρίζουν οι: GASGAS Ελλάδος, Drakos Engineering, Rise Custom Gear, Rise Motor, Dunlop Moto, Bardahl Greece, Papastavrou Shops, DXL Graphics, Makis Christou Contras, Anek Lines, Spy Optic Greece.

Για 10η φορά πρωταθλητής Ελλάδος στο Trial ο Λευτέρης Πίππος με μοτοσυκλέτα της GASGAS
Ετικέτες