Εξαιρετική επίδοση από τον Βασίλη Παντελεάκη στο CEV!

Μόλις 24 χιλιοστά ο Παντελεάκης μακριά από μια μεγάλη επιτυχία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/6/2021

Ο Βασίλης Παντελεάκης, το Σαββατοκύριακο 13-14 Ιουνίου βρέθηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για να συμμετάσχει στο Ισπανικό πρωτάθλημα CEV REPSOL στην κατηγορία Hawkers European talent cup. Στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν 54 αναβάτες από όλο τον κόσμο από 18 διαφορετικές χώρες και είναι η πιο δύσκολη κατηγορία παγκοσμίως για αναβάτες ηλικίας 12 έως 17 χρόνων. Επίσης στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν και αναβάτες που αγωνίζονται στο Red Bull Rookies Cup, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επίπεδο τους ανταγωνισμού.

Λόγω των πολλών συμμετοχών η κατηγορία χωρίζεται σε δύο γκρουπ, με τον Βασίλη να συμμετέχει στο πρώτο γκρουπ που αποτελούνταν από 27 αναβάτες. Στις κατατακτήριες δοκιμές οι 18 πρώτοι του κάθε γκρουπ παίρνουν το εισιτήριο για τον τελικό αγώνα της Κυριακής, ενώ οι υπόλοιποι 18 αναβάτες που δεν θα προκριθούν απευθείας συμμετέχουν στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας και από κει προκρίνονται οι δύο πρώτοι. Ο Παντελεάκης θα συμμετάσχει σε αυτό το πρωτάθλημα ως έκτακτη συμμετοχή (wild card) σε δύο με τρεις αγώνες, με σκοπό να αποκτήσει  μεγαλύτερη εμπειρία που θα τον βοηθήσει στο ιταλικό πρωτάθλημα, εκεί που δίνει το μεγαλύτερο βάρος για τη φετινή χρονιά.

Ο Βασίλης βρέθηκε εκεί να αγωνίζεται με μια καινούργια ομάδα την (Avatel-Cardoso Racing) μη έχοντας κάνει δοκιμές πριν τον αγώνα, μη γνωρίζοντας την πίστα και με μια νέα μοτοσυκλέτα, την οποία θα οδηγούσε για πρώτη φορά. Η Πέμπτη ήταν η ημέρα των ελεύθερων δοκιμών και ο Βασίλης Παντελεάκης με την ομάδα του εκμεταλλεύτηκαν άριστα τα τρία 35λεπτα sessions πετυχαίνοντας χρόνο 1.55.900. Την Παρασκευή το πρόγραμμα περιλάμβανε δυο 40λεπτα ελεύθερων δοκιμών. Χάνοντας όμως το πρώτο 40λεπτο λόγω προβλήματος στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας του είχε ως αποτέλεσμα να αγχωθεί και να χάσει την αυτοσυγκέντρωση του για το δεύτερο κομμάτι των δοκιμών, γεγονός που του στέρησε την ευκαιρία να βελτιώσει την επίδοση της Πέμπτης φεύγοντας με χρόνο 1.56.612.

Το Σάββατο περιλάμβανε κι αυτό δυο 40λεπτα, αυτή τη φορά όμως χρονομετρημένων κατατακτήριων δοκιμών, όπου οι 18 πρώτοι θα έπαιρναν το απευθείας εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής. Εκεί ο Βασίλης Παντελεάκης στα πρώτα χρονομετρημένα τα έδωσε όλα και κατάφερε να κάνει χρόνο 1.54.215 (2,2 διαφορά από τον πρώτο) βελτιώνοντας το  χρόνο της Παρασκευής κατά 2,4 δευτερόλεπτα. Αυτό ο χρόνος, μέχρι τον τελευταίο γύρο του έδινε την 16η θέση και την απευθείας πρόκριση στον αγώνα της Κυριακής. Όμως στον τελευταίο γύρο, τέσσερις αναβάτες βελτίωσαν το χρόνο τους στέλνοντας τον Βασίλη στην 20η θέση, χάνοντας την 18η θέση για 24χιλιοστά  του δευτερολέπτου.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα, ο Βασίλης Παντελεάκης πήρε την 17η θέση, αλλά λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της ασφάλτου κανένας αναβάτης δεν μπόρεσε να βελτιώσει τους χρόνους των πρώτων χρονομετρημένων, με αποτέλεσμα να μετρήσουν οι καλύτεροι χρόνοι που είχαν έρθει από τα πρώτα χρονομετρημένα. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να στείλει τον Έλληνα αναβάτη στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας όπου οι δύο πρώτοι θα έπαιρναν το εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής.

