EWC 2020: Αναβάλλεται ο 24ωρος του Le Mans!

Θα πραγματοποιηθεί στις 5-6 Σεπτεμβρίου!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/3/2020

Ένας-ένας, οι αγώνες των παγκοσμίων πρωταθλημάτων έχουν αρχίσει και αναβάλλονται λόγω του κορωνοϊού, με τους αγώνες Grand Prix να δέχονται πρώτοι το πλήγμα. Σειρά είχαν τα Motul WSBK, ενώ τώρα ήρθε και η αναβολή του θρυλικού 24ώρου στο Le Mans. Τα μέτρα στη Γαλλία, σε αντίθεση με την Αμερική, είναι πιο αυστηρά και απαγορεύουν τις συναθροίσεις που έχουν τη δυνατότητα να συγκεντρώσουν περισσότερους από 1.000 ανθρώπους. Έτσι, ο αγώνας αντί να διεξαχθεί στις 18-19 Απριλίου, μεταφέρεται πλέον για τις 5-6 Σεπτεμβρίου, αποτελώντας πλέον τον τελευταίο του φετινού πρωταθλήματος. Στόχος των FIM, Eurosports Events και ACO, δεν είναι μόνο να προφυλάξουν τους θεατές, αλλά όλους όσοι εμπλέκονται στο πρωτάθλημα (αναβάτες, ομάδες, αγωνοδίκες κλπ.), από μια πιθανή λοίμωξη του COVID-19. Αντίστοιχα, τα δοκιμαστικά που θα πραγματοποιούνταν στο τέλος του μήνα, 31 Μαρτίου – 01 Απριλίου, ακυρώθηκαν. Το καλό είναι πως η διοργάνωση έχει φροντίσει ώστε όσοι είχαν ήδη αγοράσει εισιτήρια να μην χάσουν τα χρήματά τους, ενώ η αντικατάστασή τους με αυτά που έχουν τις νέες ημερομηνίες δεν είναι απαραίτητη.

Ετικέτες

fim

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.