Dakar 2023 5ο Σκέλος: Νίκη Beveren – Bonus χρόνου σε 4 που σταμάτησαν να βοηθήσουν τον Barreda

Λάθος πλοήγησης για τους πρώτους

Ο Van Beveren πήρε σήμερα την 3η νίκη σκέλους στην καριέρα του στο Rally Dakar

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2023

Ένα απαιτητικό σκέλος σήμερα με μπόλικη άμμο που δυσκόλεψε τους πρώτους, ενώ ήδη μετρούσαν τα προβλήματα από εχθές αρκετοί από αυτούς, του Barreda συμπεριλαμβανομένου γιατί παρά την νίκη είχε κάταγμα δαχτύλου.

Ο Sanders χάθηκε χθες για λίγο και έτσι ο Barreda πλησίασε στην γενική κατάταξη πίσω του.

Ταυτόχρονα ο Sanders ήταν ανήσυχος το πρωί για την πορεία του χεριού του, πέρσι έκανε έξι χειρουργεία και είχε και πρόβλημα αποκατάστασης με το φετινό Dakar να είναι η πρώτη φορά που ουσιαστικά ζορίζει το οστό και τους συνδέσμους στο όριο. Ο Klein αναγκάστηκε να βγάλει βενζίνη από το βασικό ρεζερβουάρ και να την τοποθετεί πίσω στο εφεδρικό εξαιτίας προβλήματος στον σύνδεσμο με αποτέλεσμα να χάσει ένα πολύτιμο δεκάλεπτο. Καλύτερα όμως έτσι από την περίπτωση του Wiedemann που χθες έμεινε από βενζίνη.

Ο Barreda μπορεί να ξεκίνησε πρώτος αλλά γρήγορα βρέθηκε πίσω από τον Cornejo ενώ ανταμείφθηκαν και με το bonus χρόνου επειδή άνοιγαν την ειδική, που αντιστοιχεί σε 1,5sec/km για τον πρώτο, 1sec/km για τον δεύτερο και 0,5sec/km για τον τρίτο.

Dakar 2023 - 5ο Σκέλος — Εντυπωσιακός ο Walkner στους αμμόλοφους

Πίσω τους ο Price είχε τον καλύτερο ρυθμό ψαλιδίζοντας συνεχώς και την διαφορά στο χρόνο ενώ ανέβαινε δυνατά και ο Branch που θυμίζουμε πως πέρσι ήταν με Yamaha και τώρα που αυτή αποσύρθηκε συνεχίζει με Hero. Είναι πολύ γρήγορος αναβάτης που όμως δεν τα έχει καταφέρει πολύ καλά στον τομέα της τύχης γιατί και στην Yamaha από κινητήρα δεν μπορούσε να ολοκληρώσει τον αγώνα. Αντίστοιχα και στην Hero τα προβλήματα ξεκίνησαν από εχθές ενώ και σήμερα έπαθε το ίδιο χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Ευτυχώς κατάφερε να συνεχίσει. Κρίμα όμως γιατί ήταν εντός δεκάδας ενώ τώρα 44^ος στην γενική.

Πίσω από τον Price, ο Quintanilla είχε τον δεύτερο χρόνο αλλά με τα bonus χρόνου που είχε μαζέψει οδηγούσε σε βαθμολογία σκέλους εκείνη την στιγμή με τον Howes πίσω τους. Με διαφορά κάτω των 3 λεπτών ακολουθούσαν οι Mason Klein, Nacho Cornejo και Adrien Van Beveren.

Στα πρώτα 200 χιλιόμετρα ειδικής ο Price κρατούσε ακόμη τον καλύτερο ρυθμό, αλλά οι πρώτοι συνέχιζαν να μαζεύουν bonus χρόνου γιατί άνοιγαν την διαδρομή και έτσι δεν υπήρχαν τεράστιες διαφορές, με τον καινούριο κανονισμό να δείχνει πως βοηθά σε αυτή την εξισορρόπηση.

Όμως μετά τον ανεφοδιασμό οι πρώτοι έκαναν λάθος στην πλοήγηση και έτσι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Skyler Howes και Toby Price έχασαν 10 με 15 λεπτά και πλέον την διαδρομή άνοιγε ο Adrien Van Beveren. Μαζί μάζευε και τα bonus που τον έφερναν εκείνη την στιγμή στον δεύτερο καλύτερο χρόνο για την νίκη του σκέλους. Από τους παραπάνω λείπει το όνομα του Nacho Cornejo που οδηγούσε και αυτός μπροστά αλλά δεν έκανε το ίδιο λάθος. Ήταν πρώτος λοιπόν αλλά με μικρή διαφορά από τον Van Beveren.