Στον αγώνα της τελευταίας ευκαιρίας ο Βασίλης ξεκίνησε από την τρίτη θέση και κάνοντας μία καταπληκτική εκκίνηση έστριψε στην πρώτη στροφή δεύτερος. Μετά ακολούθησε ένας αγώνας οκτώ γύρων και μετά από εναλλαγές θέσεων τον πρώτων έξι αναβατών που πάλευαν για τις δυο πρώτες θέσεις, δεν κατάφερε να προκριθεί τερματίζοντας στην έκτη θέση με διαφορά 600 χιλιοστά διαφορά από τον πρώτο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε πως "ήταν ένα δυνατό τριήμερ,ο αποκόμισα πολλές εμπειρίες, γνώρισα καινούργιους φίλους και πήγα σε μία καινούργια ομάδα που δουλέψαμε πάρα πολύ καλά μαζί. Προσπαθήσαμε να βρούμε λύσεις και να τα καταφέρω να προκριθώ στον αγώνα, μέχρι τον τελευταίο γύρο στα χρονομετρημένα στην ταμπέλα μου έβλεπα ότι είμαι στη 16η θέση που μου έδινε την πρόκριση. Ήμουν πολύ χαρούμενος και απογοητεύτηκα όταν έμαθα ότι ήμουν 20ος ερχόμενος στα pit. Στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας δεν ήμουν τόσο επιθετικός όσο θα 'πρεπε κι αυτός ήταν ο λόγος που δεν κατάφερα να είμαι στις δύο πρώτες θέσεις που θα μου έδιναν την πρόκριση. Γενικά όμως απέκτησα πολλές εμπειρίες και ανυπομονώ να ξαναγωνιστώ στο ισπανικό πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και όλους αυτούς που υποστηρίζουν την προσπάθεια μου."

Ο José Luis Cardoso, Team Manager της Avatel-Cardoso Racing, είπε στις δηλώσεις του: "Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ένας αναβάτης που αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ισπανικό πρωτάθλημα που είναι άκρως απαιτητικό και ανταγωνιστικό. Η περίοδος προσαρμογής αυτές τις μέρες ήταν πολύ γρήγορη και παραγωγική. Μέρα με τη μέρα μείωσε τις διαφορές με τους αντιπάλους του και αυτό είναι εντυπωσιακό και σημαντικό πράγμα. Απέκτησε σημαντική εμπειρία θα τον βοηθήσει στη συνέχεια και θα είναι μαζί μας στους επόμενους αγώνες που δεν συμπίπτουν με άλλες δεσμεύσεις του, οπότε είμαστε πολύ χαρούμενοι που τον έχουμε μαζί μας και τον καλωσορίζουμε στην ομάδα μας Avatel-Cardoso Racing."

Davey Todd: Σοβαρός τραυματισμός στο Daytona - Αμφίβολη η συμμετοχή στο North West 200

Πολλαπλά κατάγματα σε ατύχημα στο Daytona 200 για τον Βρετανό - Διακυβεύεται η παρουσία του στους αγώνες Road Racing της φετινής σεζόν
Davey Todd Crash Daytona 200
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Ο Davey Todd τραυματίστηκε σοβαρά κατά την πτώση του, στις κατατακτήριες του Daytona 200 στις ΗΠΑ, με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα μηριαίου και να περάσει από χειρουργείο, ενώ δίνει πλέον αγώνα δρόμου για να προλάβει North West 200 και Isle of Man TT.

