Δολοφόνησαν την Nathalie Maillet, πρόεδρο της πίστας του SPA

Ετοίμαζε την επιστροφή των αγώνων μοτοσυκλέτας στο Βέλγιο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/8/2021

Μια πολύ άσχημη είδηση περίμενε σήμερα τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς η πρόεδρος της διάσημης πίστας του SPA στο Βέλγιο βρέθηκε δολοφονημένη μαζί με τον σύζυγός της και άλλη μια γυναίκα, μέσα στο σπίτι της κοντά στα σύνορα του Λουξεμβούργου. Οι πρώτες ειδήσεις αναφέρουν πως και τα τρία σώματα είχαν δεχθεί πυροβολισμούς από καραμπίνα.

Η Nathalie Maillet είχε αναλάβει την προεδρία της πίστας του Spa το 2016 και το πάθος της για την αναβάθμιση στις ιστορικής πίστας δεν περιορίστηκε μόνο στην μονιμοποίηση της παρουσίας του SPA στο πρωτάθλημα της Formula 1, αλλά παράλληλα σχεδίαζε σε συνεργασία με την FIM την επιστροφή των αγώνων μοτοσυκλετών στην πίστα του Βελγίου και είχε δρομολογήσει τις απαραίτητες επενδύσεις ώστε να διαμορφωθεί κατάλληλα η πίστα και να δεχθεί με ασφάλεια τον πρώτο παγκόσμιου επιπέδου αγώνα μοτοσυκλετών έως τον εορτασμό των 100 χρόνων ιστορίας της πίστας.

Συλλυπητήρια ανακοίνωση εξέδωσε η FIM, αναφέροντας παράλληλα το σημαντικό ρόλο της  Nathalie Maillet:

Nathalie Maillet, CEO of Spa-Francorchamps circuit, has passed away

Nathalie Maillet passed away in tragic circumstances at her home on Saturday night in Belgium. She had orchestrated the return of the endurance world championship to the Spa-Francorchamps circuit.

For the past 5 years, Nathalie Maillet, who trained as an architect and was a great fan of motorsport, had worked on the refurbishment of the Spa-Francorchamps circuit. She was preparing to celebrate the 100th anniversary of the circuit and had just launched the final phase of work towards FIM/FIA homologation of the Belgian track.

The FIM and all the team at Eurosport Events share in the sorrow of her near and dear ones and of the team at the Spa-Francorchamps circuit.

FIM Communications

 

James Hillier - Από το IOM TT στο Dakar του 2025 με Kove!

Ο πρώτος νικητής IOM TT που τρέχει σε αγώνα Rally Dakar, για 2η φορά
James Hillier - Από το IOM TT στο Dakar του 2025 με Kove!
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/10/2024

Ο 39χρονος J. Hillier έχει γίνει γνωστός στο ευρύ κοινό από τις επιδόσεις του στο Isle of Man TT, καταφέρνοντας να βγει νικητής και να διακριθεί αρκετές φορές, θα τρέξει την επόμενη χρονιά στο Rally Dakar.
   
Πηγαίνοντας κάπου στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο μικρός τότε James παρακολουθούσε για πρώτη φορά IOM TT μαζί με τον πατέρα του και από τότε του δημιουργήθηκε η εικόνα ότι κάποτε θα μπει και το δικό του όνομα στους νικητές του θρυλικού αγώνα. 

Τα χρόνια περάσανε και ο Hillier άρχισε να πρωταγωνιστεί σε αγώνες British Superstock 1000, British Supersport, British Superbikes και έκανε και το όνειρό του πραγματικότητα ανεβαίνοντας σε 14 βάθρα στο IOM TT, από το 2008 μέχρι σήμερα παίρνοντας και μια νίκη το 2013 στην κατηγορία Lightweight. Βέβαια, στο βιογραφικό του έκτος από τους αγώνες δρόμου αριθμεί και αγώνες εκτός δρόμου. Όπως οι αγώνες Erzbergrodeo, Weston beach Race, ο πρόσφατος του International Six Days Enduro με Kove 450 Rally EX και ένα Rally Dakar 2023 που ο τερματισμός του έγινε με σπασμένο ώμο. 

O James Hillier στο Ντακάρ με μοτοσυκλέτα της Kove 2024

Επίσης, η Kove Moto UK ανακοίνωσε ότι διπλά στον Hillier, που θα οδηγεί το Kove 450 Rally στον αγώνα του Rally Dakar, τον Ιανουάριο του 2025, θα βρίσκεται και η WTF Racing, η οποία είναι μια ομάδα ανθρώπων που ασχολούνται με τα αγωνιστικά δρώμενα, δίνοντας με τις γνώσεις τους το καλύτερο αποτέλεσμα σε μοτοσυκλέτα και αναβάτη. Έχουν λάβει με επιτυχία μέρος στο BSB, σε διάφορους αγώνες δρόμου όπως το IOM TTT και σε εκτός δρόμου. Για φέτος έχουν επικεντρωθεί να προετοιμάσουν ένα Honda CBR 1000 RR Fireblade και ένα TBC για το Dakar.

Ο Κινέζος κατασκευαστής έχει ήδη δύο Dakar στο ενεργητικό του με εργοστασιακή ομάδα με τον Mason Klein, να αγωνίζεται με ένα 450 Rally EX.

O James Hillier στο Ντακάρ με μοτοσυκλέτα της Kove

Το Dakar ξεκινά στις 3 Ιανουαρίου στο Bisha της Σαουδικής Αραβίας. Ο Hillier θα συνεχίσει τις δοκιμές με το Kove 450 Rally, συμπεριλαμβανομένης και της εκπαίδευσης του με τα νέα ψηφιακά δεδομένα ενός road book και διάφορων ελέγχων, πριν οι μοτοσυκλέτες και τα αγωνιστικά τετράτροχα κατευθυνθούν στη Βαρκελώνη για τον τεχνικό έλεγχο που θα γίνει στις 30 Νοεμβρίου.