Με την διόρθωση της πορείας τους οι Joan Barreda, Pablo Quintanilla, Adrien Van Beveren, Toby Price και Skyler Howes είχαν τον καλύτερο ρυθμό, ελάχιστα πιο πάνω από τους Nacho Cornejo και Mason Klein. Προς το τέλος της ειδικής όμως ο Barreda έπεσε και έχασε πολύτιμο χρόνο, μαζί και όσοι αναβάτες σταμάτησαν να τον βοηθήσουν. Η διοργάνωση θα υπολογίσει τον χρόνο που ξόδεψαν και θα τους τον αφαιρέσει αργότερα, ενώ ο Barreda κατάφερε να συνεχίσει.

Μία κίνηση που ισχύει εδώ και καιρό στο Dakar με στόχο να έχουν οι οδηγοί και οι αναβάτες άμεση βοήθεια από τους συναθλητές τους και να μην εγκαταλείπονται στην τύχη τους από το όχημα που πέρασε δίπλα τους.

Παρά τα bonus χρόνου που δόθηκαν όμως, ο Beveren παίρνει την 3 νίκη στην έως τώρα πορεία του στο Dakar με τελευταία πέρσι, στο 11^ο σκέλος.

Ήταν μία δύσκολη ημέρα λοιπόν που όμως η Honda κατάφερε να κάνει την διαφορά με δύο αναβάτες στις τρεις πρώτες θέσεις. Εντυπωσιακοί οι αναβάτες της Sherco στην 8^η και 9^η θέση αυτού του σκέλους, όπως επίσης και ο νεαρός Κινέζος Sunnier Sunnier που αγωνίζεται με την Κινέζικη Kove και κατάφερε να τερματήσει σήμερα στην 36^η θέση.

Στην πρώτη θέση της γενικής σκαρφάλωσε ο Howes, ενώ πίσω του είναι ο Benavides και ο Klein τρίτος με Price τέταρτο γενικής και Van Beveren να κλείνει την πεντάδα. Όλες οι διαφορές παραμένουν μικρές όμως για ολόκληρη την πρώτη δωδεκάδα.

Τερματισμός 5ου σκέλους:

Θέση	N°	Αναβάτης	Ομάδα	Χρονοσ	διαφ.
1	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	04H 27' 28''
2	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	04H 27' 41''	+ 00H 00' 13''
3	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	04H 32' 41''	+ 00H 05' 13''
4	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	04H 34' 58''	+ 00H 07' 30''
5	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	04H 36' 09''	+ 00H 08' 41''
6	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	04H 37' 33''	+ 00H 10' 05''
7	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	04H 37' 45''	+ 00H 10' 17''
8	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	04H 38' 44''	+ 00H 11' 16''
9	19	(PRT) RUI GONÇALVES	SHERCO FACTORY	04H 39' 50''	+ 00H 12' 22''
10	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	04H 39' 56''	+ 00H 12' 28''
11	142	(SVK) STEFAN SVITKO	CROSS TEAM	04H 40' 15''	+ 00H 12' 47''
12	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	04H 40' 21''	+ 00H 12' 53''
13	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04H 41' 07''	+ 00H 13' 39''
14	5	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY JB TEAM	04H 41' 28''	+ 00H 14' 00''
15	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	04H 42' 22''	+ 00H 14' 54''
16	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	04H 44' 16''	+ 00H 16' 48''
17	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	04H 46' 36''	+ 00H 19' 08''
18	31	(FRA) MATHIEU DOVEZE	NOMADE RACING	04H 49' 41''	+ 00H 22' 13''
19	96	(USA) JACOB ARGUBRIGHT	DUUST RALLY TEAM	04H 50' 48''	+ 00H 23' 20''
20	53	(SVN) TONI MULEC	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	04H 54' 03''	+ 00H 26' 35''
21	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	04H 54' 24''	+ 00H 26' 56''
22	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	04H 54' 58''	+ 00H 27' 30''
23	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	04H 56' 35''	+ 00H 29' 07''
24	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	04H 56' 42''	+ 00H 29' 14''
25	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	04H 56' 47''	+ 00H 29' 19''
26	29	(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	04H 58' 08''	+ 00H 30' 40''
28	54	(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	05H 00' 09''	+ 00H 32' 41''
29	39	(FRA) BENJAMIN MELOT	TEAM ESPRIT KTM	05H 05' 35''	+ 00H 38' 07''
30	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	05H 07' 11''	+ 00H 39' 43''
31	37	(ARG) STEFANO CAIMI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 15' 41''	+ 00H 48' 13''
32	99	(ESP) JAVI VEGA	PONT GRUP YAMAHA	05H 23' 06''	+ 00H 55' 38''
33	40	(ZAF) CHARAN MOORE	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	05H 24' 48''	+ 00H 57' 20''
34	24	(CZE) JAN BRABEC	STROJRENT RACING	05H 27' 51''	+ 01H 00' 23''
35	66	(ITA) ALEX SALVINI	FANTIC RALLY TEAM	05H 28' 46''	+ 01H 01' 18''
36	89	(CHN) SUNIER SUNIER	KOVE RALLY TEAM	05H 35' 30''	+ 01H 08' 02''
37	83	(FRA) JULIEN JAGU	DRAG'ON RALLY TEAM	05H 36' 04''	+ 01H 08' 36''
38	34	(ROU) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	05H 38' 32''	+ 01H 11' 04''
39	35	(CHL) PATRICIO CABRERA	RIEJU TEAM	05H 38' 58''	+ 01H 11' 30''
40	86	(FRA) CHARLIE HERBST	TEAM ALL TRACKS	05H 41' 21''	+ 01H 13' 53''
41	45	(CZE) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	05H 41' 24''	+ 01H 13' 56''
42	25	(ARE) MOHAMMED BALOOSHI	MX RIDE DUBAI	05H 42' 58''	+ 01H 15' 30''
43	120	(NLD) WESLEY AALDERING	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	05H 46' 33''	+ 01H 19' 05''
44	154	(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES	DRAGON	05H 49' 21''	+ 01H 21' 53''
45	56	(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	05H 50' 10''	+ 01H 22' 42''
46	163	(USA) PABLO COPETTI	DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL	05H 50' 14''	+ 01H 22' 46''
47	159	(BRA) MARCELO MEDEIROS	TAGUATUR RACING TEAM	05H 50' 45''	+ 01H 23' 17''
48	85	(CHN) DENG LIANSONG	KOVE RALLY TEAM	05H 52' 03''	+ 01H 24' 35''
49	57	(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS	STAVROS	05H 52' 55''	+ 01H 25' 27''
50	93	(DNK) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	05H 52' 56''	+ 01H 25' 28''
51	106	(FRA) BERTRAND GAVARD	TEAM RS CONCEPT	05H 53' 32''	+ 01H 26' 04''
52	162	(LTU) LAISVYDAS KANCIUS	STORY RACING S.R.O.	05H 55' 10''	+ 01H 27' 42''
53	102	(USA) PAUL NEFF	AMERICAN RALLY ORIGINALS	05H 55' 33''	+ 01H 28' 05''
54	95	(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI	PEDREGA TEAM	05H 56' 31''	+ 01H 29' 03''
55	151	(FRA) ALEXANDRE GIROUD	YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON	05H 56' 37''	+ 01H 29' 09''
56	137	(FRA) MATHIEU TROQUIER	NOMADE RACING	05H 58' 47''	+ 01H 31' 19''
57	60	(GTM) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	06H 00' 46''	+ 01H 33' 18''
58	153	(SVK) JURAJ VARGA	VARGA MOTORSPORT TEAM	06H 02' 18''	+ 01H 34' 50''
59	155	(POL) KAMIL WISNIEWSKI	ORLEN TEAM	06H 05' 05''	+ 01H 37' 37''
60	43	(PRT) MARIO PATRAO	CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT	06H 06' 16''	+ 01H 38' 48''
61	87	(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI	TECNOSPORT	06H 06' 20''	+ 01H 38' 52''
62	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	06H 08' 18''	+ 01H 40' 50''
63	49	(ITA) CESARE ZACCHETTI	TEAM LUCKY EXPLORER	06H 08' 40''	+ 01H 41' 12''
64	129	(FRA) DAVID GAITS	HAPPYNESS RACING IGOA MOTO	06H 11' 41''	+ 01H 44' 13''
65	41	(CHL) TOMAS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	06H 16' 21''	+ 01H 48' 53''
66	36	(BEL) JEROME MARTINY	TEAM DUMONTIER RACING	06H 22' 59''	+ 01H 55' 31''
67	74	(FRA) MICHAEL JACOBI	COMAS MOTO VTA	06H 24' 37''	+ 01H 57' 09''
68	107	(ITA) LORENZO MAESTRAMI	NOMADE RACING	06H 26' 53''	+ 01H 59' 25''
69	58	(CHN) ZHANG MIN	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	06H 30' 24''	+ 02H 02' 56''
70	61	(CHN) ZHAO HONGYI	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	06H 30' 24''	+ 02H 02' 56''
71	63	(USA) PETR VLCEK	DETYENS RACING	06H 30' 35''	+ 02H 03' 07''
72	88	(FRA) CÉDRIC JACQUES	RS COMCEPT	06H 30' 44''	+ 02H 03' 16''
73	80	(GBR) JAMES MARTYN HILLIER	RICH ENERGY OMG RACING LTD	06H 34' 43''	+ 02H 07' 15''
74	110	(FRA) PIERRE PEYRARD	NOMADE RACING TEAM	06H 35' 22''	+ 02H 07' 54''
75	152	(ARG) MANUEL ANDUJAR	7240 TEAM	06H 36' 24''	+ 02H 08' 56''
76	131	(ESP) SERGIO VAQUERO	KTM NAMURA BIKES	06H 44' 04''	+ 02H 16' 36''
77	100	(ZAF) STUART GREGORY	STUART GREGORY	06H 46' 36''	+ 02H 19' 08''
78	117	(ITA) OTTAVIO MISSONI	RS MOTO RACING	06H 48' 32''	+ 02H 21' 04''
79	164	(ESP) TONI VINGUT	VISIT SANT ANTONI - IBIZA	06H 49' 03''	+ 02H 21' 35''
80	128	(FRA) CLÉMENT RAZY	RAZY CLEMENT	06H 50' 16''	+ 02H 22' 48''
81	75	(FRA) EDOUARD LECONTE	TEAM DUMONTIER RACING	06H 50' 50''	+ 02H 23' 22''
82	90	(ZAF) KIRSTEN LANDMAN	ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL	06H 53' 12''	+ 02H 25' 44''
83	67	(ITA) FRANCO PICCO	FANTIC RALLY TEAM	06H 57' 06''	+ 02H 29' 38''
84	166	(CHL) GIOVANNI ENRICO	ENRICO RACING TEAM	06H 58' 48''	+ 02H 31' 20''
85	55	(CHN) ZAKEER YAKEFU	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	07H 03' 11''	+ 02H 35' 43''
86	71	(KWT) ABDULLAH AL SHATTI	MX RIDE DUBAI	07H 04' 32''	+ 02H 37' 04''
87	103	(USA) DAVID PEARSON	AMERICAN RALLY ORIGINALS	07H 05' 49''	+ 02H 38' 21''
88	123	(FRA) RODOLPHE DE PALMAS	NOMADE RACING ASSISTANCE	07H 06' 22''	+ 02H 38' 54''
89	44	(NLD) MIRJAM POL	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 06' 34''	+ 02H 39' 06''
90	130	(ITA) EUFRASIO ANGHILERI	RS MOTO RACING	07H 08' 34''	+ 02H 41' 06''
91	132	(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR	PEDREGA TEAM	07H 11' 47''	+ 02H 44' 19''
92	121	(ZAF) STEVAN WILKEN	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 13' 59''	+ 02H 46' 31''
93	125	(ITA) IADER GIRALDI	SOLARYS RACING	07H 14' 45''	+ 02H 47' 17''
94	118	(FRA) BENJAMIN LEPELLEY	TEAM DUMONTIER RACING	07H 15' 20''	+ 02H 47' 52''
95	109	(FRA) KÉVIN DURAND	RS MOTO RACING TEAM	07H 16' 16''	+ 02H 48' 48''
96	81	(CHN) FANG MINGJI	KOVE RALLY TEAM	07H 33' 35''	+ 03H 06' 07''
97	122	(CAN) GARETH JONES	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 38' 46''	+ 03H 11' 18''
98	51	(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA SPORT CAPITAL	07H 42' 54''	+ 03H 15' 26''
99	50	(SVN) SIMON MARCIC	MARCIC	07H 44' 44''	+ 03H 17' 16''
100	167	(ARE) ABDULAZIZ AHLI	A.AHLI92RACING	43H 32' 00''	+ 39H 04' 32''
101	30	(PRT) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	45H 32' 00''	+ 41H 04' 32''
102	26	(FRA) CAMILLE CHAPELIERE	TEAM CASTEU	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
103	101	(USA) KYLE MC COY	AMERICAN RALLY ORIGINALS	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
104	126	(FRA) STÉPHANE HAMARD	REUNION RALLYE RAID	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
105	91	(DEU) MIKE WIEDEMANN	WIEDEMANN MOTORSPORTS	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
106	59	(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR	M3 RALLY TEAM	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
107	65	(FRA) GUILLAUME CHOLLET	CHOLLET RACING TEAM	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
108	133	(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI	PEDREGA TEAM	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''
109	79	(CZE) LIBOR PODMOL	PODMOL DAKAR TEAM	49H 32' 00''	+ 45H 04' 32''

https://bit.ly/MOTO_680

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Hellas Rally 24ωρο: Ο Mr “MEGA TEST” Σεβαστόπουλος κερδίζει αγώνα & κατηγορία με Yamaha Tenere 700!

Απίστευτα γρήγορος δεν τον έπιασε κανείς σε όλα τα σκέλη

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/11/2024

Ένας δυνατός αγώνας με πολύ υψηλό επίπεδο δυσκολίας, κυρίως για εκείνους που συμμετείχαν στην αγωνιστική κατηγορία με το παραδοσιακό Roadbook και έπρεπε να κάνουν πλοήγηση, ολοκληρώθηκε το Σαββατοκύριακο από την διοργάνωση του Hellas Rally Raid που έφερε φέτος και μία ενδιάμεση στάση, πέρα από το ετήσιο ραντεβού, για ένα από τα καλύτερα Rally της Ευρώπης.

Πρώτος γενικής κατάταξης αλλά και πρώτος στην αγωνιστική κατηγορία της Roadbook Solo, ολοκλήρωσε τον 24ωρο αγώνα αντοχής με μεγάλη διαφορά, ο Γιάννης Σεβαστόπουλος που έκανε έναν μοναχικό Rally καθώς δεν τον πλησίασε κανείς, σε οποιοδήποτε σκέλος.

Το δυσκολότερο σημείο για τον Γιάννη που οι αναγνώστες έχετε γνωρίσει μέσα από την συμμετοχή του σε αρκετά «MEGA TEST ON-OFF», ήταν στην ομίχλη ψηλά στο χιονοδρομικό κέντρο Καλαβρύτων εκεί που έκανε και το μοναδικό λάθος, στην κατά τα άλλα εξαιρετική πλοήγησή του με το άρτιο και λεπτομερέστατο Roadbook. Ο Σεβαστόπουλος έχει πάρει συμμετοχή στο φετινό Hellas Rally Raid με την υποστήριξη της Yamaha έχοντας μία πολύ καλή επίδοση και είναι βετεράνος στους αγώνες Enduro καθώς και σε διεθνείς οργανώσεις.

Αμέσως μετά την πυκνή ομίχλη και την άνοδο σε υψόμετρο των πρώτων, το δεύτερο και δυσκολότερο σκέλος του αγώνα διακόπηκε, και η διαδρομή ψαλιδίστηκε περίπου κατά 50% σε μία σωστή απόφαση της διοργάνωσης καθώς μία χούφτα μόνο αναβατών πίσω από τον Σεβαστόπουλο είχαν καταφέρει να περάσουν από ένα δύσκολο σημείο στα Τρίκαλα.

Μία κατηφόρα με άργιλο, ένα σημείο που όποιος σταματούσε και προσπαθούσε να περάσει σιγά τσουλούσε σε μία τεράστια τσουλήθρα, ήταν το σημείο που ουσιαστικά μπλόκαρε το σύνολο του αγώνα. Ο Σεβαστόπουλος που άνοιγε ταυτόχρονα την διαδρομή πέρασε από εκεί σχετικά γρήγορα ως γνήσιος Endurάς και αν το ξανά έκανε, θα φρόντιζε να πατήσει εκτός του χωματόδρομου. Για τους υπόλοιπους που ενδεχομένως να συνάντησαν πεσμένους αναβάτες στο κατηφορικό αυτό σημείο τα πράγματα θα ήταν δυσκολότερα από πλευράς κούρασης. Ακολουθούσε μία ήπια, όπως την περιγράφει ο Σεβαστόπουλος ανηφόρα ενώ αρκετά αργότερα ξεκινούσε η ταλαιπωρία σε μεγάλο υψόμετρο που εξαιτίας του καιρού, της χαμηλής θερμοκρασίας και της πυκνής ομίχλης δυσκόλευε τα πράγματα ακόμη περισσότερο.

ο πρώτος της GPS Solo, Φίλιππος Ντάτσικας — Το να πέσεις είναι το μόλις το πρώτο κομμάτι της δυσκολίας που σου έτυχε, μετά πρέπει και να σηκώσεις την μεγάλη On-Off

Έτσι και αλλιώς όμως, η απόφαση για την διακοπή του σκέλους και την επιστροφή από άσφαλτο είχε ήδη βγει με βάση το σύνολο των αναβατών που είχε κολλήσει στην κατηφόρα με τον άργιλο.

Δεν συμμετείχαν όλοι στην αγωνιστική κατηγορία, περισσότεροι από τους μισούς συμμετέχοντες είχαν GPS αντί για Roadbook και απλά ακολουθούσαν την διαδρομή των αγωνιζομένων, με μικρές μάλιστα παραλλαγές.

Και στην πρώτη, αγωνιστική κατηγορία αλλά και στην δεύτερη, υπήρχε η πρόβλεψη να συμμετάσχει κανείς σαν ομάδα και αντί να οδηγήσει όλο τον αγώνα μόνος του, να μοιραστεί με κάποιον άλλο την κόπωση, βολτάροντας στα βουνά του αγώνα για να έχουν έτσι μία εμπειρία από την συμμετοχή.

Εδώ ιδιαίτερη μνεία αξίζει στην ομάδα της Πολυτίμης Κυριακοπούλου και Ειρήνης Κανάκη καθώς ήταν οι μόνες που πήραν μέρος στο αγωνιστικό κομμάτι των ομάδων αλλά ολοκλήρωσαν την διαδρομή με χρόνο δεκάδας, καβάλα σε μία Sherco SEF-R.

Αντίστοιχα ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο πρώτος της GPS Solo, Φίλιππος Ντάτσικας γιατί πήγαινε σε ρυθμό που θα τον έφερνε πολύ ψηλά στην κατηγορία των αγωνιζομένων, αν είχε αποφασίσει να συμμετέχει στην δική τους κατηγορία. Ήταν ανάμεσα στους λίγους που πέρασαν την δύσκολη κατηφόρα και το πέτυχε με μεγάλη μοτοσυκλέτα, ένα KTM 990 Adventure, ακολουθούμενος στην κατάταξη από τον Καλογύρου με Husqvarna 701 Enduro και τον Beis Michail με KTM EXC 690.

Μετά την διακοπή του δεύτερου σκέλους, ο Σεβαστόπουλος έφτασε αργά το βράδυ πίσω στην εκκίνηση έχοντας κερδίσει λίγες ώρες ανάπαυσης. Αν το σκέλος συνέχιζε θα είχε μόλις μία ώρα ανάπαυσης και συντήρησης, ωστόσο κέρδισε λίγο χρόνο περισσότερο.

Ο Βασίλης Μπούδρος που έτρεξε με το BMW F900GS που έχουμε ήδη παρουσιάσει, πέρασε και αυτός το δύσκολο σημείο και εκεί στην πυκνή ομίχλη έκανε και εκείνος ένα λάθος προσανατολισμού κόβοντας την ήδη κομμένη διαδρομή, εισπράττοντας ποινή από την διοργάνωση που παρακολουθούσε την θέση όλων των αναβατών, όχι μόνο για την κατάταξη του αγώνα αλλά και για ασφάλεια. Έχοντας διάσπαρτα ασθενοφόρα και οχήματα υποστήριξης, ήταν έτοιμοι να επέμβουν μόλις έβλεπαν πως κάποιος αναβάτης είχε πρόβλημα όπως χρειάστηκε στην επίμαχη κατηφόρα με ορισμένες μάλιστα μοτοσυκλέτες να επαναπατρίζονται τα ξημερώματα της επόμενης ημέρας.

Ακόμη και αν δεν έκανε εκείνο το λάθος πλοήγησης ο Βασίλης Μπούδρος, δύσκολα θα μπορούσε να πάρει την δεύτερη θέση του βάθρου από τον Βασίλη Στογιάννο που με Honda CRF250RX δεν είχε το γκάζι του Σεβαστόπουλου στην ευθεία αλλά με αλάνθαστη και αυτός οδήγηση κάλυψε την διαφορά τελικής και έκανε έναν εξαιρετικό χρόνο! Έβγαλε έτσι τον δύσκολο αγώνα με την μόνη μονοκύλινδρη της πρώτης πεντάδας και του αξίζουν συγχαρητήρια!

Άξια αναφοράς η μοναδική γυναίκα της κατηγορίας και η τρίτη κατά σειρά μετά την ομάδα της Κυριακοπούλου / Κανάκη, η Ρίζου Πανδώρα που έτρεξε με Voge 300 Rally σε αυτόν τον δύσκολο αγώνα!

Το ξημέρωμα της Κυριακής βρήκε τον Σεβαστόπουλο να έχει την πολυτέλεια χρόνου να απολαύσει ένα μαγικό ηλιοβασίλεμα, ίσως το ωραιότερο που έχει δει όπως δήλωσε στο MOTO, αλλά επειδή τον γνωρίζουμε το κατατάσσουμε ως ένα από τα πιο όμορφα, με την γλύκα της σίγουρης νίκης να συμπληρώνει την υπόλοιπη βαθμολογία του ηλιοβασιλέματος.

Μία όμορφη διαδρομή είχε επιφυλάξει το Hellas Rally μετά από τις δυσκολίες του δεύτερου σκέλους, που έκλεισε με έναν εξίσου γρήγορο σε ρυθμό επίλογο. Εδώ όπου ο Σεβαστόπουλος κέρδισε άλλη μία ολιγόλεπτη ποινή.

Τα mousse που είχε βάλει στους τροχούς είχαν ήδη εγκαταλείψει στην διακοπή του δεύτερου σκέλους κατά την επιστροφή από άσφαλτο όπου έπιασαν λίγα χιλιόμετρα παραπάνω και κυρίως με διάρκεια χρόνου, κάτι που δεν συμβαίνει μέσα στον αγώνα που υπάρχουν αυξομειώσεις στην ταχύτητα και το γκάζι δεν μένει σταθερό για πολύ ώρα. Εδώ κρύβεται και μία απάντηση για όσους κατά καιρούς μας έχουν ρωτήσει γιατί δεν τα χρησιμοποιούμε στο MEGA TEST, γιατί όχι δεύτερη αλλά ούτε την πρώτη ημέρα δεν θα έβγαζαν έχοντας άλλες δέκα μπροστά τους. Για το τέλος άλλαξε το πίσω ο Σεβαστόπουλος, μέσα στο Parc Fermé και στον χρόνο που προβλεπόταν, χρωστώντας τώρα χάρη σε όποιον τον βοήθησε να κερδίσει λίγα λεπτά ανάπαυσης πριν συνεχίσει για τον τερματισμό.

Στην κατηγορία Veterans πρώτος ήταν ο Forster Gerhard, στην GPS Solo ο Γιώργος Χριστοδουλόπουλος, στην GPS Team οι Μπατζιογιάννης / Παπαδόπουλος και συναντάμε στην κατηγορία Tenere Challenge ένα ιστορικό για την Yamaha στην Ελλάδα όνομα, τον τέως CEO της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κο Σωτήρη Χατζίκο. Για πολλά χρόνια η κεφαλή της Yamaha στην Ελλάδα, ο κος Χατζίκος ήταν ο μοναδικός σε αυτή τη θέση με τόσο ενεργή δράση στην μοτοσυκλέτα, εντός και εκτός πίστας, όπως και εκτός δρόμου.

Από την πρώτη στιγμή που η Yamaha έβγαλε την νέα Tenere 700 επένδυσε επάνω της και στήριξε το μοντέλο στα πρώτα του εμπορικά βήματα, προβλέποντας την εμπορική του επιτυχία. Τώρα από την πλευρά του αγωνιζόμενου, ο κος Χατζίκος έκανε έναν ανταγωνιστικό χρόνο και κατάφερε να πάρει το έπαθλο της κατηγορίας ολοκληρώνοντας τον πιο απαιτητικό αγώνα της χρονιάς!