Ο Davey Todd ξεκίνησε τη σεζόν του 2026 στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον αγώνα Daytona 200, όμως το αγωνιστικό του πρόγραμμα ανατράπηκε μετά από σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο 30χρονος Βρετανός αναβάτης είχε δύο ατυχήματα στην ίδια περίοδο δοκιμών. Στο πρώτο ενεπλάκη σε σύγκρουση με άλλον αναβάτη, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν σοβαρές συνέπειες. Ωστόσο στο δεύτερο περιστατικό τα πράγματα ήταν πολύ πιο σοβαρά.

Μπλοκάρισε το τιμόνι πριν την πρόσκρουση

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Todd, η ομάδα του πίστευε ότι είχε επιδιορθώσει πλήρως τη Street Triple 765RS της PHR Performance Triumph μετά το πρώτο συμβάν. Έτσι ο αναβάτης επέστρεψε στην πίστα για να συνεχίσει τις δοκιμές.

Λίγο αργότερα όμως παρουσιάστηκε σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.

"Το τιμόνι μπλόκαρε και κατέληξα στον τοίχο," ανέφερε ο Todd, περιγράφοντας το ατύχημα που ακολούθησε.

Η σφοδρή πρόσκρουση είχε ως αποτέλεσμα πολλαπλούς τραυματισμούς.

Davey Todd Injury

Πολλαπλά κατάγματα

Ο Βρετανός υπέστη κατάγματα στο μηριαίο οστό, στην κνήμη, στη μύτη και άλλους τραυματισμούς στο πόδι. Ο Todd υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, όπου οι γιατροί τοποθέτησαν μεταλλική πλάκα στο μηριαίο οστό και σταθεροποίησαν την κνήμη με βίδες.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα κοινωνικά δίκτυα, ο ίδιος εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για την πορεία της αποκατάστασης.

"Έβαλαν πλάκα στο μηριαίο και στερέωσαν την κνήμη με βίδες. Είμαστε θετικοί ότι πλέον ξεκινά η αποθεραπεία και κάνουμε βήματα για να επιστρέψω υγιής."

Αγώνας δρόμου για τους αγώνες δρόμου

Παρότι η αποκατάσταση έχει ξεκινήσει, ο Todd δεν μπορεί ακόμη να εκτιμήσει πότε θα επιστρέψει στους αγώνες.

"Δεν μπορώ πραγματικά να δώσω κάποιο χρονοδιάγραμμα. Προχωράμε μέρα με τη μέρα και προσπαθούμε να επουλωθούν όλα όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι έχει ήδη ξεκινήσει να στηρίζεται στο αριστερό του πόδι, κάτι που του επιτρέπεται μετά το χειρουργείο.

"Θα δουλέψω πολύ σκληρά. Πολλοί εξαιρετικοί άνθρωποι με βοηθούν και με συμβουλεύουν ώστε να επανέλθω όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Το North West 200 θα διεξαχθεί από 6 έως 9 Μαΐου, ενώ το Isle of Man TT είναι προγραμματισμένο από 25 Μαΐου έως 30 Ιουνίου.

Ο Todd είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος στους δύο αυτούς ιστορικούς αγώνες δρόμου, έχοντας τρεις νίκες στο Isle of Man TT και εννέα στο North West 200. Παράλληλα, για το 2026 ήταν προγραμματισμένο να αγωνιστεί και στο British Superbike Championship με την ομάδα 8TEN, έχοντας ως ομόσταυλο τον Peter Hickman.

Με το χρονοδιάγραμμα να πιέζει, ο Βρετανός δίνει πλέον μάχη με τον χρόνο για να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση.